标准铁路站台距离是多少

① 铁路建筑限界标准距离

【法律分析】
铁路干线两侧的兴建建筑于路基外侧的距离不得小

于50m路支线、专用线两侧的新建建筑与路基外侧的距离不得小于30m路两侧的围墙与路基外侧的距离不得小于15m，围墙的高度不得大于3m.铁路两侧的高层建筑、高大建筑物（水塔、烟囱等）、危险品仓库、厂房与轨道中心线的距离必须经铁路主管部门审核后确定。

【法律依据】
《铁路安全管理条例》 第十一条 铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理应当遵守法律、行政法规关于建设工程质量和安全管理的规定，执行国家标准、行业标准和技术规范。

铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责，监理单位依法对施工质量承担监理责任。

高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理制度。

② 请问我们国家高铁车站的站台标准高度是多高

老式的站台高度大概是0.5米左右，上车都会要登几级楼梯，近几年很多车站都开始改造成加高的站台了，1.25米，这样就正好和火车厢的地板平齐了，直接就能进入车厢了

③ 高铁两列火车之间的距离

高铁两列火车之间的距离在100公分左右，保持这样的距离是为防止两列高铁动车相互快速驶来时，因两股逆向空气流而造成的火车相撞事故。

(3)标准铁路站台距离是多少扩展阅读：

乘坐高铁基本注意事项：

1、站台候车要在“安全距离”外

由于高速动车组速度快，在站台上候车的旅客必须在距站台边沿的安全距离(站台上划线标示)外候车。待动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、后门上”的原则快速有序乘坐。注意，列车底下钻爬或爬上车顶、跳下站台、跟随未停稳的列车奔跑等都是绝对禁止的举动。

2、最多只能提前1.5小时候车

高铁始发站动车组在开车前20分钟开始检票放行，通过站则提前10分钟检票放行，在开车前5分钟停止检票，此后旅客就不能进入站台。与普通列车候车规则不同的是，乘客凭票最多只能提前1个半小时进入动车候车室。而且由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车室。

3、孕妇可享受提前上车服务

高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。旅客上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。如果你是孕妇，那么你可以带着医院开具的怀孕证明，可以享受提前上车等服务。

4、每人最多带20KG行李

动车的车厢连接处设有放置大件行李的地方，但由于动车内空间有限，没法放太多东西，乘动车应尽量少带行李。成年旅客最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李。乘客携带的行李物品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。

5、经停站时间短别下车

与普通列车不同，动车在各经停站一般只停车一两分钟，乘客上下车的时间很短。所以，搭乘动车的乘客千万不要在经停站下车休息，以免耽误行程。

6、动车全程禁烟

为确保飞速行驶的高速动车组的安全，需要特别提醒的是，动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟。即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，列车监控系统都会报警甚至引发设备故障。为了其他旅客的健康和顺利出行，千万不要在高速动车内吸烟。同时，在非紧急情况下不要触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施，也不要在车门口处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门，影响行车安全。

④ 高铁站台与铁轨的距离是多少

以和谐号CRH380A为例
和谐号CRH380A型电力动车组：
轨距
1,435mm
则半轨距为717.5mm
车辆宽度
3380mm
则车辆半宽度为1690mm
车门的位置离站台大概200mm
那么高铁站台与铁轨的距离为1690+200-717.5=1172.5mm
也就是说高铁站台与铁轨的距离在1米15到1米20左右

⑤ 站台限界是多少

站台边缘距离线路中心距离允许误差为0至+15mm,一般施工时按50mm考虑,顶面高程允许误差为正负10mm,一般施工时低10mm

⑥ 铁路限界标准是多少

法律分析：铁路界限是指机车车辆运行必须有一个安全的空间，因此，铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定了不允许超越的轮廓尺寸，也就是限界。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》

第三十八条铁路的标准轨距为1435毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。

窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。

新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。

⑦ 火车站安全线到铁路的距离

如今科技发达，广州现在的地铁站，全部建起了安全屏壁门，可是车站的值班人员，也要守着大家，等车不能越过黄色安全线，到屏壁门距离也要保持几十厘米的距离。

关于原理，就是气体液体流动速度越快的地方，压强就越小。竖着两张平行的纸，怎么把两张吹到一起？只要往两张纸中间吹就可以了。飞机的升力也是这样，只要机翼上表面的弧度更大，机翼下面的空气，就把飞机托起来了。

自然现象就是龙卷风、空气和水的各种旋涡，也是由于运动速度快，压强就相当小，周围的东西就全部被推到旋涡里面。2009年6月29日，京广铁路还发生郴州列车惨案。这样也看到，我们自己保护自己，也一定要站得保持一定距离啊。

根据我自己的经验，安全距离通常都是站台边上1米，具体可能会由于列车不同，距离有些不同。要知道，中国铁路两条轨道的标准距离1435，还不到1米5，可是各种列车的宽度都有2米多左右，这里的安全距离，也可能是与钢轨的距离。

这里我不追最佳答案了，我们交个朋友吧。我在湖北武汉出生，到广州念书长大，从小每年坐火车往返。我对火车，对铁路充满感情，充满兴趣。我的QQ号码 64 565 2825 净坛使者，我们一同作个朋友好吗？

⑧ 两个火车站台中间的距离是多少

两个站台之间的距离是不确定的，要看连个站台之间有多少条铁轨，我国使用的是国际便准铁轨，轨距为1435毫米。算上两个火车之间的距离，每条铁轨的距离大概在3米。
轨距是铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上大约百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。中国大陆现在使用的是标准轨，轨距为1435mm。

⑨ 一般情况下高速铁铁路车站的站间以多少KM为宜

没有标准，因为一般不同车次可以跨站停车，同一车次两个停车站以超过100公里为宜。

⑩ 高铁站台与铁轨的距离

以和谐号CRH380A为例

和谐号CRH380A型电力动车组：
轨距 1,435mm 则半轨距为717.5mm
车辆宽度 3380mm 则车辆半宽度为1690mm
车门的位置离站台大概200mm
那么高铁站台与铁轨的距离为1690+200-717.5=1172.5mm

也就是说高铁站台与铁轨的距离在1米15到1米20左右