汽车电瓶多少正常吗

‘壹’ 汽车电瓶电量多少正常

一辆车的电池容量一般最多能储存1200W的电。其实要根据电池容量的大小来判断。一般来说40~100AH的电池最多。以100AH电池为例，理论上可以存储12V*100AH=1200WH。从电压判断:空负载电压在13V左右，负
汽车电瓶电量多少正常
一辆车的电池容量一般最多能储存1200W的电。

其实要根据电池容量的大小来判断。一般来说40~100AH的电池最多。以100AH电池为例，理论上可以存储12V*100AH=1200WH。

从电压判断:空负载电压在13V左右，负载电压不低于11V是正常的。一般情况下，蓄电池的电压会随着汽车用电量的变化而变化。比如汽车大量使用时，电压会逐渐降低。

车载电池简介附:

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。

正常使用年限1-8年不等，与车况密切相关。在车载发电机反冲正常，电器不漏电接地的情况下，基本可以使用3年以上。

汽车电瓶低于多少伏打不着车

11V以下大部分车型都不能开。

正常情况下，负载电压低于9.5V，开路电压低于11.5V，点火不会启动。而且汽车能不能着火不仅取决于电压，还取决于它的承载能力，也就是它的内阻。

严格来说，这个问题没有一个标准一致的答案，因为不同的型号会有细微的差别。例如:

第一辆车三屏(全TFT仪表，中控10寸大屏，下面7寸小屏)，全车电动门开关， 座椅 全部电动；另一辆车的机械仪表盘没有液晶屏，也没有中控显示屏，开灯听歌的时候可以用电。肯定是第一辆车耗电多，相应的，对电池的要求也就越高。

附判断方法:

通过观察电眼判断，显示黑色表示充电，绿色表示良好，白色表示电解液不足，需要更换。如果显示器是黑色的，电池需要充电。

另外还出现了过放现象，光靠汽车的充电量是不够的，因为汽车充电需要20个小时，所以只能用充电器给电池充电。

汽车电瓶电量多少正常 @2019

‘贰’ 汽车电瓶电量多少正常

一辆车的电池容量一般最多能储存1200W的电。

其实要根据电池容量的大小来判断。一般来说40~100AH的电池最多。以100AH电池为例，理论上可以存储12V*100AH=1200WH。

从电压判断:空负载电压在13V左右，负载电压不低于11V是正常的。一般情况下，蓄电池的电压会随着汽车用电量的变化而变化。比如汽车大量使用时，电压会逐渐降低。

车载电池简介附:

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。

正常使用年限1-8年不等，与车况密切相关。在车载发电机反冲正常，电器不漏电接地的情况下，基本可以使用3年以上。

‘叁’ 汽车电瓶多少伏是正常的

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

另外电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是成正比的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

不同车型的参考

1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

3、发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间．24伏车系在27伏－29伏之间。

‘肆’ 汽车电瓶电压多少正常

汽车所使用的蓄电池电压为12v，如果使用万用表来测量，电瓶电压在11.8v-12.8v之间都是属于正常的范围，不需要有任何的担心，车辆电瓶是给车辆启动带来能源，是汽车必不可少的零部件之一。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

(4)汽车电瓶多少正常吗扩展阅读：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

参考资料来源：网络-汽车电瓶

‘伍’ 汽车电瓶电压一般多少属于正常

汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。
所以，在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。
希望可以采纳，谢谢

‘陆’ 汽车电瓶电压多少属于正常

导读：汽车电瓶电压多少属于正常？

有好多人给我留言说：让我讲解一下汽车电瓶的电压多少属于正常，下面就跟着我来了解一下吧，我们的家用车电瓶电压基本上都是12伏的，但是如果你去测量的话，你会发现熄火的时候电瓶的电压一般都会高出12伏，其实这并不是电瓶出问题了，这是非常正常的现象，但是如果在熄火时的测量电压正好显示是在12伏或者显示的更低那就证明出问题了。

看到这里有人会有疑问：电瓶标注的电压就是12伏，为何实际电压比12伏高呢？从理论上来讲这是由铅酸电池的本质所决定的，也可以说是铅酸电池化学反应本身的性质决定的。我们一般用到的电池都是把化学能转化为电能，而这个化学反应所能产生的电压是确定的。

假如铅酸电池放电的本质是跟铅和稀硫酸产生的反应时产生的电子流动，所以这个化学反应只能产生2.4伏的最高电压的电压，根据化学反应的强度让它产生的有波动的电压，基本上就在2伏左右。所以我们为了得到这个更高的电压，我们就需要在电池内部建立多个铅与稀硫酸的化学反应单 元 ，让它们串联起来提高电压。它每一个反应单元就叫做单体这个名称，比如说它产生的了一个电压，那么那个电压就叫做单体电压。单体的电压只跟化学反应的原理有关联，与电池本身的体积和本身的大小没有关系关，假如你造了一个铅酸电池它跟房子一样大，但是如果内部只有一个反应单元，那么它的电压仍然显示为2伏。

铅酸电池单体电压显示为1.5伏-2.4伏之间，然后取它们中间值2伏，这就叫做标称电压。所以车用的铅酸蓄电池内，其实就是有6个铅酸电池单体在集体工作，把它们串联后就可以得到12伏的电压了。所以当电池充满时，在放电时候会产生强烈的化学反应，2.4伏为单体电压的最高电压，14.4伏就是6个单体串联。化学反应显示1.5伏为它的终止电压，所以当蓄电池的电压要接近9伏时，就说明它的电量即将耗尽。我们可以看出车用蓄电池虽然说12伏是它的标称电压，可是实际它的电压却显示在9-14.4伏之间，只要电量显示在这个范围内，电压越高就表示电量越充足。

还有我们日常用到的锂电池，依据电量高低的话，锂电池的单体电压显示为2.75伏-4.2伏之间，3.7伏为其标称电压，所以我们可以看出锂电池在日常时间用的电压显示基本上上都是3.7的倍数，假如无人机的电池显示是3个单体串联，所以11.1伏就是它的标称电压，但是实际测量时，满电状态下的压都显示在12伏以上。还有平衡车的锂电池，标准电压在36伏，而实际上满电的电压都显示在40伏以上。

对于铅酸电池来说它的 理想 充电电压应该为2.7伏左右，也就是说如果想用汽车发电机产生的电压将电瓶充满电，那汽车发电机就必须达到16.2伏才能把电瓶充满，因为考虑到车用电器的耐压性能所以将发电机的最大电压控制在在14.5伏左右，因此从理论上可以看出来：汽车电瓶如果只是单靠发电机充电的话，是不会达到真正意义上的充满电的。不过跟车用电瓶的工作状态相比来说这已经足够了。

通过这几段的解释，我总结了几点：1、熄火时电瓶电压高于12伏是正常现象，电压越高说明电瓶电量越充足。如果你的车熄火时电瓶电压经常性在12伏左右甚至低于12伏那么说明电瓶性能已经下降，这时候就可以考虑更换新的电瓶了。2、汽车发电机的输出电压是恒定的，即便是怠速时也可以给电瓶充电，但是充电效率不如高转速时高。

3、日常用车中不必刻意想给电瓶充满，因为简单的靠发电机的电压给电瓶充电，是做不到将电瓶完全充满电的。如果你真的想给电瓶完全充满的话，可以考虑使用充电机充电，再一次印证了汽车发电机是无法完全给电瓶充满电的。4、如果你有条件的话可以每隔1-2个月用专用充电机给电瓶充电，可以大概率的延长这个电瓶的使用寿命。

今天我给大家介绍到这里了，如果大家还对汽车电瓶不懂的，就给我留言吧！我会一个个给大家解答的哦！喜欢我给大家介绍的，那就一起跟着我来了解一下吧！

‘柒’ 汽车蓄电池电压多少为正常

正常范围是13.5v-14.5v。
在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v。低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。
不过现在很多的电瓶车、汽车已经装有自动报警器，所以如果不及时进行充电，并且持续较长的一段时间过后，汽车、电瓶车本身就会消耗掉剩余的电量，造成下一次启动的障碍，因此，如果家中有需要长时间停放的汽车、电瓶车的话，需要每隔一周就启动一次，注意的是，每次启动要持续五分钟以上。

‘捌’ 汽车电瓶电压多少正常

正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。

然而12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。

电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。

汽车电瓶保养

1、熄火前关闭所有灯光

有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。

2、避免车辆长时间停放

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

‘玖’ 汽车蓄电池电压多少为正常

汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆在长时间停放后会很容易没电，因为很多车辆都自带报警器，长时间停放车辆，报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量，久而久之则会导致车辆无法启动。所以，在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。 正常在11.8V-12.8V之间。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。(9)汽车电瓶多少正常吗扩展阅读蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。 汽车蓄电池电压发动前11.8V-12.8V之间正常。汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。6、了解汽车电瓶的使用时间。使用超过3-4年，建议更换。7、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。 汽车是现在人们使用的比较多的交通工具，在很多人的印象中，传统的汽车似乎与电并没有什么联系呢，那么其实汽车中的蓄电池都是掌控着比较多的事情，那么今天我要给你们介绍的是有关汽车的蓄电池的电压问题，汽车蓄电池电压多少为正常？你们平时有关注过这种问题吗？汽车蓄电池电压多少为正常？汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。 由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。汽车蓄电池电压多少为正常：蓄电池寿命蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。 只要发动机点火正常，平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示，没必要去更换的，蓄电池真的需要更换的时候有预兆的，比如：你冷车点火的时候启动困难、正常怠速的时候大灯比平时要暗了、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动的时候发动机运转异常的异响、在平时洗车清理机舱的时候发现蓄电池出现鼓包或者漏液、有些车上的行车电脑上带有蓄电池的电压显示功能的，如果突然发现蓄电池的电压升高，就表明蓄电池有问题了（正常的蓄电池电压在12V，如果突然发现蓄电池电压升到13-14V的时候）。 正常在11.8V-12.8V之间。汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。 蓄电池电压的问题，我们可以这样来理解： 1、发动机未启动的情况下，电压表显示蓄电池的当前电压，电压 9--12V 的范围内都属于正常。 2、发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，故显示的是充电电压，一般在12。8V 以内都属于正常，请放心使用。 汽车蓄电池的电压一般为12v，在11.8V-12.8v之间都是正常的。常见的汽车蓄电池种类：1、镍镉电池（Ni-Cd） 电压：1.2V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：耐过充能力较强。2、镍氢电池（Ni-MH） 电压：1.2V 使用寿命为：1000次 放电温度为：-10度～45度 充电温度为：10度～45度3、锂离子电池（Li-lon） 电压：3.6V 使用寿命为：500次 放电温度为：-20度～60度 充电温度为：0度～45度 备注：重量比镍氢电池轻30%～40%，容量高出镍氢电池60%以上。但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构、爆炸。 @2019