汽车尾气多少算超标
‘壹’ 汽车环保检测尾气标准
汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
汽车环保检测尾气标准：
1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准；
3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
4、要根据不同的车型，不同的车辆总质量，不同的出场年限，而且燃油形式的不同，标准值都是不同的。
5、汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。（图/文/摄： 李林伟） @2019
‘贰’ 货车尾气超标一个点是多少
咨询记录 · 回答于2021-11-12
‘叁’ 汽车排放尾气的检测指标
汽车环保尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
一、检查项目
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。
2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求。
3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续。
4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。
5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号。
个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。
二、项目的标准值主要依据《机动车安全运行技术条件》
1、发动机
发动机应能起动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75％。
2、制动性
机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立；汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能和有驻车制动装置；机动车应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路。
3、灯光
机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。
机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置（设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外）。
汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785的规定。
机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。
4、轮胎
机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力，应小于等于总质量的1．4倍。
5、悬架系统
悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不应有残损或变形。
6、特殊要求
客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。客车的灭火装备配置应符合GB34655的规定。
7、安全防护装置
乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。
机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面主后视镜；乘用车、总质量小于等于3500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应设置一面内视镜。
机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶人具有良好的前方视野。
1、汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。
2、小轿车年审要检测尾气排放这一项的，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。
3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。
以上内容参考：网络-车辆年检
以上内容参考：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
‘肆’ 汽车尾气检测项目的标准值是多少。
机动车尾气的检测是管理大气污染的一种措施，也是一种安全保障。
汽车尾气检测项目的标准值见下表：
‘伍’ 汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。
汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
(5)汽车尾气多少算超标扩展阅读：
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
气体污染物是指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及氮氧化物（NOx）。碳氢化合物以碳（C）当量表示，碳氢比为1：1.85。氮氧化物以二氧化氮（NO2）当量表示。
这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。
‘陆’ 汽车尾气排放的标准是什么_
在尾气排放标准是什么？
是国家鉴定的，防止汽车尾气污染的设定标准国五国六国四国三国。后面的数越大，证明排出的气体污染越小。
‘柒’ 一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格
您好，国五尾气检测数据标准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分别为1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
希望这个回答可以帮助到您，求采纳!!!
‘捌’ 国家规定的汽车尾气排放量标准是什么
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气，在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。
世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。
我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；
2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
(8)汽车尾气多少算超标扩展阅读：
汽车尾气危害
车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。
参考资料来源：网络-汽车排放标准
参考资料来源：网络-国家第五阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：网络-国家第四阶段机动车污染物排放标准
‘玖’ 汽车尾气排放，一氧化碳的标准值是多少
一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g。
从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。
但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)。
(9)汽车尾气多少算超标扩展阅读：
汽车尾气排出的污染,给人类健康造成了严重的威胁。 因此，汽车尾气污染可总结为以下三点：
1、城市温度急剧增高 ：二氧化碳气体被称为温室气体，一旦进入空气中，一方面可产生温室效应，促进气温升高；另一方面破坏地球的保护层-臭氧层，让阳光直接照射地球表面，加速气温升高。
2、危害人体健康 ：氮氧化物、铅化物进入肺部和血液，极大地损害了呼吸系统，造成各种疾病，对人们的身体健康构成危害。
3、地球气候不正常 ：出现酸雨、黑雨等现象，影响各地区的气候。
在许多情况下烯烃是汽油提高辛烷值的理想成分，但是由于烯烃的热稳定较差，导致它容易产生胶质，并沉积在进气系统中，影响燃烧效果，增加排放。
活泼烯烃是光化学烟雾的前体物，蒸发排放到大气中将会产生光化学反应，从而引起光化学污染。我国许多城市在夏秋季都发生过空气臭氧浓度超标的光化学烟雾型空气污染，与使用高烯烃汽油有着密切的关系，因此也应引起重视。
‘拾’ 国家规定的汽车尾气排放量标准是什么
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气，在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。
世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。
我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；
2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。
北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
(10)汽车尾气多少算超标扩展阅读：
汽车尾气危害
车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。
参考资料来源：网络-汽车排放标准
参考资料来源：网络-国家第五阶段机动车污染物排放标准
参考资料来源：网络-国家第四阶段机动车污染物排放标准