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本田飞度一年亏多少钱

发布时间: 2022-07-31 09:53:06

❶ 本田飞度两厢自动挡一年折价多少

第一年折价比较高,一般是裸车价的20%。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

❷ 一年综合用车成本不足1.4万元 本田飞度养车成本分析

飞度是小型车中“实用性”的代表,空间大、省心、保养便宜、保值等。如果购买了一辆飞度,一年的使用成本需要多少呢?下面我们就来看看飞度的用车成本。

关于用车成本,主要分为保养、保险、油耗、洗车停车等方面。洗车和停车费用因使用习惯和环境不同,差异较大,这里就不做论述了。主要说一下前三项的用车成本。

总结:飞度是一款经济性非常不错的家用小车,以普通家庭一年2万公里的用车标准计算,一年下来,综合的用车成本为13642元。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 一个月只花1200元本田飞度养车成本分析!

SUV的迅速崛起让小型车遭受巨大的冲击,尤其是不少自主品牌在10万元价位中可以提供空间更大、配置更优车型的情形下。然而,这种生存空间的压榨对于飞度而言却更像是一个淘汰对手的过程——飞度在两厢小型车市场的竞争对手越来越少,如今只剩下大众Polo和YARiSL致炫/威驰FS,而飞度热度一直在。

至于选购意见方面,正如我们前面所言,全新飞度共推出了6款车型,分为了潮跑Pro和潮越Max两个系列,其中潮跑Pro系列共有4款车型,潮越Max系列共有2款车型,整体价格跨度并不大,但出于将购车成本花到“极致”的考虑,笔者推荐潮跑版和潮越版,两者配置并没有特别丰富但足以够用。当然,如若成本预算充足,考虑两个系列顶配车型也何尝不可。

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❹ 本田飞度一年养车最少多少我说是低配的……油钱保险保养都算上……

这个不好说啊。看你走多少路。
保险费、交强险这费用是固定的,1年大约在3600左右啊。
保养是要根据你走的路多少来的啊,5000KM一保的话,机油、机滤、工时,一次大约200块左右。
油耗你按百公里6.5L来算。

❺ 买辆飞度一年花多少

飞度有1.3和1.5两种排量,速腾有1.6、2.0、1.8T三种排量,排量越大,性能越好,当然,油耗也会相应的多一些。这里拿飞度1.5自动档和速腾1.6自动档这两个排量最相近的车型来比,飞度发动机技术先进,车身较轻,当然也就比较省油,大约每100公里油耗在8升以内,而速腾1.6发动机是大众较老的8气门,加上车身较重,油耗也就大一些,大约100公里在9.5升,按你每天跑30公里计算,每年大约跑1万公里,按照目前93号汽油每升5元计算,速腾每年油费要比飞度多花750元,如果飞度是1.3升的排量,相差还会稍微大一些,保险费因速腾价格贵一些,车身险也会稍微贵100多元,保养维护费,也是速腾稍微贵一点,但你使用频率不高,相差不会太大。

❻ 本田新飞度一年的使用费用大概是多少呢

1、保险:交强险950元+车船使用税410元=1360元;
商业险:车损险、乘坐险、第三者险、不计免赔险等约4000元;
2、日常保养:每5000公里更换机油、机油过滤器(4S店价格)210元左右,一般1年保养在2-3次。(不含任何其他项目维修哈)
3、汽油,这个酒药看你怎么使用了,估计一般每月在600元左右。
4、其他的洗车、停车费用:每月洗车40元左右、停车费250元左右哈。

❼ 被称为“经济高”的本田飞度,用车成本是多少车主现身说法

本田飞度,这可以说是一款深受消费者喜爱的入门级汽车了,对于这款车来说,凭借着保值率高,燃油经济性高,价格亲民确实是大获成功。身边也有朋友入手了飞度,他也说了自己的飞度的用车成本,我们来说一下。

按照本田飞度车主给出的用车成本来说就是平均每个月约1463.84元,对于这成本来说,在轿车中还是较为便宜的。本身飞度燃油经济性就高,加上高保值率,实际来说确实对得起“经济性高”的名头。

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❽ “本田飞度”用车成本计算、分析,确实足够的经济、实惠

本田飞度,这可以说是一款“神车”级别的车型了,不少的朋友对于飞度确实是非常喜爱的,比较飞度可家用,也可改装,可年轻,也可运动。那么飞度他的用车成本到底是多少呢?是怎么的省法呢?现在我们就来说说飞度的用车成本。

从上面的计算就可知道,在购买本田飞度这件事来说,准备好首付款54750元,以及未来两年每个月还贷大约1666.67元就行,而有车之后,每个月的用车成本大约是1438.84元。所以整体来说,本田飞度还是较为经济、实惠的,购车与用车都正常。

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❾ 飞度开一年只亏购置税,线上购车之前请先了解二手保值车

因为纳智捷车型的保值率较低,所以大家总是调侃它是一个令二手车商颤抖的品牌。那么与纳智捷相反,有哪些高保值率的车型能够让二手车商趋之若鹜呢?

相信有人就会说了:“你不懂,R36是一种情怀。”但这样的说法似乎也站不住脚。如果说我们对BJ212、桑塔纳、夏利等伴随中国汽车工业成长的车型有情怀无可厚非,但就旅行车而言,它从来就不是中国市场的主流。我们小时候没坐过,父辈年轻时没开过,爷爷辈更是没见过,一台在国内销售没几年就退市的车型,何来情怀可言呢?所以R36所谓的保值,或许只不过是部分车主和车商故弄玄虚的炒作罢了。

蜀锦畅言

多数消费者在购车时的关注点基本都集中在外观、内饰、动力等产品力层面,对于保值率这样相对感性的层面基本都没有过多的关注。但其实保值率往往能够体现出一台车真实的产品力表现,若是一台新车饱经风霜之后在二手车市场还能够广受热捧,足以说明它的实力。所以希望大家在选车一定关注一下所选车型的保值率,因为一台保值率高的车对于你而言或许不是最好的选择,但一定不会是错误的选择。

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