中国有多少架加油机

❶ 中国的空中加油机有多少架

中国空军即将装备8架伊尔78大型空中加油机，第一批3架，2006年完全交付。主要是为了给苏30（F11）加油。F8II、F10、B7、B6、Y8、伊尔76经加装受油装置后，也可以由伊尔78加油。

伊尔78大型空中加油机将与22架加油量较小的B6U共同组成中国战略空军的后勤支柱。

2004年初，俄伊留申航空综合体宣布中国在研究大量购买伊尔-76MD和伊尔-78空中加油机的可能性。据非正式消息来源报道，中国方面希望得到30架伊尔-76MD和6架伊尔-78。目前俄空军共有220～270架伊尔-76飞机，其中大部分是伊尔-76MD型，俄各民航航空公司共使用约200架伊尔-76飞机。伊尔-76MD装备4台Д-30КП航空发动机，最大起飞重量190吨，最大载重48吨，巡航速度每小时800千米，空降时速度每小时260千米，最远航程7500千米(最大载重时4400千米)，翼展50.5米，机长46.59米，高14.76米，乘员7人，配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。

❷ 中国有多少战斗机

我国现有SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 190架，J-15/15S 18架，J-16 12架，J-10/10A/10S 290架，J-10B/C 80架，准3代机JH-7A 200架；两代机J-7/8各型约700架。总计约835架3/3.5代机。在四代机上，国产J-20已开始小批量生产，标志着我国即将进入4代隐形机时代。

老式轰6目前装备约150架。最新改进型轰-6K已装备约50架。

运输机

约18架伊尔-76大型运输机，中型运输机分别为运-8 50架，运-9 10架，TU-154 12架。运-20将于2016年批量生产，此后我国运输机队伍规模、数量将会快速提升。

加油机

我国现有约13架轰油-6和3架伊尔-78加油机。

❸ 运20有多少架了

运20的数量就达到30来架了。

服役动态

运用前景

战略运输

运-20运输机的研发成功，可将装甲车、坦克甚至武装直升机等武器装备迅速部署到“一线战场”，将会和运-8、运-7将形成合理搭配，进一步完善国产军用运输机体系。到那时，不但中国的战略空军将会实际成型，中国空军的远程机动能力和战略投送能力将会获得大幅提升。

预警机

运-20还可作为预警机、空中加油机和大型电子侦察机等“特种机”的平台。中国空军最先进的空警-2000预警机仍旧以俄罗斯的伊尔-76为平台，运-20的研发成功，意味着未来中国的大型预警机将实现100%国产化。

加油机

中国空军的空中加油机轰油-6是以轰-6轰炸机为基础，将原来轰炸机的弹药仓改为燃油储存仓，并加装软管加油系统研制而成的，使空军初步具备空中加油能力。但是轰油-6的燃油携带量和滞空时间与美俄等国家的大型空中加油机相比仍有差距。

而运-20的出现意味着中国完全可将现有的空中加油系统整合到运-20上，研发出一款专用的大型空中加油机。此外，运-20还可作为反潜巡逻机和电子侦察机的平台，进一步拓展中国海空力量的巡航范围。

战役投送

从解放军所面临的抢险救灾、部队集结和武装力量投送需求来看，中国对运-20的需求数量将非常庞大。仅以一个空运批次来看，如果需要在主要战役方向上投放一个坦克装甲旅。

两个空降战车团，外加1500人的伞兵及伞兵配属的突击车、指挥车、武装直升机等，就至少需要250架左右的运-20。中国军方对运-20的实际需求，最起码的数量是300架以上，如此庞大的规模，足够两个飞机制造厂开足马力生产10年。

以上内容参考：网络-运-20

❹ 中国有多少种飞机，各自有多少架

中国空军大约398,000名现役人员约2,755到3,010+架飞机。

歼-20数量:估计30。

歼-16 数量:估计100+。

歼-11 数量:估计340+。

歼-10 多用途战斗机 数量:估计500+。

苏-35s 空中优势战斗机 数量:24架。

苏-30MKK 多用途战斗机 数量:76架。

歼-7 战斗机 数量:估计400架。

歼-8 数量:100左右。

歼轰-7 战斗轰炸机 数量:70架。

强-5 数量:96架。

轰-6/K 战略轰炸机 数量:120架。

空警-2000 预警机 数量:14架。

空警-500 预警机 数量:29架。

空警-200 预警机 数量:30架。

伊尔-78 空中加油机 数量:3架。

运-20 战略运输机 数量:应该有27架了。

伊尔-76 战略运输机 数量:22架。

运-9 运输机 数量:9架。

运-8 运输机 数量:60架。

运-7 运输机 数量:43架。

❺ 中国空军目前装备了多少驾伊尔78加油机

中国共有3架伊尔78加油机！其中1架伊尔78已经交付，2架正准备交付（从乌克兰购买2手加油机）。

1、中国某次偶尔看到巴基斯坦从乌克兰购买4架二手伊尔78加油机。中国一看，这个办法不错，然后依葫芦画瓢，也从乌克兰购买了3架二手伊尔78（共计价格4470万美元）平均单价每架1490万美元。

2、中国曾与俄罗斯签订合同（时间：2000年以后）：34架伊尔76MD+4伊尔78（共计价格10.45亿美元）平均单价为2750万美元。后来俄罗斯将伊尔76的总装线搬迁至乌里扬诺夫斯克后，要价：34架伊尔76MD+4伊尔78（共计价格15亿美元）平均单价3947万美元。中国坚决不同意，所以交易告吹。中国加大力气研发运-20，再就是购买二手加油机救急。

3、结论：中国本身就没打算买多少伊尔78，第一次预计购买4架，交易黄了后，购买3架二手加油机。（另：中国有轰油-6共18架）
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