电影院机务场务工资多少

A. 飞机场的机务人员多少钱一个月

要看具体情况，刚入职的飞行员和资深机务比，肯定机务高。正常来说，工资是飞行员、空姐、空少、机务这个排序。如果机务较为资深，会和空姐差不多。
第一：飞行员。高大上，刚入职每月几千块，到二副、一副，逐渐上升至3-5万每月。4-7年升为机长，工资5万起，最高每月能到十万。
第二：空姐。刚入职3000-5000块一个月。转正为后舱空姐，一个月6000-9000。后面会晋升为后舱负责空姐、前舱空姐、乘务长、资深乘务长。一般3-5年乘务长，工资10000-20000，资深乘务长一般飞大飞机，带领十几个空姐
第三：空少。正常小时费略低于空姐，正常飞的话，一个月10000以上，工龄长的，每个月10000-20000。
第四：地勤。地勤里有机务、运行控制、货运等，机务算高的，刚入职3000-5000，5-10年拿到放行，一个月8000-15000。技术越好职称越高，工资越高，专家一个月20000-30000。

飞行员每月飞行小时上限90，空姐、空少上限110，机务每天8小时倒休，均是每年固定休息日少，而且越是节假日越忙。

B. 影视剧组里做场务的工作人员的月收入大概是多少

3000-5000元不等。

场务简称剧务，其主要工作任务是在制作主任的直接领导下。

剧务主任领导下的几名剧务，场务各有分工。有的人负责车辆调配，有人负责食物、饮料的采购供应，有的人负责财经与会计共同解决经济帐目问题。还有人负责全组人员的车、船、机票、开具各种证明信件等。

剧务主任领导下的几名剧务，场务各有分工。有的人负责车辆调配，有人负责食物、饮料的采购供应，以及在拍摄现场控制周边人员和剧组搬运等杂事，有的人负责财经与会计共同解决经济帐目问题。还有人负责全组人员的车、船、机票、开具各种证明信件等。

根据摄制组的大小不同，这些分工也因人数多少而变化，小的组一个人要同时负责几项事务。一切取决于所拍摄题材的规模大小。

C. 电影院的场务员，工资才1800元，一个月休息6天，不包吃，工作8个小时，工资低不低要不要干了，

工资的高低，和你的付出有关，这个场务员活很轻，打扫卫生，收拾现场等，多数时间都是站等电影播放结束，所以这个工资，也差不多

D. 机务在北京的收入算哪个阶层

你好，我原先是海航北京分部的机务。我先说一下你最关心的工资问题吧。我说的都是税后。x0dx0ax0dx0a以2010年航线车间为例。本科毕业的，刚到北京还是实习期，工资好像是3000-，到了10月份转正后是5000左右，一般4800～5000，不同车间不同部门不一样。前一年里，不会变，一般就是放水、扫货仓、接送飞机等杂活。到了第二年10月，通过考试就可以做例行检查了，工资一般会涨到6000左右。再一年以后，考下执照，再涨1000。以后，正常发展（该通过的考核都通过了）的话每年涨1000。那时我的一个学长，工作5年，工资是9700+。x0dx0a大修车间要比航线车间少个几百到几千。x0dx0a当然，每年都有年终奖。新员工第一年7000，以后要看公司效益了，公司有钱就多发点，不好了，也会很低。还有住房公积金只有可怜的300+。x0dx0a以上是本科毕业生。对于专科毕业的，培养方案会有所不同，工资也会比本科栋少1000～2000。具体不太清楚了。x0dx0ax0dx0a再与南航和东航比较一下吧。新员工可能比海航要滋润很多，工资多不算，干活少，福利高（南航住房公积金1000左右）。可是他们的工资基本不变，许多老师傅比新员工的工资高不过几千，可能8000就算高的了吧。这些只是听南航和东航的同学说的，具体还是问问那边的员工吧。x0dx0ax0dx0a北京的海航机务工资，同一线辛苦的员工相比，在北京不算低，中等稍微稍微偏上。要买房，还是比较艰难的。当然也有机会进入管理层，那样待遇会好些。x0dx0ax0dx0a我现在以辞职了，原因是太累了（我是航线车间的）。赚下的钱租房，年纪大了用来看病。x0dx0ax0dx0a以上都是10年时海航的情况，现在变化应该不大，现在物价上涨，工资可能会多点？不清楚了。x0dx0a希望对你有所帮助。

E. 机务的工资一般是多少

你说的太笼统，高是某个人高还是某个岗位高。如果说一线员工高，那是因为太累工作环境太差，拿航线机务来说，夜班经常通宵，冬冷夏热。其实工作环境要比农民工还差，夏天动辄五六十度的机坪都是要坚持继续工作的。这样的工作环境和工作时间，练就的不是强健的体魄，研究的是一身的毛病，每次去体检医生都要说不要熬夜少熬夜，你身上这些问题都与你熬夜有很大关系。说工资高其实都是用加班和年轻的身体换来的，况且随着社会各项人工成本的增加，而机务工资基本保持没变，工资已经基本没有优势。而且当前机务行业学历普遍不低，如果与同等学历人群相比，可能根本看不出高！

F. 电影院场务员，一个月工资才1800元，不包吃，工资有一点低，一天干8个小时一个月休息6天要不要干了

你可以不要辞职，利用业余时间去找找看，有合适的就辞职，没有就接着干本职工作。

G. 电影院场务员一个月工资1800元，不包吃，休息6天，一天8个小时工资有一点低，我要不要干了，

那要看你所在的城市是个什么消费水准，房价是多少，如果挣得钱连房价的1/3都没有，那就不要干了

H. 机场的场务员工资怎么样

机场的场务员工资大概五千元，不过福利待遇还是不错的。

准确理解和积极贯彻执行民航制订的有关飞行区场地安全的规定、要求，及时组织落实各项相关整改内容，使机场飞行区场地处于适航状态。

工作职责：

（1）负责制定并执行飞行区重要场道基础设施的应急抢救预案。

（2）落实跑道滑行道巡视检查及维护规定，开车或步行巡视检查跑道、滑行道；负责跑道摩擦系数的定期测试及跑道除胶工作；负责专机、劫机、备降、迫降等突发航班的场道应急保障。

（3）负责组织实施飞行区内土质区的割草、碾压工作，确保草高和土质区密实度指标符合民航规定标准。

（4）负责停机坪、服务道的卫生管理工作，负责组织实施飞行区道面清洁。

（5）结合本场实际情况，定期组织飞行区围界的全面巡视检查和维护，确保飞行区围界符合民航标准。

（6）负责落实机场运行场务安全信息报告制度，包括向空管情报部门提供场道相关航行资料、向局方提供场务安全运行日报、快报、月报。负责机场使用手册和机场细则涉及场务内容的管理。

I. 2021年剧组场务月的工资多少

场务工资一般在3600-3800之间。

根据每个组的预算而定。

拍戏肯定要跟组，跟组肯定就要干活，干完活肯定就要住宿（剧组包吃包住），剧组在横店拍戏，可以不用在剧组指定的酒店住，收工后回家住只要别耽误下一场的开工时间就好。

至于干活，场工的分工不同，通俗的讲就是打杂，抬，拿，抗，挑，抱，端，都要做。

场务简称剧务，其主要工作任务是在制作主任的直接领导下。

剧务主任领导下的几名剧务，场务各有分工。有的人负责车辆调配，有人负责食物、饮料的采购供应，有的人负责财经与会计共同解决经济帐目问题。

还有人负责全组人员的车、船、机票、开具各种证明信件等。

剧务主任领导下的几名剧务，场务各有分工。有的人负责车辆调配，有人负责食物、饮料的采购供应。

以及在拍摄现场控制周边人员和剧组搬运等杂事，有的人负责财经与会计共同解决经济帐目问题。还有人负责全组人员的车、船、机票、开具各种证明信件等。

根据摄制组的大小不同，这些分工也因人数多少而变化，小的组一个人要同时负责几项事务。一切取决于所拍摄题材的规模大小。

J. 机场机务是干嘛的，待遇怎么样

机场机务是保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。

截至2020年，国内的航线机务工资大概是以下的标准，勤务员3000-3500、机械员3700-8000（初中高）、技术员6000-8000（初中高）此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。

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专业要求

航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，才能从事适航签证工作；

而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项高专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识；

并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。