一節等於多少公里每小時
㈠ 一節相當於多少公里每小時
1.852公里/小時。
節是一個專用於航海的速率單位,後延伸至航空方面,相當於船隻或飛機每小時所航行的海里數。
「節」的代號是英文「Knot」的簡寫,採用「kn」表示。1節等於每小時1海里,也就是每小時行駛1.852千米(公里)。
1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s。
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早在16世紀,海上航行已相當發達,但當時一無時鍾,二無航程記錄儀,所以難以確切判定船的航行速度。
然而,有一位聰明的水手想出一個妙法,他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體,再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候,計時使用的還是流砂計時器。
為了較准確地計算船速,有時放出的繩索很長,便在繩索的等距離打了許多結,如此整根計速繩上又分成若干節,只要測出相同的單位時間里,繩索被拉曳的節數,自然也就測得了相應的航速。
於是,「節」成了海船速度的計量單位;相應地,海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位,國際上也通用「節」。
現代海船的測速儀已非常先進,有的隨時可以數字顯示,「拋繩計節」早已成為歷史,但「節」作為海船航速單位仍被沿用。
參考資料來源:網路——節
㈡ 一節等於多少公里
1節等於1.852千米/小時。陸上的車輛和江河的船舶,速度單位多用每小時多少千米表示,而海船,包括軍艦的速度單位卻稱作「節」,「節」的代號是英文「Knot」。1節等於每小時1海里,也就是每小時行駛1.852千米(公里)。航海上計量短距離的單位是「鏈」,1鏈等於1/10海里,海里是海上的長度單位。
以前,海上航行相當發達,但當時沒有時鍾,也沒有航程記錄儀,所以難以確切判定船的航行速度。然而,有一位水手想出一個妙法,他在繩索的等距離處打了結,航行時向海面拋出拖有繩索的浮體,再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。於是,「節」成了海船速度的計量單位,現在「拋繩計節」早已成為歷史,但「節」作為海船航速單位仍被沿用。
在赤道上1海里約等於1843米;緯度45°處約等於1852.2米,兩極約等於1861.6米。1929年國際水文地理學會議,通過用1分平均長度1852米作為1海里;1948年國際人命安全會議承認,1852米或6076.115英尺為1海里,故國際上採用1852米為標准海里長度。
1節=1海里/小時=1.852千米/小時。1節的速度為:每小時1海里(nm/h);每秒0.5144444米(m/s);每小時1.852千米(km/h);每小時1.150779448英里(mph)。
艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算,簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。
㈢ 1節等於多少公里每小時
航速1節等於(1852/3600)m/s是速度單位,其中1852m等於1.852公里。
節(Kn)以前是船員測船速的,每走1海里,船員就在放下的繩子上打一個節·以後就用節做船速的單位1節(kn)=1海里/時=(1852/3600)m/s 是速度單位 ,1海里(n mile)=1852m 是長度單位
陸上的車輛和空中的飛機,以及江河船舶,其速度計量單位多用千米(公里)/小時,而海船(包括軍艦)的速度單位卻稱作「節」。
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船舶速度:
1、額定船速
在額定功率和額定轉速、水深足夠時,船舶所能達到的靜水中航速稱為額定船速,也稱交船船速,它是船舶的最高船速。
2、海上船速
為保證主機的安全,必須留有適當的主機功率儲備,因而實際海上航行時主機是按海上常用輸出功率運轉的,通常為額定功率的90%,相應的主機轉速為額定轉速的96%~97%。這時的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速,隨著主機的磨損和船體的老舊,船速將會降低。
3、港內船速
港內航行,船舶需要頻繁變速,為保護主機和及時變速,在港內航行主機功率將被調低,船速也降低。一般港內主機最高轉速為海上常用轉速的70%~80%。
4、平均航速
船舶航速是船舶在受風、流、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實際營運中的速度。因為各航段航速不一樣,所以通常取平均航速。
如航次平均航速、單程平均航速等,它反映出船舶在營運過程中的實際周轉速度,是制訂航次計劃的一個重要數據,通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。
5、經濟航速
在海上航行中,以節約燃料消耗和提高營運效益為目的,根據航線條件、運輸合同等特點,調整主機功率,其對應的航速稱經濟航速,它一般低於海上船速。
㈣ 航速一節等於多少公里
航速一節等於1.852公里每小時。1節=1海里/小時=1.852公里/小時=0.514444m/s
航速:艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算,簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。
節(Kn)以前是船員測船速的,每走1海里,船員就在放下的繩子上打一個節,後來節便成為船速的單位。陸上的車輛和空中的飛機,以及江河船舶,其速度計量單位多用千米(公里)/小時,而海船(包括軍艦)的速度單位卻稱作「節」。
㈤ 一節等於多少公里
「節」為船舶航行速度單位,後來,也用於風及洋流的速度。一般情況下,1節=1海里/小時=1.852公里/小時,「節」的代號是英文「Knot」,是指地球子午線上緯度1分的長度,由於地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。
在赤道上1海里約等於1843米;緯度45°處約等於1852.2 米,兩極約等於1861.6 米。1929年國際水文地理學會議,通過用1分平均長度1852米作為1海里;1948年國際人命安全會議承認,1852米或6076.115英尺為1海里,故國際上採用1852米為標准海里長度。
中國承認這一標准,用代號「M」表示。最快的超大型集裝箱船舶可以達到25-32節的速度,一般散貨船在12-17節之間,雜貨船一般在15-17節之間。
艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算,簡稱節。是艦艇最重要的戰術技術性能之一。通常用計程儀測定水面艦艇的航速分為最大航速、全速、巡航航速、經濟航速和最小航速。
目前大的艦船像航空母艦,導彈驅逐艦等等航速多為30節左右,而小型艦船像導彈快艇、魚雷快艇等小型軍用艦艇的航速多為40到60節。
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安全航速
安全航速(SafetySpeed)是指1972年《國際海上避碰規則》第6條規定每一船舶在任何時候都應使用的一種航速。使用該航速時,要求能夠同時達到:
(1)隨時採取適當和有效的行動以避免碰撞;
(2)在與當時環境和情況相適應的距離以內把船停住。如果船舶在航行中沒有採用安全航速而引起碰撞事故,應當承擔碰撞責任。
在決定安全航速時,對所有船舶都應考慮:
(1)能見度情況;
(2)通航密度,包括漁船或者任何其他船舶的集中程度;
(3)船舶操縱性能,特別是在當時情況下的停船距離和迴旋能力;
(4)夜間出現的背景亮光,諸如來自岸上的燈光或本船燈光的散射反光;
(5)風、浪和水流的情況以及航行危險的接近;
(6)吃水與可航水深的關系。
對於裝備有可供工作的雷達的船舶在決定安全航速時還應考慮:
(1)雷達設備的特性、效率和局限性;
(2)所用雷達距離標尺帶來的任何限制;
(3)海況、天氣和其他干擾源對雷達探測的影響;
(4)對小船、浮冰和其他漂浮物在相當距離上雷達有探測不到的可能性;
(5)雷達探測到的船舶數目、位置和動態;
(6)當用雷達測定附近的船舶或者其他物體的距離時,也許能夠對能見度作出更正確的估計。
㈥ 以一節是多少公里每小時
1節=1海里/小時=1.852千米/小時
㈦ 一節等於多少公里每小時
摘要 你好,1節等於每小時1海里,也就是每小時行駛1.852千米(公里)
㈧ 一節是多少公里啊
1節等於每小時1海里,等於1.852公里,也就是一節等於每小時行駛1.852千米。
「節」的代號是英文「Knot」,是指地球子午線上緯度1分的長度,由於地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等於1843米;緯度45°處約等於1852.2 米,兩極約等於1861.6 米。1929年國際水文地理學會議,通過用1分平均長度1852米作為1海里。
一節=一海里/小時=1.852公里/小時
1948年國際人命安全會議承認,1852米或6O76.115英尺為1海里,故國際上採用1852米為標准海里長度。中國承認這一標准,用代號「M」表示。
(8)一節等於多少公里每小時擴展閱讀:
其實一節是等於一海里每小時換算下來是1.852千米每小時,這樣的速度是比較快,但至於為什麼不是一個整數,我不是特別的清楚,但是這樣的計量單位肯定是經過一些計算才最終確定的。
其實不論是什麼樣的記量單位都一定經過一段時間的爭議和和解之後最終選定的,作為航母速度的一個計量單位也經過一些歷程,但是最終確定了一個以節計量。速度單位的標准就肯定是整合了很多的方面最終確定的。
現在航母的基本都是幾十節開始形式,那如果按照剛才這樣的方式來轉換的話,以30節為例那麼一小時就能形式55.56公里。
㈨ 1節航速是多少公里
航速一節是每小時1.852公里。節指水中各類艦船包括潛艇等潛航器的航行速度,一節即代表著航速為1海里每小時,一海里約等於1852米,而不同的船型航速不同一般集裝箱船最快,航母速度30節的話,就是相當於地面上每小時行駛55千米。
航速公里特點
經濟航速指根據船舶運輸要求和營運費用等因素確定的成本最低的航速,最小航速指船舵能發揮操縱作用的最低速度,潛艇航速分為水上航速水下航速和通氣管航速,使用柴油機水下作業裝置時的航速等,節為船舶航行速度單位。
後來也用於風及洋流的速度。一般情況下1節等於1海里每小時等於1.852公里每小時,節的代號是英文Knot,是指地球子午線上緯度1分的長度,由於地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。