汽车多少年进入维护期

‘壹’ 汽车保养周期是多久

很多人在买了汽车之后，都对汽车的保养很上心。汽车保养常识与周期有哪些？下文是我整理的相关内容，欢迎阅读参考!

一、 汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩

汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。

多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。

如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。

二、日常维护决定汽车故障发生率，三分修七分养，不同阶段保养维修方法大不相同

1-4年的车龄：青少年期，除正常保养外需要注意更换一些易损耗部件。

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但超过两年以后，车辆就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车片：车辆使用两到三年之后，就要根据行驶里程来按需要更换新的刹车片，这样才能保证车辆在比较正常的状态下运行。一般车主也会发现，当你去做维修或者保养时，也会被检查到刹车片的更换，因为它是驾驶安全的首道防线。根据经验，正常的行驶情况下，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然准确的使用期得视驾驶者的习惯和驾驶频率而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。车辆开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车辆行驶到三、四年的时候，跑起来可能会觉得没有新车时那么平稳，如果遇到这种情况，首先应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年的车龄：中年期，除正常保养外需更换车内橡胶类等易老化的部件。

超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题，因此不少车主往往在车开到四、五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车辆，因为价格会较新车便宜很多。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

正时皮带：开了四年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少是数百元。

橡胶管：这个车龄阶段内的车辆如果不好好保养，漏黑油、漏水等问题非常容易出现。由于橡胶管的自然老化用旧，会不定期的'出现故障。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现，也相当于节省了一笔钱。

水缸：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

7-10年的车龄：老年期，除需再次更换易损、易老化部件外，还需维修保养变速箱等核心部件。

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养 ：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

‘贰’ 汽车保修期一般是几年

“三年或6万公里，以先到者为准。”

即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间三年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

(2)汽车多少年进入维护期扩展阅读：

相关法律法规：

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条 在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

第十九条 在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

修理时间自消费者与修理者确定修理之时起，至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的，以1日计。

‘叁’ 汽车保养周期是多久

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

‘肆’ 汽车保修期一般是几年啊

整车质保就是汽车的各个零部件,在确定非人为损坏出现的品质问题,都是可以在免费更换。但需要在保质周期内才可以,不同的部件和零件给的保质周期不一样,比如保质周期是3年6万公里,但有的零件保修3个月、6个月就坏了,也是需要自己付费的。

‘伍’ 汽车的质保期多久

一般车子的质保时长为3年或六万公里，先到者为准，意思是说，车子自购入之日起，车子假如行驶超出了六万公里，就算没有到达3年，那样质保期就结束了，同样，假如车子没有达到六万公里，可是购入时长超出了3年，那样质保期也回随着结束。

这主要是根据国家汽车三包法的规定，“包修期限大于三包期限。三包期限为不低于2年或5万公里。包修期限为不低于3年或6万公里”。计算购入之日的凭证，再我国是按购车发票而定。而质保期的长短每个品牌车子的质保期，是有不同政策的。但都不会低于3年或六万公里。

此外，在保修期间内，并不是车子的全部的维修费用都是会免掉，反而是需看厂家在保修期内所选定的免费项目。通常在车友手册和各汽车4S店售后部都是有有关文字描述。汽车保修期内，只需是在要求的条件下正常的出行用车时所发生的故障或零配件毁坏，厂家都是会无偿为车友出示维修或更换相对备件等服务。

但这并不是说只需车子在保修期就可以想修就修，更无法简单理解为什么都保。通常常说的5年10万公里的保修，主要是对于汽车的关键部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这一些部件的故障概率较为低，维修费用也较高，5年中车友的车极少会在这一些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3到6个月或5000公里保修。

‘陆’ 现代的汽车维护周期是怎样的

保养的周期与汽车品牌相关，不同品牌保养周期不同，保养周期说明书说了算，但是车子保养周期可以划分为5个阶段，一是巅峰期，即汽车1-2年的时候；二是微软期，时间大概为2-4年；三是更年期，用上4-6年的汽车；四是暮年期，过个上6-10年的车；五是危险期，也就是用过10-15年后。车子保养周期划分：第一阶段——“巅峰期”，就是汽车1-2年的时候。汽车的头两年，是汽车状况最佳的时候，就类似于人的青少年时期。这时期的汽车也是这样，车子更个性能很好，只要进行常规保养，就不会出现太大的问题，但如果过了两年，汽车一些易损耗的部件就要更换了。

第二阶段——“微软期”，汽车使用两三年第一个要注意就需要更换新的刹车片。这时，车主再到4S店检测的时候首先要检查刹车片，因为刹车皮是安全因素考虑的第一要素。不过也要因人而异，碰到那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，那么刹车片的磨损会更厉害，不用等到2-4年就要换。

第三阶段——“更年期”，用上4-6年的汽车，汽车的很多部件都逐渐老化，出点问题是家常便饭。比如漏油、漏水之类的小问题。但这个阶段的汽车，如果保养得不错，就像人身子骨调理的好，从外表看还是依旧如新。

第四阶段——“暮年期”， 时间再久点，过个上6-10年的，汽车迎来第四个阶段：“暮年期”。比较我们现在六七十岁的老人来看，大病三六九，小病天天有，没有一刻是消停的。

‘柒’ 汽车质保期一般是几年

汽车质保期一般是3年或6万公里。
只要满足这两个条件中的任何一个，就意味着车辆的质保期已经过去。
汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。2013年1月15日，国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定了家用车产品的“质保期”和“三包有效期”。根据规定，家用车质保期不少于3年或里程6万公里。在保修期内，如果出现产品质量问题，可以免费维修。

‘捌’ 汽车保修期是多久

汽车保修期是3年或6万公里。
只要满足这两个条件中的任何一个，就意味着车辆的质保期已经过去。
汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。2013年1月15日，国家质检总局发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定了家用车产品的“质保期”和“三包有效期”。根据规定，家用车质保期不少于3年或里程6万公里。在保修期内，如果出现产品质量问题，可以免费维修。

‘玖’ 汽车维护的分级和周期

汽车维护分为三个等级，分别是日常维护、一级维护、二级维护。汽车维护周期通常根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定，汽车每行驶2000到3000公里，必须进行一次一级维护。
汽车维护的分类
汽车维护指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常维护是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。