华人空乘工资多少

⑴ 空姐一个月工资多少

一些航空公司的空姐有底薪，但基本在2000元以下。虽然一些航空公司没有基本工资，但他们会相应地提高工作时间工资的“单价”，这是根据机组时间计算的。基本上，取消五险一金后，一般空姐的工资将超过7000元，但实习期间不会那么高。
但空姐的工作与其他行业不同，即根据其教育背景计算工资，在国内和国外飞行的薪水是完全不同的。当然，也涉及一些学术问题，比如他们是否通过了大学英语八级考试，这是影响他们工资的重要因素。但空姐行业最糟糕的一个方面是：空姐只是一顿年轻人的饭。此外，从长远来看，晋升和加薪也非常困难。虽然你可能会在飞机上遇到白马王子并改变你的生活，但机会太小了。
最后，成为空姐最重要的条件是面部特征必须正确，微笑必须有亲和力，否则航空公司将不会被接纳。
【拓展资料】
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。

⑵ 空姐一个月工资可以拿到多少

1、国际航空

月薪（按每月飞行100小时计算）：
学员：7670元
乘务员（安全员）：11900元~19100元
乘务长：16700元~22000元
2、南航总工资（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：3800元-12100元
乘务长：16900元+
客舱经理：17000元+
3、东方航空
月薪（按每月飞行100小时算）
乘务员（安全员）：5400元-14750元
乘务长：16780元+
客舱经理：20400元+
4、海南航空
月薪（按每月飞行100小时算）
初级（见习）乘务员：6800-7700元，
正式乘务员：10230-11980元，
资深（高级）乘务员：11330-14980元，
乘务长（乘务教员）：14800-17750元
5、厦门航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：1200元~17500元
乘务长：17200元~18200元+
客舱经理：19500元-23100元
6、深圳航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员：7500元-13800元；
乘务长：11700元-16300元
7、山东航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：4300元-12100元
乘务长（乘务教员）：13100元-16600元
8、四川航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
实习生：1600-2600元；
转正见习乘务员：3400-4800元；
乘务员（安全员）：6370元-15800元；
乘务长：15400-17800元
9、吉祥航空
月薪（按每月飞行80小时计算）
乘务员：2230元-9950元
乘务长：9590元-18300元
10、祥鹏航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：7000元-9500元；
乘务长：11300元+
11、春秋航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：5500元-13230元
乘务长：14950元-16000元
12、天津航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员：1500元-12700元
乘务长：13400元-15500元
13、首都航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员：1500元-12500元
乘务长：7700元-16000元
14、河北航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
实习乘务员：2100元；
普通乘务员（安全员）：8000元-11000元；
安兼乘（乘务长）：9800元-13500元。

⑶ 空姐每个月工资是多少

国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
驻外补贴缩水
基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，最高可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，最高的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而，1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一颗重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次

飞行小时受限
此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐最高月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币/每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。
不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。
绩效薪酬挂钩
作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上。

⑷ 国外空姐的薪资待遇

国外空姐的薪资待遇

国外空姐的薪资待遇是怎么样呢?大家知道吗?下面是我整理的国外空姐的薪资待遇，欢迎大家阅读!

1.中东土豪航空如阿联酋航空EK、卡塔尔航空QR工资靠前，每月飞行90+小时，刚进公司可以拿到RMB15000-RMB20000左右，不需要缴税，公司提供免费住宿。欧洲航空公司和澳洲航空公司例如：荷兰皇家航空、汉莎航空、澳航和新西兰航空等工资其次，欧洲航空飞固定航线，例如北京-阿姆斯特丹，不像中东航空可以满世界到处跑，飞行时间相对中东航空较轻松，每月飞70小时左右，航线更加人性化，刚刚入行工资在RMB13000-RMB16000 左右。亚洲航空公司例如大韩、日本、韩亚和新加坡等公司每月飞行70-90小时左右，工资在RMB10000左右浮动。

2、新加坡航空SQ前2个月培训期:1200新币+200新币(房屋补贴)一140新币(FASCO扣费)

小时费:8.5新币/小时，实习期没放单时候和正式的时候工资待遇一样

餐补:每顿约100新币

福利:每年7月份分红，一年收一次税约350新币

休息期:11天

每年有4张来回的机票可以回家，然后每年有一张来回于SIA可以飞的任何一个国家的免费机票。

综合计算:一月最多飞行90小时，发放125新币+234新币(交通费)+航班收入=2000ORMB左右

3、阿联酋航空EK

阿联酋航空初面结束后会有一份工资明细发到入选者邮箱，基本算下来阿联酋航空经济舱底薪:6800(RMB)，商务 舱基本工资和小时略有提升，合计大约比经济舱多1600，头等舱约比商务舱多1600，小时费:93/时，过夜费:按餐补，过夜有几餐补几餐，根据酒店餐标不同过夜费有浮动，大部分外站过夜都是一夜，从400到950不等。年假可向公司申请来回程免票，每年给一次，其他时候坐公司飞机可以申请五折或一折票。父母每年可以向公司申请2张五折票，2张一折票综合计算:阿航乘务员每月大约飞行90-100小时。可到手RMB18000左右(阿航工资不用交税，但除了医疗保险没有其他的险与金)

1:顺产补贴￥42,148，剖腹产补贴￥59,0002:无论是否怀孕后离开公司，发45天基本工资和所有津贴。3产后可继续飞行，或转地面工作。阿航空姐们的征婚启事除了“跟我结婚，全家一折全球飞行看世界”之外，还有生宝宝补贴啦。更多详情进入这里。

4、卡航QR小时费:45卡=77RMB，刚进入的cc,到的那天可以收到 : 试用期qr的底薪是4000，电话卡QR30= RMB 51.243

然后开始7周的带薪培训底解 : QR 3600=RMB6149. 16

结束之后是六个月的试飞期底薪 : QR 3600=RMB 6149.18

正式飞了之后底薪 : QR 3800=RMB 6490.78

平均月飞行小时 : 90-100小时

驻外和meal不固定，免费一套往返年假，一年30天年假，亲友是10张一折或五折

综合计算 : 90小时*77=6930RMB+底挤6400+驻外费可到手15000左右。有十天年假时也有一万三吧，最高拿过几次两万。但是每个人的航班运气真的不一样，有朋友航班shi一样，月月就一万三左右。没事还请个病假那就更少了。

qr飞的多的话每年四月底有一笔超时费，但是很少人有超时，木有分红。更多详情进入这里

5、新西兰航空

飞得多一点的4个航班一个月，加上基本工资加飞行津贴全部能有16000RMB(税后)

飞得少一点的飞3个税后13000RMB(税后)

6、澳航

小时费:50~60小时是以100(澳门币)/小时计算，60~7。小时是以150(澳门币)/小时计算，70~80小时是200(澳门币)/小时计算，前50小时是30(澳门币)/小时计算，80以上是300(澳门币)/小时计算

底薪加房补车补:9000(澳门币) = 7003.8 RMB

免票一年以上2张，年限越久越多

综合计算:平均每月飞60"'70小时。7000(底薪+补助)+8000(小时费) = 15000左右(税前)

7、鹰航

底薪:3000 (RMB)，每年涨500元，最高到5000元

小时费:以每月飞行小时计价，飞行0-50小时以48/时计算，飞50-60小时以58/时计算，飞60-70小时以90/时计算，飞70-80小时150/时计算，飞80-90以255/时计算，飞90小时或以上以370/时计算

过夜费:以小时计算，12/时

交通及补助:在北京一趟250，在雅加达转车接送，酒店五星级，飞够两年有两万多奖金，一年一张免

票，三张一折，无限的五折综合计算一个月70到85小时，可以拿到RMB12000-13000.

8、荷兰皇家航空

无小时费，月驻外补助约500欧，五险一金齐全，年假一月左右

综合计算月均飞行小时70小时左右，税后RMB13000左右

工资虽然不算高，但是飞行轻松，休息时间多，很多中国籍空乘都是奔着享受外面多元化文化氛围去的。更多详情进入这里

9.汉莎

由于每个人的飞行小时数不同，收入都不同，在汉莎，还有不同的税级，净收入会相差很多，非常复杂

综合计算可到手12000左右

【1】六个月飞行使用期结束后，签三年的工作合同。三年后通过德语考试，即可签无限期合同。

可飞到五十五岁退休。退休后可领取德国养老金，享受德国医疗保险。

【2】起薪不是很高。每年有涨工资。可以保证小康吧。

10、全日空

培训期间：基本工资+客舱乘务津贴+法定假日津贴 培训后会有一笔相当可观的收入而且是培训结束之后一次性发放约3w+

飞行期间的工资有好几个部分组成：基本工资(第一年约2520)+客舱乘务员津贴(第一年约2730)+乘务津贴(70/小时)+乘务附加津贴(超过60小时的部分以100/小时计算)+法定假日津贴(全年11天中国法定节假日500/天)+深夜乘务津贴(晚上10点到早上5点乘务的，计算方法有点复杂在此略)+航线附加津贴(日本-中国 20 日本-北美60)+Per dium(在日本70美金24小时，这部分是不扣税和中介费的 所以日本stay越多工资拿到手越多) 除了这些还有去年刚加上去的2000元津贴用来买鞋子，丝袜，化妆品，干洗费等等。

上面所以除了Per dium都要扣除20%日本税和15%的中介费。

每个月只要飞到70小时以上拿到手会有13000+ 日本stay多一点能拿到15000+

随着年份增长基本工资和小时费也会相应涨。

一年有两次奖金6月和12月各一次。第一年5000+/次(奖金也会随着年份增长而张，不过也会随着请假的多少而减少。这一部分也要交上述的35%)

另有交通费补助，是按照实际情况报销。

年假第一年10天，第二年12天，第三年14天，以此类推。

公司机票没有使用多少次限制，只要请到假期可以随时用(请假很难，但两天休息的时候可以坐韩亚去个首尔或是坐港龙去香港兜兜)，代码共享的其他航空公司也可以用。伴侣跟父母也一样。

婚嫁10天，产假是0收入状态。

中国籍空乘在飞的航线有 日本(东京，大阪，名古屋)，中国(香港，上海，北京，广州，厦门，杭州，青岛，大连，沈阳，等)，新加坡，马尼拉，曼谷。其中新加坡和曼谷是红眼航班。更多详情进入这里

11、韩亚

底薪:1910 (RMB)。

飞行津贴:飞一年的33/时，两年的37/时，依次类推。商务舱65/时

驻外补贴:每月600美金。

交通费用:一天40人民币

往返航班:15美金/天

过夜航班:没有具体的参照物，过夜十小时大概25美金

奖金:一年一次发放一个月基本工资1910人民币

免税品销售奖金:每季度颁发一次(1月，4月，7月，10月)

注:现在在韩亚的`好像只有两个在商务舱的，干了分别七年和十年了。在韩亚升舱很难，因为韩语要很好。大家也不想着升舱，没做到那个时候大部分都跳槽了

产假:90天有酬产假(产前/分娩/产后)，生了以后有90天的产后休假，一年育婴期。

每年直系亲属可用的免费机票:45张

综合计算，每月飞行70小时左右，可到手RMB10000左右。

【工资】刚去大概也就是8000-9000 最多也就是10000

【福利】

一个月有5天可以回家的 ， 平常飞5天休1天 ，每个月大概可以飞80个小时， 每年有10天的休假;住宿是在首尔公提供的。每天管一餐!

12、大韩

小时费:分10个等级，第一级是12. 5RMB，每加一级比之前多0. 25，另:飞行70-80小时的，多付70%，未飞满70小时的不变，飞行80小时以上的，多付100%.

基本工资:1680RMB(以前是没有基本工资从这个月开始新的制度)

补助:一趟短亏的补助是15美金，每月固定美金补助600美金，请病假一天扣20美金。

过夜费:国际过夜是按照国家的基数来定的小时过夜费，详情如下---一

越南胡志明2美金每小时

奥克兰2.71美金每小时

日本2.57美金每小时

加拿大2.62美金每小时

欧洲布拉格3.36

夏威夷2.62

澳大利亚布里斯班2.53

欧洲就是三块多

美国一般都是两块多

福利:员工票可以是本人/本人的老公/本人的爸爸妈妈和老公的爸爸妈妈可以用，本人一年25张，家属一年12张

综合计算:1680+3731(固定补助)+1000(小时费)+过夜费=9000(RMB)左右。

13.瑞士航空

均以人民币为单位

basic allowance 2740 不飞也有

cabin allowance 2190 飞了才有

uniform 490

transportation 310次 一个航班来回算一次

flying 什么什么 630 per direction 一个航班2个direction 谢谢janiel纠正字迹模糊无法辨认了，数字记得很清楚，

allowance in Zurich 此处留白，没写数字，但介绍人在说明的时候讲出，这些钱是到了苏黎世取现金，想必听见面会的大家都有印象吧，想必想必，不敢奢望大家都记得。

ty free commission 8% 不便于计算，咱就把这个部分忘了，全当没有了。

见面会那位Bo兄曾说明，一个月最多四个航班，中国籍的乘儿每月飞不到90个小时。这段话的出处是最后问答阶段一美女询问飞行时间而引发的，真心希望大家听的跟我听的一样，不记得，就跟我一块儿回忆吧。

2740+2190+490=5420 只要飞，这就能拿到

每月飞三班：2740+2190+490+310*3+630*6= 10130

每月飞四班：2740+2190+490+310*4+630*8= 11700

10130和11700这个数字可能还要低，因为北京飞行时间比上海短，就算是9000~11000。

还有啥忘了的那，对头，在苏黎世当地拿的钱，是多少那，未知，为啥，没准人家想说给自己家准cc听，跟别人说的着那么多吗，想掂量掂量自己到底拿多少，那是有能耐面上才说的后话。还有一毛钱都没有算的ty free commission 8%。

航线是什么?

上海基地就是上海苏黎世往返;北京基地就是北京苏黎世往返，单一目的地的哟~

合同怎么签，有没有五险一金?

合同 三年一签有五险一金，fasco中介费瑞航出。

休假多少?

年假28天可提前一年进行安排，一旦怀孕立即可以申请不飞。参考扎堆说瑞航见面会

14.美国联合航空

为申请此职位，所有空乘人员的薪水和其他费率表由与美国联合航空公司签署的合同规定，且待遇与行业内其他公司相比具有竞争力。空乘人员需要每月上缴工会会费。

为申请此职位，美联航空乘人员薪水遵循按以下基本时薪率：

第一年：$20.49，第二年：$23.97，第三年：$25.28，第4年：$27.26，第5年：$29.25

这些薪酬将于16年间逐年增长。此外，空乘人员有资格获得为特定语言能力及舱位加成金(头等舱及公务舱)等额外奖金。

所有空乘人员获得每天将获得每飞行小时$1.95~$2.50的补助

预备空乘人员每月获得不低于83个飞行小时的薪酬

;

⑸ 空乘工资多少钱一个月

按照2019年行情，不同级别工资也是不同的。

普通乘务员一般要在国内航班飞行两年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间；此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右；之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。

随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项———驻外补贴上。

(5)华人空乘工资多少扩展阅读：

空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间最高不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的最高极限收入每月不会超过9600元人民币。

随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。

⑹ 空姐的工资高吗空姐的平均工资是多少

空姐其实行业内的职业名称应该是空姐，这是很多女生向往的职业。感觉光鲜亮丽，工作环境很好。空乘工资多少？国航刚单飞的普通空乘，每个月才5000 到6000元。3年左右年晋升高级空乘后，工资会涨到每月8000元左右。慢慢晋升空姐，收入会在12000元左右。大家都说空乘收入高，但是空乘的实际工资是多少？

一般来说，对于民航乘务员来说，职称越高，收入越高，高原航线比平原航线高，国际航线比国内航线高。空乘和乘务员都是高级服务员。但由于职业的特殊性和面值大小的溢价，薪资水平远远超过服务员。空乘门槛很高，要有面值，要有身材，要有学历(至少大专以上)，要有外语(至少四级以上)。空姐的面值可以影响航空公司的收入。很多男性在选择航班的时候也会考虑空姐的面值和身材系数。

⑺ 空姐一个月工资大概为多少

1、国际航空

月薪（按每月飞行100小时计算）：
学员：7670元
乘务员（安全员）：11900元~19100元
乘务长：16700元~22000元
2、南航总工资（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：3800元-12100元
乘务长：16900元+
客舱经理：17000元+
3、东方航空
月薪（按每月飞行100小时算）
乘务员（安全员）：5400元-14750元
乘务长：16780元+
客舱经理：20400元+
4、海南航空
月薪（按每月飞行100小时算）
初级（见习）乘务员：6800-7700元，
正式乘务员：10230-11980元，
资深（高级）乘务员：11330-14980元，
乘务长（乘务教员）：14800-17750元
5、厦门航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：1200元~17500元
乘务长：17200元~18200元+
客舱经理：19500元-23100元
6、深圳航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员：7500元-13800元；
乘务长：11700元-16300元
7、山东航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
乘务员（安全员）：4300元-12100元
乘务长（乘务教员）：13100元-16600元
8、四川航空
月薪（按每月飞行100小时计算）
实习生：1600-2600元；
转正见习乘务员：3400-4800元；
乘务员（安全员）：6370元-15800元；
乘务长：15400-17800元

⑻ 飞机乘务员工资一般多少

目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元。
根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
空姐在级别上，分为实习空姐、普通空姐、国际航班空姐和乘务长等职务。刚一进入航空公司，空姐必须要经过3个月到半年的实习期，在实习期内，一个月只能领到1000元左右的工资，还不享受各种福利。

⑼ 空姐一个月工资多少

空姐所指的就是飞机上的乘务员，这是一份看起来非常光鲜亮丽的职业，而且也有着很好的福利待遇，在工作的过程当中也能够飞往各个地方。工作的内容不会过于劳累，工作的环境也非常好，不会经历风吹日晒，因此，这是一份令许多人都感到羡慕的职业。而且在许多人的印象当中，空姐的薪资待遇也非常好，但是空姐们的工资其实取决于航空公司以及自己的职位。

想当空姐也并不是一件易事，除了身高和外貌这样的外在条件之外，还需要掌握外语，学历在大专以上，经过一段时间的专业培训和考核之后，才有资格成为空姐。虽然在外人看来乘务员的工作非常的光鲜亮丽，可在这背后也经历了常人所不知道的艰辛。因此，高工资与她们背后所付出的努力是成正比的。