汽车氧气比例是多少

⑴ 汽车废气的化学成分比例

汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出，排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO X）、硫化物、铅（Pb）（一般由使用含铅汽油的汽车排放）、苯及一些悬浮颗粒物（包括碳粒等）。

据统计，汽车发动机每燃烧1千克汽油，要消耗15千克新鲜空气，同时排出150—200克的一氧化碳（CO）、4—8克的碳氢化合物、4—20克的氧化氮等污染物。

一氧化碳主要由气缸内燃料不充分燃烧形成。汽车本身气缸的容积不大，在吸气冲程中吸入的空气中只有20%是氧气，这就决定了汽车气缸内的燃料不可能充分燃烧，因此形成大量一氧化碳。

⑵ 一辆轿车的耗氧量比一个人的耗氧量大吗

一辆轿车的耗氧量比一个人的耗氧量大。
成人平静状态下每分钟大约需氧250ml，每天需氧360升。正常每人每天需要氧750g左右，但是由于生理、病理、食物和环境因素的影响，现代人每天吸氧量不足560g。汽车每天消耗氧气：3×15×150=6750（万千克）。一年消耗氧气：6750×365=2463750（万千克）。

⑶ 普通汽车的理论空燃比是多少

理论空燃比是14.7:1，但是在实际运转过程会根据不同要求进行调节，

比如在低转速的时候 把空燃比调高，16:1左右 可以省油，在高转速的时候把空燃比调低，12:1左右 以使发动机输出足够的动力，以满足要求。

(3)汽车氧气比例是多少扩展阅读：

可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，空燃比A/F(A：air-空气，F：fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。

为使废气催化率达到最佳(90%以上)，必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给ECU，使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1)，

若空燃比大时，虽然CO和HC的转化率略有提高，但NOx的转化率急剧下降为20%，因此必须保证最佳的空燃比，实现最佳的空燃比，关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当，还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。

氧传感器的失效会导致空燃比失准，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。

发动机工作时，燃料必须和吸进的空气成适当的比例，才能形成可以燃烧的混合气，这就是空燃比。从理论上说，每克燃料完全燃烧所需的最少的空气克数，叫做理论空燃比。各种燃料的理论空燃比是不相同的:汽油为14.7，柴油为14.3。

空燃比空燃比大于理论值的混合气叫做稀混合气，气多油少，燃烧完全，油耗低，污染小，但功率较小。空燃比小于理论值的混合气叫做浓混合气，气少油多，功率较大，但燃烧不完全，油耗高，污染大。

汽油机的空燃比在12~13时功率最大，在16时油耗最低，在18左右污染物浓度最低。因此，为了降低油耗和减少污染，应当尽量使用空燃比大的稀混合气，只在需要时才提供浓混合气。这种做法，叫做稀薄燃烧，已为当今多数汽油发动机采用。

影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比， 理论上一公斤燃料完全燃烧时需要14.7公斤的空气。这种空气和燃料的比例称为化学当量比。空燃比小于化学当量比时供给浓混合气，此时发动机发出的功率大，但燃烧不完全，生成的CO、HC多;当混合气略大于化学当量比时，燃烧效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多;供给稀混合气时，燃烧速度变慢，燃烧不稳定，使得HC增多。

在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式，将空燃比控制在化学当量比附近，并在排气系统中消声器前安装一个三元催化转化器，对发动机进行后处理，是当前减少汽车排气污染物的最有效方法。在化学当量比附近，转化器的净化效率最高。

⑷ 2.0的车怠速一小时需要多少氧气

你好朋友，您的屋子体积是7×4.5×3＝94.5立方米。
94.5立方米等于94500升空气。
温常压下（25摄氏度,1标准大气压）,气体的摩尔体积约为24.45升/摩尔,空气中氧气体积百分数是21%,
所以,常温常压下一升空气中氧气分子数
1×21％×/22.4×6.02×10^23＝5.64×10^21
一升空气里有5.64×10^21个氧气分子我们就按一升空气中有21%氧气算，
94500×21%＝19845氧气。
2.0L车一小时耗油大约1422毫升。
一千克汽油消耗氧气是多少？
设汽油的分子式为C6H14（己烷）,平均分子量大约为86,1000g汽油约为11.63摩尔.
完全燃烧反应式为：2C6H14+19O2=12CO2+14H20
172 608
1000g x
x=1000×608/172=3534.9g
即1千克汽油完全燃烧约需消耗氧气3.5349千克.

您主要是在店里睡觉，需要汽车做动力做热源，但是这个温度都是离热源越近就越暖和您必须要把94.5立方米的空间全部加热到20°吗？白天和晚上也是有温差的。而且离热源的远近温度都是不一样的。因为所有燃烧都会消耗氧气。所以我建议您还是稍微留一个通风口。以确保空气的流通。如果寒冷的话，建议多添加衣物。
尽量让空间变得小一点，这样的话温度会很快就达到您所要的20°。最后祝您事业成功。

⑸ 汽车汽油和空气比例

汽车的理论空燃比是14.7：1，这里的14.7指的是进入的空气数量，1指的是燃油，最佳的空气和燃油的比例就是14.7：1。

空气压缩的比例越高，注入发动机内的空气密度越高，氧气成分也越高，所以燃烧越充分，动力更强劲，越节油。

发动机的原理是：

四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。