加入世贸汽车保护价多少年放开

A. 中国加入世界贸易组织真的有十五年保护期吗

是的，中国加入世贸组织真的申请了十五年保护期。意思：根据《中国加入WTO议定书》第15条：

“确定补贴和倾销时的价格可比性”（d）项规定：“一旦中国根据该WTO进口成员的国内法证实其是一个市场经济体，则（a）项的规定即应终止，但截至加入之日，该WTO进口成员的国内法中须包含有关市场经济的标准。无论如何，（a）项（ii）目的规定应在加入之日后15年终止。”

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1、一直以来，美国和欧盟等中国最主要贸易伙伴不承认中国的市场经济地位，他们经常用替代国标准指控中国出口产品倾销。而保护期结束后，“即便美欧仍不承认中国市场经济地位，届时中国企业在应对反倾销时也可获得更公平的对待和更低的反倾销税。”屠新泉说。

2、其实，中国的市场经济地位并不需要别人承认。龙永图称，不管是联合国还是WTO，都没有讲到什么是市场经济国家，谈不上中国要求其他国家承认，是有人误读了这个条款。

3、龙永图说：“我们当时讲的是企业在市场经济条件下，生产、销售、制造的问题，而不是国家的市场经济问题。”龙永图认为，这是一个“技术性问题”被误读成为了“政治问题”。

B. 汽车进口关税取消

法律分析：进口汽车的关税不会取消，因为进口的关税就是用来保障国产品牌的经济效益，如果进口汽车关税一旦取消，那么国产的汽车行业将会面临一个巨大的低谷。我国自加入世贸组织10年内取消保护关税，并非取消关税，只是取消保护性的关税，目前发达国家也维持在3.8%的平均关税率，并没有实行真正的零关税

法律依据：《中华人民共和国车辆购置税法》

第一条 在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

第三条 车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。

第六条 应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：

（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；

（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；

（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；

（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

C. 中国加入WTO10年了,汽车什么时候零关税

中国加入WTO10年。不会零关税。

根据我国入世承诺，从2005年1月1日起中国开始对部分进口数码商品及其零部件执行零关税，其中数码照相机及零部件进口税率从去年的10%、12%降为零。实施零关税的数码商品还包括数码摄像机、手机、游戏机、对讲机、传真机、电脑及各种零配件等。

根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定：

我国目前仅对4类货物征收消费税。

第一类：过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。

第二类：奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。

第三类：高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。

D. 中国加入世界贸易组织的保护时间是几年

是2001年。

2001年11月10日，在卡塔尔首都多哈举行的世界贸易组织第四届部长级会议审议并通过中国加入世界贸易组织的决定。12月11日，中国正式加入世贸组织，成为第143个成员。

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中国加入世界贸易组织的历程：

1986年7月11日——中国正式照会关贸总协定总干事，要求恢复中国总协定缔约国地位。这是关贸总协定的成员在东京开会（资料照片）。世界贸易组织前身是关税与贸易总协定，中国是关税与贸易总协定的创始缔约国之一。但由于历史原因，中国与关贸总协定之间的正式关系长期中断。

1984年1月，中国正式成为关贸总协定下属的国际纺织品贸易协议的成员。

1986年7月，中国正式申请恢复关贸总协定缔约国地位，并与各方进行谈判。

1995年1月世贸组织成立后，中国复关谈判工作组改为加入世贸组织工作组。

E. 当前车价走势 都说2015是中国入世贸后的最后保护政策年限，2016年很多方面放开，而汽车行业

3月份国产汽车价格温和走低，进口汽车价格止跌回升，市场销量保持平稳增长。3月份，国产汽车价格比上月下降0.26%，比去年同期价格下降0.41%。其中，乘用车价格以降为主，环比下降0.46%，比去年同期下降3.45%；商用车价格由降转升，环比由上月下降0.47%转为上涨0.16%，比去年同期上涨4.13%。进口汽车价格止跌回升，环比上涨3.19%，同比上涨5.07%。国内汽车市场受国家扶持汽车消费政策及汽车生产厂家降价促销影响，销量较去年底与去年同期均有上升，继续保持平稳增长势头。预计后期，汽车市场供给和需求均会有所增加，价格将呈平稳偏低走势。

F. 中国2001年才加入WTO,为什么今年2015年就到了保护期

加入世贸时定的就是15年的保护期，保护期过后，外资企业进入中国，对中国的中小企业和国企会有很大的冲击，如汽车关税由221%调整到17%，也就是说价格与国内汽车价格差不了多少， 这种情况下对国内的汽车行业是一次大的挑战！

G. 中国的汽车行业什么时候向世贸组织完全开放

2005年1月1日。
2005年后，世界贸易组织对中国主要产业允诺的三年过渡期将陆续到期，中国主要产业对加入世贸组织的承诺将要依次兑现，市场将按承诺对国外次第开放。“WTO后过渡期”伊始，中国首先面临汽车行业的降税。2005年1月1日，中国将取消汽车的配额、许可证管理，并进一步大幅度降低汽车及零部件进口关税。到2006年7月1日，汽车关税将最终下降到25%，零部件平均关税降到10%。