新马三怎么显示开了多少公里

A. 新马三怎么样

所谓新马三，官方的标准称呼是Mazda3 Axela 昂科塞拉，不过这个名字太绕口了，一般简称为新马三或者取后两字叫塞拉。
Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是，Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了2700mm，1.5升创驰蓝天发动机的功率和扭矩也相对上一代的MZR1.6升发动机有提高，2.0升发动机的表现则足够顺畅和够力，但是油耗却有很大的降低，从上一代的7.3L/100Km降低到了1.5的5.8升和2.0的6.2升。
安全方面，Axela现在已经通过了欧洲的E-NCAP和美国的IIHS两个碰撞试验，都拿到了五颗星。1800MPa前后防撞钢梁作为标配在全系上出现。
Axela在配置上有两个特色：一是2.0车型上的HUD抬头显示系统，仪表台上有一片不大的玻璃，在着车以后升起，可以在上面投射出车速、导航信息等等，这是从战斗机上移植而来的显示技术，可以让驾驶人在不转移视线的情况下得到最基本的行车数据；二是MZD CONNECT系统的配备，和宝马的i-Drvie、奥迪的MMI、奔驰的Commder一样，在变速杆的后面设置了指挥键，包括一个可以旋转、按下、左右前后推拉的中央旋钮，和围绕中央旋钮的五个功能键，稍微熟练一下，就可以做到完全不用看，单凭右手的感觉来操纵中央显示屏上的各种功能。
从试驾的感受来看，Axela并未脱离马自达一贯坚持的zoom-zoom人马一体的驾驶感受，是一台非常好开、好上手的车，方向比上代的星骋要轻巧很多，因为后视镜移动到了前门上，侧向盲区被减小，视线也要好一些。座椅是那种标准的运动式座椅，对身体躯干部分的包裹性很好，人基本上是躺在上面的。
开起来还是比较爽的，油门反应比较线性，轻踩的话并不能感觉到动力有多强，但是你只要重踩下去，立即会得到需要的推背感，属于那种收放自如，比较好控制的马儿。过弯则是马自达一贯的长项，以很快的速度过弯，轮胎的尖叫声也比你预想得还要迟很多才出现。出弯一脚油，方向盘会很自然地回正，这个感觉没有上代星骋的回正效果那么脆生，好在也就不会像星骋那样有点难以驯服，让你很自然地走出一个漂亮的、舒服的曲线来。
总之，Axela是台非常漂亮，也非常好开的车，值得期待。

B. 新马3怎么样

操纵性能中 主要是看动力和悬挂其中马自达3和福克斯是后多连杆独立悬挂科鲁兹是扭力梁式半独立悬架动力上 马自达3是1.6 2.0 排量 而福克斯有1.8 2.0排量 科鲁兹是1.6 1.6T 1.8排量都按2.0科鲁兹 1.6T排量来说科鲁兹最大马力是184 马自达3 和福克斯分别是150 141 所以综合考虑来说 操纵性能是马自达3更好！

C. 新马三的gps在不断电的情况下怎么关掉

----马自达这个悦联系统，默认情况下是和总电源一起开关的，不断电就关不掉。我不想让它运作的时候，有个办法让它和关了一样，就是麻烦一点：
----1. 把音响音量设到0，注意不是直接按静音键，而是把音量调节旋钮拧到0的位置；
----2. 回到主菜单选“设置”，然后选“显示设置”，然后选“关闭显示”，那个屏幕就被关闭了；
----这样，整个悦联系统没声音没图像，相当于关掉了。
----不过，这个办法只能在一个工作循环里管用，你熄火以后再启动，它就又来了，那就再关一次。我也觉得这种永远默认启动挺没意思的，应该有个总开关，我不想用的时候就关了它才好。当然，那个倒车影像应该是一挂倒档就出来的。

D. 逍客和新马3两款车建议选哪款虽然新马3要10份才上市。懂的朋友给我店建议把。谢谢。打酱油的别来乱讲谢

个人觉得，逍客较好，分析如下：
1、从空间上，逍客比新马3大，舒适；
2、从性能上，如果不是当跑车开的话，两者都没有问题；
3、从经济燃油性看，两者相差不是很大，逍客（7.7~8.8L/百公里）新马3稍稍省油些（7.5~8.5L/百公里）；

E. 新马3，意料之中的优秀！

疫情虽然给生活按下了暂停键，但汽车安全的漫漫长路还在继续。今日中国保险汽车安全指数发布了万众期待的新款马自达3成绩单——PGGG，介于之前IIHS上的全优秀表现，新马3（此次测试车型为新马自达32020款1.5LMT质美版，以下简称为新马3）此次的分数也在情理之中。

不管车辆对于乘客和行人的保护做得有多么出色，我们都更加希望能将事故率降到最低，这也是车辆辅助安全指数存在的意义。新马3在FCW/AEB项目中均得到满分，也毫无疑问的拿到了G评分。

“意料之中的优秀，不负广岛匠人的匠心”是网友对新马3安全碰撞的诚挚赞美，在疫情的大环境影响下，越来越多的消费者开始对汽车有了全新的理解和需求，过往的“大为美”“颜值决定一切”等等观念已经逐渐消退，安全和健康变得更加重要。想在寒冬期有所突破，想要收获更多赞美和订单，汽车的品质起到了重要的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 新马3是一万公里保养一次吗

可以10000-12000保养的话，那么咱们可以一次换机油机滤，空滤

G. 老马3和新马3区

3 2.0排量搭载的是MZR2.0 的高转速发动机，最大扭矩184，最大功率110KW，技术先进，在A级车中属于绝对上乘的极品发动机。百公里加速达到9.2秒，还是保守的说。其底盘与VOLVO S40底盘相同。其良好的操控性和优异的加速性决定了马3是一款价位不高的轿跑车，适合驾驶。运动性略强与马6同排量，速腾1.8T，可以与马6 2.3、A4.18T相媲美。

马3 1.6排量的除了发动机不同，外观稍许改变（尾灯、前脸），其它没有变化，价格便宜2万左右，性价比不高。

马3为长安福特公司生产，（非一汽）具有欧系车的硬朗，和日系车的经济。

目前海马公司没有日本MAZDA公司的支持，目前已经是自主品牌了，样子模仿马3，但没有马3那样运动的外型与内在，做工稍差，但价格便宜3万左右。性能只能说太一般。

我在购车时特别进行了比较。两车差距还是很大的。

另外针对楼上有的人说的马3的毛病，我也说几句，我7月份购车，目前已开了7000公里，最有发言权。马3最大的毛病是半轴响，这个已经不是秘密，解决方法，去4S店换垫片，解决。其它比如说路感太强，底盘硬朗，乘坐不太舒适，但适合驾驶。发动机过3500转以上噪音较大，这是马自达ZOOM-ZOOM理念，有机会开开跑车就知道了，声音绝对纯正，驾驶过最能体会，肯定不像某些价格高的大众车，一到高转速就疲软，发出的声嘶力竭的嚎叫。

马3的技术（主要是发动机、悬挂、底盘、架构）都是上乘的。也是他主要值钱的地方。希望买车前进行试驾，会有热血澎湃的个感觉。楼上的说什么FKS、马3还不如大众，有点贻笑大方了。大众做工好，敦实，车皮厚，其它没有一点值得提的地方。FKS也是出了名的好车，也试驾过，操控略强于马3，但动力较马3还是有一定差距的，但都比同价位的速腾1.6、2.0强得多得多。现在大众车都靠面子来赚钱了，珍惜你口袋里的票子，买你认为最划算的吧。

如果对马3想更多了解，给你提供个地方，http://www.autohome.com.cn/

汽车之家，里面去马3俱乐部，会对你买车有所帮助。

H. 新马3怎么样啊

长安马自达 汽车品牌：马自达3
厂家报价：国内 16.98万(RMB)
上市日期：2006年3月25日
长/宽/高(mm) 4539/1755/1465 发动机型式 直列四缸双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统
变速器型式 5档手动变速器 排量(毫升) 1999
最大功率(KW) 110/6500 最大扭矩(N.m) 182/4500
油耗(L/100km) ≤6.4(90km/h等速) 轴距(mm) 2640
标准配置 更多>>
双开启模式电动天窗 铝轮辋 运动型前保险杠 运动型后保险杠
运动型侧扰流裙 运动型后扰流翼板 高级黑色真皮座椅 运动型三幅真皮方向盘
真皮换档手柄 时尚碳纤维装饰 跑车化三环镀铬仪表 自发光仪表及蓝色间接照明
先进的防撞和吸能MAIDAS车身 ABS + EBD BA（机械制动辅助系统） 10英寸大型真空助力器
两个两级燃爆式智能前安全气囊 两个侧安全气囊 前座两个预紧和载荷限制式ELR三点安全带 后座两个ALR-ELR三点式、一个ELR三点式安全带
电动调整外后视镜、司机侧带广角镜 电动折叠外后视镜 斥水型外后?镜 防侵入式制动踏板

本田CIVIC EXi MT
生产厂家：东风本田 汽车品牌：CIVIC【全部车型】
厂家报价：
上市日期：

长/宽/高(mm) 4500/1755/1450 发动机型式 水冷四冲程直列四缸，1.8L i-VTEC发动机
变速器型式 5速手动变速 排量(毫升) 1799
最大功率(KW) 103/6300 最大扭矩(N.m) 174/4300
油耗(L/100km) 轴距(mm) 2700
标准配置 更多>>
多反射器卤素前大灯 间歇式柔性前雨刮器 车身同色外后视镜 车身同色侧防擦条
205宽胎 16英寸铝合金轮毂 电动可调式外后视镜 防眩目内后视镜
织物座椅 座椅高度可调节（正驾） 一体式后排座椅 后排座椅头枕
双安全气囊系统 前座带限力器预张紧安全带 后座3点式安全带 ABS+EBD
真空助力器 主动式安全前座椅头枕 高位刹车灯 雾灯
发动机防盗锁止系统 防盗报警器 方向盘高度角度可调 数字化多层次显示仪表

车 型 排 量 价 格 排放标准 生产状态 详细资料 发表评论

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http://auto.sina.com.cn/salon/FAW/FAWMAZDA/sub_brand/m6.html
http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=354
都是马6的价格和性能等方面的 我觉得还是很不错的 可以试试

整车参数 2.0AT 2.0MT
长×宽×高(mm) 4539×1755×1465
轴距(mm) 2640
轮距(mm) 1530/1515
最小转弯半径(m) 5.2
最小离地间隙(mm) 121
整备质量(kg) 1308 1287
行李箱容积(L) 300
发动机
发动机型式 L4 DOHC 16V
发动机排量(ml) 1999
压缩比 10.0：1
发动机技术 S-VT(VVT)、VIS、VTCS、电子控制节气阀
最大功率(kW/rpm) 110/6500
最大扭矩(Nm/rpm) 182/4500
燃油喷射技术 SFI
油箱容积(L) 55
性能参数
最高车速(km/h) ≥187 ≥200
0-100km/h加速时间(s) ≤10.8 ≤9.2
90km/h等速油耗(L) ≤6.4 ≤6.4
排放 EUR Ⅲ
悬挂系统
前悬挂 麦弗逊式独立前悬挂
后悬挂 多连杆式独立后悬挂
制动系统
制动系统型式 前278mm通风盘/后265mm盘
变速器
变速器型式 4速手动自动一体 5速手动
转向系统
转向系统型式 齿轮齿条，
车速感应式EHPAS电子液压动力辅助转向系统
轮胎
轮胎规格 205/55R16 91V

新MAZDA3 MT

一、技术参数
2.0L MT
整车参数 尺寸参数 长×宽×高（空载）（mm） 4539×1755×1465
轴距（mm） 2640
性能参数 动力性 最高车速 (km/h) ≥200
0-100km/h加速时间(s) ≤9.2
经济性 90公里等速油耗(L/100km) ≤6.4
排放 欧III
最小转弯直径 (m) ≤11.2
行李箱容积 (L) 300
发动机 发动机型号 LF
排量 (L) 1.999
压缩比 10.0:1
最大功率 (kW/r/min) 110/6500
最大扭矩 (Nm/r/min) 182/4500
二、装备定义
2.0L MT
动力总成系统
发动机
1 直列、四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机 ○
2 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统 ○
3 VIS可变进气歧管系统 ○
4 VTCS可变涡流控制系统 ○
5 电子控制节气阀 ○
6 变速器
7 5档手动变速器 ○
底盘系统
8 麦弗逊式前悬挂系统
○
9 多连杆式后悬架系统
○
10 四轮大尺寸钳盘式制动器（前278MM/后265MM） ○
11 车速感应式EHPAS电子液压动力辅助转向系统 ○
12 轮胎205/55R16 ○
外饰
13 双开启模式电动天窗 ○
14 铝轮辋 ○
15 运动型前保险杠 ○
16 运动型后保险杠 ○
17 运动型侧扰流裙 ○
18 运动型后扰流翼板 ○
内饰
19 高级黑色真皮座椅 ○
20 运动型三幅真皮方向盘 ○
21 真皮换档手柄 ○
22 时尚碳纤维装饰 ○
23 跑车化三环镀铬自发光仪表及蓝色间接照明 ○
安全
24 先进的防撞和吸能MAIDAS车身 ○
25 ABS + EBD ○
26 BA（机械制动辅助系统） ○
27 10英寸大型真空助力器 ○
28 两个两级燃爆式智能前安全气囊 ○
29 两个侧安全气囊 ○
30 前座两个预紧和载荷限制式ELR三点安全带 ○
31 后座两个ALR-ELR三点式、一个ELR三点式安全带 ○
32 电动调整外后视镜、司机侧带广角镜 ○
33 电动折叠外后视镜 ○
34 斥水型外后视镜 ○
35 防侵入式制动踏板 ○
36 可溃式转向柱 ○
37 发动机防盗系统 ○
音 响 系 统
38 6喇叭立体声音响系统 ○
39 六碟CD机 ○
舒 适 装 备
40 全自动空调 ○
41 六方向电动调节驾驶员座椅 ○
42 驾驶员座椅腰部支撑 ○
43 高度、前后四向可调方向盘 ○
44 方向盘音响控制键 ○
45 绿色防紫外线玻璃 ○
46 驾驶员侧车窗一触式升降及防夹 ○
47 遥控钥匙 ○
48 油箱盖内开启 ○
49 行李箱内开启 ○
50 4/6折叠后座椅 ○
三、颜色定义
外饰颜色
序号 颜色 代码

1 激情红 Passion Red （C） ○
2 极地蓝 Performance Blue （I） ○
3 碧玺绿 Tourmaline Green （A） ○
4 冰河银 426 Silver（6） ○

这是马3新的看起来好象比马6小点
http://auto.enorth.com.cn/system/2006/03/07/001250115.shtml
http://auto.163.com/special/00081QRV/Mazda3.html

http://bbs.51qc.com/Print.asp?ThreadID=22209
http://bbs.51qc.com/ShowPost.asp?ThreadID=22209
http://pop.pcpop.com/030629/504263.html
这几个是关于这个价格车的论坛 可以做一下参考

马3 2.0L发动机和马6是一样的。马3操控性能比起马6有过之而无不及。马3底盘和福克斯一样，来自富豪S40，是非常扎实的，同档车中鲜有对手。
值得注意的是，马3手动档是全黑内饰，自动档是米黄内饰，呵呵，我个人喜欢纯黑的，酷呀。
虽然马3和福克斯同底盘，操控也是非常运动的风格，但是马3配置高，所以定价也高点，而且马3外型确实比福克斯出彩，所以我觉得马3比较适合你的要求。
速腾不得不提一提，它的性能和马3非常接近，厂家定的竞争对手是马6，而不是马3。