去年中国出口多少汽柴油

⑴ 中国一年的柴油的用量是多少

中新网2010年10月13日电 据公安部交管局日前发布的数据显示，目前我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。长途大巴及公共汽车及货车的高油耗弥补摩托车的低油耗，至少每车每天消耗1升，那就是2亿升！

⑵ 为什么汽油不缺,柴油缺紧缺

这个问题需要从几个层面来回答：
1，每100吨原油，经过炼厂炼制后，大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准，所以往往是出口汽油来调节国内供应。

2，最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲，国际原油价格持续上涨，进口原材料成本不断升高（中国虽然自己也产原油，但是只能满足一半左右的需求），而国内的成品油价格始终处于人为压低状态，从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高，比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨，而出厂的国内柴油5000块钱一吨，谁会愿意干？？

3，国内其实一直存在一些地方小炼厂（非中石油、中石化所属的地方性炼厂，国内最多的是山东省和广东），他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格，但是此前一直是使用进口燃料油（燃料油市场是完全放开的）二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格，因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补，因为不出口就可以，但是柴油却一时难以弥补。

4，目前国内采取了很多措施应对柴油紧缺，包括中石油、中石化紧急进口，中石油、中石化供应原油给地方炼厂，并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应（类似于买了个加工产能）等

5，这个问题最根本的原因不在中石油、中石化，而在发改委，更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。
其实就是计划经济和市场经济一次对抗的结果…………

⑶ 2011中国汽油出口到哪些国家

据中鲁煤炭交易中心网报道，中国海关总署日前公布的最新统计数据显示，中国2011年12月份的汽油出口量减少到了过去近3年来的最低水平，而中国2011年12月份柴油进口量则达到了2011年一年中的最高水平。

统计数据显示，中国2011年12月份汽油出口量减少到了16.4392万吨，这个数字是2009年3月以来的最低水平。与此同时，中国进口了大约21万吨的柴油。

据机构设在北京的中国物流与采购联合会17日公布的统计数据所说，中国2011年12月份还把原油日加工量提高到了928万桶，其间，汽油和柴油产量达到了有史以来的最高水平。

中国海关总署公布的统计数据还显示，中国2011年全年汽油出口量同比下降了21.2%，而柴油进口量同比增加了35.5%。

⑷ 中国石油进出口量

中国石油产品进出口量统计

单位：万吨

2000年
原油 进口量7025
出口量 755
成品油 进口量2145
出口量924

这是资料址:http://www.ghqh.com/counseling/intro/oilforchina.htm

2005年我国原油产量18150万吨，比2004年增加648万吨，增长3.7%；原油净进口11875万吨，比2004年增加143万吨，增长1.2%；成品油净进口1742万吨，比2004年减少899万吨，下降34%。全年石油净进口13617万吨，比2004年减少756万吨，下降5.3%。全国石油表观消费量约31767万吨，比2004年减少108万吨，下降0.3%。
中国充满爆发力的石油需求一直被视为近两年来国际油价大涨的关键因素。目前中国已取代日本成为全球第二大石油消耗国（仅次于美国），预估10年内中国的石油需求将从目前的每日600万桶膨胀近一倍至1150万桶。十年前中国进口石油占整体石油需求的比例才6%，现在已经提高到三分之一，到2020年预期将有60%的石油都必须来自进口。汽车工业将是汽柴油消费最主要的生意推动力。乙烯工业的发展将使化工用油进一步上升，中国需要进口更多的石脑油。今后20年，国内原油产量虽然将继续呈上升趋势，但增幅有限，预计2010年和2020年产量将分别达到1.7亿吨和1.8亿吨左右。
本报告从石油行业国际背景入手，先介绍了国际石油工业的概况和中国的石油工业，然后对中国石油市场进行了深入分析，随后对我国石油工业的主要区域进行了阐述。接着对石油产量数据、进出口数据等进行了细致透彻的分析，并且还对我国的主要石油生产企业和石油行业的竞争格局进行了阐述，最后对石油行业的发展前景做出了科学地预测，是你全盘把握石油行业不可缺少的重要工具。

⑸ 中国几月份柴油出口创十个月来新高

中国4月份柴油出口创十个月来新高。

⑹ 中国每年使用、进口多少吨石油

2011年国内石油消费增速由上年的两位数增长，转而呈现下行态势，低于近10年来7.1%的平均增长速度。但石油表观消费量仍保持较高水平，达到4.9亿吨，同比增长3.5%。其中，国内累计生产原油2.04亿吨，同比增长0.3%；累计进口原油2.54亿吨，同比增长6%；累计进口成品油4060万吨，同比增长10.1%。石油对外依存度同比上升1.7个百分点，达到56.5%。中国已成为仅次于美国的世界第二大石油进口国和消费国。
统计数据显示，2011年，国内累计加工原油4.48亿吨，同比增长4.9%，其中，生产汽油8141万吨，同比增长6.1%；生产柴油1.67亿吨，同比增长5.4%；生产煤油1879万吨，同比增长10.1%。成品油生产总量合计达到2.66亿吨，同比增长6.7%，与国内原油产量增速相比，高出6.4个百分点。
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⑺ 中国石油进口量大还是出口量大

由于国内成品油价格过低，中国上半年成品油出口增加，进口大幅减少。而业内人士认为，这并不能说明中国石油需求在降低。

根据中国海关总署周一公布的数据，中国今年前6个月总共出口了759万吨成品油，同比大幅增长48.6%，而同期进口却呈现出颓势，成品油进口更从去年上半年的增长34.1%，转变为下降21.1%，至1570万吨；6月份的同比降幅更达到了22.6%。而其中占主导地位的燃料油的进口上半年同比下降了17.6%，至1347万吨。

国内成品油价格上涨的幅度跟不上国际原油价格的涨幅，可能是进口减少而出口增加的原因。由于巨大的价差影响了炼化厂家的积极性，发改委的调价步伐开始在今年逐步加快。7月23日，发改委今年第5次上调成品油价格，将汽油、柴油出厂价格，每吨分别提高300元和250元，零售中准价格也按出厂价格调整幅度等额提高。我国承诺2006年对外全面放开成品油批发市场。

不仅仅是进口减少出口增加，国内炼油商的积极性也在大为降低。截至上周末，我国制定油价所参考的三地中，价格最低的新加坡汽油的7月份平均价格也以达到了每桶63.924美元，相当于国内汽油完税价每吨5938元。

统计局数据显示，我国的汽油产量自6月份以来开始下降，7月份的产量由于炼厂开工率下降急速减少，6月份我国的产量从5月份的436万吨降到409万吨。新华社此前消息，今年前5个月，国内炼油行业利润总额为亏损27.9亿元，呈全行业亏损态势。

“目前国内炼油企业开工不足，发改委这一次调高油价，是希望可以缓解由此可能造成的国内成品油供应短缺。”上海源复企业管理谘询有限公司首席战略分析师刘涛对《第一财经日报》表示，“从推测来看，进口以及炼化产量的下降可能已经在损耗库存的水准，比如北京目前的汽油库存就跌到了警戒线以下。”

中国现行的成品油定价机制是根据新加坡等三地价格来确定国内的成品油价格，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时，即调整国内成品油的价格。但是在去年，中国对成品油价格的调整并没有完全按照上述定价原则进行，去年在国际油价大幅上扬的前提下，国内汽油价格只上调了15.72%，总共的调整次数只有3次。

随着国内成品油价格调高及库存减少，中国原油需求可能恢复。而国际原油市场也似乎感受到了来自中国的影响。纽约商业交易所(NYMEX)西得克萨斯原油9月合约上周四为每桶57.13美元，上周五涨到每桶58.65美元，昨日亚洲盘更曾突破了59美元。而亚洲市场也似乎在回稳，周二早盘亚洲8月燃料油价格每吨271.5美元，对迪拜原油裂解逆价差为每桶-10.55美元，较7月6日的11.20美元有所缩小，但是仍大大高于5月份的6美元左右。周一新加坡市场汽油价格上涨了1.35美元，至每桶66.3美元。

市场目前预期我国炼油商们已经进一步向下调整了8月出口量。将于本周末确定的中石油8月份汽油出口量很可能将从7月份的20万吨减少到12万到15万吨。而中国中化集团公司也将仅出口1船大连西太平洋公司的合约船货，7月份为3船船货。

“目前中国经济的增长速度还是比较快的，同时汽车的消费也在增加，所以寄希望于中国需求的下降是不现实的。我认为今年下半年我国的石油需求将会呈现恢复性的增长。”刘涛表示，“上半年进口的减少可能是中国的进口商寄希望于国际油价的回落。”

⑻ 中国一年能产多少吨石油

中国石油母公司中国石油集团近日宣布，公司2007年海外原油年产量与去年同期相比增长超过10%，达到6023万吨。
公司称，海外产量主要来自公司三个年产量超过1000万吨的大型油气田：其中苏丹1/2/4区项目“持续保持原油生产高效运行”，产量达到1350万吨；苏丹3/7区项目年产达到1002万吨；哈萨克斯坦PK项目年产逾1000万吨。