途岳库存多少钱一台

A. 2021年1月买的途岳28O现在能卖多少钱

约12万元
2021年1月买的途岳28O根据目前二手车市场行情，现在能大约卖12万元。

B. 大众途岳豪华版购买三年可以卖多少钱

可以卖13万左右。
途岳的外形设计属于耐看型，前进气格栅内的两条银色镀铬饰条与LED大灯相连，起到拉宽横向视觉的效果。
大众汽车品牌始终积极为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品。

C. 途岳2021款新款价格落地多少钱

按照2019年行情，大体在21.2万左右。
大众途岳舒适版落地价，按照该车子的18.68万的指导价计算，不考虑油耗的话，包括1.8万左右的购置税和上牌杂费，7000左右的保险和车船税，全部落地大体在21.2万左右。
各地区车价优惠也不一样。 说说上海地区的途观：（来源于优易购车） 1、途观 2013款 1.8t手自一体两驱风尚版 22.18万 优惠10000 需加装6800元的装潢。装潢产品包括：上海大众原厂蹬车踏板、上海大众原厂行车记录仪、上海大众原厂后备箱垫、上海...
(3)途岳库存多少钱一台扩展阅读：
10月31日，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

D. 我看上了大众途岳1.4T自动舒适版，现在全款需要多少钱

导读：我看上了大众途岳1.4T自动舒适版，现在全款需要多少钱？

“老师您好，过段时间我打算全款购买一台大众途岳1.4T两驱自动舒适版的车型，我自己的预算是放在了20万元左右，对比了很多车型之后，我发现大众途岳还是很符合我自己的购车需求的，所以想了解一下这款车多少钱入手比较合适呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。对于大众途岳这款车型，我觉得很多的读者应该还是比较熟悉的，它的定位是一台紧凑型的SUV，而这款车型的上市其实也是为了替代老款大众途观的。

总结：总的来说，大众途岳1.4T自动两驱舒适版车型的整体表现还是非常不错的。整个外观的设计非常的漂亮，大灯是LED的光源，整车的内饰设计走的是时尚运动的风格，而且在主被动安全配置以及娱乐功能配置上的表现也很好，所搭载的1.4T发动机其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，工信部给出的百公里综合油耗仅为6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 大众途岳多少钱实际提车价

今天我们要说的这款车是2019款上汽大众-途岳，这款车上市首月就卖出了10547台，销量可以说是异常火爆的。途岳的指导售价为：16.98-22.98万元，共有11款车型可选。发动机搭载的是1.4T 2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱采用的是7挡双离合变速箱。

所搭载的1.4T发动机的最大功率为：110Kw，最大扭矩为：250N.m ，最大马力为：150Ps，发动机材质为全铝合金材质，供油方式为直喷，燃油标号为95号汽油。
2.0T发动机的最大功率为：137Kw，最大扭矩为：320N.m ，最大马力为：186Ps，发动机缸盖材料为铝合金材质，缸体材料为铸铁的，供油方式为混合喷射，燃油标号为95号汽油。两款发动机的环保标准都为国VI。

2019款上汽大众-途岳的车身尺寸长宽高为：4453*1841*1632 轴距为：2680mm 。油箱容积为：50/51/56L三种大小的，车轮尺寸为：16/17/18寸三种。途岳的前悬架类型为：麦弗逊式独立悬架，后为：多连杆独立悬架。整车质保为三年或10万公里。

关于2019款上汽大众-途岳的介绍我们就说这些，下面我们再来看看车主们提车后，都是怎样评价它的。先看车主们满意的评价。一，高配车型配有Beats品牌音响，音响效果那是十分令车主满意的；二，全系标配LED大灯，LED日间行车灯，以及转向灯颗粒状设计风格，都很让车主满意；三，除最低配车型外，其它车型都有全景天窗，这一点也很赞。

四，科技感配置很不错，像电子驻车，胎压监测，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，车窗全车一键升降，空气净化系统等全系标配；五，售价上车主们还是比较满意的，16.98-22.98万元买一台大众SUV，车主们也还比较满意（有些地方能优惠4000-6000左右，小道消息，仅做参考）。关于车主们满意的地方我们就说这些，下面再来看看车主们提车后对它还有哪些不满意的地方。

车主们吐槽的地方。1，电动座椅的配置比较缺失，即使高配车型有，也只是主驾驶座有；2，新车的异味有点大，提车后要做好除味准备；3，后备箱空间在使用上不是很大，车主满反映稍小了点；4，后排座椅放倒不是全平的；5，有几个车主反映在转弯时车子的侧倾有点明显，反映的并不多，试驾时可以注意体验一下。

F. 大众途岳的价格

大众途岳官方售价16.98-22.98万元，

提供1.4T和2.0T两种动力在内的6款车型供消费者选择。

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。

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动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；

EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。

G. 大众途岳最低成交价是多少

截止2021年1月25号，大众途岳近一个月全国最低成交价为14.20万，新车最高现金优惠2.42万元，新车最大折扣达到8.56折，实际成交价以各地经销商为准。

大众途岳近一个月售出9664辆，可以从下方销量走势图看出新车在市场上消费者的认可度。动力上，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配7挡双离合变速箱。

大众途岳定位于一款紧凑级suv产品，这款车整体市场表现非常突出，2020年前八个月累计销量为8.24万台，平均月销在1万以上，在这个细分市场上有相当的竞争力，属于绝对的主流之选。

上汽大众店，针对旗下途岳系车型给出了最高8万元的现金优惠，本活动为限时团购特价促销，时间有限名额有限，先到先得，全新商品车，全国联保，店车店票，在全国任何一家厂商授权的正规4S店可以保养以及之后的维修保养。

购车当天本公司可出具所有车辆手续(发票 合格证，一致性证书，车辆信息表，三包卡，全国上牌落户， 本店考虑到外地客户来购车路途遥远，购车成功可报销单程路费火车票、高铁票、飞机票，限两人。

促销时间：2021/01/08-2021/01/30

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大众途岳无论是低速、拥堵路况跟车，还是高速行驶的时候，都没有出现顿挫感，这点还是很让我惊叹的。最为关键的地方就是在于，280TSI版本之所以能够有优于同级别车型的动力输出，就和七速双离合变速箱换挡速度快、换挡逻辑清晰有着很大的关系。当我们有急加速需求的时候，变速箱能够很聪明明白我们的意图，迅速做出降挡的动作。

H. 途岳遇到难题，降价到11万，库存依然爆棚

在中国汽车市场有一句话：得紧凑SUV者得天下，确实当年的日系品牌稳扎稳打，不仅保持了A级轿车和B级轿车传统优势，也在第一时间引进了A级SUV，日系三兄弟从此一飞冲天成为了日系品牌销量构成的重点所在，而且SUV利润远超同级别的轿车，厂家也更喜欢在SUV领域投放新车型。
合资品牌方面日系三兄弟CR-V、RAV4、奇骏一直稳扎稳打，在国内也推出了多次换代改款车型，而德系就比较单一了，一直以来只有途观一款车型，但是好在途观一直很畅销，所以大众也不太担心市场占有率，但是随着SUV市场逐渐扩大，大众也想把控更多的SUV市场份额，于是在16年开始接二连三的推出了多款SUV车型，从小型SUV一直覆盖到中大型SUV，满足了不同消费者的需求。
然而大众的SUV产品线虽然覆盖全面，但是销量却是千差万别，途观L依然是合资SUV中的佼佼者，但是其它车型却一直不温不火。尤其是上汽大众给予厚望的途岳，途岳诞生就是为了替代老款的途观，也就是人们常说的途观丝绸之路版。途岳定位紧凑型SUV，它外观沿用了途昂的设计语言，被人们称为小号途昂，上市之初销量还算不错，但是经过市场的洗礼，途岳目前销量仅为3000台次的水平，远不如当年大众的对它的预期。
途岳上市的时候定价惊呆全场，达到了16.58-22.38万，要知道它是一款尺寸仅有4.4米的入门级紧凑SUV，而且配置一般动力一般，虽然入门就是1.4T+7速DSG但16.58万的起售价格实在是让人不解，卖到这个价格是自讨苦吃，要知道当年丝绸之路途观虽然价格比较高，但是积攒的口碑以及大量的保有客户是途岳无法比拟的，再加上后期优惠巨大，所以销量还算不错。但是途昂以上是就因为高昂的定价劝退了不少消费者。
遗憾的是等到大众醒悟过后大幅降价时，途岳的销量已经无法挽回，成为了一款冷门车型。目前途岳价格可以说是到了历史低点，以上海地区的经销商报价为参考，国五清仓的途岳价格已经跌到了11万元区间，起步价仅为11.45万元，受制于国五排放无法在上海上牌所以这个地区的国五车型清库困难，只能靠低价政策卖到可以给国五上牌的城市去。而且国六版车型受制于销量一般也在降价销售，降幅也能达到2万元。
为何上海地区还有国五排放的途岳，其实很简单那就是当初上市刚好赶上了排放切换，然后全国各地的经销商对途岳过于自信大量进车导致了库存积压然而19款没有卖完20款就开始铺货，大众经销商进厂被主机厂压车也是常事，于是大众就搞出了国六搭配国五捆绑进车的套路，导致了经销商被迫囤积国五车型，于是只能成本价出车（没错现在的途岳优惠6万后几乎就是接近成本价的存在，而且是算上返利以及厂家政策的成本价格，经销商几乎是不赚钱，有时候全款卖出去甚至要赔钱，这也是通过大众4S店业内人士得知的）。
可惜的是优惠达到了，但是消费者却不买账，毕竟定价太高，很多消费者在买车的初期就将其淘汰，这也是途岳失败的原因所在，而且近七成的车主都认为大众途岳保养费用较高，总体来说这不是一款亲民的SUV车型，这个价位如果不优惠不如买日系三兄弟，如果是国五车型优惠后入手还是不错的。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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