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suv美国价格多少

发布时间: 2022-06-19 07:33:49

A. 美国最畅销的10款SUV,谁是第一

第一名:别克—昂科威

官方指导价为21.99-31.99万

品牌国别:别克美国

类型:中型SUV

排量:1.5T,2.0T

变速箱:双离合,手自一体

首先还是来看看外观,就目前国内汽车市场的消费观来看,外观绝对是决定是否买一台车的重要因素,看人都看颜值,看车也不例外。昂科威前脸采用瀑布式的立体中网,这也是上一代的家族化特征,进气格栅面积刚好,底部的保险杠护板比较厚实,总体看车头比较饱满;灯光方面,根据配置有所不同;低配的大灯为卤素,高配的为远近光一体式氙灯,日间行车灯、雾灯全系标配,自动头灯除最低配外也是标配。

B. 谁更厚道中美同级车横向对比——中型SUV篇

自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来。各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下,有些厂商开始加大营销力度,大量推出“配置优秀价格公道”的产品,也有一些厂商,仍然躺在自己以往的功劳簿上,对中国消费者采取“低配高价”的歧视性营销策略。

那么,在中国市场上,哪些品牌的产品性能价格比较高,哪些品牌的产品存在低配高价问题呢?带着这些疑问,云生将开始名为《谁更厚道?中美同级车横向对比》系列,用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度。希望读者可以通过本文,看看自己中意的目标车型,到底是否真正值得购买。

本篇为系列文章的第二篇,豪华品牌中型SUV横向对比。本文对比的车型包括:

云生说车,坚持用硬核数据为您揭示车市真相。

想了解更多文章的话,欢迎关注笔者公众号“云生说车”,或者网络《货比货得扔?中美XX车型综合对比》。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢

简单说说宝马奔驰奥迪(奔驰宝马奥迪)的价格吧。宏观来说,中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点:

3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。

在国内,奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的,比如Q2L是小型SUV,但它的价格和紧凑型轿车A3重叠,Q5L是中型SUV,价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理,X1对3系,X3对5系,X5对7系;GLA对C级,GLC对E级。GLE对S级……但是在国外,SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元,和后驱版330i相差无几,X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当,X7甚至比同动力的7系还要便宜一些,3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见,奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元,并且没什么优惠,比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。

D. 在美国买辆雷克萨斯suv需要多少钱

进口关税25%
购置税13%
消费税17%
奢侈品税30%(最低)
还有经销商中间差价、船舶停靠费、租车停车场费、
车辆
运输费等。单不说这些,就以上进口关税、购置税、消费税、奢侈品税加起来就85%了,也就是说
国外
卖50万的车,运到
国内
来就要加价85万

E. 大众途锐在美国卖多少

途锐在美国的售价大约在人民币40-50万元人民币。

途锐(Touareg)是德国大众所产SUV,Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg(“图瓦雷克”)的民族。

虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV,但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线,从它的机能配置上,我们可以看到它不仅柏油路十分了得,越野的能力也非比寻常。

另一项让途锐 与众不同的是,它的外型十分内敛,但却抹煞不了它浑身肌肉的事实,车身各部的比例完美均衡,不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸,都显得秾纤合度,且整体显得扎实、平稳、可供信赖。

方向盘

手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感,整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念,使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。强调的是,这款车子的空调很足,拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后,打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。

F. 想买一辆SUV,看来看去喜欢雪佛兰的tahoe,但是国内没有代理商。想从国外购买。美国报价是25.

从国外购车有四种途径
1、以旅客等身份,自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。
3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。
从美国买车能便宜多少钱
以某热门越野车运动版3.0 V6 HSE为例,美国售价为63495美元(折合人民币约388586元);运到国内港口,运费及港口杂费约2万元;通关费用约4万元;关税、消费税、增值税综合税率在66.85%左右,大约26万元。总计约70.8万元。
查看大图
国内厂商指导价104.8万元,目前市场上要加价20万元,共计约124.8万元。
进口汽车税率表
排量进口关税消费税增值税
0-1.0升(含1.0升)25%1%17%
1-1.5升(含1.5升)25%3%17%
1.5-2.0升(含2.0升)25%5%17%
2.0-2.5升(含2.5升)25%9%17%
2.5-3.0升(含3.0升)25%12%17%
3.0-4.0升(含4.0升)25%25%17%
4.0升以上25%40%17%
个人从国外买车的步骤
△买车;
△通过海路到达国内港口;
△车辆到港后,要经过检验检疫;
△依次缴纳关税、消费税、增值税;
△提车(整个过程约30-90天)
国外带来的车没有售后服务
由于是非针对中国市场推出的车型,这些从国外直接带回来的车通常没有售后服务,更没有保修期一说。保养、维修都得自己掏钱,某些品牌的4S店还有可能婉拒提供此类服务。
不在海关目录的车型不允许进口
首先,确认这是一辆可以进口的车。网上不少旧版的国外购车攻略中都有提到,买二手车比新车划算得多。事实上,2010年7月份起,海关已禁止进口旧车。
其次,确认这是一辆值得买的车。值不值得买,衡量标准在每个人各自心中。比如,价格上的差价是否值得大费周章地从国外运回国内。
总结:除非是百万级以上的,像法拉利、兰博基尼这一类的超豪华车,或是国外售价远低于国内的,否则不划算。手续复杂,进口过来的车又没得保修。带大排量的车回国,比如4.0L以上,也要想清楚了。因为国内对大排量汽车征收的消费税税率非常高,达40%。

G. 美国特斯拉suv电动车价格多少

Modelx报价87万~150万

H. 利润才是根本中美同级车横向对比——大型SUV篇

自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来。各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下,有些厂商开始加大营销力度,大量推出“配置优秀价格公道”的产品,也有一些厂商,仍然躺在自己以往的功劳簿上,对中国消费者采取“低配高价”的歧视性营销策略。

那么,在中国市场上,哪些品牌的产品性能价格比较高,哪些品牌的产品存在低配高价问题呢?带着这些疑问,云生将开始名为《利润才是根本?中美同级车横向对比》系列,用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度。希望读者可以通过本文,看看自己中意的目标车型,到底是否真正值得购买。

本篇为系列文章的第四篇,豪华品牌大型SUV横向对比。本文对比的车型包括:

云生说车,坚持用硬核数据为您揭示车市真相。

想了解更多文章的话,欢迎关注笔者公众号“云生说车”,或者网络《货比货得扔?中美XX车型综合对比》。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 请问道奇suv在美国多少钱一辆

很便宜的,二万多美元一辆

J. 美国雪佛兰全尺寸SUV“萨博班”啥价钱国内有卖

国内只有综合经销商有卖,就是专门倒腾进口车的经销商。目前的价格是160万左右。全进口。里面的导航数据之类的都是英文。

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