重庆机场空管员工资一般是多少

‘壹’ 指挥飞机降落的职业收入大概多少

1w。约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。

注意事项：

民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级。

但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

‘贰’ 空管工作三年后工资多少

空管单位的地区差别很大，这是前提。中南、华东、西南比较高。
空管内部各单位之间差距比较大。拿话筒的一线管制员比较高，其他部门就差很多。
参加工作满3年的管制员，应该是不到万的。（华北）工作5年，我估计也不够。
因为我是其他部门的，工作快20年了，也才6000左右。涨到一定程度就很难涨了。
以上说的都是税后，税前比这个高多了。我个人大概在5年前就必须去税务局申报个税了。税前税后差异很大。

‘叁’ 机场的场务员工资怎么样

机场的场务员工资大概五千元，不过福利待遇还是不错的。

准确理解和积极贯彻执行民航制订的有关飞行区场地安全的规定、要求，及时组织落实各项相关整改内容，使机场飞行区场地处于适航状态。

工作职责：

（1）负责制定并执行飞行区重要场道基础设施的应急抢救预案。

（2）落实跑道滑行道巡视检查及维护规定，开车或步行巡视检查跑道、滑行道；负责跑道摩擦系数的定期测试及跑道除胶工作；负责专机、劫机、备降、迫降等突发航班的场道应急保障。

（3）负责组织实施飞行区内土质区的割草、碾压工作，确保草高和土质区密实度指标符合民航规定标准。

（4）负责停机坪、服务道的卫生管理工作，负责组织实施飞行区道面清洁。

（5）结合本场实际情况，定期组织飞行区围界的全面巡视检查和维护，确保飞行区围界符合民航标准。

（6）负责落实机场运行场务安全信息报告制度，包括向空管情报部门提供场道相关航行资料、向局方提供场务安全运行日报、快报、月报。负责机场使用手册和机场细则涉及场务内容的管理。

‘肆’ 大家对于空管的待遇到底如何界定

空管待遇相对而言 很好 刚去的话 四五千没问题 当然我指的是相对好一点城市。提升之后，1万多月薪很正常。 如果视力 英语都还不错 建议读空管。
而且工作相对不是很辛苦 找工作基本不用愁 因为供不应求。
但是工作的责任会很大，不能出大错。

‘伍’ 有谁是在机场工作的，你们那儿搞地勤的月薪是多少啊

机场 至少有5家企事业单位 机场集团 气象局 空管局（事业编） 民航管理局（公务员） 还有航空公司 等 你问的是哪家？ 地服1200左右 地面保障 外场2000左右 站调3000-4000 空乘基本工资800-1200 小时费50左右 你所谓的地勤是什么 修飞机的（机务） ？还有现场保障的？现场保障的一般是2500左右 ，修飞机的有一个月赚3-4千的也有专门美国学回来大修发动机的神人一年一百多万的。有的部门的工作需要拼关系中的关系还要花个十万或更多 去赚那一个月几千甚至一万元的工资。 另外机场有不少年轻的小伙开着几十万的车 一个月赚1-2千元钱的工资。别问我人家怎么生活，有人的父母不是为子女生存担心，只是为了头顶的光环，一问你家孩子在什么地方上班，航空公司或机场，有点面子。另外也不希望子女在外面惹事，一般会给找个这样的工作。水比较深，你想去淘金还是自己创业吧。不满你 我以前就是航空公司的运控的调度 起早贪黑一个月赚2471块钱。幸运的是我选择了下海，尽管我民航的执照已成摆设，但活的比我那些民航的同学舒服。

‘陆’ 机场安检工资一般多少

我就是机场的安检，原来在广州白云干过，现在回重庆了。其实也分你干安检的什么岗位，在旅检的特别累，监护的特别苦。工资呢也就那样吧，新人五级安检证进去一年拿到手的7万左右，然后安检证等级可以往上升，工资也会增加，我觉得重庆这边比广州这边好一点，休息时间多，而且分到了一个好部门，上班能上一个小时休一个小时。越大的机场上班越累，有关系找个小机场一天几个航班那过得就很爽了评论

‘柒’ 飞机场指挥飞机降落起飞人员一月工资大概多少钱

飞机指挥，飞机降落的话，飞机起落，飞行员这个一个月的工资应该是在一万多块钱吧！

‘捌’ 空管待遇怎么样，月工资多少

空管刚进去的时候总局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃饭几乎免费一般能在单位免费住两年（有的没限制如湛江），除中南外其它空管局实习期间是3000左右（正负1000都是正常的）听说新疆1400左右（事实也证明 中国新西兰的待遇是很差的。其实实习的钱能养活自己就行不必太过在意）。

我问了一个二级管制员（他是深圳机场塔台，属中南空管局的)他说他的收入2W起（其实二级管制都差不多2W起，我有的同学看过他们的工资单回来跟我们说的），工作了12年了，其实二级管制员也好混，11年内不要有太大的犯错就行，一级的话全中国也就十来个，别想了孩子，也问了一个成都近进空管，工作8年了，8000一个月（没问是到手的还是总收入，有没有加其它福利）。

空管：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。 在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。

在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。 由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机。