排污标准是多少值

Ⅰ 烟气排放标准是多少

以天津市发布的《火电厂大气污染物排放标准》为例，电厂烟气排放标准颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度可以稳定达到10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米以下。

发布实施《火电厂大气污染物排放标准》主要有两方面考虑：

一是，2016年6月我市全部公共煤电机组、2017年11月我市全部自备煤电机组，累计共17家45台，全部完成了超低排放改造，监测数据显示颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度可以稳定达到10、35、50mg/m3以下。

现行的国家《火电厂大气污染物排放标准》特别排放限值中，燃煤发电锅炉颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放标准分别为20、50、100mg/m3，已不能满足我市火电厂大气污染控制要求。此外，根据天津市2017年PM2.5本地排放源解析，燃煤电厂贡献率为8.0%。

二是，湿法脱硫烟气中含有大量可凝结颗粒物，其主要包含硫酸雾和可溶性盐，随烟气排入大气环境，降温后冷凝会形成细颗粒物。降低烟气排放温度对去除烟气中的可凝结颗粒物具有明显效果。为此，有必要对烟气排放温度提出明确要求。

(1)排污标准是多少值扩展阅读：

经测算《火电厂大气污染物排放标准》实施后，通过冷凝脱水深度治理，每年可减少烟气中随水蒸气一同排放可凝结颗粒物约1800吨，在一般气象条件下，PM2.5年均浓度可降低约2μg/m3；通过降低排烟温度，每年可回收冷凝水约800万吨。

若全部用于脱硫补水，按工业用水7.9元/吨测算，每年预计可节约费用6320万元。尤其是新建项目自标准发布之日起执行；现有燃煤发电锅炉自2018年7月1日起执行相应排放浓度限值，现有燃煤发电锅炉及65t/h以上燃煤非发电锅炉自2019年11月1日起执行烟气排放温度控制要求。

现有燃油锅炉、燃气锅炉、燃气轮机组及65t/h以上燃煤非发电锅炉自2019年7月1日起执行相应排放浓度限值。

参考资料来源：天津政务网-天津市《火电厂大气污染物排放标准》7月1日实施

国家能源局-天津首次发布实施火电厂大气污染物排放地方标准

Ⅱ 我国的最新排放标准是什么

目前实行的是国五排放标准。国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的，国五的排放标准相对比国四来说更加严格了一些，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。汽车排放的国标和欧标是不一样的，国标是根据我国具体情况制定的国家标准，所以在买车的时候需要注意，尤其是在购买平行进口车的时候更要详细的了解排放标准，避免买了车之后不能挂牌。

附：汽车排放标准查看方法：

1、环保标志：

这是一个最简单直接的查询汽车排放标准的方法，在环保标志的后面都有明显的标记，上面写着是国几的排放标准，不过现在已经不贴环保标志了。

2、机动车环保网：

登陆机动车排气污染监督管理中心网站，输入车型型号，注意不是车架号，发动机型号都能查到汽车的排放标准。

3、车管所查询：

这是最准确的一个查询汽车排放标准的方法，持机动车登记证原件或复印件到车管所查询，相关的工作人员会告诉你汽车的排放标准。

Ⅲ 国家规定的汽车尾气排放量标准是什么

汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气，在我国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。

世界汽车排放标准并立，分为欧洲、美国、日本标准体系。欧洲标准测试要求相对而言比较宽泛，是发展中国家大都沿用的汽车尾气排放体系。并且，由于我国的轿车车型大多从欧洲引进生产技术，中国大体上采用欧洲标准体系。

我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。

北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

(3)排污标准是多少值扩展阅读：

汽车尾气危害

车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。

废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。

参考资料来源：网络-汽车排放标准

参考资料来源：网络-国家第五阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：网络-国家第四阶段机动车污染物排放标准

Ⅳ 一般排放口大气污染物颗粒排放标准浓度限值是多少

1、《大气污染物综合排放标准》中颗粒物的浓度限值是：
（1）PM10 50/150 μg/m(日均，一级/二级)
（2）PM2.5 35/75 μg/m3(日均，一级/二级)
（3）HCL 50 μg/m(日均)，60 μg/m(时均)
（4）SO2 80 μg/m(日均)，100 μg/m(时均)
（5）NOx 250 μg/m(日均)，350 μg/m(时均)
（6）汞 0.1 mg/m
（7）铅 1.0 mg/m
（8）二恶英 0.1 ngTEQ/m
2、解释：
大气污染物排放标准是为了控制污染物的排放量，使空气质量达到环境质量标准，对排入大气中的污染物数量或浓度所规定的限制标准。经有关部门审批和颁布，具有法律约束力。除国家颁布的标准外，各地、各部门还可根据当地的大气环境容量、污染源的分布和地区特点，在一定经济水平下实现排放标准的可行性，制订适用于本地区、本部门的排放标准。从1974年开始，中国实行的《工业"三废"排放试行标准》中规定了二氧化硫、一氧化碳、硫化氢等13种有害物质的排放标准。

Ⅳ 大气污染排放标准

法律分析：国家排放标准包括《挥发性有机物无组织排放控制标准》、“国六”排放标准及其他大气污染物排放标准。其中“国六”标准排放限值为国六A：一氧化碳700mg/km；非甲烷经68mg/km；氮氧化物60mg/km；PM细颗粒物4.5mg/km等。

法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》 第二条 防治大气污染，应当以改善大气环境质量为目标，坚持源头治理，规划先行，转变经济发展方式，优化产业结构和布局，调整能源结构。防治大气污染，应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治，推行区域大气污染联合防治，对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。

《中华人民共和国环境保护法》 第四条 保护环境是国家的基本国策。国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施，使经济社会发展与环境保护相协调。

Ⅵ 汽车尾气的排放标准是多少

汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;第四阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。重型汽车的排放标准重型汽车的排放标准，包括重型压燃式发动机标准和重型点燃式发动机标准。1.重型压燃式发动机标准(1)GBl7691-200l《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，于2001年4月16日发布，参照欧盟91/542/EEC指令。第一阶段：相当于欧I水平，型式核准试验自2000年9月1日起执行，生产一致性检查自2001年9月1日起执行;第二阶段：相当于欧Ⅱ水平，型式核准试验自2003年9月1日起执行，生产一致性检查自2004年9月1日起执行。(2)GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》，修改采用了欧盟指令2001/27/EC的有关技术内容，于2005年5月发布，分别于2007年、2010年、2012年1月1日实施。2.重型点燃式发动机标准GB14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》，于2002年11月发布。第一阶段：型式核准试验自2003年1月1日执行，生产一致性检查自2003年7月1日执行;第二阶段：型式核准试验自2003年9月1日执行;生产一致性检查自2004年9月1日起执行。新的排放标准已经在起草[1]。

Ⅶ 一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格

您好，国五尾气检测数据标准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分别为1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
希望这个回答可以帮助到您，求采纳!!!

Ⅷ 国一到国六排放标准表

汽车排放标准国一到国六的意思是来区别有害气体，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM（微粒、碳烟）：

1、如果是2007年上牌照的车辆，有的是国三的，有的是国四的；

2、2007年之前上牌照的，基本上都是国四以下的，也就是国三、过国二的车；

3、2005年之前，基本上是国二的。2008年以后，大多数汽车都在国四的。2014年是汽车市场的一部分，是国五的，还有一部分是国四的。2015年后的，大多数是国五的。

排放标准：

我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

以上便是欧洲一号排放标准。2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。