科目二如何控制方向盘该打多少

‘壹’ 科目二怎么打方向盘 科目二方向盘打法口诀

很多人考科目二的时候，可能感到最头疼的就是打方向盘了，下面跟大家分享一下科目二方向盘打法口诀。
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科目二怎么打方向盘

首先方向的应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

1、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

2、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

4、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

5、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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科目二方向盘打法口诀

左手握在九、十点；

右手握在三、四点；

拇指放在内上侧；

严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅；

左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹；

弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处；

预见性可保安全。

具体为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：

一不准双手扒在方向盘上;

二不准双手端着方向盘：

三不准小把碎轮;

四不准对轮;

五不准打反手轮;

六不准掏轮;

七不准等轮;

八不准自由回轮;

九不准两手同时离开方向盘

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科目二打方向盘技巧

侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。

曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。

直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。

倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。

坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。

4
科目二打方向盘不合理的握法

10点4点式

10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!

10点2点式

该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。

7点5点式

该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。

单手握法式

老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。

搭扶握法式

同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

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怎么记得方向盘打了几圈

首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带。要反复在原地练习下打方向原地练习，把方向左右打死后回正，只有反复按一圈半圈的去练，熟练之后才能记住。

‘贰’ 驾考科目二打方向盘的技巧

很多学员 方向盘 位置不正确，对以后的道路行车安全造成了威胁。如何正确方向盘？下面给大家分享一下驾考科目二打方向盘的技巧。

如何正确驾驶方向盘

正确抓握:9: 00和3: 00

9点和3点左右双手对称握在方向盘两侧，拇指自然会靠在方向盘内环壁上。记住，这是最合理正确的握法。因为这个抓地力是最安全的，很容易做出准确的反应，尤其是在躲闪汽车的情况下，可以做出最大的转弯。

9: 00和3: 00握拍最大的优点是平行对称。这种抓地力是最安全的驾驶方式，极大地保护了车辆。当车辆遇到紧急避让时，可将第一个车轮向任一方向最大限度地转动。

9: 00和3: 00的握法很容易理解，上面也说明了它的优点。那么握法还有哪些值得注意的地方呢？这是在保持正确抓握时对拇指的指导。避免大拇指长时间放在方向盘水平横幅上，这样会降低双手与方向盘的松紧度。

如何正确驾驶方向盘

颠簸越野路段的握法及注意事项。

当遇到坑洼或越野时，手和方向盘之间的抓地力需要微调。微调的位置是拇指，上拇指要贴在方向盘的环上。杨的好处是避免伤到大拇指，因为在颠簸的道路上行驶时，车辆受力过大，会导致方向盘反方向转动。如果此时拇指在方向盘环内侧或空块处，很容易受伤。

那些常见而不合理的紧握

1点、10点和4点

10点和4点，最大的缺点是一侧转向不足，左右转向无法平衡。简单来说，9: 00和3: 00的握法可以左右转动方向盘180度，而10: 00和4: 00的握法只能转向右侧160度，相差30度，安全隐患绝对存在！

两点，十点和两点

握法经常出现在女司机身上，因为她们不熟悉驾驶，所以握法可以在保持双手靠近方向盘的同时，帮助与车身前探结合。但更致命的缺点是，正常的转向无法得到足够的满足，更不用说在紧急情况下了，所以我们必须改掉这种抓规律的习惯。

三点、七点和五点

抓地力法一般出现在路况较好的城市和公路上。因为这种短距离握法可以缓解手臂疲劳，所以极其危险，不仅不能满足转向要求，也不能保证手与方向盘最基本的贴合度。所以这种粗心的抓地力也是要杜绝的。

4.一只手拿着法语

老司机自以为熟练，认为一只手握着就能完全掌握车辆的行驶方向，而另一只手可以休息一下，或者抽根烟什么的。但你有没有想过，一旦紧急制动需要控制车辆的方向，另一只手能跟上吗？那么就会出现车辆失控的情况。

5、掌握法语

同样，为了缓解疲劳，很多人会将手放在方向盘的横幅上，只用手掌握住方向。这样，遇到紧急转向时，双手会下意识地向方向盘外圈移动，在时间方面会延长危险系数。不动就无法完成有效转向，手会放在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。

转动方向盘的正确方法

当车辆在行驶过程中需要转动180度以上时，此时转动方向盘有不同的方式。不同的习惯性握法虽然可以基本掌握转身的力度，但缺点和危险是潜在的。

以右转为例。正确的转弯方式是右手在3点转向车轮，左手在9点下拉。两臂即将交叉时，右手松开并保持在6点左右。当左手推动方向盘180度时，右手将其保持回3点。这种方法转弯平稳，单个转弯角度最大，转弯速度快，紧急情况下转弯更有把握。

转动方向盘的正确方法是基于双手9: 00和3点握法。这种握法前面的讲解中提到过，这种握法最大的优点就是左右转向对称相等，无论转向哪边都可以实现单向最大角度转向。

几种不合理的方向盘样式。

牵引轮操纵

这种转弯动作经常出现在大轿车上，比如大客车、大货车，方向盘转向力差的时候有点省力。然而，这种方法在有转向辅助的家用汽车中使用时会更方便。单一的缺点是左手拉轮时如果出现紧急情况，方向盘很难快速恢复对中，手臂受伤，所以拉轮法不可取。

单手摩擦式

老司机倒车的时候经常用，因为驾校学大车的时候教练就是这么引导倒车到位的，但是这种方法不管是转弯还是倒车都有弊端。如果一只手在路面不平整的情况下，很难一直用一只手握住方向盘。另外，如果手上有汗，也会导致手滑，很危险。

拉动操纵

经常出现在新手或者女司机身上。一般来说，我对转弯不是很确定，但我认为这个小阻力是安全的，但实际上是非常危险的。我不仅不能保证转弯时方向盘的稳定性，遇到掉头时也很难控制车辆的转向性能，必须杜绝。

惰性车削技术

也就是说，当车辆在转弯后静止不动时，方向盘会自动且均匀地转回正确的方向。这个动作并不是不可取，但前提是转弯时一定要保证车况和路况良好，手不能离开方向盘，因为一旦路面不平或有其他车辆突然干扰，车轮会瞬间失去控制，容易躲闪。

驾考科目二打方向盘技巧

1.当倒车入库时

用 后视镜 观察。如果车身不正，继续看左右后视镜。车身的哪一侧离控制线远，你就往哪个方向撞。也就是说，打哪边宽就打哪边。在这个过程中，也要注意微调，角度不要太大。一般半圈最合适。最后要注意身体挺直时的方向。

2.当以直角转弯和侧向停车时

这两个项目的方向盘相对于其他项目来说比较简单，但是一定要注意速度控制，方向盘的预见性，观点的准确性，方向的速度和力度。

3.当在弯道上行驶时

如果不想压曲线，方向盘的时机很重要，所以找到相关点很重要。在这个过程中注意微调方向，以适应曲线的变化。不时扫描左右后视镜，看看车轮是否压线。希望同学们注意，弯道上行驶速度慢，即使点过了，也可以调整。

4.当坡道开始时

首先离合器要控制好，速度要慢，这样边线才能更好的对中。上坡时注意右后视镜，观察车身与边线距离的变化，如果距离发生变化，适当校正方向盘，注意不要压线。

最后:在方向盘的时候，一定要记住你转了多少圈，应该转多少回。

‘叁’ 科目二怎么打方向盘 科目二打方向盘的方法

1、科目二的方向盘打法口诀为：左手握在9、10点，右手握在3、4点。拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。左手为主右为辅，左右打盘角度同。弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。眼看远方顾近处，预见性可保安全。

2、具体的打法为：左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

‘肆’ 科目二方向盘打法口诀图解法

科目二倒车入库打方向盘的关键在于掌握看点位置和时机，下面先通过口诀去初步了倒车入库方向盘打法：

倒库先是右倒入，向右打死等入库。

入库回正再微调，微调半圈就可以。

出库向左转到底，保持不动换倒档。

原路返回正入库，向右出库就完成。

打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

一、倒车入库方向盘打法

1、车轮离哪边边线远，方向往哪边打

在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险，不断查看左右两边的后视镜，即哪边宽往哪边打。

2、不可等到车身摆正再回方向

一定要提前回，否则车身又会歪向另一边。

3、入库以后遵循微调的原则

倒库最怕的就是方向盘打的过猛，意思就是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。

二、曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则

曲线行驶最难的就是不能压线，唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位，不拖泥带水

一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。如果犹豫，压线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢

曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。

三、坡道停车方向盘打法

1、上坡前，尽可能打方向朝边线靠近

首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上，通过观察后视镜微调方向

在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。

四、直角转弯方向盘打法

1、进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧

如果太靠近弯道内侧，很容易在过弯的时候压线，靠近弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，压线几率大大降低。

2、注意观察内角后视镜

弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离，靠的太近就要稍微回一回方向。

‘伍’ 科目二打方向盘技巧 倒车入库的方向盘怎么打

科目二打方向盘技巧如下：

1、在需要打方向盘时，应该把双手放在方向盘合适的位置上，千万不要单手操作，单手操作不仅不合要求，而且也不安全。如果按照时钟刻度划分的话，左手应该放在大概9点钟左右的位置，右手则应该放在3刻钟左右位置。

2、倒车入库的方向盘打法。倒车入库和曲线行驶关于打方向的常见失分点在于是否压线。通常在进行科目考试时，学员往往需要看后视镜来掌握车身与边缘线之间的距离。

需要不断的仔细观察左边和右边后视镜，并能及时做出方向的调整，要避免压线情况的发生，所以一个打方向盘的原则就是哪边的距离大就把方向盘往哪边打。另外要注意打方向时需要微微调，千万不要一下子打满。很多学员往往会犹豫不决，所以把方向盘打个半圈是最适合的。

3、直角转弯和侧方停车时的方向盘的打法，在科目二考试中，这两个项目其实基本是不容易失分的，在打方向盘的时候做到快稳准就可以很顺利的完成了。

4、最后坡道定点停车与起步时方向盘的打法，在练习上坡时，学员需要不停的看右边的后视镜，看看车身与边线间的距离大小。如果距离过近的时候就需要及时修正方向了。

‘陆’ 科目二方向盘打法口诀 科目二怎么打方向盘

1、科目二方向盘打法口诀：左手握在方向盘的9点位置，右手握在方向盘的4点位置，大拇指要在方向盘的内侧，在科目二中打方向盘时要注意大交叉和小交叉，严禁在开车时出现猛推和猛拉的现象，容易压线。

2、注意事项：打多少回多少。尤其是涉及到倒车的项目时，如果回少了，车辆就直接偏离方向了。打方向盘要迅速。科目二中打方向盘大多是在看到点以后，但是我们要知道人的反应也需要时间，所以看到点时与你真正打方向盘时，中间其实车辆已经行驶了一段距离了。因此要求大家打方向盘一定不能犹豫，要快速到位。早打要比晚打好。这一点在倒车入库的时候，尤其重要，如果大家没有办法快速反应打方向盘。那也要记住宁可早打，不要晚打。早打通过微调，还是可以顺利过关的。

‘柒’ 科目二方向盘打法口诀是什么

科目二方向盘打法口诀是遵循打多少回多少，快打快回，慢打慢回，少打少回，大打大回原则。左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的位置，食指到小指自然地握住方向盘，而拇指轻搭在方向盘上方。

倒车时，想保持车身正直，最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线的距离哪，方向就往哪边打。过程注意微调，角度不要太大，最后注意，车身正了立即回方向。

驾照怎么考

科目一学时学满之后，学员自行在车管所网站上预约科目一考试，考场和考试时间都可以自主选择，科目一考试是电脑无纸化考试形式，主要考核交通法律、法规的基本知识，考试当天必须携带身份证原件。

考试当天共有2次考试机会，2次都没有通过则必须重新预约考试。科目二考试合格后，学员就可以进行科目三路考的训练，按照规定，科目三训练里程最低不得少于300公里。

科目三考试项目至少包含：夜间灯光模拟操作、上车准备、直线行驶、百米加减档、直线行驶、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站台、变更车道、掉头、靠边停车，考试当天共有2次考试机会，2次都没有通过则必须重新预约考试。

‘捌’ 科目二倒车入库方向盘打法口诀，倒车入库怎么打方向盘

科目二倒车入库打方向盘的关键在于掌握看点位置和时机，下面先通过口诀去初步了倒车入库方向盘打法：
倒库先是右倒入，向右打死等入库；
入库回正再微调，微调半圈就可以；
出库向左转到底，保持不动换倒档；
原路返回正入库，向右出库就完成。

倒车入库方向盘打法要点
1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；认清方向感是第一要诀；
2、当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打(偏多少打多少)；也就是说，车身偏左时，需要想右打方向盘才能回正。

倒车入库怎么打方向盘
以右倒库为例，具体打法如下：
第一步，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；
第二步；中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈；
第三步，继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；
第四步，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；
第五步，观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车。

‘玖’ 科目二的方向盘打法口诀是什么

科目二方向盘打法口诀：手握在9、10点，右手握在3、4点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。左手为主右为辅，左右打盘角度同。弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。眼看远方顾近处，预见性可保安全。具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。（图/文/摄： 罗婷1） @2019