計程車開多少公里報廢

1. 車跑多少公里報廢

汽車報廢60萬公里。檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期未取得機動車檢驗合格標志的機動車，強制報廢。

根據我國汽車報廢標准，屬於下列情形之一的車輛應當報廢:一是輕型、微型貨車(含越野車)和礦山作業專用車行駛30萬公里，重型、中型貨車(含越野車)行駛40萬公里，特大型、中型、輕型客車和微型汽車(含越野車)行駛50萬公里，其他車輛行駛45萬公里。

二是各類計程車使用8年；輕型和微型貨車(包括越野車)以及帶掛車和采礦作業專用車輛的貨車可使用8年，報廢最長延遲不超過4年。延期期間，每年檢查兩次；其他車輛可使用10年，允許延期報廢不超過5年。在延遲期間，將每年檢查兩次。三是由於各種原因，車輛損壞嚴重或技術狀況較差，無法修復。

機動車、非營運客車報廢年限:9座以下(含)15年；旅遊大巴:10年；運營(非租賃)巴士10年；8年20輛以上計程車；輕貨和大件商品10年。汽車報廢的流程是拿到注冊審核申請表，驗車，交行駛證和車牌，交費，回收公司解體照片，驗車解體，審批，封辦，注銷汽車檔案。

2. 汽車一般開多少公里就報廢了

汽車一般開多少公里就報廢了分為以下幾種情況：
1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里國家將引導報廢，如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；
2、計程車使用年限是8年，時間到了將強制引導報廢；
3、國內的皮卡強制15年報廢；
4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了將強制引導報廢。

3. 計程車多少公里報廢

如果營運計程車行駛超過60萬千米會被強制報廢。新的報廢政策規定，小型計程車使用年限為8年，中型出租客運汽車使用年限為10年，大型出租客運汽車使用年限為12年。此外，雖然汽車未達到使用年限，但行駛已超過60萬千米的，也會強制報廢。

4. 計程車60萬公里報廢嗎

是的，計程車行駛超過60萬公里會強制報廢。 根據最新的報廢政策規定,小型計程車使用年限為8年,中型出租客運汽車使用年限為10年,大型出租客運汽車使用年限為12年,達到年限將強制報廢。此外若是未到達規定年限,但行駛超過60萬公里,也將會強制報廢。

5. 車一般開多少公里報廢

根據我國法律規定，家用車最高可以行駛60萬公里，達到60萬公里後就要報廢。現實中基本不可能開到60萬公里，大部分人會換10萬公里以上的公交車。但這並不一定，比如計程車，20萬到30萬公里以上，主要看車平時怎麼保養。

根據商務部2013年機動車強制報廢標准第七條:

達到下列里程的機動車，車主可以將機動車出售給報廢機動車回收拆解企業，報廢機動車回收拆解企業應當按照規定進行登記、拆解、銷毀，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

(1)小型、微型計程車行駛60萬公里，中型計程車行駛50萬公里，大型計程車行駛60萬公里；

(2)租用客車60萬公里；

(3)中小型客車行駛50萬公里，大型客車行駛60萬公里；

(4)客車客車行駛40萬公里；

(5)其他小微客車跑60萬公里，中型客車跑50萬公里，大型客車跑80萬公里；

(6)專用校車運行40萬公里；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

6. 計程車多少公里報廢

小型計程車使用年限為8年，中型出租客運汽車使用年限為10年，大型出租客運汽車使用年限為12年，達到年限將強制報廢。此外，如果未到達規定年限，但行駛超過60萬公里，也會強制報廢。

不少計程車在臨近報廢期時，會將車籍轉至外地，並將營運車輛的性質改為非營運車輛，當私家車重新上路。而新規規定，對於營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質相互轉換的車輛，將按照營運載客汽車的規定報廢，即8年強制報廢。這有利於防止車輛臨近報廢期滿前轉至外地繼續使用，確保道路行駛安全。

其他車型報廢政策

1、非營運性質的小、微型汽車取消強制報廢，但如果使用年限超過15年，車輛需一年兩審，對於檢驗不合格的將強制報廢；

2、微型載貨汽車的使用年限為12年，達到年限將強制報廢。

3、重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，達到年限將強制報廢；

4、國內皮卡使用年限達15年強制報廢；

5、半掛牽引車使用年限為15年，達到年限將強制報廢；

此外，如果車輛連續3個檢驗周期未年檢，將強制報廢。

7. 一般車開多少公里就不行了也就是報廢

只要汽車的性能良好，就可以一直開下去，不用報廢。根據 《規定》，營運車輛是有使用年限規定的。其中小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年。

不過，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車等無使用年限限制。「國家會對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，比如小、微型非營運載客汽車的行駛60萬公里。」杭州車管所工作人員說，達到60萬公里的里程數，也只是引導私家車報廢，並非一定要報廢。

快報廢的車可以一直開下去了

據了解，國家機動車相關報廢標准始於1997年發布的《汽車報廢標准》，其中對於私家車的強制報廢標准為期限10年，行駛10萬公里。隨著車輛技術水平的提升，在2000年的《汽車報廢標准規定》中，私家車使用年限調整為15年。所以，新版標准，最引人矚目的就是私家車「沒有年限」。

年限一取消，車輛的價值將得到更大的體現。一般來講，每年開2萬公里，在私家車里算是開得比較勤了，若以行駛60萬公里後報廢計算，理論上一輛車就能開30年。這比原來15年的報廢年限，整整提高了一倍。

以上內容參考：人民網——私家車取消報廢年限 性能OK想開多久開多久

8. 計程車使用年限多少年達到報廢

您好，一般來說是15年，如果對您有幫助希望您採納，謝謝

9. 計程車60萬公里報廢嗎

在未達使用年限、符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求、向大氣排放污染物或者雜訊符合國家標准對在用車有關要求、取得機動車檢驗合格標志的情況下，計程車行駛里程達60萬公里是引導報廢，而不是強制報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

計程車強制報廢的情形：

根據《機動車強制報廢標准規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

以上內容參考 網路-機動車強制報廢標准規定

10. 車子開多少公里報廢

以下是法律規定的報廢年限或使用里程數：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布的通知》(國經貿經456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經07號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管183號)執行。
7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行
到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？
如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。這是四川省的地方法規：
那麼，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。
第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。
提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。
第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，並審核該車的安全技術性能。
第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機列印准予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。
其它類型車輛沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布的通知》(國經貿經456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經407號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管183號)執行。
編輯本段延緩報廢車輛
對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行。
編輯本段到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢
如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限
實際使用情況有差別，由於車輛在使用時，駕駛人的駕駛習慣，保養情況而使用車輛達到報廢時間或里程不一樣，一般的車輛60萬公里或15年基本就報廢了。
1966年的沃爾沃P1800S，行駛里程超過480萬公里，目前是世界上最長記錄。