哪咤v最低配能跑多少
❶ 5.99万元起 NEDC续航301-401公里 哪咤V正式上市
11月3日，哪咤汽车-哪咤V正式上市，新车定位纯电动小型SUV。哪咤V分为301公里、401公里两个续航版本，共推出4款车型，补贴后官方指导价为5.99万元-7.59万元。
距离前方车距过近时，系统也会给与提醒。当前方车辆驶离时，系统还会提醒“前车已起步”，此时便可以出发了。
■邦点评
从哪咤V?5.99万元-7.59万元的售价不难看出，这款车主要的竞争目标无疑是欧拉黑猫、白猫、以及零跑T03这样由新锐新势力品牌打造的智能化纯电动微型车。乘坐空间方面，哪咤V与空间利用率方面处于标杆级的欧拉系列微型车几乎处于同一水平，不过哪咤V毕竟是一台小型SUV，行李厢空间会略优一些，外形也与微型车有所区别。智能化配置方面，哪咤V与零跑T03同样具备驾驶辅助系统，虽然驾驶辅助系统仅能提供预警类功能，但还是能有效的提升驾驶的安全性。
如果您的购车预算在8万元以内，不愿意考虑微型车，又希望爱车具有一些酷炫时尚的元素，哪咤V或许是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 顶配不到8万的哪咤V，续航里程却有401公里，值得买吗
转眼间，多灾多难的2020年已到了11月，虽然在今年里发生了很多事，人们凭借着不屈不挠迎难而上的精神战胜了很多困难，但是无奈还是影响到经济，加上疫情的原因，很多人都想买一辆车代步出行，减少在公共地方出现，鉴于手头上预算不多，还想后续养车费用不高等条件后，指导价5.99万-7.59万，合众汽车的哪咤V是你不错的选择。
官方称哪咤V为年轻人的第一台纯电SUV，这句话可能有点自负，但是在价格中，有这样的颜值，有这样的配置，还是具有一定的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 哪咤V续航300Km能跑长途吗
哪咤V续航300Km能跑长途的哦。
2021最新款哪咤v共有两种续航能力车型可供选择，一款是301km续航，一款是401km续航。那么哪咤v续航实测表现怎么样了，本次我们将对哪咤v续航401km的车型进行测试，其测试结果因每个人驾驶的习惯不同有较小的出入，最后测得哪咤v充满电直至电量耗完可行驶360km。
本次测试在冬季，行驶的路程复杂多样，有城市郊区路段，城市闹市区路段，高速路段三种地形。驾驶员一直处于一个比较稳定理想的驾驶状态。在城市拥挤路段有一定的堵车现象，最终行驶在郊区电量耗完，总里程达360km，可以看出这一实测续航成绩是非常不错的。
先进的电池管理系统：
一般新能源汽车行驶在冬季，其续航能力会大大下降的。而哪咤v续航实测成绩是非常不错的，这主要原因得益于哪咤v采用了先进的电池管理技术。
这种技术的加入能够保证汽车电池处于一个15-45度的最佳工作环境以及温度，尽最大可能保障哪咤v的续航里程。
通过本次讲述哪咤v续航实测的内容，可以看出哪咤v这款新能源汽车的实际续航能力是非常不错的。
❹ 哪咤V这个车怎样一般家用续航够用吗
哪咤V提供标准续航和长续航两种版本，电机最大功率分别为54马力/75马力，NEDC工况续航里程分别为301km/401km。家用短距离是够用的，现在充电速度也提高了，日常家用是没问题的。
❺ 哪咤v400公里汽车真实续航是怎么样的
哪咤v400公里汽车真实续航是6小时。
到了2021年的1-5月份，哪咤汽车所有月份销量全部在2000辆以上，其中3月份超过了3000辆，4月份超过了4000辆，5月份超过了4500辆——仅仅用了不到半年的时间，哪咤汽车的销量就接近16000辆，这一数据已经超过了去年销量的总和。
哪咤汽车发展存在的隐患：
从目前的产品分布来看，哪咤汽车还没有形成体系化的产品线，在SUV以及适用性更强的细分车型方面还有短板。但与此同时也要看到哪咤汽车再往下走的空间也不大了，因为有一个五菱宏光MINIEV在下方占据了绝对优势地位。
在市场层面，哪咤汽车实际上都处于一个相对弱势的位置，这也与其之前的“二线电动车品牌”的调性符合，但是现在既然冲上了一线阵列，想要保住目前的销量地位，就必须提升销量和品牌价值。
❻ 哪咤v400公里汽车真实续航
标准续航版本续航里程为301KM，实际的续航大概只有170公里左右。
而长续航版本续航里程达到了401公里，最大功率55KW，扭矩为175牛米。
即使是长续航版本，当时速上到70公里以上时车辆的再加速能力就会很差，动力储备只能应付一般的城市道路。至于400公里版本的真实续航，大概在250-270公里左右，算是一般水平。
❼ 哪咤v400公里汽车真实续航是多久
2021最新款哪咤v共有两种续航能力车型可供选择，一款是301km续航，一款是401km续航。那么哪咤v续航实测表现怎么样了，本次我们将对哪咤v续航401km的车型进行测试，其测试结果因每个人驾驶的习惯不同有较小的出入，最后测得哪咤v充满电直至电量耗完可行驶360km。
本次测试在冬季，行驶的路程复杂多样，有城市郊区路段，城市闹市区路段，高速路段三种地形。驾驶员一直处于一个比较稳定理想的驾驶状态。在城市拥挤路段有一定的堵车现象，最终行驶在郊区电量耗完，总里程达360km，可以看出这一实测续航成绩是非常不错的。
一般新能源汽车行驶在冬季，其续航能力会大大下降的。而哪咤v续航实测成绩是非常不错的，这主要原因得益于哪咤v采用了先进的电池管理技术。这种技术的加入能够保证汽车电池处于一个15-45度的最佳工作环境以及温度，尽最大可能保障哪咤v的续航里程。
❽ 哪咤V电动汽车质量怎么样
作为新势力品牌哪咤的第三款车型，哪咤V这款车明显是来抢夺入门电动代步车的市场的。补贴后售价5.99万-12.08万元，这个市场竞品说多不多说少不少，而在它出现之前表现最好的应该算是欧拉黑猫，也就是之前的欧拉R1。
外观总体而言，两款车就是截然不同的风格，欧拉外形显然更深得年轻人喜欢，哪咤V还是比较简洁保守的，设计感不强。从整个定价区间看，欧拉黑猫稍高一些，以7万+预算来设定条件，对比哪咤V7.59万的顶配车型和欧拉黑猫的7.98万次低配车型。
外观不再熬述了，相信很多人在这一步已经做出了最终选择。内饰上哪咤V有着很浓的特斯拉Model 3风格，竖着的大屏和中控台的仿木纹饰板简直一毛一样，除此之外基本上在中控台你找不到什么实体按键了，这也倒是挺符合新势力造车的风格的。
欧拉黑猫在内外设计上都挺有复古风格的，这也是为什么现在市面上能见到很多优秀的改装作品，它的内饰科技感明显不如哪咤V，重要仪表盘是双炮筒的单色液晶屏，内饰用料也称不上高级，但胜在设计感好，即使是织物座椅看着也不那么廉价。
中控屏尺寸没有哪咤V那么大，但支持手机互联、车联网等功能，但语音识别能力不高。它和哪咤V有一个共通点在于都没有中央扶手箱，而且黑猫的前排车窗升降按键还放在了中央扶手箱位置，这种操作一般都在之前的微型车上很常见。
空间上二者表现各有千秋，都是双排五座的设定，欧拉黑猫第二排腿部空间都挺充裕，但头部空间比较局促，后备箱空间小的可怜，只能放下一个24英寸行李箱。
而哪咤V在后排乘坐方面是头部和腿部空间都不宽裕，但是后备箱空间大一些，二者取舍就看自个注重后备箱储物能力还是后排乘坐感受了。毕竟两者轴距只有55mm之差，只能在有限的空间里辗转腾挪。当然了，两者都支持后排座椅整体放倒。
配置层面倒也各有千秋，哪咤V即使这个顶配车型也只有2个气囊，而且没有ESP，但是却有车道偏离预警、主动刹车这种主动安全配置，而欧拉黑猫是6个气囊加上哪咤V的配置，但是没有车道偏离预警和道路标识识别。
二者都配有后倒车雷达和倒车影像，这个组合对于代步刚需定位的车型还是极其重要的。其实看完你发现两款车特色还是挺鲜明的，欧拉R1整体配置没有哪咤V高，但是设计感强，硬核安全配置也齐全，后排乘坐舒适感强。
动力表现上，哪咤V数据上比欧拉黑猫要强。前者电机功率55KW，最大扭矩175牛米，后者电机功率35KW，电机功率125牛米，哪咤V动力还是比黑猫从容很多。二者都是前轴单电机配置。
续航上二者还是有区别的，哪咤V这款顶配车型NEDC续航401KM，欧拉黑猫次低配车型NEDC续航351KM，账面上差着50KM的差距，而实际表现差距也不会太远。需要注意的是，二者在冬季续航都会有一定幅度的缩水。
哪咤V更像个低配版Model 3，科技配置+动力续航做得很到位，但是后排乘坐感受不强，安全配置也没有优势。而这也代表了新势力和传统车企的两种造车思路。而欧拉黑猫则凭借着其独特的复古造型如今依旧是同级车型中的颜值单独。
话都说到这了，至于二者怎么选择就看自己的实际需求了。
❾ 哪咤V续航怎么样充满电能跑多远
哪咤V有401km长续航和301km标准续航两种版本，长续航车型的话，充满电跑400公里没啥问题。因为每个人驾驶习惯不同，可能会有一点小的出入，但与实际里程相差不会太大。哪咤V采用的是业内领先的宁德时代电池，搭载自主研发的H-EPT 2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间，可以使得哪咤V适应不同气候环境，车辆安全及稳定性也得到了大大的提升。