側玻璃多少錢一平方
㈠ 車窗玻璃換一塊多少錢
一個車窗玻璃多少錢，要根據車型而定，不同車型、不同位置的車窗價格會有所差異。車窗玻璃的價格會比擋風玻璃的便宜，就一般常見的中低端汽車來說，一副車窗玻璃的價格大概在400元-600元之間。
哈佛H6
前擋風玻璃：1000元左右。
後擋風玻璃：600元左右。
前門車窗：300元左右。
後門車窗：300元左右。
後三角車窗：600元左右。
奧迪A4
前擋風玻璃：1600元左右。
後擋風玻璃：1300元左右。
前門車窗：400元左右。
後門車窗：400元左右。
後三角車窗：800元左右。
寶馬X3
前擋風玻璃：888元左右。
後擋風玻璃：2000元左右。
前門車窗：450元左右。
後門車窗：450元左右。
軒逸
前擋風玻璃：1000元左右。
後擋風玻璃：900元左右。
前門車窗：250元左右。
後門車窗：250元左右。
賓士C級
前擋風玻璃：2300元左右。
後擋風玻璃：2400元左右。
前門車窗：500元左右。
後門車窗：500元左右。
探岳19-X
前擋風玻璃：1300元左右。
後擋風玻璃：990元左右。
前門車窗：300元左右。
後門車窗：250元左右。
邁騰
前擋風玻璃：1200元左右。
後擋風玻璃：1000元左右。
前門車窗：350元左右。
後門車窗：300元左右。
後三角車窗：200元左右。
㈡ 車門玻璃大概多少錢一塊
在我們安裝門窗時，除了對窗框材質、型號的選擇外，對於玻璃的選擇也是我們應該考慮的。窗戶關繫到整個居家環境的採光、透氣、保溫、隔熱密封等性能，所以窗戶玻璃的選擇就顯得尤為重要。
玻璃應該推廣使用中空玻璃，而且在北方應推廣使用low-e型(低輻射)中空玻璃。在南方，以太陽輻射熱為主的地區，應推廣使用陽光鍍膜玻璃。國外發達已基本不用單玻和白玻璃了，因為它們不利於節能和改善居住環境。
推廣使用雙道密封和用聚硫中空玻璃膠製做的中空玻璃，中空玻璃間隔條應採用連續彎角式結構，如果用四角插接式的，在接頭處必須用丁基膠作密封處理。單道密封中空玻璃不可用，用硅酮結構膠做二次密封的中空玻璃也不可取，因為它們的使用壽命均比較短。
另外所謂的雙玻也不可用。有些窗型為了降低傳熱系數，又要價格低，採用了雙玻，即把二層玻璃隔開或用普通密封膠粘一下裝在窗上，不用分子篩吸除潮氣，僅是單道密封。一般密封膠不耐老化，用不了多長時間，就會進灰積塵，又無法擦拭，影響視線，極不雅觀。
因為即使用聚硫中空玻璃膠製成的中空玻璃，如果僅用單道密封的話，密封壽命也僅有五年，是玻璃幕牆規范中明文規定不準使用的，何況用普通密封膠密封，其壽命就更短了。建築工程關鍵的一個方面就是使用壽命，即耐久性問題。用這種雙玻只是一種臨時的權宜之計，十分不可取。
㈢ 中空玻璃多少錢一平方
普通的5+9A+5中空玻璃材料價格大約是100元／m²左右。
具體的來說：
中空玻璃5+9+5，普玻75元／平方米；
中空玻璃5+9+5，鋼化90元／平方米；
中空玻璃6+9+6，普玻90元／平方米；
中空玻璃6+9+6，鋼化110元／平方米；
中空玻璃6+9A+6，110元／平方米；
中空玻璃6+12A+6，115元／平方米。
中空玻璃的結構
中空玻璃是由兩層或多層平板玻璃構成，四周用高強高氣密性復合粘結劑，將兩片或多片玻璃與密封條、玻璃條粘接、密封。中間充入乾燥氣體，框內充以乾燥劑，以保證玻璃片間空氣的乾燥度。
可以根據要求選用各種不同性能的玻璃原片，如無色透明浮法玻璃壓花玻璃、吸熱玻璃、熱反射玻璃、夾絲玻璃、鋼化玻璃等與邊框（鋁框架或玻璃條等），經膠結、焊接或熔接而製成。
中空玻璃可採用3、4、5、6、8、10、12mm厚片度原片玻璃，空氣層厚度可採用6、9、12mm間隔。
高性能中空玻璃與一般普通中空玻璃不同，除在兩層玻璃中間封入乾燥空氣之外，還要在外側玻璃中間空氣層側，塗上一層熱性能好的特殊金屬膜。它可以截止由太陽射到室內的相當的能量，起到更大的隔熱效果。
㈣ 一般公交車上的側面的窗戶玻璃多少錢一平米，玻璃是鋼化的。 拜託，急！！！！！！
窗玻璃基本上60-90元，前擋風玻璃看車型，從幾百到好幾千都有
㈤ 東風日產軒逸車側窗玻璃多少錢一張
4S店的報價是車側四扇玻璃，單塊340元，車窗密封條160塊錢，合起來共計¥500。
㈥ 公交車玻璃多少錢一套
一般公交車上的側面的窗戶玻璃60-90一
平米，玻璃是鋼化的。前擋風玻璃看車型，
從幾百到好幾千都有。
買成套的，要跟廠家聯系才行了！
另外，公交車侯車玻璃888塊錢一套，如圖，
可以上淘寶去購買。
希望回答能提供幫助！
㈦ 6+1.14PVB+6鋼化夾膠玻璃一平米多少錢
6+1.14PVB+6雙鋼化干法夾膠玻璃 大約在206元/平方米，具體按照您給的尺寸出材率的高低，有一定的優惠空間。
粘合力比較強。在使用的過程中不容易出現破碎的情況，就算破碎了，由於中間有pvb膠片，玻璃也不會脫落。透明度好。不會影響整體的採光，也很有彈性，另外抗擊力是比較強的，可以和普通玻璃或者鋼化玻璃組合起來，能夠製成防彈玻璃。
特性
水下玻璃所承受的水壓是長期荷載，因此應考慮玻璃的疲勞效應。疲勞效應會造成玻璃強度的明顯降低。研究表明，水下玻璃的受力狀態與玻璃安裝的位置、玻璃的支承方式和玻璃的形狀面積大小都有關系。底面玻璃受力各處相等，即「等分布荷重」作用，而側面玻璃的受力狀態與深度成正比，即「三角荷重」作用。