大副与船长工资差多少

❸ 请问航海的大副和船长最低工资多少啊

最低的好说，最高的不好说，我说一般的吧
三副大概是700-1200
二副
1000-200
大副
1500-2500
船长
3000-5000
以上均为美金
一般集装箱船工资低点，然后是散装货船，最高的是油轮等
大专院校里有青岛远洋职业技术学院比较不错。
另外集美大学航海学院也招收大专生。

❹ 现在海员的真实工资是多少

说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点
船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些
大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入
二副，二管轮：2万左右，同上
三副，三管轮：1万左右，同上
这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了

还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮

还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点

工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常

安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了

❺ 船长一年能挣多少钱

你好，船长的基本工资能达到四万到五万元，下面的副手分大副和二副，收入自然会少一些，一般在3万和1万左右的工资，船长是整个轮船的核心，工资和待遇也是最高的，据了解，有些跑环球的船长大约6万多的月薪，这还不算奖金和补贴，有的高级船长年薪百万是没问题的。



第二、私企工资差不多是这样，但国企的船员工资要少很多，有位在远洋船长，他直言工资5700美元，除了缴个人的保险，还要缴个人所得税，如果一年期间在船工作八个月，要交税五万多人民币，这样下来每月工资只有不到三万人民币，休假期间基本没工资，私企船员多数是不缴个人所得税的，这才是目前的实际状况，奉劝年轻人不要再从事这种工作了

第三、虽然船长的工资很高，但是长时间见不到自己的家人，还要被各种巨大的风险，在拿高收入的同时，危险和疾病也会伴随，不得不说，当船长真的很不容易啊！

机舱船员和甲板船员的工资基本一致。
这个工资是年初的时候的工资，现在过去半年据说工资已经有相应的提升，大约每个职务提升200-500不等。

另外，一般上船之后是没有什么特定的休息的时间的，因为是特殊行业，船员的休假一般是在船上工作6-10（合同上会体现为8+-2个月）个月，在船期间，如果靠港口除值班外，是可以下船买一些必需品的。
休假呢就是从这条船上下来后在家里休息2-3个月，具体休息时间看情况而定。

这边工作和休息的时间也看个体船员和公司船员的不同而定的。

工资待遇、福利，都是要看你服务的公司而定的。仅供参考

❻ 船员有几个级别工资分别是多少

船员一般分为船长，高级船员和普通船员三种。其中持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员。余者成为普通船员。

船员工资：普通船员6000-7000不等一个月，高级船员5000-7万不等。

其中船长、轮机长3万-7万不等，大副、大管轮2万-4万不等，二副、二管轮2万左右，三副、三管轮：1万左右。

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有关担任船员的好处：

一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。

二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年

三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入；

四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；

五、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性。

六、船员工作可以自由支配，不受局限性：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。

七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入；

❼ 船长工资水平

平均工资10.7K/月。
公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的按船东来排，欧美的大于国内的按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货吨位越大，一般工资偏高除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了，国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金。
一般来说，跑近洋散货轮船的船长，一个月的工资大约在4到5万元人民币，而大副二副则以次往下减，到了水手，就只有8000元左右了。但如果是跑远洋航线的话，那待遇就要高一些了，船长的工资会在原有的基础上多了大约8000元，其他等级的船员的工资待遇也会提高几千元。