国五国六标准能省多少钱

‘壹’ 朗逸plus国五与国六差多少钱

朗逸plus国五与国六按照该车子网上车友的说法，同样配置的车型，国六和国五差了两千左右，国六肯定是高于国五。

‘贰’ 国五和国六有什么区别

国五和国六区别：

1、排放限值不同。对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。

与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

2、价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

3、报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

‘叁’ 有人说国六的车比国五的车还要烧油，难道多花的钱白花了

国6B排放标准是相当严苛的，其三种污染排放物几乎都要比欧6减少50%。但我们可以看到，国6标准对二氧化碳排放量是没有做限定的，而欧盟却对这方面限得很严，对二氧化碳的限值为130克/公里，明年更会降到95克/公里

如果现在有符合自己心目中的国六标准的车已经开始提前下手了。虽然现在国五标准的车在售价方面的确下滑了，比起同类型的车的国六版本的而言，价格要低出不少，即便是在以前这种国六版本的车型，售价也要比同类型国五标准的车贵。

‘肆’ 福田小金刚国6比国五的车贵多少

为何符合国六标准的车，要比国五的车贵不少, 原因在哪里？
随着国六标准的即将到来，越来越多的人都是倾向于购买国六标准的车，而
国五标准的车慢慢的无人问津，而现在国六标准的车在销量方面就会变得火爆，现在市面上已经出现了很多国六标准的车，但是相较于同版本的国五标准的车在售价方面却要比国五版本的车贵出不少，虽然很多车主都表示比较无奈，但是咬咬牙还是购买了国六标准的车，很少去购买国五标准同类型的车。其原因在哪里呢？
现在国五标准的车相较于以前的价格的确有所下滑，现在购买国五的车应该是比较划算的时候，相信有很多车主也是看到了这一点，纷纷购买了国五汽车，而更多的人却不会去购买国五的车，还在等待国六标准的车，如果现在有符合自己心目中的国六标准的车已经开始提前下手了。虽然现在国五标准的车在售价方面的确下滑了，比起同类型的车的国六版本的而言，价格要低出不少，即便是在以前这种国六版本的车型，售价也要比同类型国五标准的车贵。
现在国五标准的车买起来便宜，但是国六标准真正实施的时候国五标准的车保值率将下滑20%，这是很多车主是无法接受的，刚买的新车下滑这么多可以说是稳赔不赚，当然如果你只是自己看未来并没有卖掉的打算的话，现在国五标准车也是一个比较不错的选择，最重要的一点就是国五标准的车在未来会是什么结局，
没有人知道，虽然现在国六标准的车现在购买起来比较贵，但是在未来还是比较乐观的，最起码国六标准的车在贬值方面要比国五标准的车底很多。虽然国六标准的车在售价方面比平时要贵不少，很多车主都比较愤怒，但又很无奈，为什么在售价方面要比国五标准的车贵出很多呢？
在符合国六标准的车型中，尤其是热门车型，在售价方面更是长得比较高，其中SUV在售价方面长得也是比较猛烈，在相同款式同等配置的情况下，国六标准的车要比国五标准的车贵出接近4000块钱，要知道4000块钱可以做很多事情，难道车企把价格上调是为了趁火打劫，而想要购车的车主又不能不买，这种做法只会做得天怒人怨，很多车企把车价上调是不得已而为之的车企，存在的目的就是为了赚钱，无论汽车怎样销售，最终是不可能亏损的。
为了符合国六标准，很多车企对汽车进行升级而耗资方面的
研发成本将由消费者承担，平摊到很多车型当中，那么车的售价肯定会上涨，在造车成本上也有所增加，像马自达cx5为符合国六标准，为了增加燃油的燃烧率获得更加充足的动力，增加了能量回收系统，这种

‘伍’ 国六标准车会比国五标准的车贵吗

为何符合国六标准的车，要比国五的车贵不少, 原因在哪里？
随着国六标准的即将到来，越来越多的人都是倾向于购买国六标准的车，而国五标准的车慢慢的无人问津，而现在国六标准的车在销量方面就会变得火爆，现在市面上已经出现了很多国六标准的车，但是相较于同版本的国五标准的车在售价方面却要比国五版本的车贵出不少，虽然很多车主都表示比较无奈，但是咬咬牙还是购买了国六标准的车，很少去购买国五标准同类型的车。其原因在哪里呢？

现在国五标准的车相较于以前的价格的确有所下滑，现在购买国五的车应该是比较划算的时候，相信有很多车主也是看到了这一点，纷纷购买了国五汽车，而更多的人却不会去购买国五的车，还在等待国六标准的车，如果现在有符合自己心目中的国六标准的车已经开始提前下手了。虽然现在国五标准的车在售价方面的确下滑了，比起同类型的车的国六版本的而言，价格要低出不少，即便是在以前这种国六版本的车型，售价也要比同类型国五标准的车贵。

现在国五标准的车买起来便宜，但是国六标准真正实施的时候国五标准的车保值率将下滑20%，这是很多车主是无法接受的，刚买的新车下滑这么多可以说是稳赔不赚，当然如果你只是自己看未来并没有卖掉的打算的话，现在国五标准车也是一个比较不错的选择，最重要的一点就是国五标准的车在未来会是什么结局，没有人知道，虽然现在国六标准的车现在购买起来比较贵，但是在未来还是比较乐观的，最起码国六标准的车在贬值方面要比国五标准的车底很多。虽然国六标准的车在售价方面比平时要贵不少，很多车主都比较愤怒，但又很无奈，为什么在售价方面要比国五标准的车贵出很多呢？

在符合国六标准的车型中，尤其是热门车型，在售价方面更是长得比较高，其中SUV在售价方面长得也是比较猛烈，在相同款式同等配置的情况下，国六标准的车要比国五标准的车贵出接近4000块钱，要知道4000块钱可以做很多事情，难道车企把价格上调是为了趁火打劫，而想要购车的车主又不能不买，这种做法只会做得天怒人怨，很多车企把车价上调是不得已而为之的车企，存在的目的就是为了赚钱，无论汽车怎样销售，最终是不可能亏损的。

为了符合国六标准，很多车企对汽车进行升级而耗资方面的研发成本将由消费者承担，平摊到很多车型当中，那么车的售价肯定会上涨，在造车成本上也有所增加，像马自达cx5为符合国六标准，为了增加燃油的燃烧率获得更加充足的动力，增加了能量回收系统，这种

‘陆’ 国六标准的车比国五的好吗

随着国家政策的不断收紧，尤其针对污染排放标准的日益严苛，让厂商也开始不断在排放的研发方面更多投入。现在市场上很多品牌的车子都已经开始推出国六排放标准的车子了，不过市场上占更多份额的还是国五排放标准的产品。那很多人不禁要问了，国五和国六有什么区别呢？那我们买车到底应该是要买国五的还是买国六的呢？

因此国五的车升级为国六，不管是从技术投入和实际配置来说，都是需要很高成本的，俗话说：羊毛出在羊身上，这些成本肯定都需要买车的用户来买单的。因此这就是贵出来的钱。

‘柒’ 现在都买国六车了，是不是换辆国五能省不少钱

那就看你自己的想法了，我觉得换一辆国五的话可能是可以省不少钱的，但是有的人就喜欢新潮的，他觉得国六开启的多威风啊！开国五的是不是没有面子的？我觉得你的想法是很正常的，那个面子值什么钱啊！

‘捌’ 为什么一些国六排放标准的车，比国五的便宜

因为技术比较成熟，配置可能低一点

‘玖’ 汽车国五国六是什么价格标准

六比五贵多少？

事实上，对于同一款车(同样的配置，同样的车型)，国六排放标准和国五排放标准的官方售价一般是一样的。如果说国六比国五贵，应该是因为国六临近，商家想尽快把国五排放的车辆卖掉。毕竟，一旦执行了第六个国家标准，第五个国家标准的车辆就不能销售。
中国六比中国五更省油吗？
(1)从中国五大石油公司和中国六大石油公司的角度来看，决定汽车油耗的主要因素是其发动机的功率和排量。如果非要说5号国和6号国哪个油耗更高，那只能说6号国汽油的添加剂中乙醇多了10%，相当于汽油成分少了10%。在保证相同配置车型的前提下，可以说国6的油耗更高，但国6汽油的价格也相对便宜。
(2)从车辆装置来看，第六款汽油车增加了颗粒捕集器，捕集废气中的颗粒(PM2.5和PM10)。这样的颗粒捕集器工作需要动力消耗，安装颗粒捕集器后也会影响废气排放的效率，所以第六款汽油车的油耗会相对更高。