etc要多少费用多少

‘壹’ 办理etc需要多少钱

摘要 办一张ETC 卡原来工本费各个银行是不同的，100_300不等，现在国家要求办理ETC 卡，各个银行都有优惠政策。现在的ETC 卡建议用信用卡，这样可以提前透支，如果普通借记卡需要随时存钱。所以，你可以到工行，建行，中行这些大银行咨询办理，而且还有优惠，工行95折，建行9折等等。

‘贰’ 办理ETC有什么费用

办理ETC的费用在200元到350元之间。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。

(2)etc要多少费用多少扩展阅读：

1、带上有效身份证件和行驶证的原件以及复印件，而行驶证的复印件，副本需要复印盖有最近一次年检章的那一页；

2、到建行网点柜台，领取一张建行信用卡申请表进行填写，该信用卡主要用于绑定即将办理的ETC卡，待下卡之后，POS机刷卡两次，凭刷卡单据到指定的建行网点免费领取安装OBU，这是不需要收取任何费用的；

3、如果说已经拥有建行的信用卡，想要用现有的信用卡来绑定ETC功能，可以，但是ETC的OBU设备必须自己掏钱买，因为免费送OBU设备仅限于新办信用卡，其他不在免费赠送设备的范围；

4、如果不想办理信用卡，想要用建行的储蓄卡来绑定ETC，可以，但同样也是不免费赠送设备的，且必须按照有关部门的要求，将卡内存款冻结一定的金额；

5、对于缴费后发票的索取：由于ETC收费为不停车收费的特殊性，是为快速通行而诞生的，所以不会实时获得发票，如果需要发票，在使用ETC自动缴纳过路费后，到建行指定打印发票的营业厅补打发票。

参考资料来源：网络-ETC

‘叁’ 高速etc怎么收费的

车辆通过路桥收费站不需停车、自动缴纳通行费，实现高速公路通行费非现金便捷支付。

ETC通行享受全国95折的统一优惠，不同省份不同银行可能存在其他优惠政策不一样。

信用卡和储蓄卡都可以绑定ETC进行扣款。绑定信用卡后，根据每月银行账单进行还款即可。绑定储蓄卡则需要根据自身使用情况确保账户余额充足，部分银行在申请时可能有账户余额要求，具体请咨询银行。

使用ETC的注意事项

1、ETC办理遵循一车一卡一标签原则，如车辆已办理过ETC，无法再次申请办理ETC业务。如果车辆已办理过ETC，且能正常使用，则无需再次办理，同样可享受通行费折扣。

2、如果原来只有ETC卡，不需要注销ETC卡，可以直接到原办卡的省份免费补办一个OBU。

3、以前办理的ETC储值卡用户还是可以进行充值使用的，可以通过所办理省份发行服务机构提供的充值渠道进行充值。如果想将ETC卡绑定银行账户，可联系卡所在的发行服务机构办理换卡业务。

‘肆’ 小汽车装ETC要花多少钱

截止到2020年2月10日，小汽车首装ETC都免费。

ETC办理有多种方式：高速路口处、大型银行营业厅、多个互联网平台，目前来看去银行办理是比较划算的，以工行ETC为例就推出了多重优惠活动。

1、免工本费；

2、免OBU设备费；

3、免邮递费；

4、享受9.5折优惠；

(4)etc要多少费用多少扩展阅读：

使用ETC应注意的事项：

一是ETC车道实行专道专用，未办理ETC卡和OBU的客车禁止通行ETC车道。

二是ETC车道限速20公里/小时，前车和后车必须保持5米以上距离。

三是ETC卡与OBU必须配合使用，并与车辆绑定，实行专车专用，通行ETC车道必须在OBU中插好ETC卡。用户不能单独申请OBU或ETC卡。OBU具备防拆卸功能，如拆卸则自行失效。

四是用户通行高速公路ETC专用车道，出现栏杆未抬起等异常情况，或通行人工收费车道，应自觉服从收费站现场管理人员的指挥调度。

五是ETC用户在入口人工收费车道领取了普通通行卡，在出口不能通行ETC专用车道，应以现金全额缴纳通行费。

六是ETC用户通行ETC车道时不能使用移动电话，避免干扰ETC信号。七是ETC用户通行高速公路应留意ETC车道旁费额显示牌显示信息。

‘伍’ ETC要多少过路费

有高速ETC卡的，收费标准一般是按9.5折收取。另外，还有充值赠送优惠：

1、ETC是Electronic Toll Collection电子收费的英文缩写，翻译成中文是电子不停车收费系统；

2、只要将电子标签（OBU）安装在车窗上，并自带结算IC卡，利用电子标签和专用车道在微波设备中进行通信，系统自动完成进出口信息的读写和支付，不需停车直接通过收费站；

3、如果ETC用户开车进入人工收费通道，结算时直接把IC卡给收费员人工刷卡，也是可以完成支付的。

‘陆’ 办理etc多少钱

各大银行办理ETC不收取费用，还有各种优惠活动。在相关政策的指引下，各大银行打起ETC用户争夺战，所以各大银行办理ETC不收取费用，还有推出了各类优惠吸引用户办理。
【法律依据】
《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》
自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。同时，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。

‘柒’ etc一年费用多少

ETC一年的费用是多少，完全要根据车主本人的高速行驶频率、路程等因素。经常跑长途高速的车主跟很少跑高速的车主费用相差甚远。一般现在的折扣9.5折，个别银行为了拉拢客户也适当降低了折扣，据说2020年之后就会统一标准。车主可以根据自己行车的情况，用这个折扣计算出一年大概要多少费用。
【拓展资料】
ETC（Electronic Toll Collection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
2020年4月28日交通运输部有关负责人表示，年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但有人对此提出了意见。为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。
简介：
全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

‘捌’ 从开始办理ETC到可以使用，一共大概多少钱

一般最少200元人民币的。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。

‘玖’ ETC比人工便宜吗多少

你好
随着生活品质的提高，现在私家车也越来越普遍，赶上春运大潮、节假日自驾游等情况，出行免不了要跑高速。跑高速就意味着会经过收费站，那么你会选择走人工通道还是ETC通道呢？

毫无疑问，我相信多数都会选择后者，除非你还没有多次经历过高速长时间排队等候的痛苦。关于ETC，即电子不停车收费系统，经常跑高速的老司机是最熟悉的了。当车子过收费站的时候，可以通过感应器来识别，不用停车就能直接扣费，通行自然更快捷。

很多车主表示办理ETC好麻烦，还需要去银行排队办理，最后就一再搁置。不过最近，①ETC办理变得更加快捷了，②而且有些城市还有额外的优惠政策，③再加上有了ETC也能够实现无接触付款（这点对于当下疫情的影响，还是很有必要的，虽然短期内有些高速暂时还免费，但是疫情可能是持久战，后续高速收费后有ETC相当还是更加安全、便利），因此综合来看，小编还是建议大家抽时间去办理ETC的。

之前有网友吐槽：昨天去淮阳，想着过了这么长时间了，就是有计费不准的情况也该改正过来了，就走了ETC车道，没想到竟然收了我7.23元，比人工车道5元的费用贵了近50%。

使用过ETC的车主都知道，ETC收费打9.5折，人工通道不打折，肯定是ETC通道要便宜才对，那么为什么会出现网友反映的这种情况呢？

这里可以肯定的告诉大家，高速公路并没有任何猫腻，ETC设备也是正常的，只是ETC设备收费更精确了。这里可以给大家举例说明一下，比如某车友要从山东出发赶往南京，其中有三条高速公路可以选择作为行驶路线，第一条是走东吕高速转京台高速，再转徐明高速到达南京；第二条就是走长深高速可以直达南京；第三条就是走潍日高速转长深高速到达南京。其中走第二条高速路线收费325元是最便宜的，如果我们走的是人工通道就会默认按照最短距离收费，不管你走的是三条路线当中的哪一条，都默认按照第二条最短路线来收费。这就是高速公路人工通道收取费用的一个惯用模式和计算方法。

如果你选择的是ETC通道，车上的ETC设备就会记录下你的行驶路径，驾驶员选择的是哪一条高速公路路线，就会按照哪一条路线收费，比如你选择了距离最远的第三条路线，那么在下高速时就会按照这条路线的费用计算，就不会按照最短路径来计算费用了。此时就会出现ETC通道反而比人工通道收费还要贵的现象。

其实，从ETC整顿后出现了这样3条新规则，小编也在下文进行了说明，方便大家更好地理解。

第一，计费方式有所调整

计费方式有所调整，不再像以前那样二舍八入，三七作五那样的取整收费原则，ETC收费会精确到分。

以前如果应该收12元，就直接收你10元，但现在使用ETC的话就会直接收到12元了，这也就相当于增加了通行费。

第二，匝道也开始收费

上下高速的匝道也开始收费了，而且不同的匝道收费还不同，以前上高速只计算主路的路程，途中匝道和上下高速的路段都是不计费的，可现在却统统都要收费了。

第三，如今采用门架计费

如今收费采用的是门架计费，也就是按照实际路径收费。过去，我们在高速公路上开车，高速公路到高速公路的距离是根据两者之间的最短距离计算的；但现在按你实际驾驶的路线收费，所以如果你开车的距离比最短的路线更长，那自然会比以前收费更高。
望采纳祝你好运

‘拾’ etc收费吗

大多数银行办理ETC都是免工本费、OBU设备费和设备邮寄费的，例如建设银行、农业银行、交通银行等。
当然也有小部分银行是补送设备的，需要车主付费购买，设备费用在200元左右。 通过网上办理或线下高速路口办理一般需要支付一定的设备费用，一般在100-300元不等。
拓展资料：
ETC（Electronic Toll Collection），又称自动道路缴费系统、不停车电子收费系统。

它是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。
技术原理
ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。
其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元（Road side unit，RSU）、环路感应器等组成。
OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。
当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换;
中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。

意义
全自动电子收费系统是针对高速公路收费繁忙的解决方法，实行全国联网、银行自动结算、快速通过，对用户来说是大有益处的。其意义为：

（1）办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。

（2）全自动电子收费系统的网站交互服务信息（如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息，甚至发布诱导信息等服务），能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。
（3）全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。

（4）通过追踪银行消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。