車最多能開多少公里

1. 一輛車的正常壽命是多少年，大約可以跑多少公里

一輛車的正常壽命是多少年，大約可以跑多少公里？

理論上來講，按照規定報廢期限已經從15年改為60萬公里強制報廢，也就是說一輛車最多可以開60萬公里，假如車主一年開1萬公里，那麼最高可以開60年，不過這是在車輛車況處於理想狀態下所得出的數據。

總之決定車輛使用年限和行駛里程的，很大程度取決於排放標準的實施時間，另外車輛的日常保養也有很大的影響，比如一輛定時保養的汽車和一輛基本不保養的車輛相比，那肯定是定時保養車況較好的使用時間比較長。

2. 汽車能跑多少公里

汽車可以跑60萬公里。

新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(2)車最多能開多少公里擴展閱讀：

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。

十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。

而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

3. 汽車能開多少年多少公里

汽車開15年，60萬公里後，強制報廢。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。

機動車使用年限：

1、計程車（小、微型）8年

2、旅遊、公路客運車（大型、中型）15年

3、非營運的大、中型汽車 20年

4、微型載貨汽車 12年

5、重、中、輕型載貨汽車 15年

6、半掛牽引車15年

7、非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

(3)車最多能開多少公里擴展閱讀：

報廢流程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

4. 一輛車可以開多少公里

一般30萬公里 好的可以開到50--60萬 ；

一些保養好的車能開到100萬

現在車輛報廢一不按照年限；二也不按照KM；

目前是根據車況（包括尾氣檢測等）；

汽車的報廢時間不能簡單地以千米（公里）和年限來決定；

原來國家規定機動車10年報廢，最長可以使用到15年；

但是由於私家車的大量進入家庭，15年的車有的只跑了10幾萬千米（公里），如果報廢，就是一種資源的最大浪費；

現在改為不受年限的限制；而是根據車況來決定報廢年限；

相對來講就人性化了許多。車子到底能使用（開到）多少千米（公里）報廢，

正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用周期，還節省了開支、降低了成本。

5. 一輛車最多能開多少公里

一輛車究竟能開多少公里，在很多人買車的時候，心裡的預期大多是20萬、30萬公里左右里程就換車了。但放眼全球，100萬公里以上的老車比比皆是，下面我們就來看看這些「爺爺」輩的老車有多經開。
年 林肯城市
車主：Chet Belisle
里程：130萬英里(約210萬公里)
Chet Belisle每年都會駕駛這台林肯城市在美國東、西海岸間進行多次往返穿越，這也是它行駛里程如此誇張的原因。

令人欣慰的是，這台車從來沒有讓ChetBelisle失望，得益於當時林肯推出的「終身質保」和一次發動機再造政策，Chet Belisle平時只需按照說明書上指示的進行保養，偶爾更換一些小零件即可，在這幾台「百萬公里汽車」中，這台林肯城市可能是最讓車主省心的一台車了。

年 大眾甲殼蟲1200
車主：Albert Klein
里程：160萬英里(約260萬公里)
Albert Klein曾經是大眾汽車經銷商。1963年，他花費美元購買了這台大眾甲殼蟲汽車，為了方便駕駛，他又額外花費5美元為其加裝了外後視鏡。從購買之日算起，這台車在Albert Klein手中已經使用了34年，行駛里程超過160萬英里(約260萬公里)。

這台「大蟲子」有著如此頑強的生命力，同樣是因為車主對它關懷備至，Albert Klein堅持對這輛車的各項狀態做詳細筆記，並定期進行維修保養以及更換易損件。
盡管時間已經過去幾十年，Albert Klein仍能憑借詳細的日誌清楚查出這台車換過幾條輪胎、幾塊剎車片甚至加註過多少加侖汽油。

34年間，Albert Klein主要使用它進行上下班通勤及長途旅行，1997年，這台大眾甲殼蟲累計行駛里程突破260萬公里。
突破這個里程後，Albert Klein決定將這台車捐贈給大眾博物館進行展示，而作為回報，大眾回贈給他一台全新的FOX轎車。

：1963年 普利茅斯 Fury
車主：Joseph Vaillancourt
里程：160萬英里(約260萬公里)
從1965年開始，Joseph Vaillancourt便開著這台普利茅斯 Fury在鑽石計程車公司上班，直到1999年這台車與卡車相撞時，它的行駛里程已經超過160萬英里(260萬公里)。

在那次事故中，這台普利茅斯 Fury嚴重損壞，Joseph Vaillancourt本人卻並未受傷，此後加拿大魁北克省一位名叫MichelBarette的演員花費3萬美元將其買下進行修復，並在修復完成後將它賣給一家博物館進行展示。

據了解，這台行駛里程超過260萬公里的普利茅斯 Fury至少曾經更換過5-6台發動機，車主Joseph Vaillancourt每周為它更換一次機油，每天清洗一遍車身，以至於直到發生重大車禍那天，這台普利茅斯 Fury仍保持著相當完美的成色。

年 賓士240D
車主：GregoriosSachinidis
里程：286萬英里(約460萬公里)
Gregorios Sachinidis是一名希臘的計程車司機。他在1981年，從德國購買了這台1976年出廠的二手賓士240D，購買時這台車已經行駛了萬英里(約22萬公里)。

從購買之日起至2004年7月，他一直使用它從事24小時的計程車服務，為了保證這台車能夠繼續正常行駛，Gregorios Sachinidis還額外購買了兩台發動機，這三台發動機輪流裝車使用，在使用的20多年裡，這台車的發動機共計變更了11次。

2004年7月，這台賓士240D累計行駛里程已經突破了460萬公里，成為梅賽德斯-賓士歷史上，行駛里程最多的車。此後賓士公司與車主協商決定將這台車回收，並作為展品陳列在梅賽德斯-賓士博物館中。
與此同時，賓士返還給Gregorios Sachinidis一台嶄新的C200 CDI作為補償，不知道在這位車主手裡，C200的壽命又將會是多少英里呢?

年 沃爾沃P1800S
車主：Irv Gordon
里程：300萬英里(約480萬公里)
據悉，Irv Gordon曾經是美國一所大學的教師，他在1966年他購買了一台沃爾沃P1800S，並在退休後駕駛它開始了自己的環球之旅，而這也引起了沃爾沃的高度關注。

1987年，Irv Gordon駕駛的這台沃爾沃P1800S行駛旅程已經突破100萬英里(約160萬公里)，為了紀念這一時刻，沃爾沃獎勵給了他一台嶄新的 Bertone 780。
而在2002年，這台車的里程達到200萬英里(約320萬公里)時，沃爾沃又獎勵給了他一部全新的C70。
2013年9月，這台沃爾沃P1800S的行駛里程已經突破300萬英里(約480萬公里)，刷新了當時世界上汽車行駛里程的最長紀錄。

當然，這一切都離不開車主Irv Gordon對它無微不至的照顧。據車主介紹，他從不忽視車身上的每一個小毛病，異響、異味或者多餘的抖動他都不會放過。
據悉，這台P1800S，無論是剎車片、機油還是剎車油、火花塞等等都會按時更換。除此之外，長期保持中等轉速行駛以及保持車身清潔同樣是它的「長壽」秘訣。

在國外，家用車是沒有強制報廢年限的，因此在歐美的馬路上，這種「古董車」很常見。但隨著我國報廢政策越來越寬松，相信總有一天，國內的馬路上也會漸漸出現車齡幾十年的「古董車」了。
而目前我國的機動車報廢政策也發生了一些變化，從此前15年強制報廢政策取消(15年後每年2次年檢，20年後每年4次年檢)，變為里程達到60萬公里後會引導報廢，並發放金額不等的報廢補貼。但需要注意的是，連續三年達不到環保標准仍然會強制報廢。

當然，無一例外，這些「古董車」的超長里程都得益於其車主在使用過程中對它們愛護有加。所以，想要讓一台車盡量長時間服役，你也一定要注意及時保養維護。也許有一天，你也能開出一台「古董車」，然後收到某品牌贈送的新車呢!

6. 汽車能跑多少公里

汽車可以跑60萬公里。
新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。
規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

7. 汽車最多大概能跑多少公里

世界上最快的汽車是用飛機發動機和火箭發動機混合製成的實驗車，速度達到了1676公里/小時，而賽車和豪華跑車，速度可達到三四百公里。普通的轎車儀表盤上的最高速度一般是220、240、260。普通自吸1.5L排量，油門到底可以輕松突破170。2.0的跑200～220輕松無壓力。但是現在的汽車，防護設計都是按最高120公里時速設計的。剎車也是用百公里剎停多少秒來設計。

一般的家轎比如2.0的標志307，100碼剛進入佳境，150碼機器蜂鳴聲變成了暴吼!加上風燥，路燥整量車子就象在打雷一樣。不過操控還是很正常。理論數值24小時，每小時100公里，全天2400公里，實際上一般私家車最多300-600公里，貨車有可能跑1000公里的，。

8. 家用轎車一般能跑多少公里

汽車可以跑60萬公里。

新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。

規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

(8)車最多能開多少公里擴展閱讀：

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。

十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。

而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

9. 汽車可以開多少公里

車能開60萬公里，根據最新發布的機動車強制報廢標准規定，小型和微型私家車沒有使用年限，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
機動車報廢標准
根據2013年開始實行最新規定，按照最新規定中淘汰老舊車輛報廢的標准，私家車的使用年限被取消了，不過如果私家車行駛到了60萬公里，就需要被引導報廢了，不過期間年檢必須要通過。
機動車年檢規定
根據機動車最新的年檢規定，小型和微型非營運的機動車，在6年內飾不需要檢驗的，只需要兩年以內更換一次年檢標志即可，超過了6年，一年檢驗一次，超過15年，一年檢驗兩次，超過20年，一年檢驗四次。
尾氣排放標准
隨著國六排放標準的實行，我國對國三及國三排放標准以下的機動車，已經不允許上牌和過戶了，已經上牌的車輛，如果檢測到尾氣排放不達標的車輛，也會進行引導報廢。