汽车中低音频率范围多少合适
A. 汽车低音炮频率调到多少合适50HZ到100HZ的
60Hz。
60Hz-200Hz是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，整个车厢充满着能量感与张力，不足时声音单薄，没有能量感，感染力差。
150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。在汽车音响里，往往将中低音做得较弱，因为中低音强则将车门改装的敝端曝露了出来，因此许多调音师将低音压低以提升清晰度，但缺乏能量感，而将超低补强，这时出现低音弱，超低多而使低音听感从后面传过来或者比例明显不协调。
(1)汽车中低音频率范围多少合适扩展阅读：
汽车均衡器各频段调节效果：
1、100Hz属于温暖段，如果使这部分加强能使低音部分更加的柔和温暖。
2、200Hz属于混浊低沉，调音色时可适当减弱本段。
3、300Hz~1KHz属于大多数音乐中的主要频段，突出这一频带可以加强音色的骨骼，但有时突出这一区域会使音乐显得有些“粘”，主要是在300Hz~800Hz之间。
4、1KHz~2KHz这一频段很容易有嗡嗡的声音，削弱该频带会使声音干净，但同时也失去一部分效果。
5、2KHz~4KHz属于温暖而又不失亮度，非常适合吉他类的乐器。
6、4KHz~5KHz属于音质比较粗糙的频段，这部分的过高会导致整体音量的上升。
B. 车内高低音最佳调整是什么
把娱乐设置的低音调到8-9(假如低频失真就再调小些)中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间就是车内高低音最佳调整。
汽车音响的高中低音比例厂家都是默认平衡的，但是如果喜欢听轻音乐或者流行音乐，可以将中高音提高2-5个比例。如果喜欢听朋克或者爵士音乐，可以吧中低音提高3-6个比例。
按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节。
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有些汽车音响（如原车选装的喇叭）过度追求音效，反而会失去声音本身的特点。一般来说，专业汽车音响，分三分频，两分频，而三分频并不是严格意义的高、中、低。
高中低音是汽车音响中的一组调节选项，通过增加某一频率来调整音效风格。值得一提的是，调整音效高中低音并不可以改善音质，如果你想获取更好的音质体验，应该从音源、改装音响出发。
提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉，过度提升反而适得其反，长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。
C. 汽车低音炮频率调到40HZ好，还是200HZ好
这个要参考在车上聆听时整体中低音频率下限来设定,设定这个参数是为了更好的衔接超低音和中低音频段.
首先要找到中低音的频率下限,这个参数可以在推中低音喇叭的功放说明书里面找到关于HF的描述.如果找不到可以把这个功放的HF LF FULL 开关调到HF档位上然后用音频实时频谱分析仪配合信号发生器,或者播放信号工具碟进行测试,低音炮先关闭.大多数车门中低音喇叭都可以低音下潜到100HZ以下,以60Hz左右区多,甚至有些高档喇叭可以达到40HZ左右.不同厂家生产不同型号功放,HF的分频点设定也不同,有的设置在100HZ,有的设置在80HZ,甚至的有功放没有这个调节开关.
低音炮开启,并把频率调到步骤1找出来的附近频率上,全面试听.如果听感不理想也可以把开关调回到FULL上,并关闭低音炮,重新测量出此模式下的新中低音频率下限数字.
音源有单独超低音音频信号输出的,可以参考说明书上标示的此频率范围上限进行设定.
没有说明书,或者找不到参数,也有仪器设备进行测量的,建议听人声为主的把低音炮频率调到80HZ,喜欢听DJ的调到90到100HZ,反复仔细聆听并配合实际听感进行上下微调.
低音炮的音量,建议分别用播放人声音乐和DJ音乐来做参考.低音不影响到中音或人声的通透为宜,尽可能达到整个听音系统高中低音平衡,频率曲线平直.调整好各个功放的最佳设置后,建议不要再单独调节音量,改用主机或播放器等音源设备来统一控制音量.
D. 车内汽车音响高中低音比例怎么调才是最佳
高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+
2。
需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害，将整个声场往前调2或3格。
车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个
音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就行
了。
(4)汽车中低音频率范围多少合适扩展阅读：
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。
1、输出功率：主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
E. 汽车音响调低音炮时，调到哪个频段才合适
低音炮的最佳频段20-120HZ，希望可以帮到你。
F. 汽车音响中所称的高，中，低音有没有频率范围
40HZ以下为超低音
40-160为低音
160-320为中低音
320-2.5K为中音
2.5K-5K为中高音
5k-10k为高音
10k以上超高音
G. 汽车音响中音喇叭频响范围在多少比较合理
一般人声和乐器的基频从400-1.5KHz左右，这个范围的声音在汽车音响里非常的重要，缺了这部分音乐就没真实感，声音定位也变得很差。喇叭的频率范围设定要根据喇叭生产厂给出的参数来设定，每个喇叭都有它失真最小频响最平的频段，这个范围跟喇叭的安装环境也有很大关系，就中音喇叭来说按喇叭厂家给出的频率范围设定也基本上了，如果是被动分频，分频电容可以在10-22UF之间试试。
H. 汽车音效怎么调好听60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ
汽车音效可以采用本文图片的调制方法进行调制，现以列举方式进行说明：
1、左侧60HZ，属于低频平时喜欢听人声音乐，适当增加一点，因为很多人声音乐里背景音也有低音，但是这种低音并非炸街的动次打次，而是偶尔昙花一现般的低音，这点低音恰当地表达出来会有很好的效果。
比如蔡琴的渡口，开头音乐里偶尔的低音，调好了真的如敲在心里一般。所以60HZ这部分适当增加，但不能太多，否则声音发闷，心里堵得慌。
2、150HZ的中低频调高了耳朵会嗡嗡响，就像压力差引起的耳鸣一样，很不舒服，但是太低了声音很干涩，所以适当调低一点，突出其他喜欢的频段。
3、400HZ和1KHZ中频属于人声的频率，这个频段其实要根据实际音乐来调节。
4、3KHZ的高频之所以调高会使声音变得非常甜润而且有磁性，效果特别明显。
5、7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意，很多音乐里配乐部分高音也不少，提升高音可以有种余音绕梁的感觉，所以就调很高