铅酸电瓶标准是多少

⑴ 三轮车铅酸蓄电瓶都是多少V的

1、小型三轮车：一般采用48V，20~30AH电瓶，电机功率500~800W。

2、中型三轮车：一般采用60V，30AH以上容量电瓶，电机功率1000~1300W。

3、载重三轮车：1吨以上，一般采用72V或更高电压，50AH以上容量电瓶，电机功率1500W以上。

(1)铅酸电瓶标准是多少扩展阅读：

电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2v,电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6v、12v蓄电池，其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。
化学反应方程式如下：

总反应：pb（s）+pbo2（s）+2志h2so4（aq）可逆符号2pbso4（s）+2h2o（l）

放电时：负 pb（s）-2e-+so42-（aq）=pbso4（s）

正 pbo2（s）+2e-+so42-（aq）+4h+（aq）=pbso4（s）+2h2o（l）

总 pb（s）+pbo2（s）+2h2so4（aq）=2pbso4（s）+2h2o（l）
充电时 电解池

阴极 pbso4（s）+2e-=pb（s）+so42-（aq）

阳极 pbso4（s）+2h2o（l）-2e-=pbo2（s）+so42-（aq）+4h+（a

⑵ 12V铅酸蓄电池放电最低值多少为标准，满意加五十分

单个铅酸蓄电池额定电压是2V，终止电压为1.8V，充足电压为2.41V。12V的蓄电池为60格蓄电池，所以放电最低值应为1.8V*6=10.8V。

⑶ 铅酸蓄电池标准

电动道路车辆用铅酸蓄电池国家标准GB/T 18332.1-2001

1范围
本标准规定了电动道路车辆（包括电动汽车、电动摩托车等）用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于电动道路车辆用额定电压12V的铅酸蓄电池。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T2900.11-1988蓄电池名词术语（eqvIEC486：1986)
3定义与符号
本标准除采用GB/T2900.11中的定义外，还增加了下列定义。
3.1阀控密封式铅酸蓄电池valveregulatedsealedlead-acidbattery
当蓄电池在规定的设计范围内工作时保持密封状态，但当内部压力超过预定值时，允许气体通过控制阀逸出的铅酸蓄电池。
3.2符号
C3——3小时率额定容量；
I3——3小时率放电电流，数值等于C3/3（A）。
4分类与型号
4.1分类
电动道路车辆用铅酸蓄电池分为免维护蓄电池和阀控密封式蓄电池两类。
4.2型号
4.2.1电动道路车辆用蓄电池以“电”的汉语饼音“D”表示，阀控密封式铅酸蓄电池以“M”表示，免维护铅酸蓄电池以“W”表示。
4.2.2型号意义
例如：6DM55型电动道路车辆铅酸蓄电池
5要求
5.1外观
蓄电池按6.2检验时，外壳不得有变形及裂纹，表面干燥、无酸液，且标志清晰、正确。
5.2极性
蓄电池按6.3检验时，电池极性应与标志的极性符号一致。
5.3外形尺寸及重量
蓄电池外形尺寸、重量参见本标准的附录A。
5.4端子
5.4.1端子位置可分为四种类型，如图1（a～d）。
5.4.2端子的位置以及对端子的外观、结构等具体要求由用户与制造厂协商决定。
5.53小时率额定容量
5.5.1蓄电池按6.5试验时，第一次容量应不低于额定值的85％。
5.5.2蓄电池应在第十次容量试验或之前达到额定值。
5.6大电流放电
蓄电池按6.6.2放电时，放电时间应不低于30min；蓄电池按6.6.3放电时，电压应不低于8.40V。
5.7低温-18℃放电
蓄电池按6.7.2放电时，放电时间应不低于60s；蓄电池按6.7.3放电时，容量应不低于额定值的50％。。
5.8过放电性能
蓄电池按6.8试验时，其容量应不低于额定值的75％。
5.9安全性
蓄电池按6.9试验时，外壳不得出现漏液、破裂等异常现象。
5.10密封反应效率（此条适用于阀控密封式蓄电池）
蓄电池按6.10试验时，其密封反应效率应不低于90％。
5.11水损耗（此条适用于免维护蓄电池）
蓄电池按6.11试验时，按额定容量计算，其水损耗应不大于3g/Ah。
5.12荷电保持能力

蓄电池按6.12试验时，其容量应不低于贮存前容量的85％。
5.13循环耐久能力
蓄电池按6.13试验时，当蓄电池容量降至额定值的75％时，循环寿命应不少于400次。
5.14耐振动性能
蓄电池按6.14规定进行试验。试验期间，蓄电池放电电压应无异常；试验后，检查蓄电池应无机械损伤，元电解液渗漏。
5.15限压阀（此条适用于阀控密封式蓄电池）
密封铅酸蓄电池按6.15检验时，限压阀开闭阀压力为100kPa～1kPa。
5.16贮存（此条适用于干式荷电蓄电池）
新制造未注入电解液的蓄电池按6.16试验，其容量应符合5.5规定。
6试验方法
6.1试验条件
6.1.1环境条件
除另有规定外，试验应在温度15～35℃、相对湿度25％～85％、大气压力86～106kPa环境中进行。
6.1.2测量仪器、仪表
6.1.2.1量程
所用仪表量程应随被测电压或电流数值改变，指针式仪表读数应在量程的后三分之一范围内。
6.1.2.2准确度
a）测量电压用的仪表应是不低于0.5级准确度的电压表，电压表内阻至少应是1kΩ／V；
b）测量电流用的仪表应是不低于0.5级准确度的电流表；
c）测量温度的温度计应具有适当的量程，其分度值不应大于1℃，标定准确度应不低于0.5℃；
d）测量时间用的仪表应按时、分、秒分度，至少应具有±1％的准确度；
e）测量蓄电池外形尺寸的量具，其分度值不应大于1mm：
f）测量电解液密度用的密度计，应具有适当的量程，每个分度值不应大于0.005g／cm3；
g）称量蓄电池重量的衡器，应具有±0.05％以上的准确度；
h）测量压力用的仪表应是不低于0.25级准确度的压力表。
6.1.3电解液
干式荷电蓄电池电解液的具体要求由制造厂规定。
6.1.4试验前的准备
6.1.4.1受试的蓄电池应该是生产后不超过60d，未经使用过的蓄电池，井完全充电。
6.1.4.2干式荷电蓄电池要经注液。
6.1.4.3蓄电池的完全充电
6.1.4.3.1恒流充电（适用于免维护蓄电池）
蓄电池以0.5I3（A）电流充电到14.4V±0.1V后，再继续以0.25I3（A）电流充电，在充电末期连续3h内蓄电池电压变化不大于0.05V/h，此时确认蓄电池已完全充电。
6.1.4.3.2改进的恒压充电（适用于阀控密封式蓄电池）
蓄电池的完全充电采用恒压14.4V±0.1V、限流I3（A）充电16h或当充电末期电流稳定3h不变时，此时确认蓄电池已完全充电。
6.1.4.3.3采用由用户与制造厂协商认可的充电方法。
6.2外观
用目测法检查蓄电池外观。
6.3极性
用电压表或反极仪检查蓄电池的极性。
6.4外形尺寸及重量
用量具和衡器测量蓄电他的外形尺寸及重量。
6.53小时率额定容量
6.5.1蓄电池按6.1.4.3完全充电后，在温度为25℃±2℃的水浴环境中静置5h，然后以I3（A）的电流，恒电流放电到9.90V终止，记录放电时间。
6.5.2用放电电流乘以放电到终止电压的时间即为电池容量。
6.6大电流放电
6.6.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验。
6.6.2按6.1.4.3完全充电的蓄电池在温度为25℃±2℃的水浴环境中静置5h，然后以3I3（A）的电流恒电流放电到9.00V终止，记录放电时间。
6.6.3按6.1.4.3完全充电的蓄电池在温度为25℃±2℃的水浴环境中静置5h，然后以9I3（A）的电流恒电流放电3min，测量电压。
6.7低温-18℃放电
6.7.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验。
6.7.2按6.1.4.3完全充电蓄电池在-18℃±1℃环境中搁置16～24h，并在该环境中以6I3（A）电流连续放电至8.40V，记录放电时间。
6.7.3按6.1.4.3完全充电蓄电池在-18℃±1℃环境中搁置16～24h，并在该环境中以I3（A）电流连续放电至8.40V，记录放电时间，计算放电容量。
6.8过放电性能
6.8.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验。
6.8.2按6.1.4.3完全充电的蓄电池以初始电流3I3（A）的电阻，定电阻连续放电阻21d。
6.8.3然后蓄电池以恒电压15.00V，限流I3（A）充电24h。
6.8.4再按6.5进行试验。
6.9安全性
蓄电池按6.1.4.3完全充电后，以0.7I3（A）的电流连续充电5h，然后目视检查蓄电池外观。
6.10密封反应效率
6.10.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验。
6.10.2按6.1.4.3完全充电的蓄电池以0.3I3（A）的电流连续充电48h，然后再以0.015I3（A）的电流连续充电29h，并从第25h起开始收集气体5h.
6.10.3按公式（1）和（2）计算密封反应效率。
6.11水损耗
6.11.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验。
6.11.2蓄电池按6.1.4.3完全充电后，擦净蓄电池全部表面，并称量重量到准确度±0.05％。
6.11.3蓄电池放置在温度40℃±2℃的水浴中，蓄电池上缘漏出水面不得超过25mm，蓄电池之间和蓄电池与水浴壁之间的距离不得少于25mm。
6.11.4蓄电池用恒压14.4V±0.1V充电500h。
6.11.5蓄电池充电结束后，擦净蓄电池全部表面，立即进行重量称量，计算水损耗重量。
6.12荷电保持能力
6.12.1经6.5试验，且符合5.5规定，并得到贮存前容量Cc的蓄电池按6.1.4.3完全充电后，将蓄电池表面拣拭干净。
6.12.2然后将蓄电池在环境温度25℃±5℃开路搁置28d。
6.12.3蓄电池搁置结束后，不经充电按6.5进行容量试验，得到余容量Cc’。
6.12.4按公式（3）计算荷电保持能力：
6.13循环耐久能力
6.13.1蓄电池经6.5试验，且符合5.5规定方可进行本试验，整个试验在25℃±2℃的环境中进行。
6.13.2蓄电池按6.1.4.3完全充电后，以0.75I3（A）的电流放电3h，然后以恒电压14.4V±0.1V，限流0.9I3（A）充电9h或采用制造厂推荐的充电方法充电，组成一次循环。
6.13.3上述连续循环每到第49次放充循环后，第50次按6.5进行放电检查容量，以后每50次进行一次容量检查放电，检查放电后的充电，应按6.1.4.3完全充电。
6.13.4重复6.13.2～6.13.3，当检查放电容量低于额定值75％时，重复6.5试验。若容量不低于额定值75％，则继续按6.13.2～6.13.3进行循环试验。若容量确认低于额定值75％时，认为蓄电池寿命终止。该单元循环不列入循环次数以内。
6.13.5循环寿命次数应为上面循环次数加上循环前进行试验的次数。
6.14耐振动试验
蓄电池按6.1.4.3完全充电后，紧固到振动试验台上，按下述条件进行试验。
a）放电电流：I3（A）；
b）振动方向：上下单振动；
c）振动频率：30～35Hz；
d）最大加速度：30m/s2；
e）振动时间：2h。
6.15限压阀
6.15.1限压阀与蓄电池不为一体的蓄电池，可单独测定阀的开闭压力。
6.15.2限压阀与蓄电池为一体的蓄电池，对每一单体蓄电池逐渐充人空气，测定开阀压力，然后逐渐释放出空气测定关阀压力。
6.16贮存试验
蓄电池在8.4规定的条件下，存放1a，然后按6.5进行试验。
6.17试验程序
6.17.1按本程序进行的试验应连续进行。
6.17.2阀控密封式蓄电池试验程序见表1。
7检验规则
7.1检验分类、试验项目、要求章条号、试验方法章条号、样品数量及试验周期见表3。
7.2出厂检验
7.2.1每批产品出厂前应在该批产品中随机抽样进行出厂检验。在出厂检验的3小时率额定容量试验中，蓄电他的容量差应不大于±5％。
7.2.2在出厂检验中，若有一项或一项以上不合格时，应将该批产品退回生产部门返修普验，然后再次提交验收。若再次检验仍有一项或一项以上不合格坝！判定该批产品为不合格。
7.3型式检验
7.3.1有下列情况之一必须进行型式检验：
a）J新产品投产和老产品转产；
b）转厂；
c）停产后复产；
d）结构、工艺或材料有重大改变；
e）合同规定。
7.3.2判定规则
在型式检验中，若有一项不合格时，应判定为不合格。
8标志、包装、运输、贮存
8.1标志
8.1.1蓄电池产品上应有下列标志：
a）制造厂名；
b）产品型号或规格；
c）制造日期：
d）商标；
e）极性符号。
8.1.2包装箱外壁应有下列标志；
a）产品名称、型号规格、数量、制造厂名、厂址捆p编；
b）产品标准编号；
c）每箱的净重和毛重；
d）标明防潮、不准倒置、轻放等标志；
e）标明如图3所承可循环使用标志：
f）标明如图4所示含铅，不可将电池等同生活垃圾处置。
8.2包装
8.2.1蓄电他的包装应符合防潮防振的要求。
8.2.2包装箱内应装人随同产品提供的文件：
a）装箱单（指多只包装）；
b）产品合格证；
c）产品使用说明书。
8.3运输
8.3.1在运输中，产品不得受剧烈机械冲撞、曝晒、雨淋，不得倒置。
8.3.2在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严防摔掷、翻滚、重压。
8.4贮存
8.4.1产品应贮存在温度为5～40℃的干燥、清洁及通风良好的仓库内。
8.4.2应不受阳光直射，远离热源不得少于2m。
8.4.3不得倒置及卧放，并避免机械冲击或重压。
附录A
蓄电池外形尺寸和重量
C3/Ah外形尺寸／mm 重量（带液）kg
蓄电池型号标称电压V额定容量长宽总高
6DM55 12 55388116175≤23
6DW12012 120453180265≤50
6DW15012 150500180288≤60
注：根据电动道路车辆发展的需要，可增加新的规格、型号和标准的外形尺寸。

⑷ 国标的铅酸电池是多少安多少伏特。有35安48孚的铅酸电池么

所谓国标是只电池的放电速率吧，一般来说国标是用10小时时间把电池放光所得出来的容量，如一个电池用3.5A的电流给他放电，能放10个小时，这个电池按国标就有35AH容量，国标的铅酸电池常用的有2V
6V
12V系列的，容量从1AH-几千AH不等，你所说的电池应该是4个35AH电池串联起来用的

⑸ 铅酸蓄电池认证GB标准有哪些

国家标准：
1 GB 2900.11—89 蓄电池名词术语
2 GB 5008.1—1991 起动用铅酸蓄电池 技术条件
3 GB/T 5008.2—1991 起动用铅酸蓄电池 产品品种和规格
4.GB 5008.3—1991 起动用铅酸蓄电池 端子的尺寸和标记
5 GB 13281—1991 铁路客车用铅酸蓄电池
6 GB 13337.1—1991 固定型防酸式铅酸蓄电池 技术条件
7 GB/T 13337.2—1991 固定型防酸式铅酸蓄电池 规格及尺寸
8 GB 12169—1990 船舶起动用铅酸蓄电池
9 GB 4554—84 蓄电池用硫酸
10 GB/T 7403.1—1996 牵引用铅酸蓄电池
11 GB/T 7404.1—2000 内燃机车用排气式铅酸蓄电池
12 GB/T 7404.2—2000 内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池
13 GB/T 18332.1—2001 电动道路车辆用铅酸蓄电池
14 GB/T 469—1995 铅锭
等等等。。。。。。。。

⑹ 铅酸电池国家标准

铅酸电池标准：GB13337.1-1991（中华人民共和国国家标准），可以在网上查看具体内容。

⑺ 铅酸免维护电瓶五二,五八是国标吗

52电池不是国标的
电池常用国家标准有镍镉电池的标准为GB/T11013_1996GB/T18289_2000；镍氢电池的标准为GB/T15100_1994GB/T18288_2000；锂电池的标准为GB/T10077_1998YD/T998_1999，GB/T18287_2000
52电池分别是指：6是6个单个电池串联，每单格电池额定电压为2V，6个串联的额定电压是12V，EVF是阀控密封电动车用铅酸蓄电池，52代表该电池的额定容量是52Ah。
48v20a铅酸电池属于国标，电瓶车国标标准里有电池电压小于48伏，电池的总重量不超过55公斤，电动自行车需要具备脚踏骑行功能，时速必须小于25公里每小时，电动机功率不能大于400瓦，符合这些标准的都是新国标的内容，上牌骑行都没问题。

⑻ 一组五块铅酸电瓶。充满电的话，电压正常多少每块电池的电压误差多少算正常。

5个12伏电瓶组充满以后电压是30个×2.35伏=70.5伏。每个12伏电瓶充满电压是6个×2.35伏=14.1伏。误差在13.5-14.1之间都可以。

电动车电瓶通常一块电瓶是12伏，5个就是60伏。一般情况下，60伏的电瓶只有大踏板电动车上才会有。60v电瓶全新状态,在电量用尽的情况下,用原装充电器充20ah电池,需要6-8小时才能充满。

铅酘蓄电池的放电截止电压是随放电电流不同而不同的。其值并不是固定的。

假设铅酸电池的标准容量放电电流为C（如容量60AH的电池，C=60A):

当放电流I=<0.05C时，单体电池截止电压为1.9V，12V电池放电截止电压为11.4V;

当放电流I=0.1-0.3C时，单体电池截止电压为1.8V，12V电池放电截止电压为10.8V;

当放电流I=0.4-0.5C时，单体电池截止电压为1.75V，12V电池放电截止电压为10.5V;

当放电流I=0.6-3C时，单体电池截止电压为1.6V，12V电池放电截止电压为9.6V。

单格电池的终止电压为2.7-2.8V,也就是说，充电机的最高（空载）电压可以是16.8V。由于电源内阻和电池内阻的不确定性，这个电压也可以稍高，但必须根据电源和电池的实际充电情况严格监控。否则很容易把电池充坏。

⑼ 电动车铅酸蓄电池单块正常是多少伏

1、电动车电池有的是12v。

2、电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V，国标电动车电池一般是36V12AH。

3、电动车电池成本低，性价比高。

4、电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

⑽ 铅酸电池国家标准

国家标准:1GB2900.11—89

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。