广东绿通车免费标准多少吨

1. 高速绿通免费标准,限重多少

法律分析：全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、薯仔、加工肉、蛋奶制品等能免费。

2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。

3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

4、必须携带效期内营运证。

5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。

6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

法律依据：《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》

第一条 严格免收车辆通行费范围

整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。

本通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

第二条 优化鲜活农产品运输车辆通行服务

（一）鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置，在高速公路出、入口使用ETC专用通道，实现不停车快捷通行。

（二）鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费；未申请查验的，按规定收取车辆通行费；经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。出口收费站外广场暂不具备查验条件的，可继续在收费车道内实施查验。

（三）建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度。鲜活农产品运输车辆通过网络或客服电话系统提前预约通行。

（四）建立鲜活农产品运输信用体系。对一年内混装不符合规定品种（或物品）超过3次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆，记入“黑名单”，在一年内不得享受任何车辆通行费减免政策，并将有关失信记录纳入全国信用信息共享平台，并对外公开；对信用记录良好的车辆，逐步降低查验频次。

2. 广东绿通车免费标准

绿通免费标准前四后八车货总重不能超过31吨，一旦超过这个吨位不但上不了高速，也不会免费的。

3. 高速绿通免费最底吨位是多少

咨询记录 · 回答于2021-10-03

4. 绿通低于多少吨不免费

绿通低于多少吨不免费每个省市的规定都不一样，高速公路绿色通道轻型货车行驶证上1.75吨可以超载5至1.8375吨不算超载。
如果货品在绿色通道政策规定的目录范围内应该可以免费，要满足以下要求：
1、营运手续齐全。
2、生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80%且不得超载。
3、必须走绿色通道专用出口。
4、鲜活农产品范围：在原有鲜活农产品目录基础上，增加马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米和鲜花生。
5、整车并合法装载的界定标准：
（1）整车的界定标准为，车辆装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆核载质量或车箱容积的80%以上。
（2）合法装载的界定标准为，车辆装载不超过国家七部委联合治超的车辆限载标准，即：两轴货车车货总重不得超过20吨（含20吨）三轴货车车货总重不得超过30吨（含30吨）四轴货车车货总重不得超过40吨（含40吨）五轴货车车货总重不得超过50吨（含50吨）六轴及以上货车车货总重不得超过55吨（含55吨）。同时考虑计重设备可能出现的合理误差，对超限幅度不超过5%的运输鲜活农产品的车辆，比照合法装载车辆执行。
执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为，由扣车产生的费用属交警队正常执法支出，车主没有义务为交警的委托行为付费。交警处理完违章后，应原封不动地将车交给车主，法律没有规定车主还要付费，让车主交停车费于法无据。

法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十三条 执法扣留车辆是根本不允许收所谓的停车费的。交警暂扣车辆是正常的执法行为，由扣车产生的费用属交警队正常执法支出，车主没有义务为交警的委托行为付费。交警处理完违章后，应原封不动地将车交给车主，法律没有规定车主还要付费，让车主交停车费于法无据。

5. 广东高速公路绿通免费有什么标准

法律分析：全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、薯仔、加工肉、蛋奶制品等能免费。

2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。

3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

4、必须携带效期内营运证。

5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。

6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

法律依据：《收费公路管理条例》

第二十五条 收费公路建成后，应当按照国家有关规定进行验收；验收合格的，方可收取车辆通行费。 收费公路不得边建设边收费。

第二十六条 收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准和规范，对收费公路及沿线设施进行日常检查、维护，保证收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务。 收费公路的养护应当严格按照工期施工、竣工，不得拖延工期，不得影响车辆安全通行。

6. 绿通车标准最少拉几吨

法律分析：比照整车装载鲜活农产品车辆执行。考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。故高速公路绿色通道轻型货车行驶证上1.75吨可以超载5至1.8375吨不算超载。

法律依据：《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》 第三条 落实配套措施，强化监管手段

（一）整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

（二）规范操作程序，提高通行效率。各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

（三）规范路面执法管理，保障鲜活农产品运输车辆的通行安全。路面执法人员在执法中，对鲜活农产品运输车辆轻微违法的，应以教育为主；对严重违法的，要严格依法处罚，努力为鲜活农产品运输创造安全畅通的道路交通环境。

（四）严厉打击假冒鲜活农产品、超限超载运输鲜活农产品等违法行为。对假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策；对有故意堵塞收费道口等扰乱收费秩序行为的车辆，应按照《收费公路管理条例》等有关规定依法予以处罚。

（五）对经营性收费公路企业的影响进行研究。各地交通运输、价格等部门要对“绿色通道”政策调整对收费公路带来的影响进行认真研究和评估。对于影响较大的经营性收费公路企业，视情给予补偿。新批收费公路项目时，要充分考虑鲜活农产品运输车辆的影响，合理确定其交通流量。

7. 绿通车免费标准重量

法律分析：绿通车免费标准重量为：所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上，没有与非鲜活农产品混装等行为。绿通车是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品达到规定标准的，享受免费通过高速公路绿色通道。

法律依据：《收费公路管理条例》 第三十五条 收费公路经营管理者不得有下列行为：

（一）擅自提高车辆通行费收费标准；

（二）在车辆通行费收费标准之外加收或者代收任何其他费用；

（三）强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费；

（四）不开具收费票据，开具未经省、自治区、直辖市人民政府财政、税务部门统一印（监）制的收费票据或者开具已经过期失效的收费票据。

有前款所列行为之一的，通行车辆有权拒绝交纳车辆通行费。

8. 4.2米货车绿通限重多少4米2拉绿通多少吨免费

4.2米货车绿通限重4.5吨，在机动车超限超载管理方面，4.2米的轻型货车出台了新政策，2020年1月1日开始，4.2米的轻型货车总质量必须符合4.5吨的标准。
在超限超载方面，4.2米的轻型货车一直是交通执法部门重点管理的对象，其原因是4.2米的轻型货车承载能力强，但由于自身的重量大，车身小，很容易出现超载的现象。这也是执法部门进一步提高4.2米货车超限超载标准的缘由。

4.2拉绿通多少吨免费
根据鲜活农产品运输政策的规定，只要车辆装载的鲜活农产品，在绿色通道免费通行的鲜活农产品范围内，并且占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上，就可以免费通行。但值得注意的是，切勿超限超载行驶，否则要依法缴纳相应的通行费。

超限超载怎么办
据《超限运输车辆行驶公路管理规定》知悉：
1、车货总质量未超过规定限载标准的车辆，给予直接放行；
2、车货总质量超过限载标准1吨以内的车辆，给予警告后放行；
3、车货总质量超过限载标准1吨以上的车辆，从限定标准开始计算，每超1吨罚款500元，最高罚款数额不得超过30000元。