大江东费列罗一个月工资多少

㈠ 当一名海员一个月工资是多少啊!

海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。
这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下： 丙一 丙二 中日韩 大东南亚 小东南亚 环球 船长25000-33000元 22000-26000元。
海员是一种国际性职业。国际海运业有统一、严格的运作规范，海员作业区是世界公海、各国领海及开放港口。其职业特点有四：
一是就业有保障。海员流动性大，平均在职时间为5——8年。加上海员市场特别是高级海员长期以来供不应求，因此，海员的就业一般都能得到保障。
二是成才周期短。海员比一般陆地上职业晋升要快，按国家规定，一名高级海员，从实习生到正式顶职，实习期须经12个月方可换证正式顶职。

㈡ 一个月基本工资2250一个小时多少钱

一个月基本工资2250一个小时4.25元。一个月有30天，除去周末工作日是22天，每天是2250除以22等于102元，每小时是102除以24等于4.25元。

㈢ 一般海员一月工资多少

摘要 当一名海员一个月工资是多少啊

㈣ 在麦当劳上班一个月工资多少

麦当劳有多种工资计算方法，具体如下：

一、班次
早班（有时担任开铺工作）

中班

夜班（有时担任打烊工作）。
二、通常有以下几种类型级别岗位供你选择：
1.普通小时工

2.接待员

3.长期工

4.训练员

5.店面经理

6.店长。

店长级别最高，其次是店面经理，再下来就是接待员、长期工、小时工。
三、薪酬和待遇：
一个店里2个店长（工资不明），5个经理左右，工资每月2000多，相当于班长，还要强制扣取三险一金，每月拿到手的基本下来也就2000左右，另外如果去干长期工、接待员、小时工每小时工资在15元左右，每天8小时，工作时间灵活，干了有，不干就没有，还帮你缴纳三险一金，扣一部分，补一部分看起来倒是挺人性化的。但以工时计算减去三金部分，每月通常拿到手的也就1000元左右。

㈤ 费列罗待遇怎么样

外企哦，当然不错了，工资高。

㈥ 大江东费列罗一个月能上多少天班

这是问公司里的事?
这个就算是真有知道的人未必会搭理你～想在这儿知道这信息希望很渺茫的，不管你的理由是什么，这样的问题在这儿提出，能回答你的人肯定没几个。如果这对你意义重大，只能是自己另找办法追寻。

㈦ 俄罗斯工资多少一个月

俄国企高管多是40岁以上的男性，收入大体在月薪22万卢布左右（现在卢布与人民币汇率约1:10）。
大型国企的销售总监多是30到40岁的年轻人，收入大体在月薪18万卢布左右。俄罗斯总统普京的年收入为三百多万卢布，总理梅德韦杰夫的年收入为四百多万卢布，政府各部部长的年收入都在300万卢布以上。相比之下，俄顶级国企老总的收入要比政府高官多得多：俄国家石油公司高管的年收入可达6000万卢布，国家银行高管的年收入也高达4000万卢布。

俄政府网站同时发布的对该决议的说明中称，企业负责人薪酬水平将取决于其劳动复杂程度、管理规模、业务特点及企业的重要程度。生产特殊重要产品、独一无二产品和特殊战略意义产品的企业，其负责人平均薪酬上限可以提高。俄罗斯普通民众在2015年的新年也得到了更多生活保障。从1月1日起，俄罗斯最低工资标准每月增加411卢布，达到5965卢布。按照最新汇率，这最低工资标准大约折合人民币586元。

相比之下，2014年中国几个中等省份的最低工资：江西省1390元、四川省1400元、内蒙古1500元、贵州省1250元、河南省1400元。

㈧ 麦当劳一个月的工资有多少

我这里的兼职是9.7元，全职是10.7元。我看过最高工时的人一个月会干到180个小时，也就是说她一个月的工资会有1926元，基本上最高的也就在1500到2000左右，不会很高的。学生做兼职还可以，成人做全职就不太合算了，尽管会帮你交五险一金，但是真的很累。希望你喜欢我的回答

㈨ 请一意大利籍厨师 一个月工资要多少

意大利厨师在意大利工作基本月工资为2000欧元(现合人民币16000左右），好的厨师更达到了3500欧元每月（人民币28000左右）供你参考！

㈩ 一般海员一月工资多少

2020年9月船员工资行情参考

航运e家关于船员工资2020年9月评述

据上海航运交易所8月25日数据显示，海员整体工资较上月涨+2.73%（其中高级海员薪酬涨+2.48%，普通海员薪酬涨+4.28%）。

一方面，受国外疫情影响，整个船员市场供需出现结构性失衡，不少远洋船员选择近洋（中日韩、东南亚线）甚至转内贸，导致远洋船员紧缺，而内贸船员井喷，内贸岗位一票难求，部分黑中介打着为船员安排好船的名义乱收黑钱，航运e家这里提醒各位船员，内贸岗位紧缺，可以适当付费，对于收费高的中介务必留心，以免财务受损。

另一方面，国际船员超期服务问题依然严峻（部分船员已服务超15个月），为安抚船员，本月不少船东已发涨薪通知，但如何解决船员换班休假问题，依然是船东、国际海事组织、政府等各方所需要共同努力的地方。

纵观整个船员市场，三管、三副、水手、机工薪资水平走高比较明显，“四大头”（船长、轮机长、大副、大管轮）也相对紧缺。为应对远洋船员紧缺尤其是三副三管紧缺问题，“20规则”的出台或将逐步改善这一局面（本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求[资历要求从18个月缩短为12个月]，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿）。各大船管公司也纷纷出台相应政策，为签约船员补贴学费或进行一次性补贴。（航运e家也在近期联合几家船管公司推出了三副三管订单班）

附船员换班形势：

1、国内换班：目前来说，中国境内船员换班政策还是相对宽松，大部分都能正常换班，遵照当地政策即可，船员上岸前最好电话咨询当地防疫部门。

2、国外换班：8月份国外船员换班困难依旧，大部分国家船员仍然无法正常换班，150万海员流浪海上，换班难题甚至上了央视报道。在换班政策上，菲律宾继续开放港口供船员换班，有可能成为海员换班的枢纽，而新加坡则因为检疫作弊的问题收紧了换班政策。

注：

1、本表格数据来源于航运e家船员招聘薪资参考；

2、评述部分参考上海航运交易所8月25日数据；

3、工资行情仅供参考，更多数据请关注航运e家公众号。

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每个人的心中都有一片海，自己不扬帆，没人帮你起航。

毕竟，每个人都有自己的生活和责任。

如果你坚定不移的选择成为一名船员，那我希望能帮你少走一些弯路，少花一点冤枉钱。