起吊離地面多少厘米應停鉤檢查

『壹』 起吊工作物，試吊離地面（ ），經過檢查確認穩妥，主可起吊。

0.5M
起吊工作物，試吊離地面(D)，經過檢查確認穩妥，方可起吊。
A、1米 B、1.5米 C、0.3米 D、0.5米

『貳』 起重工安全操作規程

起重司機安全操作規程

一般要求
第1條：操作人員除必須遵守本規程外，還應遵守鐵路工程總公司頒發的《機械電力設備安全技術操作規程》中的有關規定。
第2條：起重機操作是特種作業，操作人員必須是經過培訓、考試，並取得操作合格證的。未取得操作合格證的人員一律不得單獨進行操作。
第3條：各種起重機應標明最大起重量，並根據需要安設過卷揚限制器、力距限制器、變幅指示器和各種行程限位開關、聯鎖開關等裝置。軌道式起重機應安裝行走限位器及夾軌鉗。新購、新安裝及大修後，使用前應按有關規定進行檢查簽證和試吊，確認合格後方准使用。
第4條：起重機械必須按規定的起重性能作業，嚴禁起吊超過額定重量和起吊重量不明的物品。有全自動超重防止裝置的起重機，作業時不得關閉報警裝置冒險作業。
第5條：作業前應檢查控制器、制動器、安全限位器是否完好可靠；潤滑是否充足；機械運轉是否正常；結構及連接部位是否牢靠；鋼絲繩磨損及排列情況；大鉤、滑輪及鋼絲繩卡頭是否正常；發現問題要及時處理，不得操作帶病的起重機作業。
第6條：鋼絲繩在捲筒上必須排列整齊，尾部卡牢，放到最低點時鋼絲繩在滾筒上必須保留三圈以上。
第7條：起重作業時，起重臂活動的范圍內和起重物下面不得有人停留或通過，嚴禁非載人起重機械載運人員。
第8條：起吊重物時綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。
第9條：起重機作業時，操作人員應與指揮人員密切配合，操作人員應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。操作前應先鳴號示意，工作中司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素後方可繼續工作。
第10條：操縱室遠離起重物品正常指揮發生困難時，可設置傳遞信號或採取有效聯系辦法進行指揮。
第11條：起重機不得靠近架空輸電線路作業，如限於現場條件必須在電線路近旁作業時，應採取安全保護措施。起重機與架空輸電力線路的安全距離不得小於下表標准。
輸電線路電壓（KV）≤ 1 10 35
水平距離 （m） 1.0 1.5 3.0
垂直距離 （m） 2.5 3.0 4.0
第12條：操作人員在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前應先鳴聲示意，然後再進行操作。
第13條：起吊重物應拴溜繩，重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉要平移，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式起重機嚴禁帶載自由下降。
第14條：嚴禁起重機進行斜拉、斜吊，嚴禁起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動後方可起吊。
第15條：起吊重物時應先將重物吊離地面10~20厘米左右停車檢查，確認無誤後方可再提升。回轉或平移重物時應高出障礙物0.5米以上。
第16條：大霧或六級以上大風時禁止露天起重作業。
第17條：如遇重大物件必須使用兩台起重機同時起吊時，重物重量不得超過兩台起重機允許起重量總和的75%，應注意載荷的分配情況，使任何一台起重機所擔負的載荷不超過該機允許載荷的80%，起吊時必須對兩機進行統一指揮，使兩者互相配合，動作協調。
第18條：起重機在夜間作業時作業場地必須有足夠的照明。
第19條：起重司機應按規定定期對機械進行保養、潤滑、檢查，發現問題要立即解決，自己不能解決的要報告有關部門，不得操作帶病的機械作業。
第20條：起重司機要認真填寫運轉記錄及交接班記錄。

『叄』 起重設備吊重物時應遵守的安全規定是什麼

起重設備吊重物時應遵守以下的安全規定：

1、必須持證作業，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。

2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。

3、堅持「十不弔」原則，有權拒絕違章指令。

4、起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機具超載使用。

5、立式設備的吊裝，應捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須採取有效的安全措施，並經有關技術負責人批准。

6、起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。

7、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應採取可靠的安全措施。

8、信號指揮人員要站在得當，旗語（或手勢）明顯准確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協調一致。上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。

9、信號指揮者應當站在有利於保護自身安全，又能正常指揮作業的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm高度時，應停鉤檢查，待妥當後再行吊運。

11、吊物懸空運轉後空發異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下，排除險情後，再行起吊。

12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置並墊好。

13、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小於1m。

14、兩台塔機交叉作業時，指揮人員必須相互配合，注意兩吊機間的最小安全距離，以防兩吊機相撞哐吊物鉤掛。

『肆』 吊裝作業中管理

吊裝作業21個要點請務必牢記。
1.安全站位
在起重吊裝作業中，站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向下等位置，都是十分危險的，緊急情況下難以逃開。因此，作業人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還要互相提醒、互相檢查。
2.了解吊索具安全系數
一些作業人員對吊索具安全系數缺乏正確的認知，往往以「不斷裂」為使用依據，致使超重作業存在。
3.對各種因素要有預見性
在拆除作業中，要注意可能出現的各種因素，比如，切割不徹底、拆除件受擠壓時增加荷重、連接部位未經檢查就強行起吊等。
4.杜絕誤操作
起重吊裝作業涉及面廣，會用到不同性能、不同類型的吊車。日常操作習慣不同、指揮信號有差異等因素很容易引發誤操作，要特別注意。
5.被吊物體要綁扎牢固
起吊重大及易滑落的物體時，在物體吊離地面10厘米至50厘米時，要仔細檢查綁扎是否牢固、制動器是否靈活、起重機械是否穩定，確認情況良好後方可起吊。
6.滾筒上的鋼繩要纏緊
進行大件吊裝拆除時，如果吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較鬆散，則會使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動、極易失穩，從而出現繼續作業危險、又停不下來的情況。
7.臨時吊鼻焊接要牢
臨時吊鼻易出現焊接強度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況，要注意避免。
8.正確選擇吊裝工具或吊點
在吊裝各種設備時，為避免設備傾斜、翻倒、轉動，應根據設備的形狀特點、重心位置，正確選擇吊裝工具或吊點，要經過科學的測算。試吊法是吊裝作業中面對復雜工況時經常使用的一種方法，多次試吊有助於逐步找到物體的重心，從而確定吊點。
9.合理選用滑輪、繩索
要正確認識因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化，合理選用導向滑輪和繩索，避免因過載造成「繩斷輪飛」。
10.避免無載荷吊索具兜掛物體
在吊裝作業中，有很多事故是這樣發生的：作業已經結束，自由狀態下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體，操作人員或指揮人員反應不及時而引發慘劇。對於此類事故要嚴加防範。
11.施工方案應起到指導作用
施工方案不是應付上級檢查的擋箭牌，應確保內容全面，必要的數據或施工方法要與實際操作情況相符，在施工過程中能起到應有的指導作用。
12.物體長時間懸吊要有安全繩
有的設備或構件由於安裝工藝要求，需先懸吊就位，一些懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊，將造成懸吊物墜落的嚴重後果。
13.注意情況確認
作業前，要對吊運物重量進行確認。實施吊裝作業單位的有關人員應對吊裝區域內的安全狀況進行確認。
14.工序交接要清楚
上一班作業完畢後，要向下一班交接清楚，否則可能出現甲單位切斷了平台梁而乙單位繼續往平台上放重物，造成臨時支撐過載的情況。
15.吊具不能帶病使用
不要購買非正式廠家生產的吊具，對損壞報廢的繩扣要及時更換。實施吊裝作業單位的有關人員應對吊具進行安全檢查，確保吊具處於完好狀態。
16.麻繩不可當安全繩
麻繩的承載性能遠不及鋼繩，在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，因此，在吊裝作業中，不要使用麻繩作安全繩，使用麻繩不僅起不到保護作用，反而會使人產生依賴心理，從而引發事故。
17.設立警示區
作業現場應設置安全警示區，安排專人監護，以免有人誤入危險區域而發生事故。
18.及時採取迴避措施
吊車長臂桿起吊重物時，由於臂桿受力下剎，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調正不準，將造成被吊重物瞬間移位，應及時採取迴避措施。
19.升降、運行應保持同步
利用兩台或多台起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步。各台起重機械所承受的載荷不得超過各自額定起重荷載的80％。
20.不得擅自離開崗位
吊裝過程中，出現故障時，應立即向指揮人員報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
21.注意天氣變化
遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風，應停止露天作業。

『伍』 施工樁吊時應進行試吊在距離地面多少mm時停止起聲檢查其中設備吊索纜風繩地苗

施工裝調師應該進行試吊，在距離地面100毫米時停止起吊

『陸』 起重機安裝維修高空作業應該遵守哪些安全規定

1、必須持證作業，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。
2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。
3、堅持「十不弔」原則，有權拒絕違章指令。
4、起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機具超載使用。
5、立式設備的吊裝，應捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須採取有效的安全措施，並經有關技術負責人批准。
6、起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。
7、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應採取可靠的安全措施。
8、信號指揮人員要站在得當，旗語（或手勢）明顯准確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協調一致。上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。 9、信號指揮者應當站在有利於保護自身安全，又能正常指揮作業的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm高度時，應停鉤檢查，待妥當後再行吊運。
11、吊物懸空運轉後空發異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下，排除險情後，再行起吊。
12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置並墊好。
13、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小於1m。
14、兩台塔機交叉作業時，指揮人員必須相互配合，注意兩吊機間的最小安全距離，以防兩吊機相撞哐吊物鉤掛。

『柒』 構支架吊裝作業，吊件離地面多高是應停止起吊

主梁吊裝 根據現場情況作實際測量，按汽車起重機所需工作半徑制定出吊車站定部位，主梁近可能靠近運行台車，避免主梁起吊就位時，汽車起重機工作半徑過大。 對所有使用的機具，布置、連接、捆紮等進行全面檢查，確認無誤後方能進行主梁吊裝

『捌』 起重機起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查

主要是為了檢查起升機構的制動性能，如果不能滿足則應立即調整制動器的閘瓦間隙。通常要反復起降幾次才能放心起吊。

『玖』 起重設備吊重物時應遵守哪些安全規定

起重設備吊重物時應遵守以下的安全規定：
1、必須持證作業，熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術要求及起重機械的操作方法。
2、起吊前要認真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。
3、堅持「十不弔」原則，有權拒絕違章指令。
4、起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機具超載使用。
5、立式設備的吊裝，應捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須採取有效的安全措施，並經有關技術負責人批准。
6、起吊前應在重物上繫上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉。
7、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應採取可靠的安全措施。
8、信號指揮人員要站在得當，旗語（或手勢）明顯准確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協調一致。上下信號密切聯系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就位的全過程。 9、信號指揮者應當站在有利於保護自身安全，又能正常指揮作業的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm高度時，應停鉤檢查，待妥當後再行吊運。
11、吊物懸空運轉後空發異常時，指揮者應迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下，排除險情後，再行起吊。
12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩妥的位置並墊好。
13、吊物時，嚴禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小於1m。
14、兩台塔機交叉作業時，指揮人員必須相互配合，注意兩吊機間的最小安全距離，以防兩吊機相撞哐吊物鉤掛。