开车时速与档位多少符合标准

A. 科目三，速度和档位多少才算是匹配

科目三速度和档位匹配规定：

1、速度10km/h以下用一挡；

2、速度10km/h—20km/h用二挡；

3、速度20km/h—30km/h用三挡；

4、速度30km/h—40km/h用四挡；

5、速度40km/h以上用五挡。

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

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科目三注意事项

1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。

2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试。

6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。

参考资料来源：网络-科目三

B. 转速与档位匹配的标准

当发动机转速一定时。1档时速度为15公里时速以内，2档时速度为15-25公里时速，3档时速度为25-35公里时速，4档时速度为35-55公里时速，5档时速度为55公里时速及以上。一般情况下在2000--2500转左右换挡与速度能够匹配起来是最好的。

但是要注意，这并不是一个固定的数值，具体还是根据路况的要求，比如上坡时，需要高转速低速档，另外换档时一定要注意先踩离合后在抬离合，因为如果说抬高的过快的话，有可能会导致发动机的负荷过大，产生熄火的问题，那么这也是非常危险的一件事情。正确的做法是轻抬离合，换完档后，左脚放一边即可。

换档时，不能跳档，是需要一档一档加，不过减挡却可以跨过一个档位来降，比如说五档可以直接降到三档。

C. 各个档位的标准速度是多少

1、1档：最高不超过5、3千米每小时；

2、2档：11、8千米每小时到23、6千米每小时；

3、3档：17、5千米每小时到52、6千米每小时；

4、4档：35、9千米每小时到83、8千米每小时；

5、5档：47、1千米每小时到109、9千米每小时。

D. 在驾考的科目三中，“档位与速度”的标准是什么

标准是超过10码换二挡，超过20码换三挡，超过30码换四挡，超过40码换五档。

1、一档允许范围是0~20， 换二挡时机为15~20。

2、二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30。

3、三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40； 注意，三档在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分。

4、四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。

考试时，要求要挂到五档，且五档维持在50~55，最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60。

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科目三考试注意事项：

1、减档

当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度，会感觉明显慢了许多，就要想起来要减档；减档时，看码表，比如指针快到20码时，就减到几档。切记，不要在速度较高时，虽然速度在降下来，而减到不匹配的档位上。

2、掉头

当在中间车道，听到掉头命令时，先打方向灯，观察后视镜，3秒后，再动方向盘； 可以不用先便道到最左侧的车道，就可以直接掉头，这种情况在南京汤铜路考点考试时是可以的，具体你们当地，请问一下模拟时的考官，或者考试时，在大巴车上多观察前面考试车的情况。

参考资料来源：网络：科目三

E. 请问手动档的汽车1—6档分别是适合多少时速谢谢

1档：15km/h以下，2档：15km/h-30km/h，3档：30km/h-40km/h，4档：40km/h-60km/h，5档：60km/h-70km/h，6档：70km/h以上。

因为汽车的发动机做工的方式，不能完全将所产生的动力传导到传动轴上，所以需要一个变速箱，来控制汽车的转速。当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高，如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害。

手动档汽车注意事项

有些驾驶员在开车时习惯左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速公路时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，一挡起步则对任何车型来说都是有益无害的。

车辆灯光的闪射会令驾驶员自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常会高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就极易将触点烧毁。

F. 开车的时候档位与速度是怎么匹配的怎么开最好

时速10-20，是一档；20-30，是二档；30-40则是三档；40-60就是四档，最后的五档对应时速60以上。

档位与速度不匹配，比如低速挂了高档，发动机的输出功率不够，转速也低，这时候虽然速度提不上去，但踩油门整辆车可能会向前猛地冲一下，这个叫闯动，之后通常伴随着熄火。

G. 开车时档位与速度的匹配

对于这个问题我是最有发言权的，去年刚刚考了驾照，在考科三的时候需要各种换挡，真是让人头大，于是我就研究了一下，现在分享给大家。

我们在开车时开车时要注意：

第一。注意在拐弯下坡，过桥等需要减速行驶的路况要提前降档，不要等到快拐弯时在一刹车，这样非常容易熄火，还会增加油耗。

第二，起步之前要缓慢行驶十米左右的距离，对发动机进行预热，在冬天时要预热5到10分钟左右。

第三，在开车时要根据不同的路况选择合适的档位，不要越级加档降档，也不要速度与档位不匹配。

第四。换挡一定要换到位，不要轻轻退一下了事，否则会造成发动机很大的损耗，还会熄火打蹦等情况。

第五，在长时间题停车时，比如等红绿灯时，要把档位置于空挡状态，否则过度油耗。

第六，尽量避免急加速和急刹车的行为，可以在平坦的路上加大发动机的转数，可以减少车辆积碳。

第七，定时检查与保养，车辆要经常检查，多多保养才会让发动机始终处于一个比较良好的状态，不仅可以提高我们日常开车的安全，还可以延长汽车的使用寿命。

以上，就是汽车与档位匹配的技巧，不过这仅仅是对于手动挡汽车而言，自动挡的汽车就没有这么多的讲究了。

H. 速度与档位匹配的标准是什么

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。

3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

汽车速度注意事项

出发前检查车辆是否有异响、螺栓松动等，判断是否影响正常驾驶，提前把速度跑起来一下，看看是否有高速方向盘抖动等。

四个轮胎是一年前更换的，整体磨损不太严重，轮胎没有鼓包，没有较深划痕，没有石子嵌入，四个轮胎20个螺栓也全部用随车扳手复紧了一遍，胎压合适，目前暂无高速摆动，所以也不去做动平衡了。

I. 一般情况下车速达到多少需要挂二档车速达到多少需要挂三档的

车速达到5-30码可以挂二档，车速达15-40可以挂三挡。

档位速度标准：

1、1挡20码以下，15-18码要进入2挡。

2、2挡30码以下，25-28码进入3挡。

3、3挡30码以下，35-38码进入4挡。

4、4挡50码以下，48码左右进入5挡。

5、5挡50码以上。

选择合适的档位需要根据当前的道路情况和交通情况合理切换，如交通拥挤时不宜挂高档，高速公路行驶时不宜挂抵挡。

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挂挡注意事项

1、车辆在起步时，使用一挡起步。

挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象。

2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡

速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡

3、换挡要快，更要稳。

在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试学员换挡的速速。

4、避免低头看挡

变换挡位要根据车辆的转速，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况，针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。