潍柴增压器出口温度是多少

⑴ 潍柴道依茨wp6发动机温度多少合适

90℃。
正常温度是90℃。汽车发动机的正常运转需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能。
潍柴WP6系列产品源于道依茨公司技术，凝聚潍柴欧洲研发人员智慧，针对发电动力特点进行了全方位适应性开发。功率覆盖120-152kW，满足中国非道路第三阶段排放，适配100-130kW陆用发电机组。

⑵ 潍柴发动机增压器坏了什么表现

潍柴发动机增压器坏了的表现：

1. 漏油，机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。

2. 机油消耗量大，排气冒蓝烟，但动力不下降。

3. 排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。

4. 轴承损坏，增压器轴承损坏，发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作。

⑶ 德龙潍柴350马力发动机增压器温度高咋回事

增压器的温度本来就很高，700度左右正常

⑷ 潍柴发动机正常水温是多少度

潍柴发动机正常水温在60-70之间上下浮动是正常现象。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

⑸ 涡轮增压工作的时候的温度有多高

涡轮增压工作的时候增压器废气涡轮端的温度在600度以上

发动机排出的高温废气流经增压器，所以增压器的工作温度跟废气的温度是直接相关的。一般而言，柴油机的废气温度比汽油机的要低些，根据发动机増压压力以及工况的不同，发动机尾气温度也不一样。

一般汽油机尾气温度能达到600度，柴油机尾气温度550度-750度之间汽油机在增压的情况下，排气温度甚至会达到900度。当然增压器是带冷却的，会对增压器某些部位进行冷却。

增压器转子以832~1040rmin的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次，这是产生高温最主要的因素。

(5)潍柴增压器出口温度是多少扩展阅读：

工作原理：

涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。

当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。

负面影响：

在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。