汽车开一会水温多少度正常

⑴ 汽车发动机正常水温是多少

1、汽车发动机行驶中的正常水温应该在90℃左右，涡轮增压车型温度可能会稍高一点，如迈腾1.8T仪表正常温度区为70~120℃。一般在仪表盘上都有温度表显示，有的可能是数字显示，有的可能是模拟仪表显示
2、汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。
3、当车辆刚启动时，发动机温度较低，车辆就利用节温器控制冷却液在水泵驱动下在发动机内部循环，通过发动机自身热量迅速加热冷却液到工作温度。当水温达到一定温度后，节温器便打开控制阀，使冷却水进入冷却系统大循环，流入机车前方的散热器，并利用加速行驶或电子扇来加速空气流动，以达到降低水温的目的，确保水温始终保持在正常的范围之内。
4、在冷却系统控制下，水温一般不会太高，但有时汽车会因故障造成水温过高达到红线区域，这时汽车仪表便会发出报警信号，有的发动机冷却液还会沸腾“开锅”。这种情况下，要立即停车检查，重点查看是不是冷却液不足、漏液，或者节温器、散热风扇、循环水泵等发生故障，并及时进行维修更换。

⑵ 汽车水温多少正常行驶

汽车发动机的水温可以在80到90度正常运行。汽车水温过高或过低都容易损坏发动机。温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃。日常驾驶时要注意仪表上的水温指示。如果红灯亮了，不要继续行驶，靠边停车降温。

温度计的行程是0到130°C，中心的正常温度是90°C。车辆启动后，水温迅速上升。指针到达中心位置后，水温不再上升。一般来说，最好的开始是温度达到中间位置的时候。当水位计温度过高时，可能是泄漏、冷却液不足、循环水泵故障、冷却风扇故障造成的。如果 冷却系统 有液体泄漏，由于防冻液不足，防冻液的温度会升高，发动机的工作温度会失调。最好加同类型的防冻液。如果冷却风扇出现故障，冷却液中的热量不会及时释放，会导致锅炉沸腾的问题。所以要及时降低车速让车停下来，但不要着急熄火，主要是检查电路是否有问题。

发动机冷却液温度不尽可能低，也不尽可能高。需要在一定范围内，正常温度是指针中心90°C。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中心位置后，换热平衡中的防冻液温度不会再次上升。一般来说，最好在温度达到中间位置时启动，这也是车辆启动前需要预热的原因之一。

如果汽车冷却液的泄漏减少，水温就会升高。此时，检查冷却液是否有泄漏！如果是这样，泄漏的零件应该尽快修复。如果没有泄漏，及时添加相应的冷却液！不建议使用白水作为冷却液，因为水的吸热放热能力不如冷却液强，影响冷却效果。

⑶ 汽车水温多少正常行驶

汽车发动机水温在80到90度可正常行驶。小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃，日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。

水温表的行程为0到130°C，正常的温度是中央的90°C，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。水温表温度过高时，可能是因为漏液、冷却液不足、循环水泵故障、散热风扇故障。如果冷却系统出现漏液的情况，会因为防冻液不足而导致防冻液的温度变高，发动机的工作温度就会失调，最好选用同一型号的防冻液进行添加。如果散热风扇出现故障，会让冷冻液中的热量无法及时地散发，从而会产生开锅的问题，所以要及时地降低车速停车，但不要着急熄火，主要是检查电路有无问题。

发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需要在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90°C。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步为佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。

如果汽车冷却液泄漏减少会导致水温升高。此时应检查是否有泄漏冷却液的现象!如果有，则应该尽快修理泄漏的部件等。如果没有泄露，应及时添加相应的冷却液!不建议用白水当作冷却液，水的吸热和放热能力没有冷却液强，影响冷却的效果。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

⑷ 汽车水温表多少正常

一般家用汽车发动机的正常工作水温是90摄氏度。有些汽车发动机性能更好，所以正常工作时水温可能更高。目前所有的发动机都是水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。发动机中冷却液的循环路径一般有两条，一条是大循环，
汽车水温表多少正常
一般家用汽车发动机的正常工作水温是90摄氏度。

有些汽车发动机性能更好，所以正常工作时水温可能更高。

目前所有的发动机都是水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。发动机中冷却液的循环路径一般有两条，一条是大循环，一条是小循环。

发动机启动时，温度还比较低，所以此时冷却液在小范围循环，可以使发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会有很大的循环，此时冷却液会流经散热器水箱散热。

温控器是用来控制循环切换的，有些高档车会用电子温控器。

发动机中添加的冷却液是防冻冷却液，大多数人都称之为防冻液。其实防冻液这个名字有些混乱，防冻液的作用不是防冻而是降温。防冻冷却液可以保证在冬季气温较低时不会结冰，结冰后液体体积会膨胀，可能导致发动机 冷却系统 的损坏。

防冻液一般是红色的，厂家会添加颜色，便于区分。如果防冻液泄漏，车主很容易通过颜色判断。

防冻液每两年更换一次，不能用自来水代替防冻液。

汽车水温120度还能开吗

你不能。正常车辆行驶时，水箱的温度会保持在80到90度之间，120度显然比正常水平高很多。如果车辆继续行驶，很有可能发动机缸体变形，车辆前方会冒出白烟，使发动机彻底报废。

为了让发动机工作在正常的温度范围内，发动机会通过“水冷”即添加冷却液来及时冷却。选择好的冷却液是每个车主的“必修课”，可以延长发动机的使用寿命，保证行车安全。发动机冷却液和发动机防冻液一样，是发动机运行中不可缺少的液体。它的作用是通过流动带走发动机的热量，帮助发动机的温度保持在90℃左右，使发动机热效率最高，运转最平稳，爆发力最强。因为冷却液在冬天可以保持液态，不会结冰，防止发动机冷凝液回流结冰，保护发动机和发动机管路，所以也需要防冻液。一般可以根据汽车所在地区的气候来选择冷却液，也可以根据汽车说明书的建议来使用。特殊情况下，零度以上的天气，可以短时间用水代替冷却液。但是你还是不能长时间这样做，否则发动机会因为散热不好而损坏。

汽车水温表多少正常 @2019

⑸ 小汽车水温正常是多少

发车发动机水温建议在80-90 ℃较为正常，小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。



轿车的散热介质是冷却液，其更换周期为2年或者4万公里，冷却液的好坏直接影响着发动机的散热性能，条件允许可以采用优质无水长效冷却液。发动机的散热方式采用水冷和风冷相结合，能很大程度带走热量，是发动机水温维持在正常温度。



特别是在夏季，外界环境温度可达40摄氏度，对于跑长途的车主，建议行车前检查车辆的技术状况，油液是否达到规定值，行车过程中由于发动机转速过高，车内开启空调等用电设备，发动机的负荷是非常大的，容易温度过高，请密切关注发动机水温，避免发动机舱冒烟自然。



水温的极限值一般在105 ℃，此时的冷却液开始沸腾，容易导致冷却系统气压过高，达到一定值后就会破裂爆炸，飞溅的冷却液容易烫伤，因此发动机水温可以短时间扎在100℃，但不可以长时间行驶。

⑹ 汽车发动机在行驶中的正常水温是多少度

发动机热车时正常水温是83-93度，有些车型不一样，发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转，温度降低到83度停止运转，这样如此循环，个别车型会有所不同，但差别不大。
汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响，进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时，发动机的燃烧情况变坏，会引起发动机不易启动，运转不平稳，这时应检查水温传感器。
水温控制：是通过水温传感器来进行水温调控的当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成水温过高时，会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内就设计了汽车水温传感器。
(6)汽车开一会水温多少度正常扩展阅读：
水温过高原因：
1、 漏液、冷却液不足
冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。
2、散热风扇故障
散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，会导致防冻液温度升高，进而导致 " 开锅 "
等问题，在行车途中一定要注意防冻液的温度，发现异常时先降低车速停车，但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。

⑺ 汽车水温多少正常

汽车水温在80至90摄氏度是正常的，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除了布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。

防冻液的全称叫做防冻冷却液，其重要的作用是冷却、降低发动机的温度，同时冬天防冻。

当水温在90度的时候，说明发动机做功升温已经稳定。水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，温度过高发动机容易自燃。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如亮红灯请勿继续行驶，建议车主靠边停车降温。

相关信息：

如果发现水温过高可能还有一个原因就是使用了劣质防冻剂。例如一款车水温达到了110度，检查了散热等一系列设备都没问题，就是水温高，结果换了防冻液就OK了。可能是车主在出差的时候在路边摊买了一瓶很便宜的防冻液加进去了，所以才导致了这个问题，好在及时发现不然可是要酿成大祸。

总体来说，决定水温的除了车辆的设备问题以外，防冻液的因素也很重要。这里不是说一定要大家去4S店购买所谓的原厂件，最起码在购买的时候要注意渠道，买有品牌、有质量的防冻液，这样才能保护自己的爱车不受高水温的损害。

⑻ 汽车正常水温是多少度

汽车的正常工作温度在90到95度之间。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中央位置后，热交换天平中的防冻液温度不再上升，温度到达中央位置时启动最佳。汽车水温高的原因及解决方法如下:

汽车水温高的原因:

恒温器没关好。

恒温器开得不够大。

风扇电路故障。

水箱的热开关损坏。

冷却液不足。

汽车水温高的解决方案:

密封恒温器。

检查风扇运行电路。

更换水箱温度开关。

加注冷却液。

清理水泵里的污垢。

⑼ 汽车发动机在行驶中的正常水温是多少度

正常温度 90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。

⑽ 汽车水温表多少正常

水温处于C---H之间。C表示60度
只要水温表指针一到C说明
水温已经达到60度
。H红格表示的温度是110度
。一般来说，汽车行驶中的正常水温应该是90度左右，就是说处于中间偏上一格，（中间水温符号是85度）。超过正水温或者低于90度都是不正常的，尤其是高温高过过95度以上。一般水温过高有两个原因：防冻液不足或者节温器故障，应该及时停车，等水温冷却后尽快去检查维修。因为高温对发动机损害极大。
水温正常值根据车型是不同的，韩系车多为70度左右，德系基本是90度左右。
90度左右算是正常温度，天冷的时候或者冷车启动，要过一段时间温度才会上来。