舰载机标准翼展是多少

① 苏-33舰载机

苏33是苏27的舰载改进型，首飞代号为T-10-3，称苏27K，后改名为苏33。其实我们所看到的苏30、苏32、苏33、苏34、苏35、苏37并不能称为新型号的飞机，而都是苏27的改进型。苏33的性能数据和其它苏27系列型号差不多，翼展:14.7米(折叠后7.4米)
、机长:21.185米(不包括空速管)、机高:5.9米。苏33作为舰载机，故其对短距起降能力是要求很大的，苏33首飞的滑跑距离不超过230米，起飞时速达到了232千米，起飞重量为18200千克，如果遇到航空母舰上甲板风的作用，苏33可以在142米的距离内完成起飞。

② 美国航空母舰的舰载飞机是什么种类的

航空母舰上的主要武器就是几十架至上百架的各种舰载飞机，如战斗机（歼击机）、攻击机（强击机）、反潜机、预警机、侦察机、空中加油机、直升机、运输机等等，有的还有电子对抗机、无人驾驶飞机等。航空母舰搭载了上述各种舰载飞机后，形成强大的综合作战能力，使航空母舰成为舰队的核心，成为海上的“舰王”。因此，舰载机是航空母舰称雄之本。舰载飞机一般是在航空母舰出海执行作战任务时上舰，在航空母舰完成任务返回基地后又飞回到岸上的机场。

1．舰载战斗机

舰载战斗机一般具有战斗和截击两种功能。其主要任务：一是同敌机进行空战，消天和打击敌战斗机，夺取作战区的制空权和制海权，保证己方的攻击机顺利对敌执行攻击任务；二是和己方预警机构成航空母舰的防空体系，当空中预警机发现敌方进攻的轰炸机和导弹时，在预警机和舰上指挥中心的指挥和引导下去截击敌方的轰炸机和导弹，将其击毁，以保护己方舰船不受敌方的攻击。

现代舰载战斗机都是超音速喷气式飞机，具有速度快、爬升快、火力猛、机动灵活等特点。以下是几种较先进的舰载战斗机：

△美国F－14“雄猫”舰载战斗机。F－14“雄猫”舰载战斗机是美国格鲁门飞机公司为美国海军研制的变后掠翼重型舰载战斗机，主要用于护航、舰队防空，也可携带常规炸弹和空对空导弹执行远距离遮断和近距离空中支援任务。1972年10月装备航空母舰。F－14采用串行双座、双发、双垂尾、变后掠翼的布局形式，能根据飞行速度自动变换后掠角。采用变后掠翼，一是可以改善超音速飞机的起降性能，解决高低速之间的矛盾；二是可缩小停放空间，以便上舰使用。其缺点是结构复杂，重量有所增加。F－14没有副翼，尾翼由双垂尾和可差动的自动平尾组成。差动平尾不但可以起俯仰操纵作用，同时可以代替副翼起横侧操纵作用。F－14的机身为全金属的半硬壳结构，机头可以向上折起。机上装有2台TF30－P－412涡扇发动机，单台加力推力为93.1千牛；F－14D则装2台F110－GE－400涡扇发动机，单台推力为125千牛。F－14机长19.1米，机高4.88米，翼展为19.45米（后掠角20°时）、10.15米（后掠角75°时）。飞机空重18191公斤，最大起飞重量33724公斤。高空最大平飞速度2485公里／小时（2.34马赫），海平面最大平飞速度1470公里／小时（1.2马赫），最大巡航速度740～930公里／小时。海平面最大爬升率150米／秒，实用升限15240米，作战半径720公里。最大航程约3220公里。F－14装有1门20毫米6管“火神”航炮，备弹675发；机下有10个外挂架，机身和机翼挂架可同时挂6枚“不死鸟”远距空对空导弹和2枚“响尾蛇”近距空对空导弹，或同时挂4枚“麻雀”中距空对空导弹和4枚“响尾蛇”近程空对空导弹；对地攻击时可载各种炸弹，最大载弹量6577公斤。机上装有火控雷达、大型高功能红外扫描装置、火控计算机、平视显示器等组成的火控系统；包括数据传输、保密通信、机内通话等通信系统；惯性导航系统、塔康系统、雷达高度表、自动控制着舰接收机、姿态航向参考系统；以及敌我识别应答器、雷达警戒系统、主动电子对抗装置和干扰丝施放器等。F－14的使用要求是：首先是护航，夺取和保持制空权；其次是舰队防空，能从航空母舰上起飞执行截击任务。F－14格斗能力很强。在中距离时，可使用“麻雀”导弹进行全向攻击；近程格斗主要使用“响尾蛇”导弹。F－14有多种型别：A型为最初生产型；D型是A型的改进型，除换装发动机外，还对60％的电子设备作了改进；RF－14A为侦察型。

△俄罗斯雅克－141垂直／短距起降战斗机。雅克－141是前苏联海军研制的第三代舰载战斗机。雅克－141采用双尾撑和双垂直尾翼，它既能保证足够的航向和横侧操纵性能，又利于在航空母舰上停放，其结构重量也比单垂直尾翼轻。雅克－141战斗机的翼展为10.1米，折叠后为5.9米，但仍为三角形机翼。装1台R－79发动机，加力推力约123千牛，滑跑起飞重量为19吨，垂直起飞航程为1400公里。短距起飞航程为2100公里。雅克－141除装30毫米航炮外，还装备有AA－10和AA－11空对空导弹，它的空战能力十分突出。此外，该机还能外挂数枚空对舰导弹，而且其机载雷达足以完成射程为60公里左右的空对舰导弹的火控任务。如果装备了大超音速导弹，则其对舰攻击能力将更加提高。目前，“库兹涅佐夫”号航空母舰已成功试验了米格－29“支点”式战斗机、苏－25“蛙足”战斗轰炸机和苏－27“侧卫”战斗机等的起降。

△俄罗斯海军苏－27“侧卫”战斗机。苏－27具有吨位大、航程远、机动性强、速度大等特点，可携带中、近程空空导弹，可以在各种复杂气象条件下全天候执行空中拦截、格斗任务，并具有对地攻击能力。1986年，苏－27开始装备部队。以苏－27“侧卫”B为例，机身长21.94米，高5.93米，翼展14.7米；空重17.7吨，正常起飞重量23吨，最大起飞重量33吨；采用全金属双梁结构，无副翼，前缘为全翼展机动襟翼，后缘为襟副翼；起飞着陆时为手动控制，飞行过程中靠计算机控制；机上装有2台加力式涡轮风扇喷气发动机，单台推力约118千牛，最大飞行速度为1.35马赫，实用升限1.8万米。该机火力强大，除装有1门30毫米航炮外，还有10个武器外挂架，可悬挂各种空空导弹、航空炸弹和航空火箭弹。苏一27舰载型（即苏一27B）总体布局与岸基型相似，但加装了可动前翼，外翼可折叠，装着舰钩，能进行空中加油，去掉了岸基型较长的尾锥。西方专家估计，苏一27与美国F－14的性能不相上下，具有多目标同时打击力。

2．舰载攻击机

舰载攻击机的主要任务，是对敌方海上和陆上目标实施轰炸和攻击，它是航空母舰的主要攻击力量。其特点是：①攻击火力强，攻击武器是鱼雷、导弹和炸弹；②机动灵活，它比一般轰炸机的体积小、重量轻，能作低空和超低空飞行，有的能垂直／短距起降，十分灵活；③既能轰炸，又能空战；④航程较远

△美国A－6“入侵者”攻击机。该机是并列双座、双发的高亚音速舰载攻击机，善长低空和夜间攻击，1963年开始服役。机长16.69米，机高4.93米，翼展16.15米（机翼折叠后为7.72米）；空重12132公斤，最大起飞重量28.58吨；机内载油量7.23吨，外挂燃油4558公斤；海平面平飞速度1037公里／小时，巡航速度763公里／小时；实用升限12925米，最大爬升率39米／秒；航程1627公里；有5个外挂架，每个挂1633公斤，最大外挂载荷8165公斤，可装载28颗226.8公斤炸弹或3颗907公斤炸弹和2个1135升副油箱，还可携带“响尾蛇”空对空导弹进行自卫，因而俯冲攻击目标的破坏能力很强；装有2台发动机，单台推力41.4千牛；装备有多功能导航和攻击雷达、导航和攻击计算机，攻击效果摄像机、惯性和多普勒导航设备、多功能显示器、前视红外装置、激光照示器及一整套通信系统和仪表。A－6“入侵者”攻击机具有水平攻击，俯冲攻击、跃升攻击、上仰攻击和甩损攻击等多种攻击方式。在1991年的海湾战争中，有48架A－6E和30架EA－6B参战。

△美国A－7“海盗”攻击机。A－7是美国凌·特姆科·沃特公司研制的亚音速攻击机。首批A－7攻击机1968年开始交付使用，共生产459架，是美国海军和空军都在使用的攻击机。主要执行轻型攻击、近距支援和阻击等战术任务。在1991年的海湾战争中，主要遂行浅近遮断攻击任务。机长14.06米，机高4.9米，翼展11.8米，外翼折叠后为7.24米；空重8.68吨，最大起飞重量19.05吨；最大平飞速度1100公里／小时，巡航速度769～855公里／小时；实用升限14780米，活动半径约600～900公里；装有2门20毫米航炮、1门20毫米6管炮，机外有8个挂架，可选挂导弹、电视和激光制导炸弹、普通炸弹、火箭弹等，最大载弹量为8346公斤；电子设备有1台导航／武器投放电子计算机、多普勒雷达及显示器等。

A－7攻击机有A、B、C、D、E、H、K等型号。其中A－7E是海军舰载攻击机的主要改型，装有红外线探测器和平视装置，提高了夜间活动能力。进气口位于机头雷达下方，后掠式机翼有明显的下反角，水平尾翼上端切去一角，以减小机高，便于在航空母舰上停放。

△美国A－12隐身舰载攻击机。该型机又称“复仇者”2型，采用三角机翼外形，尾翼呈直线形状，没有垂直尾翼，仅为F／A－18雷达反射截面积的20％；机长11.58米，翼展约20.2米，双翼可折叠到10.5米；起飞重量50吨；采用了先进的数字式航空电子设备和先进的发动机；可携带12吨有效负载飞行1500海里；它可携带激光制导导弹、高速反辐射导弹、“鱼叉”反舰导弹、“小牛”空对地导弹、“快速打击”水雷和“捕手”反潜鱼雷等；可以打击地面目标和海上舰只，摧毁岸上活动目标，完成布设水雷、反潜、反空袭作战、海上侦察、电子干扰及其他多种任务。A－12能否装备航空母舰，并取代A－6，目前仍是个未知数。

△美国F／A－18“大黄蜂”战斗／攻击机。F／A－18“大黄蜂”是美国麦道和诺思罗普飞机公司为美海军研制的舰载单座超音速多用途战斗及攻击机。主要用于舰队防空，也可实施对地攻击。第1架原型机于1978年11月首次试飞。该型机于1983年开始装备部队，正式服役。该机研制经费21.12亿美元，是美国海湾战争中的主力飞机之一。机身长17.07米，翼展11.43米（机翼折叠时为8.38米），机高4.66米；起飞重量16651公斤；实用升限1.5万米；最大平飞速度1910公里／小时，作战半径740公里；装有1门20毫米6管机炮，备弹570发，9个武器挂架可挂2枚“响尾蛇”空对空导弹，2个“麻雀”中距空对空导弹或各种空对地武器，其他挂点可挂导弹、副油箱或其他武器；装有2台涡扇发动机，其加力推力共计2x71.2千牛。

在1991年的海湾战争中，有148架F／A－18“大黄蜂”参战，共计投放了17500多吨弹药，攻击了伊拉克共和国卫队、防空阵地、弹药库等多种目标，而自己仅战损1架（非战斗损失2架）；另有6架被伊军地面防空武器击伤，但均安全返航，并在48小时内又重新投入战斗。F／A－18“大黄蜂”到1998年将生产1650架，其中美国海军将装备945架。

△法国“超军旗”舰载轻型攻击机。“超军旗”舰载机法国海军航母上服役的唯一固定翼攻击机，主要承担对舰队实施空中掩护，保护舰队不受敌海军舰只攻击以及打击地面目标、照相侦察等任务。该机是50年代最流行的后掠翼型飞机，采用了下垂式前缘和双缝襟翼，虽使飞机重量增大，但却使其着舰速度减至230公里／小时。1978年，首批“超军旗”交付法国海军使用。机身长14.30米，机高3.86米，翼展9.6米（折叠后为7.8米）；最大起飞重量12吨，机内燃油3.2千升，外挂副油箱（机翼下2个1100升的副油箱，机身下1个600升副油箱）2.8千升；最大平飞速度1060公里／小时，低空速度1204公里／小时；实用升限1.37万米；1台不加力涡喷发动机，推力49千牛。武器为2门30毫米航炮，每门带弹125发；机身、机翼下共有5个挂架，可挂当量1.5万吨级的核航弹、400公斤和250公斤炸弹和火箭发射巢等；装有惯性导航／攻击系统和大气数据计算机、先进的平视显示器和数字自动武器投射系统。在1982年的英阿马岛冲突中，阿根廷海军使用携带“飞鱼”空舰导弹的“超军旗”攻击机，曾一举击伤英国数艘舰艇，其中包括先进的“谢菲尔德”号驱逐舰，从此使其名声大振。

△英国“海鹞”舰载战斗／攻击机。“海鹞”是英国由“鹞”改型发展的多用途舰载垂直／短距起落战斗／攻击机。1978年首飞，1979年9月装备海军服役。该机曾在9个国家近40艘舰船上试用，甚至可以在西班牙海军木质甲板的军舰上使用。试用证明，“海鹞”具有很强的适应能力。其主要作战任务是：远程海上巡逻、舰队防空、攻击海上和地面目标、侦察和反潜等。机长14.50米（机头折转后为12.88米），机高3.71米，翼展7.70米；最大平飞速度1330公里／小时（高空）、1185公里／小时（低空），低空巡航速度650～833公里／小时；机翼外侧挂架可挂2枚“响尾蛇”空对空导弹，内侧挂架可挂“鱼鹰”或“鱼叉”空对舰导弹。“海鹞”的空战能力十分突出，所装备的“蓝狐”雷达可远距离发现目标，能全天候作战，推力换向装置使之具有特殊的格斗能力。为了缩短“海鹞”在舰船甲板上起飞滑跑距离，英国于80年代初成功地开发了飞机在舰上的“斜曲面跃飞”技术。通过在甲板前端设置27米×24米斜板，让飞机滑跑跃飞，再利用推力转向，使飞机在推力不足的情况下仍能在空中稳定加速。1982年英阿马岛海战中，英国2艘航空母舰上共搭载了34架“海鹞”飞机，出动1500多架次，击落阿根廷飞机31架，而自己却一架也未被击落。

3．舰载反潜机

舰载反潜机的主要任务是搜索和攻击敌潜艇。搜索、攻击潜艇一般分探测、识别、定位、跟踪、攻击等五个步骤进行。潜艇在水下航行时，机械运转会发出声波，发动机会放出热量和排出废气，钢质艇体会产生磁场等。这些现象，反潜飞机都可以通过专用设备探测出来，用以判断潜艇的位置和深度，并进行跟踪。舰载反潜机常用的搜潜设备，有探测声波的声纳浮标，探测潜艇排气后而引起海水温度变化的红外探测仪，探测潜艇磁场变化的磁探仪，还有探测潜逛伸出水面的通气管、潜望镜和各种天线的搜索雷达等。舰载反潜机有了这些设备，可在1小时内，查明几千平方公里海面有没有敌潜艇在活动。当它发现敌潜艇后，紧接着就可以实施攻击，使用空投反潜鱼雷、深水炸弹、反潜火箭等摧毁敌潜艇（图35）。

舰载反潜机的速度要比舰艇的速度快得多，这就使它能够及时的到达指定的海域，在较短的时间内，完成大海域的搜索和攻击敌潜艇的任务。舰载反潜机具有良好的低速、低空性能，航程远，续航时间长，容易对敌潜艇实施低空连续跟踪和重复捕捉。

△美国S－3A“北欧海盗”舰载反潜机。该机装有较先进的反潜综合电子系统，其中数字计算机是整个反潜武器系统的核心。它可以迅速集中处理各种搜潜设备所获得的信息，进行判断、选择攻击方案、定位、攻击。机上载有60个声纳浮标，主被动式音响传感器，前视红外探侧仪，磁异探测仪等。因此它可用多种方式搜索潜艇。机上还配备了全景照相机、电子对抗设备和自动导航系统等。该型机于1974年装备部队。最大起飞重量21.32吨，最大速度816公里／小时，升限10670米，航程5550公里，机长12.26米，机高6.93米，翼展20.93米（折叠时8.99米），动力为2台涡扇发动机，功率24×2.96兆瓦，主要武器为炸弹、深水炸弹、火箭、导弹、鱼雷、水雷等。S－3B是S－3A“北欧海盗”反潜机的改进型，比S－3A增加了声纳情报处理功能以及装备了“鱼叉”导弹发射装置。最大飞行速度834公里／小时，作战航程3700公里。

4．舰载预警机

舰载预警机是用于舰队的防空预警，并能指挥引导己方飞机遂行作战任务的舰载机，有固定翼预警机和预警直升机。固定翼预警机可随航空母舰到远洋活动。机背上装有盘形雷达天线，机内装有战术数据系统，包括雷达、敌我识别、情急处理、指挥控制、通信、导航和电子对抗等设备。能综合分析判断目标信息，识别目标，判断威胁程度，选择攻击武器，向海上指挥系统提供情报，引导己方飞机或舰空导弹攻击目标。现代舰载预警机将加装武器系统，增大航程，提高雷达的作用距离和抗干扰能力。舰载倾转旋翼式预警机，能垂直／短距起降，以使大、中型舰艇搭载，将有较大发展。

△美国E－2C“鹰眼”舰载预警机（图37）。美国研制了3架原型机，最新的E－2C舰载预警机于1973年11月交付海军使用。E－2C的机长17.55米，机高5.59米，翼展24.56米；空重17256公斤，最大起飞重量23544公斤；最大平飞速度560公里／小时，巡航速度498公里／小时；实用升限9388米，最大航程2580公里；采用2台涡桨发动机，单机最大功率4.9l兆瓦；机翼可以折叠。该机外型奇特，除机身上方安装一个蘑菇状的天线罩外，在水平尾翼面上装有四片垂直翼面；这是为了避免天线罩产生的尾流对尾翼的干扰而采取的一种特殊的气动布局。天线罩内安装有警戒搜索雷达天线和敌我识别器天线，罩子直径7.32米、厚0.76米。机上雷达能够监控1250平方公里的空中目标。搜索雷达在8000米高度工作时，对目标探测距离分别为：低空轰炸机460公里，低空巡航导弹269公里，海面舰船360公里。能自动连续跟踪600个以上的空中目标，指挥引导己方40批飞机遂行战斗任务。E－2C舰载预警机主要用于航空母舰战斗群的空中警戒，作为舰队的防空力量用于海面早期预警。E－2C预警机保护海上编队，能比舰载警戒雷达提供更多的预警时间。

5．舰载侦察机

舰载侦察机的主要任务是获取敌方军事情报，为舰队作战提供敌情资料。

电子侦察是这种飞机的主要侦察方式。机上的电子侦察设备，能接收敌方雷达和通信设备工作时所发射的无线电波，通过截取敌方无线电信息，测定敌方设备的性能和位置。电子侦察的主要对象是敌方的早期预警雷达、火控雷达和海面拦截设备等。

照相侦察是侦察机的又一种侦察方式。照相侦察可获得敌方海面和陆上的大量军事情报。这种飞机装有航空侦察照相机，其中有垂直照相机或侧向和三向照相机，高、低空全景照相机等。照相机所拍摄的照片，在紧急情况下，可由飞机上的照相处理设备在空中进行处理后，将照片信息再传递到航空母舰上去。

舰载侦察机还可以对敌方进行电子干扰。机上携带有电子对抗设备，如超短波通信干扰机、欺骗干扰机、杂波干扰机、干扰丝投放器等，可对敌方进行电子干扰，使敌方有关的电于设备不能正常工作，如雷达搜索不到目标，无线电通信中断、武器制导系统失灵等，这就为舰载战斗机和攻击机突破敌方防线提供有利的条件。

美国RA－5C舰载攻击侦察机：它的最大速度为1900公里／小时，实用升限1.8万米，最大航程为4800公里。它是一种全天候、在高空和低空都能进行照相和电子侦察的飞机。

6．舰载空中加油机

空中加油机是专门用来给空中作战飞机进行加油的。它主要装载燃油，通过加油机上的加油系统将燃油输给其他空中飞行的舰载飞机，以提高舰载飞机的航程。

空中加油系统由两部分组成：一部分装设在加油机上，另一部分装设在受油机上。为了使受油机减轻重量，要求把空中加油的大部分设备安装在加油机上。空中加油的几种方式：①飞杆式加油。飞杆是一根可伸缩的半刚性杆，安装在飞机尾部。飞杆的未端对称地安装两个短翼，操纵它，就可使飞杆在一定的角度范围内移动。飞杆是由坐在加油机尾部座舱的一名飞杆操纵员操纵的。空中加油时，操纵员将飞杆放到加油状态，通过信号指挥受油机接近伸出的飞杆。当受油机接近加油机尾部5～10米距离时，两机保持位置不变，然后由飞杆操纵员操纵飞杆上的短翼，使飞杆移动，进入受油机的受油口。操纵员锁上连接器后开始加油。加油完后，操纵员开锁收回飞杆，两机脱开。这种装置的特点是有专门的加油员，飞杆输油流量大，加油时间短，加800升燃油的时间约需4～7分钟。②软管漏斗式加油。这种加油设备由一个漏斗、一根长20～30米的软管和一个绞盘组成，漏斗是一个很轻的锥形容器，漏斗连在软管上，软管绕在绞盘上。空中加油时，加油机内的人员把加油装置选定在工作状态，绞盘转动，软管从飞机里自行放出。受油机的驾驶员看到加油机尾部的黄褐色灯亮，就知道一切都准备好了。他操纵飞机把机上受油管伸进漏斗，漏斗内部的加油接头自动夹紧受油管，油就开始自动流进受油机。加油完毕后，受油机驾驶员操纵飞机，降低飞行速度，在预定拉力下，受油管与漏斗断开。以上两种加油方式，虽然载油较多，但飞行速度慢、飞得低。但舰载飞机的速度快、飞得高，用上述方法给舰载机加油比较困难，于是又出现了一种新的加油方式，叫“伙伴加油”。它是两架性能基本相同的飞机，一架作加油机，机上带油和一套软管漏斗装置，另一架带武器。它们同时去执行同一任务。在离目的地2／3的空域时，加油机将油输给带武器的攻击机，而加油机则在某处等待，以便给自己的“伙伴”再加油。因此，人们将这种加油机称为“伙伴加油机”。

7．舰教电子战飞机

舰载电子战飞机是一种凭借本机装备的敏感的接收机和大功率干扰机等电子设备，干扰敌方的雷达和无线电通信设备，使之不能正常工作，以达到掩护己方飞机顺利执行作战任务的舰载飞机。

△EA－6B舰载电子战飞机。由于美国海军EA－6A舰载机上装设的干扰机，所能辐射的功率和覆盖频段都十分有限，越来越不适应现代海战的需要。为此，美国海军拨款，研制出一种专门用于电子战的舰载飞机EA－6B。该机于1971年1月开始装备部队。机长18.24米，机高4.95米，翼展16.5米，空重14588公斤，最大起飞重量29483公斤，海平面最大速度987公里／小时，巡航速度774公里／小时，实用升限11580米，最大航程3254公里。该机的主要电子对抗设备装在外挂的电子吊舱内。为了有足够的动力携带外挂负载，采用2台推力各为49.8千牛的轴流式涡轮喷气发动机。电子对抗设备采用综合接收系统设计，其特点是对电子干扰设备和己方防御的干扰设备具有控制能力，即己方的电子干扰设备对敌方的雷达、无线电信号反应灵敏，而对敌方的干扰信号则不敏感，并能同时对战术干扰设备进行监视。该机装备的雷达告警接收机（AN／ALR－67）具有高截获概率、高测向精度、全向覆盖和广泛的信号识别能力。AN／ALQ－99D大功率战术杂波干扰系统是EA－6B的核心系统，采用外挂吊舱式，每架飞机最多可携带5个吊舱。每个吊舱里有2台有源干扰发射机。该系统可自动完成发现和识别信号、干扰天线定向和干扰发射机变频等电子对抗措施。AN／ALQ－126欺骗式干扰机是一种有源干扰设备。它可将敌方雷达照射到本机上的脉冲信号接收下来（延迟），并以大功率再将它们发射出去（回授），使敌方雷达跟踪这个干扰信号，从而产生方位和高度误差。这样，本机的真实位置就被隐蔽了。机上还装有AN／ALE－39干扰物投放设备、超短波通信干扰机等。

EA一6B常用战术有两种：一种是护航干扰（亦称伴随干扰），EA－6B直接加入突击机群编队，保持连续对敌方地对空雷达和高炮炮瞄雷达进行干扰，抑制战场一带的敌方防空指挥系统，进攻结束后，EA－6B再回到编队中的位置；另一种是远距干扰，EA－6B在突击机群进入目标区的同一方向上提前5～6分钟抵达预定活动区，活动区选择在敌方地对空导弹和高炮射程之外，与被攻击目标保持48～80公里的距离，EA－6B在活动区作往返航线或椭圆形航线飞行，对敌方火控雷达和指挥通信系统实施不间断的干扰，为己方的突击机群提供通向被攻击目标的“保护走廊”，支援其作战。

到80年代未，EA一6B电子战飞机约有80架，在越南战争后期、美国袭击利比亚以及海湾战争中都充分发挥了作用，取得了较好的效果。

③ 舰载机长是多少米

主尺寸：舰长304米、水线281米； 舰宽70.5米、吃水10.5米； 飞行甲板：长300米、宽70米； 机库：长152米、宽26米、高7.2米； 排水量：55000吨（标准） 59000吨（满载） 动 力：4台蒸汽轮机 4轴 200000马力 航 速：30节 续航力：8000海里/18节 海上自持能力15天 舰 员：2100+500（航空人员） 武器装备：12单元SS-N-19“海难”反舰导弹垂直发射装置 4组6单元8联装SA-N-9“长手套”防空导弹垂直发射装置 8座“粟树/卡什坦”弹炮合一近防系统（包括8枚 SA-N-11近程防空导弹和2门6管30毫米火炮） 4座AK-630型6管30毫米近防炮 2座10管RBU-12000“蟒蛇”300毫米反潜火箭深弹发射器 舰载飞机50余架：苏-33型舰载战斗机26架 卡-27“蜗牛”，型反潜直升机20架 卡-31型预警直升机4架 雷达：“福鲁姆”对空警戒雷达等；

④ 跪求舰载机的各种数据

舰载机有很多啦，现役的有：
米格-29K，最大重量为22.4吨，发动机为RD-33型，推力为8300千克，最大时速为2200千米，实用升限为1.75万米，作战航程为1850千米；如果只挂载3只副油箱，其航程可达3000千米；载弹量为4.5吨，武器系统：8种空空导弹，包括近距离格斗的R-60MK和R-73E、远距离攻击的R-77RVV-AE和中距离的R-27ER/ET等；反舰方面，配备Kh-31被动雷达导弹、Kh-35导弹和反雷达导弹；对地供给方面，配备25种武器，包括KA B-500KR精确制导炸弹、Kh-25ML/25MP、Kh-29T、Kh-31G/31A和Kh-35U等；还配备非制导炸弹、火箭和机内GS H-301型30毫米航炮等，航炮备弹150发。
苏-33，翼展14.7米(折叠后7.4米)，机长21.185米(不包括空速管)，机高5.9米，空重17吨，最大外挂载荷约6.5吨，正常起飞重量29.94吨，最大速度（11000米高空）2300千米/小时，最低速度240千米/小时，实际飞行距离3000千米，起飞滑跑距离(14度坡度）120米，最大过载8G，武器系统：1门30毫米GSh-301航炮；R-27中距离空空导弹；R-73近距离格斗空空导弹；新型Kh-41大型超音速反舰导弹，最大射程可达250千米。
阵风M，机长15．30米，机高5．34米，翼展10．90米，机翼面积46．0平方米，空重9060千克，最大起飞重量21500千克，最大平飞速度2．0马赫，作战半径1093千米。武器系统：配备一门GiatM型30毫米航炮，射速2500发／分钟；共有13个外挂架（空军型为14个），正常载弹量6000千克，最大载弹量8000千克；在执行截击任务时可挂8枚“米卡”空空导弹和2个副油箱；对地攻击时可带16颗227千颗炸弹、2枚“米卡”导弹和2个1300升副油箱。
F/A-18，F/A-18E/F机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖导弹）13.62米，（折叠机翼）9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。空重13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量（攻击任务）29937千克。最大平飞速度M1.8+，最大速度（中等推力）M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间（带6枚中距导弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米）2小时15分。武器系统：2× AIM-9响尾蛇；AIM-120 AMRAAM；AIM-7麻雀；AGM-84鱼叉；AGM-88；AGM-65；AGM-154联合隔离武器；JDAM；Mk80系列通用炸弹；CBU系列聚合炸弹。
EA-18G咆哮者电子战飞机，数据和FA18差不多。
目前还有美国研制中的F35，机长：51.5英尺.6米机高：14.2英尺4.33米翼展：35英尺10.668米翼面积：460平方英尺42.74平方米平尾翼展：23英尺 7.01米空重：29,300磅13185公斤最大重量：70,000磅31500公斤内油：18,000磅8100公斤速度：M1.6（约1200英里每小时） M1.6（约1931.2128公里每小时）航程：1200海里2222.4公里作战半径：610海里1129.72公里发动机P&W F135 or GE F136推力：40,000磅,公斤。
E2，
机长：17.54米 翼展：24.56米（折叠后8.94米），机高：5.58米，机重：18,090公斤，最大起飞重量：23,850公斤，最大速度：626公里/小时 2升限：9,10实用升限：10000米转场航程：<3000公里最大续航时间：〉6小时。
什么直升飞机啊，我就不写了（很多）。

⑤ 各国航母舰载折叠翼飞机最大尺寸是多少

苏33战斗机/歼-15——用户中国/俄罗斯
翼展:14.7米(折叠后8.4米)
苏-33战斗机机长:21.94米
机高:5.9米
空重：18.4吨
舰上起飞最大有效载荷约：6.5吨
舰上最大起飞重量：32.75吨

F/A18-E/F超级大黄蜂——用户美国
乘员： F/A-18E: 1, F/A-18F: 2
长度： 60 ft 1¼ in（18.31 m）
翼展： 44 ft 8½ in（13.62 m）
高度： 16 ft（4.88 m）

米格29K——用户印度
翼展7.8(外翼段折叠)／12米，
正常起飞重量 <br /> 12．3吨，
最大起飞重量17．7吨，
有效载荷4500公斤

阵风”舰载机——用户法国
翼展10.8米，
机长15米，
机高5.3米，
最大起飞重量21吨。

A4-M天鹰战斗机——用户巴西
攻击机机长13.07米
翼展8.36米
机高4.62米
飞机最大起飞重量11110公斤。

英国、泰国、意大利等国使用的“鹞”式垂直/短距起降舰载机翼展约为9米，机长14米，高3.5米，最大起飞重量仅14吨。

基本上现役的就这几个机型！

⑥ 要美国喷气式的所有舰载机

FH-1“鬼怪”
美国海航第一款喷气式舰载机，机长 11.8 米，翼展 12.4 米。4 门 12.7 毫米机枪。
F7U“弯刀”
美国海军舰载机史上最极端的一种战斗机设计了。它是美国第一种投产的无平尾后掠翼战斗机；第一种实现超音速飞行的海军飞机；第一种可在高亚音速状态时投弹，载弹量超过2.2吨的飞机；第一种同时采用带加力燃烧室的发动机，动力自动控制系统，飞机自动稳定系统等新技术的喷气战机。机长 13.49 m 机高 11.79 m 翼展 4.27 m 翼面 46.1 m^2 空重 8260 kg 最大起飞重量 14353 kg 最大飞行速度 1095 km/h 活动半径 1060 km
实用升限 12,000 m 爬升率 67 m/s 翼载荷 312 kg/m^2 推重比 0.29 1955年8月12日年停止生产。
F-4战斗机
是美国原麦克唐纳公司（现并入波音公司）为海军研制的双座双发舰队重型防空战斗机，F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。翼展11.77米 机长19.20米 机高5.02米 机翼面积49.24米2 空重13760千克 空战起飞重量18820千克 最大起飞重量28030千克 最大着陆重量20875千克 最大载弹量7250千克 最大平飞速度M2.272414公里/小时 实用升限（超音速）16580米 作战半径（截击）1226公里 转场航程3184公里 。
F-14战斗机
F-14是根据美国海军70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。机高 4.88米 机长 19.10米 翼展（后掠角20°，68°，75°时）分别为19.54，11.65米，10.15米。10.15米是停放在甲板上完全后掠时翼展。 机翼面积52.50米（52.46米）空重 18191千克， 无外挂起飞重量 26632千克 正常起飞重量 24948千克 最大起飞重量33724千克 最大外挂重量 6577千克。最大平飞速度M2.34（高度12190米），M1.2（海平面）巡航速度 741-1019千米/小时 实用升限18290米 最大航程 2573公里以上 最小起飞距离 427米 ，最小着舰距离 884米 ，任务半径 930公里（高-中-低攻击剖面）或700公里（高-低-低-高攻击剖面） 作战半径 725公里。F14是美国海军冷战时期主战机型之一、1972年开始服役的F-14“雄猫”重型舰载战斗机2006年9月22日正式退役。
F/A—18
1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划，并开始研制原型机的时候，美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求．1974年诺斯罗普公司的YF一17在YF一16的原型机竞争中失败，幸运的是诺斯罗普的工作没有白做，1975年他们的YF-17被海军选中，这就是F/A-18的原型机．F—18是一种舰载战斗机，A—18是一种舰载攻击机．由于二者是在同一原型机的基础发展起来的，即一机两型，机体完全—样，只是在武器装备上有所差别，所以统称F/A—18，绰号也一样叫“大黄蜂”。F/A18是轻型多用途战斗机，主要用于舰队防空和舰载攻击机的护航，有些飞机也用于执行空对面攻击任务。用来取代A-4和A-7单座攻击机。很快成美国海军战斗群的顶梁柱。后来冷战结束后由于F14的养护费用太高，美海军航空兵也没有了像样的对手，F/A—18就逐渐取代了F14的地位。直到F14退役。
F35
这个就不用说了吧！！网上满屏幕都是！！！！

⑦ 尼米兹级航母标准载机配置是怎样的

最新的典型配置是:4个中队共48架F18E/F型战斗机,一个中队6架EA6B电子战斗机(很快会被EA18G取代),一个中队4架E2C(正在逐渐替换为E2C的最新型号),这些都是作战飞机，其余的飞机还包括一个反潜中队，5架S3B反潜机,还搭载数量不等的空中加油机和反潜直升机,救援直升机和运输飞机。

F18
翼展11.43米
机长17.07米
机高4.66米
最大起飞质量25 401千克
空战起飞质量16 651千克
空机质量10 810千克
最大外挂载荷8 618千克
最大平飞马赫数1.8+
最大爬升率254米/秒
实用升限15 240米
起飞滑跑距离427米
着陆滑跑距离670～810米
转场航程3 706千米
作战半径(空战)740千米

F18是美国原麦·道公司研制的舰载双发多用途战斗/攻击机，主要用于舰队防空，也可用于对地面攻击。1974年提出研制计划，1978年11月18日原型机首飞，1980年5月服役。F18有A、B、C、D、E/F等型别，并根据客户要求有很多改型。除美国海军和海军陆战队装备1 100多架，加拿大、澳大利亚、西班牙、瑞士、芬兰、科威特、泰国、马来西亚等国也装备了这种战斗机。到2001年F18有订货1 760多架，已交付1 500多架，1997年C/D型的单价为4 553万美元。
F18是根据20世纪70年代美国高低搭配的思想，作为海军低成本轻型多用途战斗机研制的。当时，美国海军已经开始装备F14重型舰载战斗机，需要一种轻型战斗机与之搭配。竞标时，在竞争美国空军轻型战斗机落败的YF17，经过修改以YF18的代号投标中选。美国海军当时还需要代替A7的攻击机，新的代号是A18。由于F18与A18非常相似，只是在作战装备和导弹上有些小的差别，所以合并成一个型号研制，即F/A18。早期的“大黄蜂”在使用过程中，逐渐暴露出作战半径不足的弱点，对舰载战斗机来说，不能打击远方的敌人，是个大问题。所以海军要求研制新的隐身攻击机，即A12计划。1991年美国国防部撤销了A12隐身攻击机计划，代之以F18E/F改型研制计划，被称之“超级大黄蜂”。F18E/F是作为对地攻击机研制的，其主要结构与F/A18C/D型基本相同,但机翼面积增加25%，机内载油量增加33%，任务航程增加41%，续航时间增加50%，外挂点增至11个，可载弹8吨，是目前美国海军最具战斗力和生存性的战斗/攻击机。F18曾执行过数千次战斗任务，海湾战争中曾击落过米格29战斗机，在科索沃和阿富汗战争中也身手不凡，显示了其优秀的作战能力。
F/A18为双发双垂尾布局，带边条的小后掠中单翼，外形并无特殊之处。但它选用的两台F404/F414GE400涡扇发动机（F414单台加力推力97.9千牛），性能优良，不开加力发动机就能使飞机超声速飞行，这在第三代战斗机中是少见的。“大黄蜂”还装有AN/APG73数字式多功能雷达和先进的前视红外瞄准系统，具有边搜索、边测距和边扫描、边跟踪的能力，可以保证飞机具有良好的地形跟随和准确打击目标的能力。F18装1门20毫米M61A1机炮，11个（或9个）外挂点可挂AIM9“响尾蛇”、AIM7“麻雀”、AIM120等空空导弹和多种空地导弹，无论对空还是对地作战都具有很强的火力。
F18具有良好的机动性，较强的大迎角超常规机动能力（试飞中迎角达到了59度，倒飞时达到负32度），优秀的短距起降和低空突防能力、生存力强、易维护的特点，是优秀的第三代舰载防空和多用途战斗机。但它也有不足之处，作为战斗机，它的最大速度和亚垮声速加速性都显得低了一点儿。

美国EA6B电子干扰机
EA-6徘徊者式电子反制机是美国海军和美国海军陆战队最主要的电子战飞机。该机的首要任务是为作战飞机或地面部队提供电子掩护，中断敌人的电子通讯以及在战地获得战术性电子情报。

EA-6B有两个引擎，机翼位于机身中部。它是在A-6入侵者式强击机的基础上改进造成的。它的设计目的是为了让它能够从航空母舰上起飞。它完全是为电子战争而装备起来的，可以远距离、全天候进行高级的电子干扰活动。向前它有一个设备箱，在它的垂直尾翼上还有一个装有附加航空设备的机舱。

初始的EA-6A是完全从双座的A-6机身上改装而成的，但它只是一个过渡性的机型，只有少数美国海军陆战队机队使用过它。EA-6B比其前身高级得多，而且其设计是全新的。它首次于1968年5月25日试飞，1971年入役。计划中它应该于2009年被EF-18G代替。

E-2“鹰眼”是美国格鲁门公司研制的舰载预警机，用于舰队防空和空战导引指挥，但也适用于执行陆基空中预警任务。1956年3月开始设计，其研制三架原型机，第一架于1960年10月21日首次试飞。E-2采用上单翼双发动机悬臂式四立尾布局。在机身背部的支架上有直径4.11米的雷达天线罩。E-2的上要型别有：A型，最初的生产型，1964年1月19日开始交付美国海军使用，共生产56架；B型，在A型上改装mod-Ax计算机并提高电子设备可靠性的改型，到1971年12月已将能用的51架A型全改为B型；C-2A，用于航空母舰上运输机；E-2C，现正在生产的具有有限陆上下视能力的预警机，共生产原型机2架，于1971年1月20日首次飞行。E-2C共有定货164架，除美国海军外，以色定货4架，日本13架，埃及11架，新加坡4架。到1990年初已交货130架。以下情况适合于C型。

动力装置

2台T56-425涡桨发动机，单台最大功率4910千瓦(6676)马力，平均功率4508千瓦(6129马力），经减速器驱动直径4.11米的4叶可顺桨反桨螺旋桨。

主要机载设备

包括雷达、电子对抗、通信、数据显示与控制台等分系统，由QL-77/ASQ中央处理机控制接合为一个整体。雷达，最初用通用电气公司研制的APG-125峰值功率一兆瓦远程高分辨率搜索雷达，具有海面下视与有限的陆地下视能力。后改装APS-139雷达。雷达天线为八木端射式，装在转速6转/分的天线罩内，雷达天线的背面是敌我识别天线。1989年后计划改装所有飞机，用全辐射孔径控制天线。降低旁瓣，提高抗干扰能力。在90年代的进一步的改型中用APS-145雷达。电子对抗设备为利顿公司的AN/ALR73被动探测系统，能通过对比装在飞机头、尾，平尾两端的四组天线的接收信号精确地测定辐射源。通信系统包括ARQ-34高频数据链、ARC-158超高频数据链、ARC-51A超高频通信电台，装有三台AN/APA-172数据显示与控制台，其主显示器能显示目标的平面位置、速度向量与其他数据。

尺寸数据

翼展24.56米(机翼折叠8.94米)，机长17.54米，机高5.58米，机翼面积65.03平方米，展弦比9.3，雷达天线罩直径7.32米，雷达天线罩厚度0.79米，主轮距5.93米，前主轮距7.06米。

重量数据

空重17265千克，最大起飞总重23356千克(带副油箱27160千克)，最大载油量5624千克(带副油箱8990千克)。

性能数据

最大平飞速度598公里/小时，最大巡航速度576公里/小时，转场巡航速度496公里/小时，实用升限9390米，执勤续航时间3～4小时(离航空母舰320公里)。

⑧ 歼十五舰载机的参数

歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。
长度22.28米
翼展全幅：15.0米
高度5.92米
翼面积62.04米
空重17500千克
正常起飞重量27000千克
最大起飞重量32500千克
发动机2×WS-10加力涡扇发动机
推力2×117.6千牛；2*125.4千牛（应急起飞最大推力125.4千牛）
参考性能

最大速度2.4马赫

爬升率325米/秒

实用升限2万米

最大航程3500公里
翼负荷290千克/平方米

推重比0.97

最大过载+8g

机载武装

1×30毫米GSH-30-1机炮

12个外挂点，可挂载空空导弹和反舰导弹以及火箭弹与航空炸弹

⑨ 跪求航母舰载机参数J15

空重：16吨 与国外机型对比(7张) 战斗全重：25吨 燃油：10吨 最大起飞重量：40吨 武器装载能力：10吨 机身长：21.36米(不含空速管) 机身宽：3.94米 机高：4.45米 翼展：12.88米 鸭翼展：7.62米 最大飞行速度：2.2马赫 巡航速度：1.7马赫【采用涡扇15/WS-15以后】 最大飞行高度：18,500米 航程：4500公里(带两个副油箱） 作战半径：2000千米 主要武器：霹雳21组合动力超远距空空导弹，霹雳12D（SD-10D）有源制导中远距空空导弹，霹雳10雷达制导导弹，霹雳8红外制导空空格斗导弹，雷石6精确制导滑翔炸弹等各种多用途精确制导武器，反舰导弹，自由落体炸弹等 飞行员：1人 限制过载：+10G 雷达反射面积：0.05平方米 红外信号强度：预计和F-35相当 发动机推力：14.5吨x2【目前无法实现超巡，只能实现“高机动”，依然需要等待涡扇15以实现“4S”中的“超巡”和“超机动”】

采纳哦

⑩ 歼十五舰载机几米长

J-15根据环球军事介绍：
机长(m)：22.28
翼展(m)：15.00
机高：5.82米；
根据网络给出的参考数据：
长度：22.28米
翼展全幅：15.0米
高度：5.92米。