南京成都高铁价格是多少

㈠ 成都到南京高铁车票多少钱呢

坐Z124吧，次日直达车，17:30-10:51，用时17:21。现在官网还有1.29的软卧票，710元。

㈡ 南京去成都坐火车大约多久 硬卧要多少钱

南京到成都高铁10-12小时，二等座575元。普通火车走不同路线分别是：K282次0.49--8.36到，31:47小时，硬卧426/441/456元，K290次12.59--19.01到，30.02小时，硬卧414/429/444元，K1156次15.21--17.00到，25.39小时，硬卧410/423/437元。

㈢ 南京到成都的高铁时间表和价格急~~

共6趟直达的，没有高铁车次：
K282/ K283
南京站
成都站
00:34
当天 11:20
第二天 34小时46分
2324公里 硬座 253元
硬卧 428 / 443 / 458元
软卧 675 / 705元
K722/ K723
南京站

成都站
08:16
当天 13:03
第二天 28小时47分
1858公里 硬座 246元
硬卧 435 / 451 / 465元
软卧 685 / 712元
K290/ K291
南京站

成都站
12:51
当天 19:09
第二天 30小时18分
2050公里 硬座 231元
硬卧 391 / 405 / 418元
软卧 615 / 642元
K1156/ K1157
南京站

成都站
13:15
当天 13:56
第二天 24小时41分
1858公里 硬座 246元
硬卧 435 / 451 / 465元
软卧 685 / 712元
K696/ K697
南京站
成都站
13:43
当天 16:35
第二天 26小时52分
1780公里 硬座 243元
硬卧 429 / 445 / 459元
软卧 673 / 700元
K676/ K677
南京站
成都站
14:07
当天 19:02
第二天 28小时55分
1858公里 硬座 246元
硬卧 435 / 451 / 465元
软卧 685 / 712元

㈣ 南京到成都高铁要坐多久，有硬卧或者软卧吗票价多少

根据12306官网查询信息显示，目前从南京去往成都每天都有7趟动车，没有高铁也没有普客列车。

这7趟动车中，没有软卧也没有硬卧，只有二等座和一等座，连商务座也没有。

路途用时最短的一趟车是D953次列车，10：16从南京南站出发，20：58到达目的地成都东站，全程运行历时10小时42分钟，二等座票价575元，一等座票价920元。

途中经停车站有：

合肥南，汉口，宜昌东，恩施，重庆北。

其余部分车次信息分别是：

D2373次，南京南07：20/成都东19：17；

D3077次，南京南08：01/成都东19：45；

D353次，南京南08：36/成都东20：27；

D2373次，南京南07：20/成都东19：17。

㈤ 高铁车票收费标准以及计算方式。

粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：

一、基价

基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：

如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；

在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;

在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;

如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。

如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。

举例：

G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；

D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；

G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。

以上为关于基价的定义。

二、里程

里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。

武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。

甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。

目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。

三、分段

当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。

比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。

类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。

四、折扣

火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。

折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。

五、上浮

有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。

所以广铁又有抢铁的说法。

除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。

六、递远递减

如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。

以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：

北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里

北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里

北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里

北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里

北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里

但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：

到南京南，95.5/311 => 0.307

到合肥南，156.5/468 => 0.334

到汉口，262/827 => 0.317

到宜昌东，347.5/1119 => 0.311

到重庆北，509.5/1672 => 0.304

到成都东，606/1985 => 0.305

目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。

七、其它费用

其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。

(5)南京成都高铁价格是多少扩展阅读

关于高铁定价：

发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。

但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。

高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。

参考链接人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”

㈥ 南京成都高铁票价多少

南京到成都只有动车，没有高铁，票价是一等座611元，二等座510元
望采纳

㈦ 从南京到成都高铁动车票价多少

D2373 06:58 始 南京南 12小时19分 19:17 终 成都东 二等座 ¥ 510.0
一等座 ¥ 816.0
G1886 08:07 始 南京南 9小时47分 17:54 终 成都东 二等座 ¥ 803.0

㈧ 成都高铁到南京要多少钱

D2224
成都东-------------------------南京南
07:36-------------------------------20:18
510元

㈨ 南京到成都的高铁什么时候开通价格多少

楼上的，那个是2010年的消息，原来有一班D357，在2011年1月开通，但是在8月28号的调图中取消了。原来票价是495。
要重新开通估计要等到汉宜高铁开通后才有可能开通，具体开通时间说不好。