菲斯塔一年多少费用
㈠ 丰田雷凌用车攻略，这车一年要花多少钱
在今年6月更新后的雷凌，可以说简直就是“美版卡罗拉”，别说思域、速腾、菲斯塔，即便是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系来到它的面前甚至都没有优势可言。其实，雷凌在2014年国产上市到至今为止已经走过了6年的漫长岁月了，凭借着、省油、抗造的特性，不仅被人们称为难开坏的“小号凯美瑞”，而在这6年里它也几乎做到了无骂声的传说，下面，咱们一起来了解一下它吧。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！
最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就320元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在11400元左右，划分到每月的话也就1000元左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！
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㈡ 小改怡情，来看看你的菲斯塔改了多少钱
刷完一阶换的高流量进气风格我车19年3月份买的现在整一年了一万七千公里从五千公里的时候发现动力有衰减六千公里方向盘转动异响，去四s换了总成唯一一个毛病就是中控副驾驶出风口那边异响改装方面：1.csd大口径中尾阀门排气41002.国产迈斯顿轮毂35003.几条前铲5004.亮黑中网加安装费5006.一阶特调程序45007.高流量进气风格3508.悬浮车顶膜加一些其他细节膜6009.后视镜壳子，换了两次30010.定速巡航20011.换挡拨片40012.其他杂七杂八的小零碎500合计15450下一步要换的：1.首先肯定是前轮两条米其林ps4轮胎大概2000，动力太强打滑很严重2.刹车卡钳套装，初步选定了tei大四，大概5000为了安全3.绞牙避震大概50004.车身强化件20005.高流量头段7000这个时候考虑上二阶了。暂时就到这吧想想挺费钱的
㈢ 到店体验菲斯塔纯电动，付1000元可抵2万元，还送终身免费保养
菲斯塔纯电动不仅在购车政策上非常实惠，而且续航里程也达到了490km，在合资品牌中处于领先的水平。总体来说，菲斯塔纯电动更加适合年轻消费者。而3款车型中，湃客比较推荐18.88万元的2020款GLX智捷版，性价比非常高。如果你对这款车比较感兴趣，可以到店赏车试驾。
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㈣ 12分钟续航100km，菲斯塔纯电动让你告别“充电焦虑”
近些年，新能源汽车逐渐成为出行领域的重要选项，但很多用户对于纯电动车还是会引发“充电焦虑”——去哪里充电？充电时间？充电安全怎么保证?
即便解决了去哪里充电的问题，还会有对充电慢的无奈以及存在充电安全的疑惑，于是有人一直存有疑虑——纯电动车到底行不行！不要急，细细排除缘由——充电桩的额定功率是多少？是否与汽车的充电功率相符？如果不符，再多的抱怨是不是还有意义？
坦白来说，在纯电动大势所趋下，消费者接受纯电汽车的程度越来越高。不过受限于充电难、充电慢等因素影响，很多消费者往往在决策是否入手纯电汽车时，会反复陷入纠结中。而菲斯塔纯电动则用自身出众的充电优势，以及丰富的充电政策，高效解决用户痛点。当此之时，购买菲斯塔纯电动，可谓恰逢其时。
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㈤ 想入手全新一代现代伊兰特先了解它的落地价和养车成本
近期上市的车型中，现代伊兰特算是一款相当满足年轻朋友口味的车型，无论是其个性化十足的外观还是科技感丰富的内饰，都迎合了当下的主流设计，因此也让许多年轻朋友蠢蠢欲动。那么，全新一代现代伊兰特值不值得入手，其落地价和养车成本又表现如何，我们不妨通过本文来一同探究。
由上表可知，现代伊兰特三年6万公里的燃油费用为23587.2元，保险费用为10898.8元，保养费用为9858元，合计花费为44344元，年均花费14781.33元，月均花费为1231.78元。月均1200元出头的养车成本虽然比起主流日系车来说略高，但也不至于给车主造成太大的经济压力，整体表现值得肯定。而老生常谈的是，实际花费应该会比小编预估得更低，除了一些朋友会选择相对便宜的汽修店进行保养，实际一年跑2万公里的情况也是少之又少，因此实际用车中花费会比上述预估花费低得多。
全新一代现代伊兰特的特点十分鲜明，激进前卫的外观风格是其最大的亮点，而丰富的配置和不错的动力表现又让其在同级车型中存在一定的优势，再加上较为亲民的养车成本，总的来看是一款性价比较高的10万级车型。当然，产品力出色是一回事，市场接受度又是另一回事，但对于这么一款个性十足的车型，小编还是十分期待其在11月份的销量表现。
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㈥ 租北京现代菲斯塔要多少钱一天
租北京现代菲斯塔这个级别的紧凑型轿车应该费用大体在150左右一天，不过不同城市租车行情价有一定差别。
㈦ 想买本田思域，一年养车费多少算完细账朋友笑了
文丨东方美人
一年前，曾给朋友算过菲斯塔一年养车费用，一年后朋友告诉我，相差仅有数千元。
这次，有粉丝想入手本田思域，担心养车费用太高，其实菲斯塔和思域的养车费用基本相同，我们这就来帮他算比细账。
在此我们指的全款入手本田思域1.5T车型，不包含后期贷款费用，只计算用车成本，以一年2万公里里程为基准。
思域的用车成本主要包括三大类，分别为保险费、保养费、燃油费。
思域保险费用方面，交强险（950元）和车船税（350元）是必须的，此外建议选择100万额第三方责任险、车辆损失险、按照正常市场价，商业险大约为4200元，所以思域一年的保险费用合计5500元。
思域保养费用方面，以4S店为准，一次小保养大约为525元，整体费用算是比较低的，如果去路边修理厂会更低。按照用户手册，每5000公里需要保养一次，首保免费，若一年行驶2万公里，保养费用约为1670元。
思域燃油费用方面，近日汽油价格波动较大，我们以北京地区92号价格为基准，目前每升5.5元，根据国际行情，油价会在5元左右的低位持续较长时间。
根据众多思域1.5T车主的反馈信息，百公里油耗基本在7L左右，一年两万公里要花费7700元，平均每月641元。算到这里朋友笑了，按照现有的油价，以及思域较高的燃油经济性，这台车的燃油费显然很低。
除上述以外，还有考虑到一年的洗车费、补胎费、停车费，但这些难以预算，我们姑且认为要花掉1000元。
综上所述，本田思域一年两万公里的养成成本，保险费5500元，保养费1670元，燃油费7700，杂物费1000元，合计为15870元。
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㈧ 终身免费基础保养，第七代伊兰特每月用车成本低至1216元！
以上就是本期《钱车之鉴》关于第七代伊兰特的购车、养车费用分析。总的来说，有了终身免费基础保养、保险补贴的加持，再加上优异的燃油经济性，第七代伊兰特不论是购车费用还是日后的养车成本都较为亲民，在同级别中的竞争力相当可观。
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㈨ 通勤一周一充 菲斯塔纯电动用车成本约等于不要钱
还在开燃油车的朋友不理解，那些开了一段时间纯电动汽车的人怎么都说“电爹”香，还说回不去燃油车时代了。我参与了公司的两台纯电动车长测，自己装了个家充，代步上下班8个多月，跑了一万多公里，应该有聊这个话题的资格。顺便说一句，我是在开了一个多月纯电动车之后，开始认同以上观点的，对于还是有续航里程焦虑的电动黑，建议可以继续往下看看再做判断。
你不见保时捷做一台电动车出来，众多车评人纷纷表示体验超过了Panamera？证明以同等认真的态度去做，电动车的底子其实是比燃油车好的，比如顺、劲、静。回归普通代步车，纯电动车的声名这些年被一些粗制滥造的国产车整得有点歪，最近两年有一些合资品牌产品出来，使用体验也有所提升。同时一些优势为人们所认识，比如有爆发力，动力输出顺滑，随便怎么开都不伤钱包。
甚至，由于现在纯电动汽车的推广期，厂家还推出了不少有吸引力的政策，菲斯塔纯电动推出了“拥车无忧”购车政策。享受包括订车订金翻倍最高可抵2万元，前5000名车主还享受终身免费保养和首年商业保险等服务，更有3年免息、5000元置换补贴等金融礼遇。对真金白银掏腰包的朋友来说，算起来又能省个几万。糟糕！是心动的感觉。
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