转速控制多少合适

① 汽车起步发动机转速应该多少算正常

汽车起步转速高是正常的，一般来说发动机启动瞬间往往能够达到1200-1500转，如果是在寒冷季节，发动机转速还会更高，因为转速太低车辆会熄火，高一点才能尽快热车。不过冷启动时，转速也不能太高，因为润滑油没法达到发动机上部，为了减少磨损，2000转以内比较合适，等到发动机工况稳定后，发动机转速会降到800转左右。

所以说，起步转速高一点是正常的，普遍家用车起步转速在1000-1500左右，不同车型会有差异，并且现在很多厂商是故意把起步转速调高，以便加挡后车辆行驶有足够的动力性。

很多车主开车关心的是车速，尤其是现在越来越多自动挡，挡位由发动机自动控制，除了关注油耗和车速，好像没有必要去操心转速。但是转速能时刻体现发动机的工作状况，如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害也是蛮大的。如果转速过高，也会导致发动机磨损更大

② 车子怠速时，多少转速合适

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：

1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

③ 汽车转速表多少才是正常

汽车转速表2200-2500才是正常。

汽车都有个转速指针表，所以汽车转速大约多少都能自己控制。行驶中，大概汽车车的发动机转速在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。一旦低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

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汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。

转速表更大的作用是对手动挡汽车而言，因为驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观了观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。

④ 转速多少正常

一般来说起步后1500转，这时候换挡，升档一般在2000转以上，平时正常行驶的话应该是：2000＜正常＜4000。因为过低会积碳，过高气缸的磨损加大导致发动机损坏。

车子如果在怠速的话，一般是1000转以下，维持在600~900转之间。总之，发动机高扭矩输出是在一定转速范围内的，也就是说有些车低转速没劲。不同的发动机动力曲线不一样，也没有固定标准，但是汽油车的话，一般来说3000转左右都是动力比较足的。

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怠速转速过高的原因

一般怠速转速过高主要原因是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的，造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设定问题等。

怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。

⑤ 汽车发动机转数表转数要控制在多少最好

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，一般车辆的正常怠速在650--850转是正常的，起步或换挡时，把发动机转速控制在1600-1800转之间就可以保持发动机的动力了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑥ 发动机转速多少合适 什么情况下最省油

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
省油窍门
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、适当胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
9、准确掌握恰当的换档时机；我们几乎所有的汽车教练教，在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求，过低的发动机转速不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油，并且影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速在2500转至3000转时最为适合，熟练的驾驶员可以发动机转速在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速不得低于2000转。减档的时机应该是发动机转速达到或略低于1500转时减到下一档位。

⑦ 1.6四速的法系车转速控制在多少比较好

发动机转速在1000~3500之间合适。以下是发动机转速的具体介绍：1、冷启动时点火发动机怠速转速低于800/min高于1200/min，发动机工况不良。2、汽车行驶当中尽量少让发动机工作在2000r/min以下，如果转速过低，发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。3、发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶，车速一般已能达到150km/h，已经到较危险的车速。4、发动机工作在2200~3500r/min最经济，发动机工况最好，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。 

⑧ 行车时发动机转速控制在多少最合适

网友提问：
手动挡的车，正常行驶中，发动机转速控制在多少转左右最省车？从保护发动机角度，若能兼顾省油则最好，当然了，优先考虑保护发动机！！
提问时间：2013-1-28
9:34专家回复：
对于您说的问题，每款车是不太一样的，这主要还是要根据厂家说明书中，建议的换挡转速进行参考。一般来说，转速在1800-2500rpm之间进行换挡比较合适，在低档位时，转速可以适当高一些。

⑨ 汽车正常行驶的发动机转速是多少合适

正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。

汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点危害：

1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会幅度增加油耗费用，另外增加发动机的积碳产生。

2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。

3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

⑩ 新车磨合期速度与转速要控制到多少以内合适

新车磨合期的转速是每分钟2000至2300转，汽车行驶500公里为初期磨合，500至1000公里为中期磨合，转速控制在每分钟2500转以内；1000至1500公里为后期磨合，转速控制在每分钟2500至3500转之间。
新车磨合期的注意事项：
1、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况；
2、起步先预热；
3、避免负荷过重，新车满载运行将会对机件造成损坏；
4、忌跑长途，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧；
5、到正规加油站加油，汽油标号不能低于厂家规定的标号，不一定要高，但一定要清洁。