汽车灯光标准多少
❶ 汽车大灯光照强度一般是多少
汽车灯光在夜间行驶中起着至关重要的作用，随着长时间的使用，汽车灯光的照射位置也会发生偏移，极大影响行车安全。因此，驾驶员需要定期检查并调整汽车大灯光束的照射位置。那么，如何汽车大灯灯光光束标准是什么呢？下面，元贝驾考小编就来和大家说说汽车大灯灯光的光束标准。
前照灯光束照射位置的检验标准
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求：
1、机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
❷ 车辆大灯亮度标准是什么
1、新注册的三轮汽车一灯制不小于8000坎德拉，二灯制不小于6000坎德拉；在用的三轮汽车一灯制不小于6000坎德拉，二灯制不小于5000坎德拉。
2、新注册的最大设计车速小于70km/h的汽车二灯制不小于10000坎德拉，四灯制不小于8000坎德拉；在用的最大设计车速小于70km/h的汽车二灯制不小于8000坎德拉，四灯制不小于6000坎德拉。
3、新注册的其他汽车二灯制不小于18000坎德拉，四灯制不小于15000坎德拉；在用的其他汽车二灯制不小于15000坎德拉，四灯制不小于12000坎德拉。
4、新注册的普通摩托车一灯制不小于10000坎德拉，二灯制不小于8000坎德拉；在用的普通摩托车一灯制不小于8000坎德拉，二灯制不小于6000坎德拉。
5、新注册的轻便摩托车一灯制不小于4000坎德拉，二灯制不小于3000坎德拉；在用的轻便摩托车一灯制不小于3000坎德拉，二灯制不小于2500坎德拉。
(2)汽车灯光标准多少扩展阅读
《机动车运行安全技术条件》中规定：
8.5.1.1 机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。
同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。
8.5.1.2 所有前照灯的近光均不应眩目，汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）、摩托车装用的前照灯应分别符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的规定。安装有自适应前照明系统的，应符合GB/T30036的规定。
8.5.1.3 机动车前照灯光束照射位置在正常使用条件下应保持稳定。
❸ 汽车大灯最亮的色温是多少k
由于色温的不同，光的颜色也是不同的，比如色温在4300k时的颜色是白中带点黄色的色温在6000k时颜色是白色的，且接近自然光，色温在1万k时光的颜色则是显现出浅蓝色的有此可见。
随着色温的逐渐升高，光的颜色也是逐渐偏向冷色。也就是常说的冷光。其实最好的大灯色温就是在6000k但是国家标准是不能高于5000K。
注意：
远光灯最佳色温为4300-5000K，色温越高流明就会越低，穿透力也会越差。虽然高色温的灯光颜色更白，看上去更亮更清晰，但穿透性更差。因此，更多汽车大灯采用4300K左右的色温，灯光颜色发白稍带黄色，属于暖白色，亮度不错，而且不刺眼，穿透性也很好。
4300k和5000k对比：4300k灯光颜色白偏黄，属于暖白色，光感更舒服，穿透性更强，雨雾天气效果更好；而5000K更接近日光，灯光颜色更白，给人感觉亮度更高、更清晰，但穿透性略差于4300K，雨雾天气效果没那么好。
❹ 我国规定汽车的前照灯灯光应
汽车车灯使我们经常使用的汽车装置之一，汽车上有很多车灯，也有的地方能改装车灯，因为有的灯光会影响到其他人的驾驶，所以对灯光有相关的规定，来看一下吧。
汽车灯光安装规定-国际规定
国际上汽车灯光标准主要有两大体系：一是欧洲的ECE体系、ECE法规；一是美国联邦机动车安全标准（FMVSS）体系、SAE标准。两大灯光体系对灯具都有整车安装和零部件配光性能的要求，但具体内容不尽相同，尤其是前照灯的配光性能存在较大差异。ECE的前照灯要求近光有清晰的明暗截止线，并且光形为非对称分布，本方驾驶员视野区要求是高光强区域，而对方驾驶员的眼睛处要求是暗区，考虑的重点是会车时本方有良好照明的同时对方不会眩目；SAE的前照灯不要求有明暗截止线，追求的是更好地照亮自己的前方路面，关注的重点是在颠簸路面上也能有很好的视野。比较而言ECE的前照灯对行车安全更为有利，目前除美国和加拿大以外的国家大都采纳ECE体系。
汽车灯光安装规定-我国规定
中国灯光标准是汽车强制性国家标准的主要内容之一，涉及汽车的所有外部照明灯具、信号灯具、反射器、三角警告牌、车身反光标识等，其技术内容除牌照板尺寸有中国的特殊性外，其余的均等同采用了ECE相关法规的技术部分的内容，如配光、安装、颜色和位置等。中国灯光标准从体系上已很全面。 中国的汽车灯光标准在结合国情的基础上全面采用ECE法规，ECE灯光法规的发展趋势及走向直接影响到中国汽车灯光标准的制修订工作，从汽车灯光标准项目看，基本覆盖了现有产品。今后的主要工作任务将通过修订这些标准进一步完善标准内容，以适应产品的发展。
汽车灯光安装规定-使用规定
转向灯：起步左、停车右、转弯变道左或右、超车掉头只开左、出环岛只开右,要求提前3秒钟开启。
危险报警闪光灯：应急停放或恶劣天气行车开启。
夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。
雾灯：恶劣天气行车开启。机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
示廓灯（小灯）：夜间行车和夜间临时停放开启，表示车体宽度、长度、轮廓大小。进入隧道口50米前使用。
前照灯（大灯）：远光：照射距离100米以上，夜间道路漆黑或路灯 辅助照明不良时开启，但同向行驶的后车或时速低于30公里/小时不许使用。
近光：夜间路灯照明良好时开启。会车时两车相距150米以外互相使用近光灯。经过有信号灯的路口、对面有行人和非机动车、进入隧道口50米前使用。照射距离30米以上。
变光：夜间超车、经过没有信号灯的路口、急弯、陡坡时使用。会车时若对方使用远光灯，可变光提示对方改用近光灯。
机动车向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者调头时，应当提前开启左转向灯。机动车向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道时、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。 机动车夜间在道路照明良好的情况下，需开防眩目近光灯、示廓灯和后位灯。通过村庄、急弯、坡路、桥梁、人行横道、没有交通信号的路口时，应当交替使用远近光灯示意。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启危险报警闪光灯。同方向行驶后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。车主切勿擅自改装高亮度前照灯，以免因灯光剌眼而影响他人的行车安全。
灯光的使用如果不按照规定使用的话是会被罚款和扣分的，改装的话可能会不能通过年检，还望大家多多注意.
❺ 车辆大灯亮度标准是什么
年检对车灯主要检查的是亮度及照射角度这两个方面，基本上车灯升级在这两个上面都不会有什么问题的，不过凡事预则立不预则废 ，为了避免因车灯升级拖后腿，尽量提高年检的通过率，在进行车灯升级时就不得不注意了。
1、不合格改装
汽车年检，车身外观是必须和行驶证上的相一致的，所以说，改灯你可以改，只是车灯的内部改装，但是装日行灯、天使眼这些就需 要注意了，原车没有日行灯、天使眼的，在年检的时候最好把电源拆掉......
2、灯光亮度
汽车年检时要求的近光灯亮度不能少于1000流明，远光灯不能少于1450流明，过低或者光线过强，都会增加年检通过的难度。
3、照射角度
远光灯为什么那么招人讨厌？就是因为照射角度问题，只考虑到自己，没有考虑到别人，眩目，对其他车辆、行人造成伤害。不加装透镜的裸氙气灯，虽然在亮度上达标了，但完全没有照射角度，无论近光还是远光，从各个角度来看，就是一枚缩小型的太阳 ，还是对着你直射的。
年检要看光线角度是不是与原车的灯泡一致（左高右低，是不是对对向车辆行人造成伤害），原厂的车灯可能出现亮度色温不足的情 况，但是光型一定是合格的。
❻ 汽车大灯光照强度一般是多少
汽车灯光在夜间行驶中起着至关重要的作用，随着长时间的使用，汽车灯光的照射位置也会发生偏移，极大影响行车安全。因此，驾驶员需要定期检查并调整汽车大灯光束的照射位置。那么，如何汽车大灯灯光光束标准是什么呢？下面，元贝驾考小编就来和大家说说汽车大灯灯光的光束标准。
前照灯光束照射位置的检验标准
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求：
1、机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
2、四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
3、机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。