耐世特一年销售多少套eps

A. 柳州耐世特上班累不累

不累。根据查询柳州耐世特上班计划显示，柳州耐世特上班不累，耐世特柳州工厂位于美丽的广西柳州，于2015年8月24日开业，占地约10,000平方米，在职员工人数达300多人，客户是上汽通用五菱、东风柳，生产BrushEPS，第二条生产线在2022年6月份投产，届时年产能将超过100万台有刷电动助力转向系统。

B. 苏州耐世特汽车系统怎么样，指的是收入，操作工，福利好吗，希望能如实回答，急急！！

里面相当黑暗，稍微有一点儿权力的人都喜欢拉帮结派，排除异己。据我所知，特别是ME这个部门，内部斗争相当激烈，里面的人面和心不合，苏州工厂总经理徐某酷爱别人拍马屁，官腔特别严重，已导致留下的人都是溜须拍马之辈，不合他们心意的员工，要么辞退，要么天天找你麻烦，最终将你闲置。

C. 耐世特汽车怎么样

美国密歇根州奥本山2021年8月12日电/美通社/--next er Automotive System提高了其小齿轮式电动助力转向(EPS)系统的输出能力，以满足B级至D级电动汽车更高的负载需求。

Nexter全面提升动力舱电动助力 转向系统 输出能力。

Nexter全新的单小齿轮双小齿轮EPS高输出配置，加上之前发布的高输出齿轮齿条式EPS系统，为整个动力舱的EPS提供了高输出选择。

该公司全新的高输出双小齿轮和单小齿轮EPS系统将使转向负载能力提高12%至20%，即双小齿轮EPS系统最大负载能力可达14.5 kN，单小齿轮EPS系统最大负载能力可达12.5 kN。这些高输出的产品选择将为整车厂的客户带来更多的利益，使他们能够以更高的品质满足B至D级 电动车 的转向要求，从而不再需要像以前那样使用为大型车辆准备的先进EPS技术。

“Nexter通过扩大高输出EPS系统的产品系列，进一步巩固了公司在电气化大趋势下的地位，同时巩固了我们的齿条式EPS系统在全球市场和单小齿轮式EPS系统在欧洲市场的领先地位。”Nexter Automotive Systems执行董事、高级副总裁、首席技术官兼首席战略官Robin Milavec表示，“我们相信高输出EPS系统的扩展产品系列能够更好地满足全球客户的需求，也让我们有机会在日益电动化的未来进一步扩大客户群，增加市场多样性。”

除了新的高输出双小齿轮和单小齿轮EPS系统，Nexter的高输出齿条EPS系统可以将Nexter行业领先的齿条EPS系统的负载从典型产品的10-17 kN增加到24 kN。

除了在大多数情况下用于比传统内燃机更重的电动汽车，高输出齿条式EPS系统可以将3.5-6吨细分市场的重型皮卡和轻型商用车从液压助力转向系统升级为电动助力转向系统。现在，在这些类型的车辆可以使用电动助力转向后，重型皮卡和轻型商用车的驾驶员也可以享受更好的燃油经济性和更先进的安全舒适功能，如车道保持辅助、侧风补偿、拖车辅助等。

截至目前，Nexter的高输出机架式EPS已获得三款电动汽车应用的订单，包括一款全尺寸电动皮卡、一款电动轻型商用车(送货车)和一款L4级自动驾驶人员运输电动汽车(无 方向盘 )。

关于Nexter

next er Automotive Systems(HK:1316)，控制领域的领导者，是一家专注于为汽车制造商提供转向和 传动系统 的全球供应商。产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向柱和中间轴、动力传输系统，以及支持 驾驶辅助 系统(ADAS)和自动驾驶的技术。Nexter Auto System在北美、南美、欧洲、亚洲和非洲战略性地设立了27个工厂、4个技术和软件中心以及13个客户服务中心，为超过60家客户提供服务，包括宝马、福特、通用汽车、Stellantis等。

D. 瑞虎5的EPS是出自哪家供应商的啊和合资车有区别么

瑞虎5的EPS是美国耐世特做的，该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。很多合资品牌都是用他们家的EPS。

E. 中航为啥收购耐世特

中航工业汽车零部件及相关产业为了技术和供应商选择收购耐世特。
耐世特在EPS方面，拥有全球领先的核心技术，已成为全球第四大电子助力转向系统供应商，占全球市场份额的9%。
耐世特在传统的汽车传动系统和液压助力转向系统两大领域内，占全球市场份额约10%，位列前三。

F. 宝骏730怎么样值得买吗

咱们兜里钱不多的老百姓买车，看中是什么？说白了都是一个性价比。而宝骏730这款车，为什么火起来的速度那么快？因为就是抓住了用户最在意的东西：性价比。但性价比这东西具体表现在哪？说白了就是钱要少、车要好，就好比10万元内能搞定的车，能不能周身“名牌货”？

光说产品，宝骏730的1.5T车型已经足够的让我们看到了诚意，光是全身包裹的“名牌货”就已经值了这个价，但从另一方面来看，宝骏730的1.5T车型的上市，可以说是引领MPV的新时代，因为这是国内首款全系售价在10万元以内、搭载汽油涡轮增压发动机的7座家用车！

G. 耐世特机油怎么样

耐世特机油一般般，算三、四线品牌。
耐世特变速箱油怎么样速箱的动力传导就是依靠变速箱油在液力变速器内流动实现的，所以说如果油的品质下降了那么液力变矩器的工作效率也会降低，我们会感到在起步阶段加油以后车子不爱动，只见发动机转车速提升很慢都是这个问题造成的，所以油耗自然就会升高。

H. 耐世特苏州研发中心怎么样

耐世特苏州研发中心好。耐世特汽车系统(苏州)有限公司苏州整体不错，福利不错，一年15薪，还有服务年资奖。

I. 苏州博世跟耐世特两家企业从员工待遇，个人发展来说，哪家好一点，望各位前辈指点指点，十分感谢！

• 从工资和个人发展的角度来看的话，建议选择博世。

• 博世是德国独资企业，企业文化没得说，管理比较人性化;耐世特原来是德尔福的工厂，现在卖给了国企，中国人的公司，但是还能看到外企的影子，不过不知道外企的管理模式能持续多久。

• 两个公司都交园区公积金，都有13薪，年终奖大概都是2各月左右。博世大公司，体系健全，员工发展三条路径:专家、项目工程、管理，培训机会较多，而且鼓励不同部门轮岗。耐世特体系不健全，目前好多都是在抄博世，有培训但机会不多，所以建议选择博世。