长安悦翔碳罐电磁阀插头如何测量多少电压

‘壹’ 测量碳罐电磁阀的电压

找到去电磁阀的电线。多数从配电箱出来。从电磁阀往回，顺着线找。能看见接线的地方。用电压交流档测量。

‘贰’ 汽车碳罐电磁阀正常工作电压是多少

12伏。
碳罐电磁阀的工作原理是碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，也就是说ECU电脑根据发动机不同的运行条件，以一定的频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ECU电脑通过对1个常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。
当发动机关闭时，由于油箱的密闭性，因燃料的消耗会造成油箱内部的负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽，最终达到和大气压平衡。
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注意事项：
碳罐吸收油箱中汽油挥发出来的油气，防止油气进入大气污染环境。碳罐电磁阀的作用是，当碳罐中的油气达到一定的量时，它打开，让油气进入发动机燃烧再利用。
汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会挥发增加油箱内部的压力，为了平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。后来，出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置了碳罐。
碳罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性碳吸附，不再排到大气中。当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
参考资料来源：网络-碳罐
参考资料来源：网络-电磁阀
参考资料来源：网络-
电压

‘叁’ 碳罐电磁阀就车检查方法

就车检查按下述顺序进行：
1）．将发动机预热至正常温度，并使之怠速运转。
2）．拔下蒸气回收罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力。真空软管内无真空吸力，此时发动机怠速运转中电磁阀关闭。此时若燃油蒸发控制系统正常，如果此时真空软管内有真空吸力，则用万用表20V电压档检查电磁阀连接器端子1上是否有电压，此时电磁阀应打开，电压为蓄电池电压。
3）．踩下加速踏板，当发动机转速大于2000r/min时，检查上述真空软管内有无真空吸引力。若真空软管内有真空吸力，则说明该系统工作正常；若真空软管内无真空吸力，则用万用表20V电压档检查电磁阀线束连接器端子1上是否有电压。若电压正常，说明电磁阀有故障，若电压异常，则说明控制线路有故障。

‘肆’ 为什么电磁阀插头取下测有24伏电压。插到线圈上就没有电压了。测电磁阀线圈阻值，在15到30欧之间。

根据你的描述：
1、电磁阀插头取下测有24伏电压。
个人见解：给电磁阀供电线路基本正常。
2、插到线圈上就没有电压了。
个人见解：既然给电磁阀供电线路基本正常，但是插到线圈上没有电压，可以检测一下供电磁阀线圈电流（看看开关电源指示灯的状态）。
3、测电磁阀线圈阻值，在15到30欧之间。
个人见解：这么小的电阻，估计是线圈指示灯击穿导致（电磁阀线圈匝间短路很少见）；不知道是那种电磁阀线圈假如有图片的话会更好说些。
个人建议：更换一个电磁阀线圈试试。

‘伍’ 长安之星碳罐电磁阀电压时多少

电磁阀受ECU控制，一般控制电压5V/12V

‘陆’ 碳罐电磁阀的单件检测方法

1）检查电磁阀电磁线圈的电阻值。
拔下电磁阀线束连接器，用万用表电阻档测量电磁阀电磁线圈的电阻值。电阻值符合规定，其阻值为32Ω左右，说明活性碳罐电磁阀无故障。
2）检查电磁阀的工作。
拆下电磁阀，首先向电磁阀内吹气，电磁阀就不通气；然后将蓄电池电压加到电磁阀连接器的两端子上，并同时向电磁阀内吹气，此时电磁阀应通气。
3）检测泄漏：
当没有电信号时，电磁阀应关闭。拔下活性碳罐电磁阀连接软管，连接电磁阀插头，进入最终控制诊断，选择活性碳罐电磁阀N80，对准电磁阀进气孔吹气检查阀开、闭是否良好。

‘柒’ 汽车碳罐电磁阀插头上面只有8伏左右电是什么问题

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

‘捌’ 碳罐电磁阀的工作电压是多少

看电磁阀的线圈上面的标注参数。一般都有标注的。同一个电磁阀的阀体是可以配不同电压的线圈的。