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加查到朗縣多少公里

發布時間: 2022-09-02 00:18:30

❶ 從成都自駕去西藏自駕准備走318,有什麼比較好的路線

西藏人們心中的聖地,也是離天堂最近的地方。每個人心中都有一個西藏夢。人們或搭車、或騎行、或自駕、或其他方式都要去西藏。今天我就給他們介紹一下進藏線路中最火的川藏線的一些小知識吧!



11. 飛來寺-西當,150元包車,可坐7人。

12. 尼龍村-德欽-飛來寺,160元包車

13. 德欽-鹽井,班車是50元,在早上9點左右經過飛來寺,可以坐在路邊等。約120公里,路很好,2小時不到就到鹽井了。但也有倒霉的,比我先2天出發驢友就在這一段碰到了塌方,第2天路才暢通。

14. 鹽井-芒康,110公里,路況好,這一段路我搭了順風車,據說班車價格是42元。從飛來寺到芒康我總共用了半天時間。要是休整,在飛來寺休整比在芒康休整爽多了,面朝雪山,吃住不貴,所以可以在飛來寺就打聽好芒康班車信息,或者約人拼車。

15. 芒康-然烏,215元,路況不好。

16 然烏-來古村,包車300元來回,路況前半段很好,後半段不好,加上下著小雪,路更難走。

17. 然烏-八一,這一段可以搭順風車,

18. 八一到派鎮,50元,125公里,在綜合樓大樓下面有班車,每天9:00發車,據說人多會發多一趟,保險還是搭第一趟。路況,景色很好!一路桃花盛開燦爛。中間檢查了2次身份證,耽擱了不少時間,約12點到達派鎮

19. 八一到朗縣,80元,上午7:40,下午14:30各一趟,約3個半小時到達朗縣,可以選擇下午出發14:30。240公里,約3-4小時到達,經過林芝機場和米林縣城。

21. 郎縣-加查,50元,8:30一趟,75公里,這段路不好走,土路多,車開得慢,中間也沒有什麼村落。

22. 加查-澤當,這段我搭是過路車,據說班車是75元,早上9點一趟,拼越野車是150元一個人,4人一車,批發市場附近就是越野車聚集的地方。150公里,這段路彎多路爛,很多塵灰。過了曲松縣就好了,都是柏油路。印象中開了4個多小時。

23. 澤當-桑耶寺-拉薩,15元+50元,在桑耶寺坐回拉薩車非常好,14:00開,都是藏族同胞朝拜寺廟專線車,會在昌珠寺,扎塘寺各停留一個小時左右,等人朝拜完上齊了再走。約18:30到達拉薩

其次就是世人皆知的珠穆朗瑪峰,每年想要登上朱門朗瑪頂峰的人數不勝數,來自世界各地的探險家,爬山愛好者都想要來這里。當然首先要注意安全,這里的山峰常年積雪,時不時地就會發生崩塌,要介紹的就是西藏的三大神湖之一納木錯,納木錯的美食安詳的,是純凈的,是溫柔的,是細膩的,是無暇的。來這里能感受到自己身心無比的放鬆,彷彿是在和天使心靈交流。 旅行本身就是很美妙的,所以既然決定了那就出發吧,美好的事物永遠在路上。但是最重要的還是注意安全,保護好自己和自己的財產,不要讓家人擔心。總而言之,這兩條路各有各的好處,美景不盡相同。

❷ 國道219林邛路指哪裡到哪裡

摘要 親,國道219林邛路指西藏林芝至邛多江公路。東起林芝,於羌納橫跨雅魯雅布江後,沿江上溯,經米林、朗縣、加查。翻越布當拉,至邛多江後,與澤當至錯那公路相接,全長469.52公里(含羌納經魯震渡口至羌納北岸31公里)。於1965年10月開工,1972年8月竣工

❸ 【走西藏】加查,一個讓人迷戀的地方

楊輝麟/游記


加查(rgya-tsha),藏語意為「漢鹽」。相傳唐**公主途經此地時,將一塊鹽放在一個山洞裡,從此這個洞就流出了鹽水,故名。地處西藏東南部、雅魯藏布江中游。東鄰林芝市的朗縣,南接隆子縣,西靠桑日縣和曲松縣,北連林芝工布江達縣。漢字曾譯「喜擦」、「甲擦」,曾寫「青科鑒宗」。


舊時為加查宗、拉綏宗等。1959年4月兩宗合並,改設加查縣。南北長102.2公里,東西寬88.2公里,面積4646平方公里。轄2鎮5鄉89個行政村,人口近3萬,藏族佔98.5%。縣政府駐安繞鎮(海拔3260米),距澤當195公里,距拉薩350公里。


107歲長壽老人松卓瑪

加查屬藏南雅魯藏布江中遊河谷地帶。境內雪峰林立,重巒疊嶂,海拔5000米以上的雪山就有180餘座。溝河縱橫,有拉姆拉措、雍措等大小湖泊160餘個。地勢西高東低,平均海拔4000餘米,相對高差約1700米,雅魯藏布江河谷地帶海拔3100 3500米。


氣候屬高原溫帶半乾旱季風氣候區。光照充足,無霜期短,雨水集中,冬春乾燥多風。年日照時數為2750小時;年降水量為640毫米,雨季集中在5 9月;年無霜期150餘天;年均氣溫8.8 ,極端最高氣溫可達30.7 ,極端最低氣溫可達-15 。自然災害有乾旱、霜凍、冰雹、洪水、蟲災等。


加查屬半農半牧縣。耕地面積2.4萬畝,農作物有青稞、小麥、豌豆等。草場面積81萬畝,主要飼養氂牛、犏牛、黃牛、綿羊、山羊等。森林資源豐富,覆蓋率達30.4%,木材蓄積量達135萬立方米。


礦產資源主要有砂金、鉻鐵、銻、石墨、水晶、花崗石等;野生動物主要有白唇鹿、棕熊、馬熊、麝、藏羚羊、獼猴、野氂牛、蛤蚧等。土特產品有石鍋、木碗、蘋果、花椒,以及蟲草、貝母、麝香等葯材。加查核桃含油量高,出油率可達65%以上。



山南澤當鎮至林芝八一鎮的公路橫穿加查縣境,向西經澤當可直達拉薩(323公里),往東抵八一鎮與川藏公路相連。還有長達140多公里的鄉村公路。


加查 旅遊 資源豐富,東線主要景點有著名的神湖拉姆喇措,藏傳佛教塔波噶舉派(dwags-po-bkav-brgyud-pa)的祖寺塔拉崗布寺(dwags-lha-sgam-po),蓮花生大師歸隱地蓮花生達寺和壩鄉原始森林、瓊果傑、那玉河谷。西線主要景點有結羅拉雪景,海拔高5088米的布丹拉山雪峰、涅爾喀大瀑布、千年核桃樹等。








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❹ 加查海拔高度是多少米

加查海拔高度是3253米。加查縣為西藏自治區山南市轄縣。位於西藏自治區南部,位於東經92°14′-93°07′、北緯28°49′-29°43′之間。
加查東接林芝市朗縣,南連隆子縣、曲松縣,西至桑日縣,北達林芝市工布江達縣。加查縣南北長102.2公里,東西寬88.2公里,總面積4646平方公里。

❺ 朗縣到曲松縣有多少公里

約641公里。朗縣隸屬西藏自治區林芝市,位於林芝市西南部,地域面積約4106平方公里,曲松縣隸屬於西藏自治區山南市,位於喜馬拉雅山北側,雅魯藏布江中游南岸,兩地相距約641公里。

❻ 青藏地區的主要線路

青藏地區的主要線路,主要由青藏鐵路鐵路和若干公路兩種組成。

  1. 鐵路:青藏鐵路,青藏鐵路全長1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米,常年白雪皚皚的唐古拉山埡口,被譽為「離天最近的鐵路」和「世界上最高的鐵路」。

  2. 公路:

    (1)中尼公路(拉薩——加德滿都)

    由拉薩開始經日喀則、定日、聶拉木、樟木,友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。中尼公路全長943公里,西藏境內829公里,此線在1965年建成通車後,是西藏目前通往東南亞唯一開放的國際公路。

    (2)川藏公路(拉薩——成都)

    南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘,西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩,全長2146公里,屬318國道(東起上海人民廣場,西至西藏中尼公路的樟木口岸)的一部分。南線有多個著名險段。

    北線由成都至東俄洛與南線重合,再由東俄洛與南線分開北上,經乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都,至邦達又與南線重合,直抵拉薩,全長2412公里。

    (3)青藏公路(拉薩——西寧)

    西寧、倒淌河、茶卡、格爾木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。青藏公路西藏境內528千米,青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養。

    (4)新藏公路(拉薩——葉城)

    新藏公路北起新疆西南部的喀什地區的葉城縣,經和田地區的皮山縣、和田縣、西藏阿里地區的日土縣,進入噶爾縣到阿里地區首府獅泉河鎮,由此向南經與印度、尼泊爾兩國接壤的普蘭縣,再向東經日喀則地區的仲巴縣、薩噶縣、昂仁縣,在日喀則地區的拉孜縣查務鄉查務村與318國道中尼公路段相連,由拉孜沿318國道向東,經日喀則、江孜可抵達拉薩;

    (5)滇藏公路(下關——芒康)

    滇藏公路(國道214)南起滇西景洪,穿過橫斷山區原始森林,橫跨金沙江,翻越海拔4300餘米的百芒雪山和洪拉山,經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪,抵甘肅蘭州,西藏自治區境內803公里。

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