marussia价格多少万

A. marussia b2跑车报价

这台由俄罗斯超跑车厂Marussia推出的MarussiaB2，是前一版本MarussiaB1的新一代，
千万可别小看这台售价141000美金起跳的，它搭载3.5公升的CosworthV6引擎，马力从245~420HP，从0到时速100公里只需要3.8~4.2秒，而最高时速为260公里

B. 请问心形标志的车是什么车

心形标志的车是俄罗斯Marussia超跑车。

Marussia是俄罗斯第一家超级跑车车厂，它是由俄罗斯FIA N-GT 赛车手Nikolay Fomenko创立。Nikolay Fomenko曾经当过演员、歌手和电视新闻节目主持人，而他FIA N-GT冠军的身份才是他创办汽车公司的原因。

(2)marussia价格多少万扩展阅读；

该Marussia B系列是一系列跑车通过内置俄罗斯汽车制造商Marussia汽车（发音为MA-RUS-YA）。该系列由B1和B2组成;

2012年3月，芬兰特种汽车合同制造商Valmet Automotive和Marussia Motors在芬兰Uusikaupunki的维美德汽车工厂签署了生产Marussia B2跑车的协议。 500辆当年全部售出

两台车具有相同的引擎，布局，功能，悬挂，刹车，价格是400多万卢布。

发动机功率360或420马力，最高时速305公里/小时（190英里/小时），在3.2秒内从0-100公里/小时（0-62英里/小时）加速。

C. marussia b2 价格是

预估售价大概在10万欧元左右

D. 看看“战斗民族”造过的那些硬核座驾

俄罗斯——世界上国土面积最大的国家，地广人稀，靠近北极。对于这样一个超级大国来说，它的重工业尤其是军事力量都不容小觑，但是它的汽车工业却发展的有些不尽人意，这既有一些历史原因，同时也有一些现实困境。如今的俄罗斯，汽车主要依靠进口，国产品牌几乎没有生存空间。在俄罗斯购买进口汽车不仅不需要缴纳车船费，也不需要缴纳购置税等多种税费。因而，进口车的价格甚至比国内的自主品牌还要便宜。这也导致了本土品牌发展愈发困难，尽管如此，这样另类的汽车工业之下还是催生过许多有趣的汽车，今天就让我们来认识下这10个“战斗民族”座驾。
拉达·尼瓦（LADA NIVA）
不能否认，拉达·尼瓦（Lada Niva）在欧洲颇有些名气，在俄罗斯的街头巷尾都能找到它的身影，它是“战斗民族”的最爱。但在我国有很多人甚至没有听说过这个品牌。喜爱越野的人也许有所耳闻，拉达·尼瓦早已通过平行进口的方式进入中国市场，售价约为人民币10万元。
这是一款简单的SUV， 自重只有1210千克，3740毫米的车长、2200毫米的轴距。尼瓦最初装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54千瓦，最大扭矩126牛·米，因为其构造简单易于维护让这台车具有令人难以置信的通过性能。拉达尼瓦诞生于1977年，如今40多年过去了，这台车不管是外观还是内饰都没有做出太多的改变。目前在许多国家尼瓦依旧被用作军用车辆、救护车和消防车使用。1998年，AvtoVAZ(拉达的母公司)和通用汽车(General Motors)合资开发了一款更现代的汽车，名为雪佛兰Niva。
值得一提的是，前段时间甚至还发布了2020款，新款的尼瓦在外观上的变动不大，只是改动了雾灯位置，内部增加了电动车窗和加热座椅。动力系统依旧1.7L+5MT，搭配着全时四驱系统，百公里加速17秒……不过新款尼瓦由于不符合很多国家的安全标准，因此它只在少数几个国家市场有售。
伏尔加GAZ-24
这恐怕是我们国人最熟悉的“战斗民族”汽车了，它比“普桑”还要早进入中国，在20世纪80年代初期到20世纪90年代，伏尔加GAZ-24是国内比较常见的一款中级轿车。作为标志性的GAZ-21的后继产品，伏尔加GAZ-24基于60年代初期美国轿车打造，分为轿车、旅行车以及敞篷车版本（后者仅被军方使用）。早期的车型搭载2.5升的四缸发动机，额定功率85马力，但伏尔加在1975年推出过一款搭载5.5升V-8发动机，额定功率为190马力的高性能版本。
伏尔加GAZ-24曾在1977年进行了一次改款，对整车的舒适性及发动机性能都做了小幅度提升。到1986年再次改款后的GAZ 24-10开始批量生产，直到1992年被新款的GAZ-3102替代后正式停产。GAZ-24虽然不如Niva受欢迎，但其身影依旧遍布东欧，亚洲和非洲的各个国家。
Moskvitch 408
Moskvitch是苏维埃时代苏联最大的汽车制造商之一，Moskvitch在1964年推出了一台代号为408的小型家用汽车。当时这台车一经推出便取代了之前的407成为当时苏联最受欢迎的家用汽车之一，并一直持续生产到1976年。
与上面提到的伏尔加不同，408体积更小，价格更便宜。这台轿车的外形折中于伏尔加和拉达之间，车头像拉达，车身像伏尔加。动力上有两种选择：1.4升四缸汽油机和1.8升四缸柴油机。汽油机的功率为50马力，后来为了出口将功率提升为54马力。
Moskvitch 408最辉煌的时代是在1968年，当时Moskvitch 408的出口量占苏联总常量的50%！出口对象主要是西欧的法国、比利时、斯堪的纳维亚以及芬兰等国家。
UAZ Hunter
起初，这台内部代号被称为UAZ 469的Hunter是一款仅为苏联和其他华沙条约国家军队所打造的轻型军用SUV，由俄罗斯着名红色军工厂乌里杨诺夫斯克汽车制造厂打造。其前身是着名的军用指挥车“GAZ-67”的升级版，GAZ-67在第二次世界大战中战功累累。
二战结束后，乌里扬诺夫斯克汽车制造厂把各类军用汽车改装为民用版，而且大量装备于东欧地区的政府和企事业单位。UAZ Hunter凭借其超高的驾驶可靠性、通过性、安全性、承载能力，大量应用于政府特种车辆领域。起初UAZ Hunter并不允许私人购买，后来在装备完军队后剩余的车都作为盈利卖给了私人。
尽管UAZ Hunter在其漫长的生涯中并没有过几次更新换代，但是在2016年乌里扬诺夫斯克汽车制造厂成功推出2017中国版“瓦滋-猎人”全地形硬派越野车，并搭载一台2.7升发动机，匹配5速变速箱，并配有4驱系统，不过与同期的大多数产品相比，这台车确实没有多少竞争力。
拉达X射线（LADA XRAY）
Xray是2015年推出的紧凑型跨界车，可以说是Niva的现代版本。它基于Nissan-Renault B0平台打造，Xray仅在俄罗斯制造销售，可提供1.6L与1.8L两种动力组合。而关于这款车最让人津津乐道的是其设计师史蒂夫·马汀（Steve Mattin），他曾参与梅赛德斯·奔驰GLE和GLS的旧款车型的设计，是梅赛德斯SLR迈凯伦设计团队的一员。
AVTOKAM 2160
与上述提到的俄罗斯品牌不同，Avtokam实际上是一个十分小众甚至鲜为人知的品牌。它成立于1989年，临近苏联解体，并且公司仅成立十年后就夭折了。但是，Avtokam确实发布了几款小有名气的汽车，其中一款是Ranger，一年后更名为2160。Ranger诞生于1991年，定位小型跨界SUV，类似于铃木吉姆尼。该车一直生产到1997年，并在1995年推出过长轴距版本。
MARUSSIA B2
提起MARUSSIA这个公司，可能除了F1车迷，大部分人还是不太熟悉。事实上，MARUSSIA是俄罗斯第一家超级跑车厂商，2010年曾收购维珍车队的多数股份而将车队名称改为玛鲁西亚-维珍F1车队。而B2是他们在2009年法兰克福车展上推出的超级跑车。B2搭载一台3.5升的Cosworth V6发动机，且车重仅有1100公斤，百公里加速3.2秒。直到2014年公司倒闭，MARUSSIA B2一共生产了500台，每台售价13万美元。
卡拉什尼科夫CV-1
卡拉什尼科夫（Kalashnikov）是俄罗斯最具有传奇色彩的品牌之一，但它并不是因为制造汽车而出名的，它旗下最出名的产品是AK-47突击步枪！没错，这是一家兵工企业。在2018年在莫斯科的一个展会上，这个兵工厂展示了自己的第一台 “电动超级跑车”CV-1，这是一款电动概念车，看上去很像1970年代的Moskvitch货车。据称这款车可在6s内实现破百，而续航里程可达350公里左右，只是两年过去了，并没有看到更多的信息更新。
UAZ 452
UAZ 452又是一台存在已超50年的车辆。该车于1965年推出，同样具备不俗的越野能力。这台车最初同样是因军事目的而开发的，后来开始面向大众出售。这50多年中，452衍生出许多变体，包括小巴、救护车、底盘驾驶室卡车，甚至是敞篷车。目前，UAZ 452仍在生产中，依然在一些东欧国家中非常受欢迎。
ZIS 110
如果你喜欢老爷车，相信你看到ZIS 110一定不会陌生。ZIS 110设计上参照了二战前夕问世的美国帕卡德180豪华轿车（几乎是完全照搬）。这款车于1945年问世，由斯大林汽车厂制造，它是当时前苏联生产的档次最高的轿车。动力方面，搭载一台6.0升的直列8缸发动机，发动机最大功率为103千瓦，传动系统为3档手动变速箱。由于发动机扭矩强大，ZIS 110的性能还算不错，最高时速可以达到140公里/小时。
从1945年到1959年ZIS 110总产量达到了2083辆。在当年，包括朝鲜的金日成，阿尔巴尼亚的恩维尔·霍查和越南的胡志明都曾使用过这款车来出行。我们新中国成初期，也曾进口过少量的ZIS 110供机关单位及领导人专车使用。
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E. 加速为6秒以内的小车有哪些

宝马1系M
参考价格：59.8万元
0-100km/h加速时间：4.7秒
不负广大汽车发烧友们的期盼，全新宝马1系M整体线条和外观与普通1系Coupe相似，最明显的区别在于前者装配了凶悍、具有攻击性的前后包围以及四管双排气孔，运动气息十足。反光镜采用和宝马M3相同的半通透式设计，减少风阻的同时也提高了美观程度。车尾的M标识以及19寸轮毂提醒人们自己的真实身份。

F. Marussia什么意思

Marussia肯定还是比恩佐弱弱一些. 恩佐-法拉利配备6升12缸的引擎,最大马力650匹,最高时速350公里,该产品只限量生产349部.车身总长：4702毫米车身总宽：2035毫米车身轴距：2650毫米发动机形式：65度V12发动机排量：6.0升最大功率660匹/485kW 最大扭矩：657牛/米百公里加速：3.65秒 最高时速：350KM/H 价值约650万元 Marussia B1 Hybrid 混能跑车则搭载来自雷诺的240马力 3.5L V6 引擎，配合电动马达驱动架构和锂电池蓄电系统；厂方声称 Marussia B1 Hybrid 从静止加速到100km/h仅需约5秒，单靠电池驱动时更可连续行驶400公里。Marussia B1 Hybrid 在法兰克福车展宣布正式接受订购，其售价更高达100,000欧元……姑且勿论这两款俄罗斯超跑的性能是否优秀，至少 Marussia 在整体设计上足以挤入顶级的行列。

G. 银白色marussia跑车价格

这台由俄罗斯超跑车厂Marussia推出的MarussiaB2，是前一版本MarussiaB1的新一代， 千万可别小看这台售价141000美金起跳的，它搭载3.5公升的CosworthV6引擎，马力从245~420HP，从0到时速100公里只需要3.8~4.2秒，而最高时速为260公里

H. 一辆第六元素和b2跑车一共少钱

兰博基尼第六元素的话全球限量21台，，，单台海外售价是200万欧元，，，由于目前国内只有香港一位土豪拥有这台车，，，而且对它的消息封锁比较严，，，目前还不清楚这款车到了国内将是多少钱，，，估计的话很有可能超过4000万人民币，，，不过必须知道是第六元素不是公路车，，，因此不能合法上路
另外Marussia B2的话这款车在中国可能主要还是因为极品飞车系列而名声大噪，，，实际上海外售价据称是14万美元，，，并不清楚是否正式开始量产，，，总之内目前好像是没有这款车，，，进入国内价格也要飙到最少200万人民币，，，这两款车的话你自己算一下吧

I. 世界十大顶级跑车以及品牌

宝马BMW(1916年德国,世界着名豪华汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,华晨BMW汽车有限公司)

路特斯Lotus(始创于1952年英国,十大跑车品牌,英国知名品牌,世界豪华名车,大型跨国公司,英国路特斯汽车公司)

现代Hyundai(始创于1967年韩国,世界着名品牌,大型跨国公司,韩国大型汽车制造商,现代汽车(中国)投资有限公司)

宾利Bentley(始创于1920年英国,世界着名汽车品牌,世界十大跑车品牌,英国宾利(Bentley)汽车公司)

奥迪Audi(奥迪始创于1909年,大众汽车公司始于1937年德国,历史最悠久的汽车制造商之一,一汽-大众汽车有限公司)

玛莎拉蒂Maserati(于1914年,世界着名跑车品牌,意大利顶级跑车,世界名车,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司)

法拉利FERRARI(于1929年意大利,世界着名奢华汽车品牌,世界十大跑车品牌,意大利法拉利(Ferrari)汽车公司)

奔驰-Benz(创于1926年德国,世界五百强企业,世界着名豪华汽车品牌,大型跨国集团公司,梅赛德斯.奔驰(中国)公司)

保时捷PORSCHE(1930年德国,专业生产高级跑车的企业,世界着名品牌,大型跨国公司,保时捷(中国)汽车销售有限公司)

兰博基尼Lamborghini(始于1963年意大利,德国大众集团旗下,世界着名汽车品牌,意大利顶级跑车,意大利兰博基尼汽车公司)

跑车的英文名是SportsCar，其目的在于“把赛车运动带入家庭生活”，它的问世给了很多痴迷于赛车运动的普通人体验赛车手的机会，所以跑车的定义也可以理解为“赛车的民用版本”。它也富有一定的运动性。

(9)marussia价格多少万扩展阅读：

世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫（maybach）、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮（迈凯轮）、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。

J. 俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过

今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。

俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。

PackardSuperEight于1951年停产，ZIS110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。

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