汽车电瓶电量低于多少伏

㈠ 汽车电瓶低于多少伏打不着车

汽车电瓶低于11伏打不着车，因为汽车电瓶电压过低，就没有足够的启动电流提供给启动机运转，启动机不运转就会导致汽车打不着火，汽车也就启动不起来。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。

通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

附判断方法

通过观察电眼判断，显示黑色表示充电，绿色表示良好，白色表示电解液不足，需要更换。如果显示屏是黑色的，电池需要充电。

另外一直有过放现象，光靠汽车的充电量是不够的，因为汽车充电需要20个小时，所以我们只能用充电器给电池充电。

㈡ 汽车电瓶低于多少伏打不着车

汽车电瓶低于11v的情况下，就会导致汽车无法启动，需要使用充电机进行充电。因为汽车的电瓶电压太低，没有足够的启动电流让启动机运转。当启动机没有运转，自然也就会造成汽车打不着火。不过注意电瓶电压也不能太高，否则很有可能损坏电瓶。

汽车电瓶的电压通常都是12v，不过12v电压不是固定的。一般情况下，汽车在启动之前的电瓶电压在11.8V-12.8V，启动之后的电瓶电压是在13.2-14.8V之间。如果电瓶的电压小于11.8v，就说明电压不足，电压小于10.8v，就说明电瓶亏电。
造成电瓶亏电主要的原因是，下车以后没有把车载电器关闭造成的，或者是电瓶故障，以及发动机故障引起。因此只有合理使用电瓶，才可以有效延长电瓶的使用寿命。正常情况下，电瓶使用寿命是2到3年，如果长时间停放，需要定期去启动车辆，让车辆处于怠速运转一段时间，让电瓶电量慢慢恢复。

㈢ 启动汽车，蓄电池最低电压是多少

汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V.低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。汽车在不启动发动机的情况下电瓶的电压为12.2V-12.8V。如果低于11.6V时就比较难启动汽车，请尽快关闭其他用电器，当电瓶的电压低于10V时一般就无法启动汽车。

一、要避免长时间的停放车辆。车辆长时间停放会使电瓶电量损耗得不到补充，使电压下降。

二、锁车的时候不要忘了关闭车内用电设备。前头大灯、空调、多媒体等下车时记得关闭。

三、不在车辆怠速或者熄火的情况下长时间开空调、听音乐。

四、车辆因为其他故障无法启动，车主们多次打火。如果车主连续多次一直打火，会使电瓶持续的高压放电，也会造成亏电。在启动车辆时应该要有间隔，每次打火时间不宜超过5秒，并且连续打火间隔须在一分钟以上。

㈣ 汽车电池电压低于多少伏，打不起火

汽车电瓶开路电压低于12.2V，负载电压低于9.5V时，车辆就会很难启动，车主在日常用车过程中需要对汽车电瓶进行检查

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器#等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：起动机、蓄电池。

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。

二、汽车底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。

2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。

b.承受汽车的总重量和地面的反力。

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。

b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

㈤ 12v电瓶多少伏算亏电，汽车电瓶低于多少伏打不着车

汽车电瓶电压一般为12V，而12V电压并不是固定的。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间。如果电瓶电压低于11.8V，则表明电压不足；如果电压低于10.8V，则表明电瓶亏电了。

电瓶电压的高低，会影响汽车正常使用。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况；如果电瓶电压过高，则可能损坏电瓶。平时应检查电瓶电压，如果汽车启动前电瓶电压不足，低于11.8V时，汽车会出现启动困难的情况，应关闭用电设备发动汽车进行充电。而电瓶电压一旦低于10.8V，则表明电瓶亏电，汽车将无法启动，此时需要使用充电机充电。如果电瓶使用时间较长，亏电比较严重，充电机将很难充进电，建议直接更换。

汽车电瓶亏电的原因通常是下车后忘记关闭车载电器导致，也有一些是发电机或电瓶故障的原因。因此，需要合理使用，才能够延长电瓶寿命。一般汽车电瓶正常使用寿命为2-3年，如果车辆长期停放，需要定期启动车辆，使汽车怠速运转一段时间，给电瓶充电。在停放时建议摘掉电瓶的负极，避免电瓶电量亏空。

㈥ 汽车电瓶多少伏是正常的

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

另外电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是成正比的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

不同车型的参考

1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间．24伏车系在27伏－29伏之间。

㈦ 汽车电压多少伏正常

汽车电压13V正常。

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

另外电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是成正比的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

不正常情况下的表现：

低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。

正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于电瓶的使用寿命。

㈧ 汽车电瓶 多少伏以下 需要充电

大型车的通常24伏；小型车的是12伏。

当刚起车时(或没有起动前),是电池供电; 直到发电机的电压,大于电池电压,才由发电机供电,同时给电池充电;。但是当用电量过大时,由发电机与蓄电池同时供电。

(8)汽车电瓶电量低于多少伏扩展阅读：

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。

如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。

放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。