涡轮增压车一年要用多少机油

① 我的汽车是涡轮增压的，用什么机油比较好呢

我们知道机油分为三种：矿物油、半合成机油和全合成机油。发动机也分为自然吸气式发动机和带有涡轮增压的发动机两种。经常听到的说法是带有涡轮增压的发动机要使用全合成机油。那么为什么涡轮增压的发动机要使用全合成机油呢？使用了其他机油会怎么样呢？

那涡轮增压发动机如果使用了另外两种机油会如何呢？矿物油的性能表现最弱，也是最粘稠的，对于涡轮增压的发动机来说确实是无法满足工作时的需求，建议不要使用。半合成机油，因为含有60%合成机油的成分，虽然性能表现不如全合成机油，不过勉强还是可以使用的，只是保护能力上不如全合成机油这么好。

所以，对于带有涡轮增压的发动机，不是说一定必须要使用全合成机油，只是建议最好要使用全合成的机油。另外有一点需要提醒的是，使用全合成机油和半合成机油更换的周期也是不一样的，全合成机油可以做到一年一万公里更换，而半合成的机油在8个月或是7500公里就需要更换了。

② 带涡轮增压发动机，保养机油加多少

一般的是加4L，不过建议加些质量高一些的机油。涡轮增压工作压力比较大需要吃细粮。如果你的车比较贵可以按照发动机的缸数来加。比如4缸的发动机就加4升，6缸的发动机就加6升。

③ 涡轮增压型车子想要保养里程长一点用什么机油好

涡轮增压的车发动机工作温度很高的，原厂机油大多都是矿物质机油，耐高温性能肯定不行，我车也是带涡轮增压的，之前用的原厂也就跑个7000多公里不够长效，后来就直接换了 GT 魔力红机油，品质很好，是 四类PAO的基础油，长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发很足，车子开着要比之前来的顺畅长效很多，保养划算。具体不妨网络一下。

④ 涡轮增压发动机用5w30机油还是5w40机油

涡轮增压发动机最低需要使用5w30机油，有些高性能涡轮增压发动机可以使用5w40机油。建议使用涡轮增压发动机的车主为自己的爱车添加全合成机油，这种机油虽然价格较贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。

涡轮增压发动机是有涡轮增压器的，涡轮增压器也是需要依靠机油散热和润滑的。涡轮增压器在工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是相当高的。所以，涡轮增压发动机使用的机油粘度要比自然吸气发动机高，并且还要使用非常好的全合成机油。

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。建议车友们在平时用车时，要按时更换机油，这样可以让发动机一直保持良好的状态，并且也会降低发动机的磨损。

在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，也要选择大品牌的产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损。在平时保养时，不仅要注意机油的更换，也要注意其他油液的更换。

⑤ 涡轮增压发动机用全合成机油多少公里换一次

全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。

有四类车建议使用全合成机油：

1、涡轮增压车型，建议使用全合成机油。

2、大排量车型，建议使用全合成机油。

3、内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。

4、常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。

合成机油简介:

1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。

2、随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显。

更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

3、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

4、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

5、在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

6、全合成机油较之半合成机油具有以下特点：全合成机油有更好的高低温性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况。

7、在汽车和摩托车等行业，最早使用合成机油的是赛车，到目前为止，赛车大都不用矿物机油而用合成机油。合成机油性能良好，普通车辆也可使用。其缺点是制造成本、价格过高。

随着批量生产技术的进步，价格开始下降，一般的润滑油商店已经开始出售合成机油了。但是价格高于普通机油。随着对汽车排放要求越来越严，合成机油也应采取措施，以避免对自然环境造成污染。

⑥ 涡轮增压车型需要使用什么型号的机油

涡轮增压发动机的车建议使用5w40油或0w40油，使用全合成机油。这种油润滑效果更好，使用寿命更长。机油被称为发动机的血液，对发动机非常重要。

发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦，减少发动机磨损。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，工作时也需要机油润滑和散热。

涡轮增压器工作时，转速可达每分钟10万转以上。因为转速高，所以对油的要求很高。

涡轮增压发动机工作时缸内的压力和温度也很高，所以这种发动机对机油的要求更高。

如果使用粘度太低的机油，会导致机油无法在发动机内各部件表面形成稳定的油膜，加重发动机磨损。

机油使用时间长了性能会下降，一定要定期更换机油。

每次更换机油时，一起更换机油 滤清器 滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油，这对发动机非常重要。

⑦ 发动机机油加多少合适，哪个适合涡轮增压的车用

南方地区的可以使用的，而且涡轮增压发动机对机油的要求比较高，建议使用全合成机油，因为全合成机油的润滑效果相比其他类型的机油要好。可以减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的时候寿命。全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
所以做好选用厂家专用机油同规格(例如：5W-40)的全合成机油，以此来更好的保护发动机。

⑧ 涡轮增压的车多长时间保养一次，哪种机油适合它

涡轮增压的车应该是1万公里保养一次。或者是一年保养一次。你先到时间为准。实用的技能应该是全合成剂。

⑨ 涡轮增压的汽车应该多久保养一次

汽车涡轮增压8-10万公里保养一次。

其实对于涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里，涡轮技术已经非常成熟，因此如果使用、保养得当，基本可以达到与发动机同等寿命的程度。

涡轮增压汽车注意事项

涡轮增压汽车一定要使用全合成机油，要使用高质量的机油滤芯，要用高质量的空气滤芯，冷车启动时建议怠速运行一分钟以后再正常行驶等。

要使用高质量的机油滤芯，很多人只注重机油，不注重机油滤芯，甚至使用很多修理厂换机油赠送的滤芯，受限于成本，一些低成本劣质机油滤芯的过滤效果很差，根本不能起到过滤作用，劣质滤纸的流量更差，导致机油流速缓慢，当机油压力过高时，机油滤芯的旁通阀会打开，此时根本起不到过滤作用。