漯河空姐培训一年多少钱

Ⅰ 想问一下空乘培训的费用一般是怎样的

一般在1W-2W之间。空乘指的是空中乘务员。是民用航空中在机舱内为乘客提供各项服务的勤务人员，主要工作为确保飞航安全、指导乘客使用机上安全设备、维护机舱环境整洁、在紧急情况下引导乘客安全离开机舱以及供应飞机餐点等。也叫做“航空乘务员”。

空乘面试

空乘面试时候不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；

另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。

Ⅱ 学空乘的费用大约是多少

现在各个专科学校大部分都开设有航空专业，但很多家长及同学一听到航空专业，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空专业是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此今天给大家浅谈一下航空专业。目前航空系细分为以下几大方向：一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。二、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。三、飞机维修：分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。以上为航空系主要的学习方向以及就业方向，三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们，同时也可以消除家长们的顾虑

Ⅲ 被航空公司录取后，培训需要很多钱么

反正几万是肯定要的 因为毕竟培训的和一般工作不一样 ，还要有道具设施什么的。
培训期间学习的当然除了基本礼仪还有最重要的遇到危险了要怎么做的一系列任务 。

Ⅳ 学空中乘务专业到上机一共要多少钱

当初学的模特与空乘专业 花了两万左右 这个看你选的培训学校了 有些人没学都面试成功所以这个看个人 我现在在中航大 学费服装费什么的开学交了一万五 其他学校可能也差不太多 这专业学费高一些 普通妹子不攀比一月生活费1500很充足 大学期间可以周末做一些礼仪兼职什么的 也是锻炼自己能力 航大上两年 第三年就上机实习了 认真学习不挂科一般都有航空公司和你签单 上机前还有培训费之类的 6000-12000不等 公司培训费都不一样的 其他就没什么了 只要是正规航空院校毕业 没有25万+那么恐怖

祝你好运哟

Ⅳ 航空公司空姐培训需要收费吗

空乘岗前培训需要收取费用吗，这是很多人关注的焦点。答案是肯定的。目前，国内各个航空公司培训的收费标准都是不一样
深圳航空：深圳航空乘务员初始培训费用约12000元，安全员初始培训约8000元，由培训机构收取。
国航：6500
南航：12000
东航：11000
川航：20000
厦航：18000
海航：12500
上航：10000
祥鹏：19000
首航：20000
对于“空乘岗前培训需要收取费用吗”这个问题就为大家介绍到这里。空乘行业是一个非常有发展潜力的行业，而空姐是一个航空公司的外在形象，过硬的综合素质才能更好的为乘客提供服务，所以对于新乘人员的岗前培训是非常必要的。

Ⅵ 空姐要实习多长时间工资多少

你好
是这样的

一般空姐实习期间工资是转正之后的80%就算的。
实习时间大概在半年左右。以工作一年后空姐工资6千元来算
实习期间空姐工资在4800元左右。当然随着工作经验的积累，工龄的增加，工资也自然上上升

希望对你有帮助
谢谢

Ⅶ 四川航空公司空姐培训费用多少

摘要 你好，四川空姐初始培训费10000-15000元左右，于开始培训时缴纳。

Ⅷ 空乘专业的花销大致多少

统招空乘学校的费用：统招航空学校的空乘专业学费1万左右，其中还包括一些住宿费，书本费，服装费等;具体空乘学校费用以各学校招生简章为准。民办空乘学校的学费：基本上再3万左右，费用高在了住宿费，实训费等方面，你是说学费还是工资啊？工资的话10万到60万吧！
航空专业学费总体来讲还是比较贵的，平均学费一般在：9000-13000元/年。以北京化工大学北方学院为例： 1、技能实训费:4800元/年 2、语言强化费：2000元(针对国际空乘方向专业) 3、服装费: 2200元 (一次性收取) 4、住宿费：2500元/年(六人间) 3000元/年(四人间) 学制一般是二年到四年。又比如中国民航专业的学生，学费每年/每人：10000元;所以各个学校的情况是不一样的，与学校的资源拥有状况有关，同学们在选择学校时要充分考虑自身状况。

中国民航大学的空中乘务专业（高职）每年学费10000元。
不同院校的空中乘务专业学费标准是不一样的，国家统招计划招生的基本上在每年一万元左右。

Ⅸ 考航空公司驾驶员要多少钱,时间要多久

一.招收对象
1.主要招收全日制普通高校（二本及以上高校）大学本科二、三年级理工类男性学生，年龄不超过23周岁（1985年7月15日以后出生）；
2.全日制普通高校2008年及以前大学本科以上男性毕业生，年龄不超过24周岁（1984年7月15日以后出生）。
3．研究生，留学生年龄可适当放宽。
二.招飞条件
1.政治条件：拥护党的路线、方针、政策，热爱祖国，热爱社会主义，品德优良，志愿献身民航飞行事业，符合民航飞行人员政治审查标准。
2.身体条件：按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》(MH/T7013-2006)执行。志愿报名者可按照《民航招收飞行技术专业学生自荐标准》进行自我检测。
3.心理品质条件：参加民航飞行学院组织的飞行员心理选拔，其心理品质应满足飞行职业需求。
4.文化条件:学习成绩良好（原则上没有补考），英语具有良好的文字和口头表达能力。大学毕业生必须达到英语四级水平，取得合格证。大二、三学生经考核认定英语达到相当于四级水平。

三.学籍管理和执照培训管理
1.大二、大三学生按教学[1993]1号文件规定，转学至中国民航飞行学院飞行技术专业学习，学制两年。毕业时取得商用驾驶执照附加多发仪表等级证书，由我院负责颁发飞行技术专业本科毕业证书，并按有关规定授予学士学位，服从我院分配。学习期间被鉴定为不适合学习飞行者，可改学我院其他地面专业，毕业时实行双向选择，自主择业。
2.选拔合格的2008年及以前大学毕业生，将参与由我院推荐的航空公司面试，面试合格后与公司签定培养协议书和就业协议书，由原校负责派遣，接受我院飞行技术专业培训，学制一年半。面试不合格者回原学校自主择业。
3.学生因政治思想、作风纪律、个人原因造成终止飞行训练者，其已发生的飞行训练费用由个人承担。
4.办理大二、大三学生转学手续，凡在开学后一个月内未办妥转学手续者，一律退回原校。
四.培训费用
用人单位（签约航空公司或飞行学院）承担学生所需培训费用。学生培训结束，必须服从用人单位的工作安排，否则赔偿用人单位所支付的全部培训费用的两倍。
五.就业及待遇
1.凡顺利完成飞行学业者，将成为各航空公司的飞行员或学院的飞行教师。
2.飞行员作为民航运输、教学的重要生产力，将享受其所在单位规定的福利待遇。
六.报考安排
1.即日起，学生持本人身份证复印件，英语四、六级证书原件及复印件，近期免冠一寸彩照报名。
报名方式：（1）从我院招生网上下载报名表（下载地址：http://zsc.cafuc.e.cn/other/bmdj.doc），持报名表就近到各报名初检地点报名（详见2008年“大改驾”招生安排）；（2）邮寄（或发送电子邮件），或直接到中国民航飞行学院招生处报名。
2.其他事宜网上通知，网址： http://218.6.160.210/）。

Ⅹ 空乘培训出来做空姐工资如何

空乘是在大众心目中优雅，神秘的职业，工资当然也不会很差，但是各个航空公司的工资薪酬是不一样的给你一个参考吧，希望能帮到你。加油美丽的空姐。

NO.1----厦门航空
小时费：见习15/小时，养成25/小时，经济舱普通乘务员：78/小时，经济舱责任乘务员91/小时，头等舱乘务员86/小时，乘务长(新)102/小时,(不带学员)，带学员108/小时、双照安全员+8/小时元基本工资：签合同(专科)2800元，(本科)3600元。未签合同：公司补贴1200元补贴：餐补，夜津，住房，交通费1200元过节费：大节日1000元过夜费：乘务员90/天，乘务长120天，一天算两天 ，两天算三天，三天算四天过夜。
评：单看厦航工资和待遇，厦航一定是国内最高的，但是厦航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培训中心以及定岗后的高压力，也是国内航空最严格的。而且公司年终奖和住房公积金的偏少，如果想时刻充实自己的业务专业，来厦航是你最好的选择，厦门环境好，食堂一流，男生住的没话说。但你想 求个工作，安安稳稳的，过的潇洒一点的，劝您别来厦航， 在厦航你想混日子是不可能的。
员工对公司满意度：★★★
NO.2----中国国际航空
小时费:放单前(无毕业证)15/小时，(有毕业证)44/小时，放单后69/小时 ，广播员+8元，兼职安全员84/小时，乘务长是102/小时基本工资：实习期1050元，转正后2650元每月各种补助：1000元过夜费90/d
评：作为一个载旗公司，国航强大的实力当然是很多CC不二的首选，小时费及其他补助也相对居高和稳定。对于CC在公司的地位也是相对倚重，对待旅客各种投诉也处理公正,但是内斗就相对明显。
员工对公司满意度：★★★★★
NO.3----东方航空(包括中联航&上航)
小时费：实习生29/小时，转正后58/小时，头等舱和劳务制安全员78/小时，乘务长与合同制安全员84/小时，主任乘务长126/小时，广播员+5元。基本工资：实习生1000多点，合同工1900元，头等舱2500元过夜费：150/天。长航线和个别国际航班有美金补贴40-200元不等，国际40美金/天。
评：尽管东航声称对外扭亏为盈，单从今年年终奖以及待遇补助各方面来看，东航还在发展之中，且招聘时候户口限制严重，导致本地外地员工待遇差别有所偏颇，东航，加油哦。
员工对公司满意度：★★★
NO.4----海南航空
小时费:CA1~~CA2/实习生:10~15/小时CA4:35/小时CA5-1:45/小时6-1 :55/小时6-2:65/小时CP1 CP2/乘务长:95/小时基本工资:初级1500元,晋级后2100元房补:1500元 交通费:1000元通讯费:200元新疆基地的一个月还有1500元的援疆补助
评:海航CC各个级别待遇相差很大,很多服务标准却都是按五星来衡量,大量乘务员抱怨工资少的可怜，业内最低，活的苦逼，然后被迫辞职。海航继而宣称让辞职的乘务员后悔。后悔在哪?我们拭目以待。
员工对公司满意度：★★
NO.5----南方航空
小时费：实习生30/小时，普通舱55/小时，等舱/公务舱60/小时，乘务长80/小时。专职安全员65/小时，兼职安全员68/小时。考托业考到一定的级别，小时费会涨三到五块钱不等。 基本工资：实习生1500元;转正3000元左右(未扣五险一金计算)。 公积金:2000
过夜费：一天120，只有一晚的过夜算两天240。驻外45美金一晚上。
评：南航基地多，回家方便，国际线多,直接和公司签合同，福利好，这些都是南航的优势，虽然和国航比起来，各方面略逊一筹，但是，回家就是最好的选择。
员工对公司满意度：★★★★
NO.6----深圳航空
乘务员小时费:学员20/小时，初级35/小时，普通乘务员57/小时，两舱62/小时，初级乘务长72/小时，普通乘务长82/小时，高级乘务长85/小时，月飞行80-90正常100%小时费，超过90拿105%，90-100拿110%，超过100拿130%小时费，暑运春运小时费150%。安全员小时费:安全员学员20/小时，初级安全员35/小时，安全员57/小时，高级安全员62/小时，资深安全员72/小时，安全员教员82/小时，资深安全员教员85/小时基本工资:2150元过夜费:100/天
评：相对于前两年，深航疯狂的跳槽指数，现在的深航已经好多了，管理也相对轻松很多，即使是后妈带的孩子，时间久了也会有感情的，其实也不会太差，是吧。
员工对公司满意度：★★★
NO.7----春秋航空
小时费：见习乘务员55/小时、普通乘务员65/小时、飞国际再加15/小时，安全员80/小时，乘务长110/小时。基本工资：底薪1500+300补助，有日语证书的多加1000，有乘务英语中级的再多加1000。补助：通宵班补助200，还有销售补助、龙卡补助……加起来1000多左右……。
评：春秋航空的廉价票，不代表员工的廉价，尤其是今年的年终奖，大出所有人意外，虽然公司很多地方不完善，连培训设备也是租用东航。但是谁又能说不比几年前要在机上拍卖东西好得多了呢?
员工对公司满意度：★★★