常熟市引航员工资一般多少

‘壹’ 连云港引航员工资待遇及工作时间

三级年薪20W左右，由于船的数量不是很多，一月大概十几条船，收入付出性价比还是很高的，另外连云港房价不是很高，生活成本比较低，而且有港航局的事业编制，不错的单位，在我们连云港港口很牛的！只是我知道的大概情况，希望可以帮到你--

‘贰’ 我想知道广州引航站的引航员的待遇怎么样呢月收入一般是多少啊发展空间怎么样呢

海港引航站待遇都还不错，最差的是浙江的。不过广州的话比较累，不象深圳，厦门那样，我就是引水。引水收入很高，具体多少各港不一样，我们港的二引一年三十万。发展空间很有限，最好的就是能当上高级引水，要是再走运气的话，能当上站领导，这就是走到头儿了，一辈子都干这个活儿的，不过也很踏实富足。女生的话，基本没戏，MS上海海事大学的一个女生叫卢萍，做了长江的引水，不过现在好象也转陆地了。

‘叁’ 港口引航员是干什么的

引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头、靠泊等任务，是一项很重要的工作。
不同地方引航员的的工作环境都不同，港口条件好的引航员很轻松的，比如盐田港，从引航站到码头只有5海里，半个小时就能做好了，而负责的港口比如上海港，需要3－4个小时引航时间，劳动强度是很大。

待遇上海港四级引水的工资在12000RMB, 一级引水在3万RMB。

引水的要求很高，一般需要本科航海毕业，大副资历。

引航员的风险还是很高的，尤其是上下船舶的时候很容易发生事故，上海港直升机掉下海的事故你也知道吧。

‘肆’ 每个港口的引航员工资待遇，一个月多少钱啊以及每月作息时间.

这个你咨询相关招聘单位呀，这里没人知道的。而且工资一般都是企业秘密。不会这里公布给你的，又不是普工，待遇都是透明的。包括上班时间，找招聘单位，有官网或者招聘海报介绍的。

‘伍’ 引航站怎么样

引航站是引水员的管理机构，引水员是船东雇用，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等，对该水域的水深 潮汐 水流等不太熟悉，为了航线安全，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。也有实行强制引水的，引水员代表国家对外轮实施引航。
你的专业不大可能做引航调度的，专业不对口，除非有关系，引航站是技术性和经验性要求很高的工作，引航调度是该站所有引水员的领导，一个引水员的要求已经很高，你能直接做他们的领导吗？引航调度的待遇不比引水员差的。
引水员各地差别很大，一般在3000元-30000元之间， 待遇比较好的引航站有：深圳引航站（包括蛇口、赤湾、盐田等港）、厦门引航站，待遇好但工作辛苦的引航站有：上海引航站，待遇一般的引航站有：天津引航站、青岛引航站及小港口引航站，待遇不好工作又辛苦的引航站有：广州引航站。
引水员等级很多，同样一个引航站，待遇也是相差很大的。你的专业适宜到货运公司做货代，收入也非常丰厚的，比引航站强。

补充：有人推荐的话，到引航站也是做引航调度的助理，就是打打杂，倒倒水的工作，难有作为的，何况管理引航员既要知识，更要经验和威望。除非你的关系特硬，做引航调度助理只是一个跳板，到了引航站再转做其他工作，比如政工，人事等，也许有所发展，否则，还是不去为好。引航站门派林立，关系复杂，这也是所有国有单位的通病，如果你的关系不能一直照着你，还是别去为好，当年我也有关系进上海引航站，但我没有去，我一个同学进去了，过的一直不痛快，有能力没有关系，日子难过呀！

‘陆’ 关于引航员（航海）

引航员 就是代表国家 对外国船舶实施强制引航，接受国轮的引航申请，提供引航服务，收取引航费。简单的说就是船长到了某个港口，对已港口不熟悉，他需要个导游带他指挥船舶航行。我就是上海港的引航员。上海港的收入在同行里最低，工作最辛苦。进单位的时候2年的徒弟收入在2000RMB，自己工作后D档10000，C档12000，B档14000，A档17000.这个收入是很低的，因为工作365天，基本做一休一，等于你工作三年做了别人上白班的干4年的工作。生活压力很大，开船怕船出事，自己爬梯子，怕自己出事。风浪大的时候是最可怕的。而且一出海事，就要拉牌子教育，也就是下岗，工资都没有了，一停最少3个月，长着2年~其实个人觉得外地的引航站比上海好，尤其是小港口，收入15000，但是活很少，船少，人很轻松，长江引航站也很忙，但是他们的收入基本比上海港高一倍，一个月30000左右。现在全国最好的就是青岛港和深证港，年收入在60-70万之间。上海港只有15万-30万。长江在25-50万。
在国外引航员绝对的是高收入人群，但是随着上海房价的飞速进步，船员工资近年也大幅的增加，船长现在最少30000-50000了，所以上海港引航员的优势一点都没有了。不喜欢上海港引航站，领导没有为员工谋福利的意思，悲哀~