中国有多少架战斗机

① 中国有多少架军用飞机

中国先进战斗机的数目只占其全部3200架战斗机的很小的一部分，去年估计战斗机总数约为3400架。
第一阶段（1964年以前）：
在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成：前一部分为型号名称，后一部分为代号。型号名称的意义如下：
东风：歼击机
飞龙：轰炸机
雄鹰：强击机
和平：运输机
红专：教练机
代号由三位数字构成，第一位为飞机类别号，后两位为设计序号，由01、02……编起。飞机类别号的意义如下：
1：歼击机
2：轰炸机
3：强击机
4：运输机
5：教练机
）。
第二阶段（1964年至1987年）：
这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系，飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成，并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名。
飞机型别代号表示飞机原始用途，其意义如下（括号内为简称）：
歼击机：歼击（歼）
轰炸机：轰炸（轰）
强击机：强击（强）
运输机：运输（运）
水上机：水上（水）
直升机：直升（直）
初级教练机：初级教练（初教）
无人侦察机：无人侦察（无人侦）
改型代号表示由飞机原始用途改型为其它用途，加在飞机型别代号简称之后，其意义如下：
轰炸机：轰
教练机：教
侦察机：侦
鱼雷机：鱼
改进代号表示飞机性能的改进，但不改变飞机原始用途。代号有甲、乙、丙……等（一般用于较大的改进，如白天型改进为夜间型），也有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……等（一般用于飞机性能的改进），但也不是绝对的。
飞机设计序号为数字，由5开始顺序编起。
为了方便出口，对于出口的飞机还采用了英文字母来命名。
飞机型别代号意义如下：
强击机：A
轰炸机：B
歼击机：F
教练机：T
直升机：H
第三阶段（1987年以后）：
这一阶段沿袭第二阶段的编号方法，并进行了扩充，使之更加完善。
飞机型别代号和改型代号合并为一，并进行了扩充（包括民用机），其意义如下：
救护机：救（A）
靶机：靶（B）
侦察机：侦（C）
电子对抗机：电（D）
监测机：测（E）
反潜机：反（F）
预警机：警（G）
轰炸机：轰（H）
歼击机：歼（J）
客运机：客（K）
教练机：练（L）
农林机：农（N）
垂直起落飞机：垂（P）
强击机：强（Q）
加油机：油（R）
水上机：水（S）
特种机：特（T）
鱼雷机：鱼（U）
微（轻）型机：微（W）
滑翔机：翔（X）
运输机：运（Y）
直升机：直（Z）

② 中国有多少架先进战机

外媒称：中国最后一批歼 -11A战斗机将在今年内于沈阳组装完成，这型战斗机是在俄罗斯苏-27SK战斗机基础上改良而成，它让本来就强大的中国空军如虎添翼.中国并将生产歼-11B改良型战斗机。专家说，中国第三代战斗机再加上中国已经获得的一百架苏-30MKK、苏-30MK2多用途战斗机，中国空军的第三代战斗机总数已远超过日本航空自卫队以F-15J为主体的第三代战斗机数量。达到亚洲第一
对于网友所说的10号机在我国现有和装备的数量，我认为差不多的，最多也就50-60架，30-40架的可能性更大一些。但是为什么只生产那么点呢？我的观点和daiguobing的观点就不一样了。10号最多也就是西方标准的三代半，达不到四代的标准。我们现在要是大量装备10号机，人家都已经大量装备四代机了

③ 中国有多少战斗机

中国现在已经没有一代机了，没装备过三代机（新标三代，即变后掠翼。传统的三代机现在是四代机），五代机刚交付部队，还不算正式服役。
据我所知，现在中国二代机和四代机数量基本五五开，各有一千多架，总数在2000以上。如果再加上攻击机和战斗轰炸机，应该是在三千左右。就战术空军而言，只有美国的实力在中国之上（俄罗斯那边数量可能不会太少，但是因为军费不足，所以后勤跟不上，飞机状态较差；再加上现在俄罗斯的航空发动机和航电设备总体都不如中国，所以实际战斗力还得打折）

④ 中国总共有几架飞机

2074余架（其中三代机超过600架），光说个数字你未必了解的真切，其实中国空军的规模世界第二，仅次于美国，给你来个排名（这个仅说明数量，不说明质量）。
1.美国 3497架
2.中国 2074架
3.俄罗斯 1944架
4.英国 约1000架
5.以色列 约900架
6.印度 860架
7.法国 805架
8.韩国 614架
9.朝鲜 603架
10.意大利 585架
11.德国 428架
12.日本 420架

⑤ 中国空军有多少架战机

东方网11月5日消息：印度Hardnewsmedia网站3日刊文详细对比了中印两国的空中力量对比情况。文章称，中国空军已经部署2300架战机，其中290架为歼-11和歼-10，或者其他可与苏-30媲美的4代和4.5代战机。此外，解放军空军还拥有100架苏-30MKK以及76架苏-27SK多用途战机。文章也特别提到，尽管与中国空军相比，获得先进机载雷达预警系统帮助的印度空军并不逊色，但其缺乏深入中国腹地展开攻击的能力。100架歼轰-7轰炸机成解放军空军王牌文章称，除即将接受升级的69架米格－29和51架幻影－2000外，印度空军(IAF)还拥有270架苏-30 MKI主战飞机。而且，还有用于执行地面攻击任务的120架升级后的米格－27和108架“美洲虎”。目前，印度空军共有852架战机，是全球实力强大的空军力量之一。与印度形成鲜明对比的是，巴基斯坦空军(PAF)仅拥有470架战机，而其中能够与苏－30、升级后的米格－29及幻影－2000战机相媲美的第四代战机仅有42架F-16。此外，巴空军还从中国订购了36架歼-10B战机。当前，巴空军战机的主体由旧式的幻影－3、幻影－5以及中国的F-7“空中闪电”战机组成。而且，不久之后，巴空军还有望以中国的JF-17多用途战斗机(MRCA)替代其强-5攻击机。JF-17战斗机由中巴联合研制，它由一台“卡里莫夫”(Klimov)RD-93发动机提供动力，空重为6,411公斤。中国人民解放军空军已经部署了2300架战机，其中290架为歼-11及歼-10战机，或能够与苏－30相媲美的4代及4.5代战机。此外，中国还有100架苏－30MKK和76架苏-27SK多用途战斗机。歼-11以苏－27的机身为基础，是一款具备空中优势的战机。另据推测，歼-10战机则是在以色列“幼狮”战机的基础上发展而来——许多年前，以色列因迫于美国的压力最终放弃了该战机项目。以色列是中国获得西方最新技术的主要通道。以色列人不但拥有先进技术，而且懂得如何吸收有价值的成分，而且与中国的宿敌——印度保持着良好的贸易关系。事实上，中国人民解放军空军还握有另外一张王牌。目前，中国已部署了100多架歼轰-7战斗轰炸机，它的性能酷似美军F-111战斗轰炸机。歼轰-7轰炸机配备有两台“斯贝”MK202发动机，其武器负重约为9000公斤，作战半径是1800公里，并且具备从中国新疆、西藏及云南基地直击印度内地的能力。此外，中国还拥有120架轰－6(H-6)轰炸机，该机由俄罗斯的图－16轰炸机发展而来。轰－6战机的武器负载比歼轰-7大，作战半径则同为1800公里。20世纪90年代末，中国政府已使这些轰炸机现代化——为它们配备了新的航空电子设备，并使其具备了空中补给能力，从而大大增加了这些战机的航程。而在这一方面，印度空军不具备任何可比性。解放军能够对印度内地进行尝试打击，但印度方面却无力采取类似的行动，这为中国提供一种明显的战略优势。不过，尽管解放军空军的力量着实强大，但印度空军也决不平庸，而且其四代－四代半战机同样具备优势。由于印度的这些战机都配备了其最新引进的空中预警与控制系统(AWAC)并且具备了空对空补给能力，因此，它们便成为了印度空军巨大的力量倍增器。然而，印度空军或许足以防护印度的领空，并为其陆军提供密切支援，但是它却明显缺乏对中国内陆进行深度打击的能力。印度战机无法深入中国腹地实施打击文章指出，值得注意的是，印度的所有军事、贸易及后勤中心都处于中国战机的覆盖范围之内，而印度的战机却无法触及位于中国腹地、拥有同等战略意义的目标。印度政府认为，从大局来看，与印度相邻的西藏和新疆所起到作用只是充当缓冲器。也就是说，印度针对那里所发动的袭击，无法造成与攻击中国腹地产生相同的心理影响。这意味着，如果印度发起空中反攻，那么其战机必须能携带足够多的负载，以便顺利进入中国的中心地带。不过，印度目前已拥有或正采购的多用途战斗机并不具备这一能力。而且，即使获得空中补给，训练有素的飞行员也不可能再多5-6个小时，尤其是在高压情况下。毕竟，人类的体力都有极限。尽管名义上印度空军能够往返北京，但是这并非一种实际的作法。这是因为通过精确发射诸如“布拉莫斯”等空射远程巡航导弹也能达到同样的目的，但前提是必须要有大量这样的导弹。此外，印度导弹的有效载荷也相对较小。不过，也有报道称，印度空军日前已获得了经喜马拉雅山脉攻击中国的能力。文章强调称，而中国人民解放军空军在其位于新疆、西藏和云南的前方基地则部署了大量的战机。为获得与之相匹敌的战力，印度需要购买大量拦截机。这正是印度始终保留诸如“敏捷”(Tejas)等轻型战斗机(LCA)概念的原因。而且，印度目前正在采购的战机为多用途战斗机，它可是一种重型、双引擎、远程战斗机。迄今为止，印度空军已从印度斯坦航空有限公司(HAL)和苏霍伊航空集团公司订购了220架苏-30 MKI战机，而且有望直接从苏霍伊公司加购70-90架该型战机，以填补其当前战机库存的缺口。苏-30 MKI被认为是最先进且用途广泛的四代半战机。在演习过程中，该战机的表现一贯优于其他同类战机——如美国空军的F-15“鹰”式战斗机。苏-30是一款大型战机，其空重为17,700公斤，满载重为38,800公斤，作战半径超过了2000公里。而且，尽管苏-30体型较大，但仍异常灵活且机动性强。最后，文章称，当前有关战机采购的商谈已然拉开序幕，并有望于2010年底结束。之后，评估最终结果的行动将随即展开。不过，受高层官员调动的影响，该评估行动可能也会持续数年。到时，印度将经历漫长且曲折的价格谈判，而且，受政权更迭影响的不仅有印度还有其战机供应国。因此，印度将花费大约10年的时间考虑相关问题，之后再下订单。到那时，第五代战机可能已进入全球军队服役.

⑥ 中国有多少种飞机，各自有多少架

中国空军大约398,000名现役人员约2,755到3,010+架飞机。

歼-20数量:估计30。

歼-16 数量:估计100+。

歼-11 数量:估计340+。

歼-10 多用途战斗机 数量:估计500+。

苏-35s 空中优势战斗机 数量:24架。

苏-30MKK 多用途战斗机 数量:76架。

歼-7 战斗机 数量:估计400架。

歼-8 数量:100左右。

歼轰-7 战斗轰炸机 数量:70架。

强-5 数量:96架。

轰-6/K 战略轰炸机 数量:120架。

空警-2000 预警机 数量:14架。

空警-500 预警机 数量:29架。

空警-200 预警机 数量:30架。

伊尔-78 空中加油机 数量:3架。

运-20 战略运输机 数量:应该有27架了。

伊尔-76 战略运输机 数量:22架。

运-9 运输机 数量:9架。

运-8 运输机 数量:60架。

运-7 运输机 数量:43架。

⑦ 中国有多少架战斗机

根据2017年公布的数据来看，目前中国战斗机的保有数量应该在3000架左右，这是2017年公布的，最近几年肯定有所增加

⑧ 中国现服役多少架战斗机

我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A，在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77；其他均为3代中期型。这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机。3.5代的J-10B将于年底小批量服役，另外有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。J-15正在试飞，将于几年后服役。第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役。

⑨ 中国三代战机到底有多少架

除此之外，中国还在建立战略空军的远程投送能力，包括服役更多数量的国产运-20大型运输机，还在该机基础上研制加油机等特种飞机，随着未来新一代战机的不断涌现，中国空军未来肯定会有越来越多的新型战机问世，进一步提升中国空军的作战能力，缩小和超级大国之间的差距。

⑩ 中国有多少架战斗机，歼十有多少架。

既然J-10已经形成战斗力,那就得至少40架,我认为不会低于60架了

中国的飞机总数
目前8种。分别是歼-7Ⅰ、Ⅱ、C、D、H、E、G等几个主要型号，歼-8家族还有歼-8D（空中加油型）、歼-8ⅡM（外销型）、歼-8Ⅲ等，歼-10，歼-11（中国版苏-27）还有和巴基斯坦合作研制的枭龙。还有飞豹。俄罗斯的苏-27和苏-30。
美国有5种。其中2种是第4代。F-16有A、B、C、D其中A型号已经退出空军。F-15A、B、C、D、E型号。F-18，YF/A-18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6种型别和F-18E/F。F-22目前只有A型号。F-35已经有A、B、C型号了。F-14已经退出美国空军。美国目前全球部署的战机和国内的战机一共是3300多架。不包括退出空军的战机。是一个惊人的数字。