特斯拉标准版续航有多少度电

㈠ 特斯拉y标准版续航里程是多少

特斯拉y标准版续航里程是525km，以modely2021款标准续航版为例，其长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距2890mm，车身采用5门5座suv结构，最高时速217km，百公里加速时间5.6秒，行李箱容积2158l。modely2021款标准续航版采用后置单电机，电池类型为磷酸铁锂电池，电池能量60kwh，底盘方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。

㈡ 特斯拉modely545续航要充多少度电

60千瓦时。特斯拉modely545，续航时充满电需要85千瓦时。特斯拉modely545是特斯拉汽车公司(推出的世界首台豪华电动跑车。

㈢ 特斯拉新车续航里程是470度实际充满电才三百多正常吗

不正常。
续航里程是指油箱里的汽油以经济车速行驶的最远里程数，这是汽车仪器通过一定标准和计算给出的估计数，不一定、分准确。对于新能源汽车来说，电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下，仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。
新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，其能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限。对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。

㈣ model y标准续航是多少

model y标准续航是525公里。

全新Model Y标准续航版续航里程（国标工况法）达到525公里，采用后轮驱动。

特斯拉Model Y有三种续航版本可以选择，其中标准续航后驱版NEDC续航里程是525公里，长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，高性能全轮驱动版NEDC续航里程是540公里。

各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。

简介

此前我们曾对2021款特斯拉Model Y长续航版进行测试，其NEDC续航为594公里，电池组是77kwh。提前说明，此次续航测试时环境温度在零下5度左右，属于冬季测试，低温会降低纯电动车的续航能力。

Model Y表显剩余续航里程是在EPA工况基础上的动态显示，用户综合用车习惯、环境温度等因素不同，车辆充满电后的表显剩余续航里程也会发生变化。

2021款国产特斯拉Model Y长续航版正式开始续航测试前，我们将加速调整为轻松模式，动能回收调至标准，空调开至23C自动风量，小计里程清零。

㈤ 特斯拉model3充满需要多少度电

特斯拉model3充满需要多少度电？特斯拉model3充满需要多少度电？ 特斯拉model3充满基础版需要50度电,长续航版需要75度电。以下是特斯拉model3的具体介绍：,1、车型定位：,model3是一款中型电动汽车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。,2、动力方面:,model3有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。model3的四驱版车型电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。,3、电池方面：,model3全系都使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。 @2019

㈥ 特斯拉model 3充满电需要多少度电

直接看电池容量就可以了。标准续航后驱车型充满电需要60 kWh左右，长续航后驱车型充满电需要75 kWh左右，四驱高性能车型充满电需要85 kWh左右。 特斯拉 model3是特斯拉旗下的一款中型轿车。它的轴距为2875毫米，长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。

特斯拉3的后驱车型都是单电机车型，后驱车型的电机都在后轮轴。

特斯拉3的后驱车型3，电机功率202kw，最大扭矩404 Nm。

四驱车型为双电机车型，四驱车型前后轴均有电机。

四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。

特斯拉3 model3全部采用三元锂电池，这是未来的趋势。大多数 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车将使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高，重量更轻。

特斯拉3的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架和双横臂悬架都可以提高车辆的操控性。

㈦ 特斯拉标续版充电多少合适

特斯拉model3充满电总共需要75度电，特斯拉的第三款量产车型Model3于2017年正式推出，新车并不是一个缩小版的ModelS，而是采用一个全新的平台打造而来。
充满一次电可以获得至少400到500公里的续航，其实还是经济实惠的。比起燃油车来确实是省了不少的油钱。例如特斯拉Model3标准续航版为例，一次充满电大概需要75度电，1度电大概可以跑7公里。
model3的后驱版本有低功率和高功率两种版本。低功率版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404Nm。大功率版本的电机最大功率为220kw，最大扭矩为440nm。
双电机四驱车型包括低功率车型和高功率车型。低功率版本的电机总功率为339kw，高功率版本的电机总功率为357kw。这辆车使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。

㈧ 特斯拉充满要多少度电

68－80度。

特斯拉充满一次电可以续航五百多六百公里，充满一次电的话大概也就是几十块钱。根据了解称，特斯拉每小时充电续航里程最高约80公里，充满一次电约耗电68－80度（85kW车型）。

特斯拉简介：

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是‘加速全球向可持续能源的转变’。

㈨ 特斯拉里程碑！首批搭载4680电池Model Y交付：66度电池续航450km

4月10日消息，特斯拉再迎里程碑，首批搭载4680电池Model Y交付。

在德克萨斯州盛大开幕活动之后，特斯拉正式交付了来自该工厂的第一批配备4680电池的Model Y量产车，有Model Y车主已经在社区上分享了这一激动人心的时刻。

Regan Janssen（里根·詹纽瑞）在社交媒体上表示，她是第一批收到配备4680电池的Model Y车主。值得一提的是，里根本人恰好是特斯拉的一名技术人员，并于上个月刚刚入职。“我很高兴成为第一批配备4680电池新款特斯拉Model Y的人，这是我在特斯拉开始职业生涯的绝佳机会，我期待着所有的机会”。

据悉，首批交付的4680电池Model Y车型为双电机四驱版，电池容量要比现在的标准续航车型稍大，达到66kWh，满电续航为280英里（约450公里）。尽管续航里程似乎并没有达到预期，但考虑到这只是一台配备小容量电池且四驱版本的Model Y，同时表显的EPA续航也是全球最严苛的续航标准。

根据规划，未来特斯拉Model Y将配备搭载100kWh 4680电池的四驱版本和高性能版车型，同时新车的售价也将比现款车型有所提升。

以66kWh续航280英里计算，在不考虑车重增加的情况下，搭载100kWh电池的Model Y续航将超过424英里（约合682公里）。如果换算为国内的CLTC续航标准，预计将超过800公里，这已经是一个非常可观的数字了。

4680电池是特斯拉于2020年9月正式发布的一种全新电池技术，其体积是2710电池的5倍多，突破的无极耳结构提升电芯性能、增加电池能量密度，同时通过特殊的导电涂层和技术来解决电池单体变大后的几何和散热等问题。

今年1月，特斯拉已成功生产下线了第100万个4680电池。3月，搭载4680电池的Model Y正式通过EPA认证。

由于电池产能有限以及国内厂商布局较晚，国内消费者预计最快将在2023年下半年或2024年才能购买搭载4680电池的车型。