一般一年多少公里

‘壹’ 汽车一年跑多少公里正常

如果是正常情况下使用的话，那么一年平均大概要跑到10000公里。

现如今大家购买小汽车就是为了上班，一天大概15-30公里之间。在每年的节假日期间，偶尔驾车出门游玩，又是大概在2000公里左右。所以每年行驶10000公里完全不是问题，并且要知道，现在最好的全合成机油，一般来说也是行驶一万公里更换一次。

汽车行驶注意事项

汽车驶近转弯处，要提前降低车速,再拐弯。拐弯时驾驶员必须估计本车的内轮差，否则会使后外侧轮越出路外，造成车身刮蹭行人或障碍物等。汽车在右转弯时，遇到右前方有直行的自行车，不能强行截头转弯，应减速让自行车先行。

由于路宽笔直，景观单调，操作简单，思想容易产生麻痹和疲劳感，事故易于发生。所以驾驶员在宽敞直路上行车，不能放松警惕，不能盲目开快车。

‘贰’ 普通家庭用车一年的里程平均是多少公里

这要看你的车是用来干啥的了。私家车一般1年2万公里。你拿来跑滴滴，那就难说了。基本接近出租车的“1天400公里以上”了

‘叁’ 私家车轿车，一般情况一年开多少公里

家庭用车一年行驶两到三万公里都很正常，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。
一年还真就只能跑2400公里。但实际上，我自己如果常用这台车子，每年的行驶里程大概在14,000~18,000公里之间，当然了除了通勤上班，还有其它一些事情要用车，比如说家里面要用车，自己有时候回老家，包括有时候自驾游，反正杂七杂八的里程累积起来一年下来大概就是在14,000~18,000公里左右。但是我老婆开的车子就不一样了，因为她只是上下班用一下，跟买菜车没什么区别，一年下来还不到3000公里。
一年下来车子能够用多少公里，跟你的职业属性和所处的地域，以及用车习惯都有关系。但是我们可以得出一个大致平均数值，比如说小县城和地级市这一级，通勤距离是相对是比较短的，绝大多数人通勤距离平均下来一天大概就在15公里左右，按照正常上班时间算的话，这个通勤距离一年下来其实还不到5000公里，再加上你平时家里面用车和自驾游加起来，绝大多数人的车子一年的里程其实就在1万公里左右。如果你所处的城市省会一级或者说更大型的城市，由于通勤距离可能会相对长一点，然后其他各类杂七杂八的事情和活动会更多一些，那么综合下来，一台家用车一年的里程也就在15,000~18,000公里左右。

‘肆’ 一年开车多少公里正常

一般汽车界定正常的私家车的里程数为每年2-3W公里，这也是作为二手车买卖的一项重要参考值。

车辆卖出时的价格受4个因素影响，年限、公里数、车况、市场保有量。
理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。
一辆车开多久比较划算？从经济使用寿命的角度上说，汽车制造成本、使用与维修成本、管理费、当前的折旧以及市场价格的变化都是重要因素。

‘伍’ 一般家用车一年跑多少公里

家用车一般
一年两万公里算正常公里数。
一年三万或者三万以上，就有私营嫌疑了
保值率就会下降。
如果一年两万以内，保值率会好点

‘陆’ 私家车一般的一年能跑多少公里

一般一年跑1.5万公里是正常的，如果用车很频繁，超过这个公里数也是正常的。汽车并不是用坏的，很多时候是被放坏的。长时间停放不开，汽车蓄电池就会慢慢放电，直至最后亏电。而汽车上的油液也会变质，内部的零件也会随着时间的推移开始老化。

行驶的里程数短，说明车主平时用车的机会并不多，或者不舍得用车。那么把车买回家之后不开简直就是浪费，还有的车主专门买了一个停车位，更是浪费资源。

私家车的发展史

20世纪90年代初，良好的经济发展势头带动了出租车行业的兴起。1997年开始，随着我国汽车工业的迅速发展，市政道路建设的不断完善，居民收入水平的显着增长，私家车消费时代揭开序幕，我国开始进入私家车消费时代。

在中国的"计划经济"时期，汽车一直被作为重要生产资料管理，是以团体使用为主的生产工作工具。然而，随着中国改革开放的不断深入，这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出：鼓励汽车进入家庭。

"汽车梦"不再是富人的专利，拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家，街头巷尾，多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。

‘柒’ 一年正常行驶多少公里

一般正常2万公里左右以日常上下班30KM每天计算，一年大概1万多公里；会客、亲友探访、周末出行、自驾游等因应不同的需要行驶也至少有几千公里。

‘捌’ 一部轿车正常的话一年行驶多少公里

家用车一年行驶2万到3万公里是正常的。需要注意的是，更换轮胎、正时皮带、刹车片、火花塞和各种汽车解决方案等易损件，应根据汽车的使用情况而定。随车提供的保养手册定期更换。

对于汽车来说，转手后会贬值很多。通常情况下，新车的折旧在3年内最快。车龄超过3年的汽车往往会贬值30%左右。再加上买车时交的购置税、车船税和各种车险，如果此时卖车，车主损失惨重。

据研究中心调查，国内车主换车年限为4.5-6.3年。然而，如今随着人们生活水平的提高，花一点钱给中国人买新车的周期越来越短。

在国内二手市场，分水岭一般以5年为基准。主要是车龄小于5年的车辆，车况一般都比较好。这种车辆通常以相对较高的价格出售。

对于车龄超过5年的车辆，各种问题开始慢慢出现，而且每年都在驾驶，问题越来越多。因此，这样的车很难卖出高价。当车辆使用年限超过8年或行驶里程达到40万公里时，即使车况还不错，故障率也会更高。这时候高价卖出会比较困难。所以，如果要换车，最好在5年内转手。

‘玖’ 一辆家用汽车一年大约行驶多少公里

8万公里左右。

如果是家用轿车，在我们国家的居住以及工作环境，每天的行车线路跑上100公里是很了不得的，按这样算下来，照常规使用15年也不过累计行驶里程达到50万公里左右（当然做出租或者生意上全国各地跑的特例）；

根据国家有关机动车报废的规定，对于9座及以下非营运车辆，使用期限为15年，到期如果继续使用的，第16年开始每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次，年检不合格的予以报废；

现在汽车工业的快速发展，大量新技术、新材料、新科技不断促进汽车快速更新换代，车辆性能不断提高，按目前的趋势，一般私家车车更新的年限已经小于10年，而如果正常使用、按时保养，10年内可以做到发动机不大修，所以，楼主不必在意车辆的使用年限，而应该关注未来车辆更新的性能和要求哦。