6座途昂价格多少

‘壹’ 6坐座suv汽车有哪些

1、长安欧尚COS1°

指导价：9.38-14.58万

欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。

2、奇瑞捷途X70

指导价：6.99-12.09万

捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。

3、大众途昂

指导价：30.89-51.89万

外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。

4、猎豹CS9

指导价：7.68-12.98万

之前一直专心做越野和皮卡的猎豹汽车，这几年看家用SUV这么火爆，也要来分一杯羹。猎豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作为一款小型SUV，怎么可能塞下6个座椅的呢，原来猎豹CS9与普通6座车2+2+2的座椅布局不同，其采用的是2+3+1的设计布局。当然，第二排的座椅也可以完全放倒。

5、上汽大通D90

指导价：15.47-26.43万

D90是上汽大通旗下首款SUV，非承载式车身，超过5M的车长、接近3M的轴距，一度成为了尺寸最大的国产SUV。大通D90有两个版本提供选择，分别是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。

‘贰’ 上海大众suv途昂380价格

【17款大众途昂落地价格 手续随车火爆促销 分期免息 售全国】本店为答谢新老客户，特举行上汽大众--途昂(2017款)团购钜惠活动，现隆重举行2018款大众途昂抄底价格团购惠民活动，部分车型最高可让利8万，全国可做分期贷款(首付30%--50%，免息，限时零手续费).优惠由厂家返点直接支持让利，能让消费者享受到实实在在的优惠和诚意，注：裸车销售，无任何捆绑费用，所售车辆为原厂商品车(所有手续齐全、国五排放、全国联保、可正常上牌落户、)需本人携带本人身份证到店提车，

2017款上汽大众途昂最新报价及优惠行情

车型
指导价
本店价
优惠幅度
现车情况

2017款 330TSI 两驱舒适版
30.89万
电议
电议
现车充足

2017款 330TSI 两驱豪华版 33.89万
电议 电议 现车充足

2017款 330TSI 两驱旗舰版 39.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱舒适版 32.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱豪华版 36.89万
电议 电议 现车充足

2017款 380TSI 四驱旗舰版 42.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱豪华版
43.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱旗舰版 48.89万
电议 电议 现车充足

2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版 51.89万
电议 电议 现车充足

礼包内容：防爆膜，挡泥板，发动机护板，脚垫，香水，挂饰，灭火器，车衣，头枕，抱枕，座椅套，导航，倒车影像，电子狗，行车记录仪，后排头枕屏

动力方面：2017款大众途昂配备了2.0T(高/低功率)和2.5T V6涡轮增压发动机，其中2.5T发动机的额定功率可达220kW，峰值扭矩500N·m，并提供四驱系统。传动系统方面，新车匹配了DSG七速湿式双离合变速器。

‘叁’ 不避大众途昂锋芒，30.98万起售，福特探险者凭啥这么“自信”

在合资中大型SUV这个细分领域，真正谈得上热销的其实就两款，一是德系的大众途昂，向来稳居销量榜首的位置。二是日系的丰田普拉多，可人家逃不过停产的命运，算是提前出局了。

而在疆哥看来，作为美式中大型SUV的代表之一，全新一代探险者的到来，势必会提升长安福特的品牌力。至于走不走量，或者能不能拉大众途昂下马，其实已经不那么重要了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 大众途昂这车怎么样，值得买吗

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

‘伍’ 预算30万，选汉兰达还是途昂

广汽丰田 汉兰达

售价：23.98~32.58万元

奔驰GLC提供了同级最长的2973mm轴距，1.8米身高用户坐在后排可以取得超过2拳的腿部空间，可是坐垫长度有点短承托力度不足，长时间乘坐会让人觉得很累，还好准备了后排出风口、真皮方向盘/座椅、12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组合等功能，配置程度能够让人满意。

购车推荐：售价44.78万元的300L
4MATIC动感型是奔驰GLC的主销车型，提供有并线辅助、车道偏离预警/保持、主动刹车、倒车影像、前排座椅加热、自动头灯等配置，结合终端市场优惠幅度只有4万元，奔驰GLC的性价比只能算还不错。

小结：尽管这一代奔驰GLC还没用上连体大屏内饰，但凭着出色的外观设计，该车依旧备受市场青睐，去年就卖了14.3万辆，一举成为同级最畅销车型。与此同时，2973mm的轴距也能进一步给到用户满意的乘坐空间。

‘陆’ “大块头”途昂X都有哪些卖点

近日，大众途昂X正式上市，售价31.69万元-48.89万元。途昂X不仅是大众途昂的第一款衍生车型，而且是上汽大众旗下第一款轿跑式SUV。对于大众途昂X这款新车，从看到的第一眼起，很多人就有强烈的吐槽欲望。那我们就来汇总一下大众途昂X不值得购买的十大理由，供消费者参考。

途昂X取消了雾灯，让不少消费者的安全感瞬间降低。

理由之六：高配价格虚高不如买宝马X3

途昂X取消了第三排座椅、定位轿跑型SUV的另一个影响，就在于人们会不自觉将其与其他5座运动型SUV作对比。然后就发现，途昂X的V6版本售价普遍在40万以上，这样的价格消费者为什么不去买宝马X3(参数|图片)？

尽管宝马X3是中型SUV，大众途昂X是中大型SUV，但是宝马X3的豪华品牌附加值以及极佳的操控感，都是途昂X所不能比拟的。而2.0T的宝马X3虽然在参数性能上不如途昂X的V6发动机，但是中型SUV的尺寸同样赋予了其更加轻便的车身，最起码运动感肯定是比途昂X强。

对于不少人来说，40万买运动型SUV，肯定选宝马X3比途昂X更合适。

理由之七：低配车性价比不足 不如本田冠道

途昂X的V6版高配车型，不如宝马X3；而它的低配车型其实同样不咋样——因为人们发现30多万的5座SUV之中，本田冠道无论是性价比、配置都比途昂X更适合，而且造型更好看。

同样是31万多元，冠道能买高配车型，途昂X只能买乞丐版，配置方方面面被吊打，就连本田冠道的9AT变速箱也比途昂X的7速双离合更给力。冠道唯一的劣势，就在于途昂X定位中大型SUV比其的中型SUV空间更大，但是对于一款5座SUV，超越了需求的大空间真的有意义吗？毕竟冠道的后排都已经可以翘二郎腿了，途昂X后排再大又怎样呢？

理由之八：四驱设计不合理

途昂X与途昂一样，将四驱车型搭载在中高配车型之上，而低配的两款车型，则只有两驱版。

也就是说，如果你想购买四驱版的途昂X，价格最少也要到33.69万，落地则到了40万。而即便如此高价，也只是一个适时四驱，性价比极低。

理由之九：油耗高

途昂X的不利因素，还在于高油耗。

虽然目前途昂X刚刚上市，还没有真实油耗数据曝出，但是参考与途昂一般同样的动力以及相差无几的车身重量，途昂“小马拉大车”导致的高油耗现象预计还将在途昂X身上重演。

而这样的先天缺陷，导致途昂X的油耗不是去掉一排座椅就能降低的。

理由之十：豪华版减配严重 差价不统一

或许是为了尽可能降低起售价格，途昂X的部分低配车型减配严重。尤其是2.0T低功率与2.0T高功率的豪华版，看完配置你都或许不敢相信这是一款30多万的车。

比如说豪华版统一减配了后排独立空调、前排无线充电功能等，甚至连皮质座椅都被减配了，此外还有感应后备厢、疲劳及时提示、膝盖气囊、后排侧气囊等等各项配置。

而更加令人奇怪的是，同样都是途昂X的2.0T豪华版，也都是被减掉了同样的配置，2.0T低功率豪华版比2.0T低功率尊崇豪华版售价差距1.3万，而2.0T高功率豪华版比2.0T高功率尊崇豪华版售价差距2.3万。

途昂X的两款豪华版相比尊崇豪华版，减去了同样的配置，价差却有1.3万和2.3万两种。两者之间多出来的1万元差距，到底是在哪里？

这样混乱的价格体系，难怪有网友直言大众途昂X就是一款“智商测试器”。

‘柒’ 大众途昂X怎么样落地需要多少钱

大众集团作为最早进入中国市场的车企，面对国人的消费心理，早就研究的非常的透彻了，为了迎合中国消费者喜欢大空间和长轴距的情况，专为中国市场推出特供车型，牺牲了车辆的驾驶体验和安全性，得到的却是更好的销量，结果在这条特供加长的路上越走越远。

途昂X作为大众首款轿跑SUV，虽然一部分原因是为了迎合中国消费者的市场，但是不得不说这款车无论是内饰还是做工都非常的精致，尤其是在空间方面的改变，让我们刮目相看，一扫往日大众带来的套娃般的呆板感。

‘捌’ 大众途昂报价多少目前值得入手吗

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。